Page 49 of 326
Temeller
Uyarı lambaları Gösterge panelinde Şek. 53
İlgili video:
Gösterge paneli Şek. 54
Gösterge paneli, ön göğüste. Kırmızı uyarı ışıkları
Orta ikaz lambası: gösterge pa-
neli ekranında ek ilave bilgi–
Park freni açık.›››
Sayfa
183
Sürmeye devam etmeyin!
Fren hidrolik seviyesi çok düşük
veya fren sisteminde arıza var.››› Sayfa
183
Yanıyor veya yanıp sönüyor: Sürmeye devam etmeyin!
Direksiyonda arıza.››› Sayfa
199
Sürücü veya yolcu emniyet ke-
meri takılı değil.›››
Sayfa
82
Ayak frenini kullanın!›››
Sayfa
219 Sarı uyarı ışıkları
Orta ikaz lambası: gösterge pa-
neli ekranında ek ilave bilgi–» 47
Page 50 of 326

Temeller
Ön fren balataları eskimiş.
›››
Sayfa
184
yanar: ESC’de hata ya da sis-
temden kaynaklanan bağlantı
hatası.
yanıp söner: ESC veya ASR
aktif.
yanar: ASR’de hata ya da sis-
temden kaynaklanan bağlantı
hatası.
yanıp söner: ASR çalışıyor.
ASR elle kapatılmış.
Veya: Spor modunda ESC›››
Sayfa
184
ABS arızalı veya çalışmıyor.
Arka sis farı açık.›››
Sayfa
31
yanıyor veya yanıp sönüyor:
emisyon kontrol sisteminde arı-
za.›››
Sayfa
204
yanar: dizel motorun ön ısıtma-
sı.
›››
Sayfa
205
yanıp söner: dizel motor yöneti-
minde arıza.
benzinli motor yönetiminde arı-
za.›››
Sayfa
204
yanıyor veya yanıp sönüyor:
di-
reksiyon sisteminde arıza var.››› Sayfa
199
Lastik hava basıncı çok düşük
veya lastik hava basıncı göze-
tim sistemi arızalı›››
Sayfa
292
Yakıt deposu neredeyse boş.›››
Sayfa
123
Hava yastığı sisteminde ve em-
niyet kemeri gergilerinde arıza.›››
Sayfa
93 Diğer uyarı lambaları
Sola veya sağa dönüş sinyali›››
Sayfa
32
Dörtlü flaşör lambaları açık.
››› Sayfa
32
››› Sayfa
150
Römork dönüş sinyalleri›››
Sayfa
258
yeşil renkte yanar:
Fren pedalı-
na basın!
Yeşil yanıp söner: selektör kolu
kilit düğmesine basılmamış.››› Sayfa
191
yeşil renkte yanar:
hız sabitle-
me kontrolü etkinleştirilir veya
hız sınırlayıcı açılır ve etkinleşir.››› Sayfa
45
››› Sayfa
210
Yeşil yanıp söner: hız sınırlayı-
cıyla ayarlanan hız aşılmış.
Uzun farlar açık veya flaşör
açık.›››
Sayfa
32
››› Uyarı sembolleri altında bkz.
Sayfa 124
››› Sayfa 123 Gösterge paneli ekranında
Şek. 55
Gösterge paneli ekranında: açık
kapı.
Sürmeye devam etme-
yin!
İlgili gösterge ile: kapı(lar),
bagaj kapağı veya kaput
açık ya da düzgün kapatıl-
mamış.››› Sayfa
134
››› Sayfa 16
››› Sayfa
277 48
Page 51 of 326

Temeller
Ateşleme: Aracı sürme-
ye devam etmeyin! Motor
soğutma suyu seviyesi çok
düşük, soğutma suyu sıcak-
lığı çok yüksek
››› Sayfa
283
Yanıp sönme: Motor soğut-
ma suyu sisteminde arıza.
Sürmeye devam etme-
yin!
Motor yağ basıncı çok dü-
şük.››› Sayfa
280
Aküde arıza var.›››
Sayfa
286
Sürüş farı tamamen veya
kısmen arızalı.›››
Sayfa
108
Viraj aydınlatma sisteminde
arıza.››› Sayfa
146
parçacık filtresi tıkalı.›››
Sayfa
204
Yanıp sönme: Yağ seviye
tespitinde arıza. Manuel
kontrol.
›››
Sayfa
280
Ateşleme: Yetersiz motor
yağı.
Viteste arıza.›››
Sayfa
198
İmmobilizer aktif.›››
Sayfa
178
Servis aralığı göstergesi›››
Sayfa 43
Cep telefonu Bluetooth üze-
rinden orijinal telefon cihazı-
na bağlı.››› Sayfa
126
››› Sayfa
131
››› kitapçık
Ses veya
navigas-
yon siste-
mi
Cep telefonu şarj ölçümü.
Sadece önceden fabrikada
monte edilmiş aygıtlarda
mevcuttur.
Donma uyarısı. Dış ortam
sıcaklığı +4°C (+39°F) altın-
dadır.›››
Sayfa 41
Start-Stop Sistemi etkinleşti-
rildi.
›››
Sayfa
206
Start-Stop sistemi kullanıla-
mıyor.
Düşük tüketim sürüş durumu›››
Sayfa
121
›››
Sayfa 120 Gösterge panelinde
Şek. 56
Devre dışı bırakılmamış ön yolcu
hava yastığı gösterge lambası.
Ön yolcu ön hava yastığı dev-
re dışı (
).
››› Sayfa
92
Ön yolcu ön hava yastığı etkin
( ).›››
Sayfa
92
››› Ön yolcu hava yastığının devre-
den çıkarılması* altında bkz.
Sayfa 93
››› Sayfa 92 49
Page 52 of 326

Temeller
Vites kolu Manuel şanzıman Şek. 57
5 veya 6 vitesli bir manuel şanzı-
manda vites değiştirme şekli. Viteslerin konumları vites kolunda gösterilir
›› ›
Şek. 57.
● Debriyaj pedalına basın ve ayağınızı
aşağıda tutun.
● Vites kolunu gerekli konuma getirin.
● Debriyajı bırakın.
Geri vitesin seçilmesi
● Debriyaj pedalına basın ve ayağınızı
aşağıda tutun.
● Vites kolu boştayken aşağı doğru itin, gi-
debildiği yere kadar sola doğru hareket etti-
rin ve ardından geri vitesi ›››
Şek. 57 R seçmek için ileri doğru hareket ettirin. ●
Debriyajı bırakın.
››› Manuel şanzımanla sürüş altın-
da bkz. Sayfa 191
››› Sayfa 191 Otomatik şanzıman*
Şek. 58
Otomatik şanzıman: vites kolu ko-
numları. El freni kilidi
Geri vites
Boş vites (rölanti)
Sürüş (ileri)
Tiptronic modu: Üst vitese geçmek için
kolu ileri ( +) doğru itin veya alt vitese
geçmek için geriye ( -
) doğruya itin.
P
R
N
D/S
+/–
››› Vites kolu konumları altında
bkz. Sayfa 192
››› Sayfa 191
››› Sayfa 50 Vites kolunun manuel olarak ser-
best bırakılması
Şek. 59
Vites kolu: P konumundan manuel
serbest bırakma. Güç kaynağı kesilirse, sağda vites kolu
konsolunun altında bir manuel kilit açma ci-
hazı bulunur. V
ites kolunun serbest bırakıl-
ması belli bir seviyede pratik beceri gerekti-
rir
.
● Kilit açma: Tornavida ucunun düz kısmını
kullanın. 50
Page 53 of 326

Temeller
Kapağın vites kolundan çıkarılması
● Aracın hareket etmemesini sağlamak için
el frenini ›› ›
çekin.
● Dikkatli bir şekilde vites kolu tozluğunun
köşelerini çekin ve kol tutacağının üzerine
doğru bükün.
Vites kolunun serbest bırakılması
● Tornavida kullanarak sarı kilit açma tır-
nağını yanlara doğru basılı tutun ›
››
Şek.
59 .
● Şimdi vites kolundaki kilit düğmesine ba-
sın ve vites kolunu N konumuna alın.
● Manuel serbest bırakma işleminden son-
ra vites kolu yuvasını tekrar vites kutusu
konsoluna bağlayın. Güç kaynağı arızalanırsa (boş akü vb.) ve
aracın itilmesi veya çekilmesi gerekirse vi-
tes kolu önce manuel açma mekanizması
çalıştırıldıktan sonra N
konumuna hareket
ettirilmelidir. DİKKAT
Vites kolu sadece el freni sıkıca uygulan-
dığında P konumunun dışına hareket et-
tirilebilir . Bu işe yaramazsa aracı fren pe-
dalıyla sabitleyin.
Aksi takdirde eğimde
vites kolunu P konumu dışına hareket et-
tirdikten sonra araç yanlışlıkla hareket
etmeye başlayabilir - kaza riski! Klima
İlgili video Şek. 60
Klima 51
Page 54 of 326

Temeller
Climatronic* nasıl çalışır? Şek. 61
Orta konsolda: Climatronic düğmeleri Özel bir fonksiyonu açmak için uygun
düğmeye basın. İşlevi kapatmak için
düğmeye yeniden basın.
Her düğmenin üzerindeki LED yanarak o
düğmenin ilgili işlevinin başlatıldığını göste-
rir.1SıcaklıkSol ve sağ taraflar ayrı ayrı ayarlanabilir: sıcaklığı ayarlamak için düğmeyi döndürün.
2FanFanın gücü otomatik olarak ayarlanır. Fanı manuel olarak ayarlamak için düğmelere basın.
3Hava dolaşımıHava akışı konfor için otomatik olarak ayarlanır. Ayrıca
3 düğmeleri kullanarak elle de açabilirsiniz.
4Fan hızı ve sıcaklık ekranındaki göstergeler sağ ve sol taraflar için seçilir
.
Buz çözme işleviAracın dışından alınan hava ön cama yönlendirilir ve hava devridaimi otomatik olarak kapanır
. Ön camın buzunu daha çabuk çözmek için
+3°C (+38°F) üzerindeki sıcaklıklarda havanın nemi giderilir ve fan maksimum hızda çalışır .
Hava, gösterge panelindeki havalandırma deliklerinden sürücünün ve yolcuların göğsüne yönlendirilir
.52
Page 55 of 326
Temeller
Ayak bölmesine doğru hava dağılımı.
Yukarı doğru hava dağılımı.
Isıtmalı arka cam: Bu sadece motor çalışırken çalışır ve maksimum 10dk sonra otomatik olarak kapanır
.
Hava devridaimi
Koltuk ısıtma düğmeleri
Soğutma sistemini açmak veya kapamak için düğmeye basın.
Sürücü tarafındaki ayarları aynı zamanda yolcu tarafı için de uygulamak için düğmesine basın. Farklı bir sıcaklık ayarlamak için yolcu
tarafı sıcaklık regülatörünü kullanın.
Sıcaklığın, fanın ve hava dağılımının otomatik ayarı.
Kapatılması
Düğmesine basın veya fanı manuel olarak şeklinde ayarlayın.
››› Genel notlar altında bkz.
Sayfa 167
››› Sayfa 174 53
Page 56 of 326
Temeller
Manuel klima nasıl çalışır*? Şek. 62
Orta konsolda: Manuel klima düğmele-
ri. Özel bir fonksiyonu açmak için uygun
düğmeye basın. İşlevi kapatmak için
düğmeye yeniden basın.
Her düğmenin üzerindeki LED yanarak o
düğmenin ilgili işlevinin başlatıldığını göste-
rir.1SıcaklıkSıcaklığı ayarlamak için düğmeyi döndürün.
2FanAyar 0: fan ve manuel klima kapalı.
Seviye 4: maksimum fan seviyesi.
3Hava dağıtımı
: Buğu çözme fonksiyonu. Hava akışı doğrudan ön cama yönlendirilir
. Hava devridaimi otomatik olarak kapanır veya açılmaz. Ön ca-
mın buğusunu en kısa zamanda temizlemek için fan gücünü artırın. Havanın nemini almak için soğutma sistemi otomatik olarak açılacaktır .
: Hava, gösterge panelindeki havalandırma deliklerinden sürücünün ve yolcuların göğsüne yönlendirilir.
: Ayak bölmelerine hava dağıtımı
: Ön cama ve ayak bölmesine doğru hava dağılımı.
Isıtmalı arka cam: Bu sadece motor çalışırken çalışır ve maksimum 10dk sonra otomatik olarak kapanır
.54