2018 TOYOTA GT86 Instrukcja obsługi (in Polish)

5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
457
5
Sytuacje awaryjne
Podczas naprawy
Po zakoƒczeniu pompowania, podczas od∏àczania rurki wtryskujàcej od
zaworu, mo˝e nastàpiç rozprysk Êrodka uszczelniajàcego lub ujÊcie nie-
wielkiej iloÊci powietrza.
Podczas naprawy opony nale˝y post´powaç zgodnie z procedurà.
W przeciwnym razie mo˝e dojÊç do rozprysku Êrodka uszczelniajàcego.
Podczas wykonywania naprawy nie nale˝y zbytnio zbli˝aç si´ do opony,
poniewa˝ istnieje ryzyko wybuchu, zarówno w trakcie jak i po wykona-
niu naprawy. Je˝eli zauwa˝one zostanà jakieÊ p´kni´cia lub odkszta∏ce-
nia opony, nale˝y natychmiast wy∏àczyç spr´˝ark´ i przerwaç napraw´.
Je˝eli awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia w∏àczony jest zbyt d∏ugo,
mo˝e ulec przegrzaniu. Nie nale˝y go u˝ywaç w sposób ciàg∏y d∏u˝ej ni˝
10 minut.
Elementy zestawu nagrzewajà si´ podczas pracy. Podczas jego obs∏u-
gi nale˝y zachowaç ostro˝noÊç, zarówno w trakcie jaki i po wykonaniu
naprawy. Nie nale˝y dotykaç metalowego elementu w okolicy po∏àcze-
nia butelki ze spr´˝arkà. B´dzie ona bardzo goràca.
Naklejek informujàcych o ograniczeniu pr´dkoÊci nie nale˝y naklejaç
w inne miejsca ni˝ te przedstawione wczeÊniej. Je˝eli naklejka znajdzie
w okolicy poduszki powietrznej, jak np. wk∏adka kierownicy, mo˝e spo-
wodowaç nieprawid∏owe jej dzia∏anie.
Jazda w celu rozprowadzenia Êrodka uszczelniajàcego
Aby zmniejszyç ryzyko wypadku nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych
ostrze˝eƒ. W przeciwnym razie mo˝e nastàpiç utrata panowania nad po-
jazdem, powodujàc Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.
Nale˝y jechaç ostro˝nie. Specjalnie trzeba uwa˝aç podczas manewro-
wania i na zakr´tach.
Je˝eli samochód nie jedzie prosto lub wyczuwalne jest Êciàganie, nale˝y
zatrzymaç samochód i wykonaç nast´pujàce sprawdzenia.
• Stan opony. Mog∏o nastàpiç jej oddzielenie od obr´czy ko∏a.
• CiÊnienie powietrza w oponie: Je˝eli wynosi ono 130 kPa (1,3 kG/cm
2
lub bara; 19 psi) lub mniej, opona mo˝e byç powa˝nie uszkodzona.
17 IO GT86 OM18089E 4/10/18 10:28 AM Page 457 (Black plate)

5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
458
Podczas awaryjnej naprawy
Naprawa opony za pomocà awaryjnego zestawu naprawczego do ogu-
mienia mo˝liwa jest tylko w sytuacji, gdy jej bie˝nik zosta∏ uszkodzony
ostrym przedmiotem, takim jak gwóêdê lub Êruba.
Napraw´ nale˝y wykonywaç bez wyjmowania przedmiotu z opony. Usu-
ni´cie go mo˝e powi´kszyç uszkodzenie i uniemo˝liwiç napraw´.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia nie jest wodoodporny. Nale-
˝y upewniç si´, ˝e nie jest on nara˝ony na dzia∏anie wody, np. podczas
wykonywania naprawy w deszczu.
Nie nale˝y k∏aÊç awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia bez-
poÊrednio na zanieczyszczonym pod∏o˝u, takim jak piasek na poboczu
drogi. Mo˝e nastàpiç zassanie zanieczyszczeƒ i uszkodzenie zestawu.
Nie wolno k∏aÊç rdzenia zaworu na brudnej ziemi lub na piasku.
Nale˝y k∏aÊç go w czystym miejscu.
Nie wolno demontowaç wewn´trznego korka z butelki ze Êrodkiem
uszczelniajàcym.
Rdzeƒ zaworu nale˝y dokr´caç r´kà przy u˝yciu specjalnie do tego
przeznaczonego klucza. U˝ycie dodatkowego narz´dzia podczas dokr´-
cania mo˝e spowodowaç uszkodzenie.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce awaryjnego zestawu naprawczego do
ogumienia
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia przystosowany jest do zasilania
sta∏ym napi´ciem 12 V. Nie wolno go pod∏àczaç do innego êród∏a pràdu.
Je˝eli awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia zostanie oblany benzy-
nà, mo˝e nastàpiç jego uszkodzenie. Nale˝y uwa˝aç, aby nie dosz∏o do
kontaktu benzyny z zestawem.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia nale˝y umieÊciç w schowku,
aby nie by∏ nara˝ony na dzia∏anie kurzu i wody.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia nale˝y przechowywaç w ba-
ga˝niku, z dala od dzieci.
Nie nale˝y rozmontowywaç lub modyfikowaç awaryjnego zestawu na-
prawczego do ogumienia. Nie nale˝y nara˝aç jego elementów, takich
jak manometr, na uderzenia. Mo˝e to spowodowaç usterk´.
17 IO GT86 OM18089E 4/10/18 10:28 AM Page 458 (Black plate)

5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
459
5
Sytuacje awaryjne
Aby uniknàç uszkodzenia czujników ciÊnienia i przekaêników sygna∏u
U˝ycie do awaryjnej naprawy przebicia opony p∏ynnego Êrodka uszczelnia-
jàcego mo˝e skutkowaç nieprawid∏owym dzia∏aniem zaworu z czujnikiem
ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u. W przypadku u˝ycia Êrodka uszczelnia-
jàcego nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà ob-
s∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem. Po u˝yciu Êrodka
uszczelniajàcego nale˝y podczas wymiany opony pami´taç o wymianie
czujnika ciÊnienia i przekaênika sygna∏u. (
S. 365)
17 IO GT86 OM18089E 4/10/18 10:28 AM Page 459 (Black plate)

Samochód ten wyposa˝ony jest w ko∏o zapasowe. Ko∏o z przebità
oponà nale˝y zastàpiç przewidzianym do tego celu ko∏em zapasowym.
Przed podniesieniem samochodu
Zatrzymaç samochód na twardym, p∏askim pod∏o˝u.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P (wersje
z automatycznà skrzynià biegów) lub biegu wstecznego R
(wersje z mechanicznà skrzynià biegów).
Wy∏àczyç silnik.
W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne. (
S. 406)
Umiejscowienie ko∏a zapasowego, podnoÊnika i narz´dzi
Wersje z dojazdowym ko∏em zapasowym
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy zostanie przebita opona (wersje wyposa˝one w ko∏o zapasowe)
460
Zaczep holowniczy
Ârubokr´tKlucz do
nakr´tek
kó∏ PodnoÊnikKorba
podnoÊnika
Ko∏o zapasowe
17 IO GT86 OM18089E 4/10/18 10:28 AM Page 460 (Black plate)

Wersje z pe∏nowymiarowym ko∏em zapasowym
Wersje z dojazdowym ko∏em zapasowym
Wyjàç pod∏og´ baga˝nika.
Zdjàç os∏on´ i odkr´ciç Êrodkowà
Êrub´ zabezpieczajàcà ko∏o za-
pasowe.
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
461
5
Sytuacje awaryjne
Zaczep holowniczy
Ârubokr´tKlucz do
nakr´tek
kó∏
PodnoÊnikKorba
podnoÊnika
Ko∏o zapasowe
Wyjmowanie ko∏a zapasowego
17 IO GT86 OM18089E 4/10/18 10:28 AM Page 461 (Black plate)

Wersje z pe∏nowymiarowym ko∏em zapasowym
Odkr´ciç Êrodkowà Êrub´ zabez-
pieczajàcà ko∏o zapasowe.
Pod∏o˝yç klin blokujàcy.
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
462
Wymiana ko∏a z przebità oponà
Ko∏o z przebità
oponà
PrzednieLeweZa prawym
tylnym
ko∏em
PraweZa lewym
tylnym
ko∏em
TylneLewePrzed
prawym
przednim
ko∏em
PrawePrzed lewym
przednim
ko∏emUstawienie
klina
blokujàcego
17 IO GT86 OM18089E 4/10/18 10:28 AM Page 462 (Black plate)

Poluzowaç nakr´tki mocujàce ko∏o
(o jeden obrót).
Obracajàc d∏onià element „A”
podnoÊnika, doprowadziç do ze-
tkni´cia si´ g∏owicy podnoÊnika
z w∏aÊciwym punktem podwozia
samochodu.
PodnieÊç samochód na tyle, aby
ko∏o unios∏o si´ nieco nad pod∏o˝e.
Odkr´ciç wszystkie nakr´tki mo-
cujàce i zdjàç ko∏o.
K∏adàc ko∏o na ziemi nale˝y po∏o-
˝yç je stronà zewn´trznà do góry,
aby nie dosz∏o do zarysowania
powierzchni obr´czy ko∏a. 5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
463
5
Sytuacje awaryjne
17 IO GT86 OM18089E 4/10/18 10:28 AM Page 463 (Black plate)

Usunàç zanieczyszczenia i wszel-
kie obce materia∏y z przylegajàcych
do siebie powierzchni ko∏a i piasty.
Pozostawienie nieoczyszczonych
powierzchni przylegania ko∏a
i piasty mo˝e spowodowaç polu-
zowanie si´ nakr´tek mocujàcych
podczas jazdy i w konsekwencji
doprowadziç do odpadni´cia ko∏a.
Za∏o˝yç ko∏o zapasowe i w mniej wi´cej jednakowym stopniu
dokr´ciç d∏onià wszystkie nakr´tki mocujàce.
Wersje z dojazdowym ko∏em
zapasowym: Nale˝y dokr´ciç
nakr´tki mocujàce, a˝ ich po-
wierzchnia sto˝kowa luêno ze-
tknie si´ z obrze˝em otworu
w obr´czy ko∏a.
Wersje z pe∏nowymiarowym ko-
∏em zapasowym: Nale˝y dokr´ciç
nakr´tko mocujàce, a˝ ich po-
wierzchnia sto˝kowa luêno ze-
tknie si´ z obrze˝em otworu
w obr´czy ko∏a.
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
464
Zak∏adanie ko∏a zapasowego
Obr´cz ko∏a
Powierzchnia sto˝kowa
Obr´cz ko∏a
Powierzchnia sto˝kowa
17 IO GT86 OM18089E 4/10/18 10:28 AM Page 464 (Black plate)