2018 PEUGEOT EXPERT Upute Za Rukovanje (in Croatian)

255
Va žno: ako je spremnik za AdBlue®
potpuno prazan – što se potvrđuje
porukama upozorenja i nemogućnošću
pokretanja motora –, obavezno morate
uliti najmanje 4

litre, a najviše 10

litara.
F

N

akon što ispraznite spremnik, ako ima
tragova curenja, obrišite obod otvora
spremnika vlažnom krpom.
U slučaju prskanja tekućine, obilno
isperite hladnom vodom ili obrišite
vlažnom krpom.
U slučaju kristalizacije tekućine, uklonite
kristale spužvom i toplom vodom.
F

P

ostavite plavi čep na otvor spremnika
i okrenite ga za šestinu kruga u smjeru
kazaljki na satu.
F
O
dozdo povucite crni
poklopac.
F

O

krenite plavi čep za šestinu kruga u
smjeru suprotnom od kazaljki na satu.
F

I

zvadite čep prema gore.
F

U

zmite bocu aditiva AdBlue
®. Provjerite rok
trajanja i pažljivo pročitajte pravila korištenja
na naljepnici prije ulijevanja sadržaja boce u
spremnik aditiva AdBlue
®. F
P
ostavite crni poklopac,
počevši na gornjoj strani.
F
Z
atvorite vrata.
Va žno: u slučaju ulijevanja tekućine
AdBlue u potpuno prazan spremnik , što
je naznačeno porukom „Dolijte AdBlue:
pokretanje nije moguće“, obvezno morate
pričekati 5 minuta prije uključivanja
kontakta, bez otvaranja vrata vozača,
otključavanja vozila, umetanja
ključa u kontakt-bravu ili unošenja
elektroničkog ključa sustava Pristup i
pokretanje bez ključa u kabinu .
Uključite kontakt i nakon 10 sekundi
pokrenite motor.
7
Praktične informacije

256
Savjeti za održavanje
Opće preporuke za održavanje vašeg vozila detaljno su opisane u ser visnoj i jamstvenoj knjižici.Pridržavajte se sljedećih preporuka kako ne
bi došlo do oštećenja vozila:
-

N
ikada ne čistite farove suhom ili grubom
krpom, niti deterdžentom ili otapalom.
Upotrijebite spužvu i sapunicu ili neko
sredstvo s neutralnom pH vrijednošću.
-

A
ko tvrdokornu prljavštinu želite oprati
mlazom vode pod visokim tlakom, ne
usmjeravajte ga dugo na svjetla i njihove
obrube, kako ne bi došlo do oštećenja
laka i brtvi.
-

N
ikad ne upotrebljavajte abrazivnu
spužvu za čišćenje tvrdokorne prljavštine
jer to može oštetiti površinu laka.
Umjesto toga upotrijebite mekanu krpu sa
sapunicom.
-

P
rilikom pranja vozila nikad ne čistite
unutrašnjost mlazom vode.
-

P
rilikom pranja vozila u automatskoj
praonici s četkama zaključajte sva vrata
te, ovisno o izvedbi vozila, izvadite ključ i
isključite sustav „ Otvaranje pr tljažnika
nogom “. Preporučuje se da se za popravke laka
obratite mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
-

N
ikad ne perite prostor motora pod
visokim tlakom kako se ne bi oštetili
električni sklopovi.
-

Č
aše napunjene tekućinom mogu se
prevrnuti u vožnji, a razlivena tekućina
mogla bi izazvati oštećenja ako dođe
u kontakt sa sklopkama na vozačkom
mjestu ili na središnjoj konzoli. Budite
oprezni.
Ovisno o izvedbi vozila, nikako se ne
preporučuje pranje vozila visokotlačnim
uređajima kako se ne bi oštetile ili odlijepile
naljepnice na karoseriji. Preporučuje se
pranje pod jakim mlazom vode i ispiranje
demineraliziranom vodom.
Za brisanje vozila koristite samo krpu od
mikrovlakana. Krpa mora biti čista i ne smije
se snažno trljati.
Praktične informacije

257
Sigurnosni trokut
Trokut pruža dodatnu sigurnost uz paljenje
četiri žmigavca.
Obavezno mora biti u vozilu.
Postavljanje trokuta na
kolnik
Prije izlaska iz vozila radi postavljanja trokuta,
upalite četiri žmigavca i obucite sigurnosni
prsluk.Za rasklapanje i sklapanje trokuta, pogledajte
upute proizvođača.
Trokut je u ponudi kao dodatna oprema,
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
F
P
ostavite trokut iza vozila, u skladu s
važećim propisima u vašoj zemlji.
Prazan spremnik goriva
(dizel)
Ako je vaše vozilo opremljeno dizel motorom
i ako se spremnik goriva potpuno isprazni,
potrebno je uspostaviti dovod goriva.
Za sve izvedbe osim BlueHDi, pogledajte crtež
odgovarajućeg prostora motora.
Više informacija o zaštitnom profilu za
dizel gorivo potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Ako se motor ne pokrene iz pr vog
pokušaja, nemojte pokušavati ponovno
nego ponovite postupak.
Motori BlueHDi
F U spremnik ulijte najmanje pet litara dizel goriva.
F

U
ključite kontakt (bez pokretanja motora).
F

P
ričekajte oko 6 sekunda i prekinite kontakt.
F

P
onovite postupak 10 puta.
F

P
okrenite motor.
8
U slučaju kvara

258
F Pokrećite pumpu dok ne osjetite otpor (pr vi pritisak može biti tvrd).
F

P
okrenite motor elektropokretačem (ako
se motor ne pokrene u pr vom pokušaju,
pričekajte oko 15
sekundi i ponovite).
F

A
ko ne uspijete nakon nekoliko pokušaja,
ponovo pokrenite pumpu za uspostavljanje
dovoda goriva i uključite elektropokretač.
F

P
ostavite pokrov motora i zakvačite ga.
F

Z
atvorite poklopac motora.
Kutija s alatom
Pristup
Kutija s alatom nalazi se ispod prednjeg lijevog
sjedala.
Radi sigurnosti, šipke 1
i 2 sprečavaju
ispadanje kutije iz ležišta ako nije ispravno
uglavljena.
Vađenje
Ostali motori
F U spremnik ulijte najmanje pet litara dizel
goriva.
F

O
tvorite poklopac motora.
F

P
o potrebi, otkvačite pokrov motora radi
pristupa pumpi za uspostavljanje dovoda
goriva.
F

P
ritisnite zatvarače A i gurnite ih prema
unutra za otključavanje kutije.
F

Z
a prolazak pored šipke 1 malo podignite
kutiju i povucite je do kraja.
F

Z
a prolazak pored šipke 2 povucite kutiju
prema gore.
8VOX

259
Otvaranje
Spremanje
F Postavite poklopac na kutiju i zakvačite kopče B.
F

P
ostavite kutiju tako da je prednja strana
nagnuta prema gore.
F

Z
a prolazak pored šipke 2 gurnite kutiju i
pritom je spuštajte.
F

Z
a prolazak pored šipke 1 malo podignite
kutiju i gurnite je do kraja. F

N
akon postavljanja kutije do kraja
u njezino
ležište, gurnite je uz tepih i uglavite je
pomicanjem zatvarača A prema van.
Povlačenjem kutije provjerite da je
pričvršćena u svom ležištu.
S priborom za privremeni
popravak gume
F Otkvačite kopče B poklopca i otvorite ga radi pristupa alatu.
1.Kompresor od 12
V.
Sadrži sredstvo za ispunu za privremeni
popravak gume, a omogućuje i
podešavanje tlaka u gumi.
2. Prsten za vuču.
8
8VOX

260
Ti su alati namijenjeni samo za vaše vozilo
i mogu se razlikovati ovisno o opremi. Ne
koristite ga u druge svrhe.
Pribor za privremeni
popravak gume
Pribor se sastoji od kompresora i uloška sa
sredstvom za ispunu.
Omogućuje privremeni popravak gume.
Tako možete otići do najbližeg ser visa.
Predviđen je za popravak većine oštećenja
gume, na gaznoj površini ili na boku gume.
Kompresor se može koristiti za provjeru i
podešavanje tlaka u gumi.
Pristup priboru
Više informacija o kutiji s alatom
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Popis alata
Ovi alati namijenjeni su samo vašem vozilu i
mogu se razlikovati ovisno o razini opreme. Ne
koristite ih u druge svrhe.
1. Kompresor od 12
V.
Sadrži sredstvo za ispunu za privremeni
popravak gume, a omogućuje i
podešavanje tlaka u gumi.
2. Prsten za vuču.
S rezervnim kotačem
1.Ključ za skidanje kotača.
Služi za skidanje vijaka kotača i za
podizanje/spuštanje dizalice.
2. Dizalica.
Služi za podizanje vozila.
3. Alati za skidanje kapica vijaka/poklopca
kotača.
Ako vozilo ima tu opremu, služi za
skidanje kapica vijaka aluminijskih kotača
ili poklopca čeličnih kotača.
4. Nastavak za vijke sa zaštitom od krađe.
Služi za prilagođavanje ključa za skidanje
kotača posebnim vijcima sa zaštitom od
krađe.
5. Prsten za vuču.
Taj pribor je spremljen u kutiji s alatom.
U slučaju kvara

261
Više informacija o vuči potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Podaci o tlaku u gumama navedeni su na
ovoj naljepnici.
Na električni krug vozila može se priključiti
kompresor u trajanju potrebnom za
popravak oštećene gume.
Za priključivanje kompresora
upotrebljavajte samo dvije utičnice od
12
V koje se nalaze sprijeda .Opis pribora
A.Prekidač položaja „Popravak“ ili
„Napuhivanje“.
B. Sklopka „uključeno“ I/„isključeno“ O.
C. Tipka za ispuhavanje.
D. Manometar (bar). E.
Pretinac koji sadržava kabel s adapterom
za utičnicu od 12 V.
F. Uložak sa sredstvom za ispunu.
G. Bijela cijev s čepom za popravak i
napuhavanje.
H. Naljepnica s ograničenjem brzine.
Naljepnicu s ograničenjem brzine
zalijepite na upravljač da vas podsjeća da
je na vozilu kotač za privremenu upotrebu.
S gumom popravljenom ovim priborom ne
vozite brže od 80
km/h.
8
U slučaju kvara

262
1. Brtvilo
F Okrenite prekidač A u položaj za „Popravak“.
F

P
rovjerite je li prekidač B u
položaju O.
Izbjegavajte izvlačiti strano tijelo koje je
ušlo u gumu. Pazite, to sredstvo je škodljivo ako se
proguta i nadražuje oči.
Zato ga držite izvan dohvata djece.
Rok trajanja naveden je na boci.
Bocu nakon upotrebe nemojte baciti u
prirodu, predajte je predstavniku mreže
PEUGEOT ili odložite na odlagalište
otpada.
Ne zaboravite u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici nabaviti novu
bocu.Ne uključujte kompresor prije spajanja
bijele cijevi na ventil gume jer bi se
sredstvo za ispunu razlilo.
Postupak popravka
F Isključite kontakt.
F
P
otpuno odmotajte bijelu cijev G
.
F
O
dvrnite čep na bijeloj cijevi.
F
B
ijelu cijev spojite na ventil gume koju treba
popraviti. F
P
riključite električni utikač kompresora na
utičnicu od 12 V u vozilu.
F
P
okrenite motor i pustite ga da radi.
U slučaju kvara