2018 PEUGEOT EXPERT sat nav

37
Namještanje datuma i
sataKada autonomija padne ispod 30 km na ekranu
ć e se prikazati crtice. U spremnik morate uliti
najmanje 8
litara goriva, a podatak o autonomiji
preračunat će se i prikazati ako je veća od
100
km.
Ako su na ekranu umjesto brojeva tijekom
vožnje stalno prikazane crtice, obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Trenutačna potrošnja goriva
(km/l ili l/100 km)
I zračunava se tijekom zadnjih
nekoliko sekundi.
Podatak se prikazuje kod brzine veće od
30

km/h.
Prosječna potrošnja goriva
(km/l ili l/100 km)
I zračunava se od posljednjeg
vraćanja na nulu dnevnog
putomjera.
Prosječna brzina
(km/h)
Izračunava se od posljednjeg
vraćanja na nulu dnevnog
putomjera.
Prijeđena udaljenost
(k m)
Izračunava se od posljednjeg
vraćanja na nulu dnevnog
putomjera.
Brojač vremena Stop & Start
ili (minute/sekunde ili sati/minute)
Ako je vaše vozilo opremljeno sustavom
Stop & Start, brojač vremena zbraja trajanja
načina rada STOP za vrijeme putovanja.
Brojač se vraća na nulu nakon svakog
uključivanja kontakta.
Bez autoradija
F Duže pritisnite ovu tipku.
F
P
ritisnite jednu od ovih tipki
kako biste odabrali postavku
koja će se mijenjati.
F

K
ratko pritisnite ovu tipku za
potvrdu.
F

P
ritisnite jednu od ovih tipki
kako biste promijenili postavku
i ponovno potvrdite za
registriranje promjene.
1
Ploča s instrumentima

38
Uz PEUGEOT Connect
Radio
Uz PEUGEOT Connect Nav
F Odaberite izbornik Postavke .
F
O
daberite „Datum i sat “.
F

O
daberite „ Sat“ ili „ Datum “.
F

O
daberite formate za prikaz.
F

P
romijenite datum i/ili vrijeme uz pomoć
brojčane tipkovnice.
F

P
otvrdite s „ OK“.
Datum i sat mogu se namjestiti samo ako je
isključena sinkronizacija s GPS-om.
F

P
ritisnite tipku „ OPCIJE“ za otvaranje druge
stranice.
F

O
daberite „Namještanje sata /
datuma “.
F

O
daberite „ Sat“ ili „ Datum “.
F

N
amjestite datum i/ili vrijeme uz pomoć
brojčane tipkovnice.
Dodatne mogućnosti prilagodbe
Možete odabrati sljedeće:
Promjenu formata prikaza datuma i vremena
(12
h/24 h),
Promjenu vremenske zone,
Uključivanje ili isključivanje sinkronizacije s
GPS-om (UTC).
Sustav ne upravlja automatski prelaskom
s ljetnog na zimsko vrijeme (ovisno o
zemlji).
Promjena između zimskog i ljetnog
računanja vremena izvršava se
promjenom vremenske zone.
Uz autoradio
F Tipkom „ 5“ ili „ 6“ označite izbornik
Konfiguracija ekrana i potvrdite pritiskom
na tipku OK.
F

P
ritiskom na tipku „ 5“ ili „ 6“ i „ 7“ ili „ 8“
namjestite datum i sat i potvrdite pritiskom
na tipku OK.
F

P
ritisnite tipku MENU
za otvaranje glavnog
izbornika .
F
P
ritiskom na tipku „
7“ ili „ 8“ označite
izbornik Osobne postavke –
konfiguracija , zatim potvrdite pritiskom na
tipku OK.
Ploča s instrumentima

76
Isključivanje
Funkcija pristupa „punih ruku“ je normalno
uključena.
Pogledajte u izborniku za konfiguraciju vozila
kako se funkcija isključuje.
Automatsko zaključavanje
Zaključavanje vozila nakon zatvaranje bočnih
kliznih vrata nogom je osnovna postavka.
Pogledajte u izborniku za konfiguraciju vozila
kako se isključuje automatsko zaključavanje.Ako vozilo nema alarm, zaključavanje se
potvrđuje paljenjem pokazivača smjera na
oko dvije sekunde.
Ovisno o izvedbi, Istovremeno se
preklapaju vanjski retrovizori.
Uz autoradio Na taktilnom ekranu
Ako želite da se vrata automatski zaključaju
nakon zatvaranja, uključite/isključite
„
Otvaranje i zatvaranje pr tljažnika nogom “.
Neispravnost u radu
Zvučni signal koji se triput ponavlja za vrijeme
korištenja funkcije upozorava na neispravnost
sustava.
Obratite se PEUGEOT mreži ili stručnoj
radionici radi provjere sustava. Ako je odabrana opcija „
Otvaranje i
zatvaranje pr tljažnika nogom “ na
izborniku vozila, nakon zatvaranja vrata
provjerite je li vozilo zaključano.
Naime, vozilo se neće zaključati:
-
a
ko je kontakt uključen,
-
a
ko su otvorena neka vrata ili poklopac
prtljažnika,
-
a
ko se daljinski upravljač sustava
„Pristup i pokretanje bez ključa“ nalazi
u vozilu.
Ako više zamaha nogom ostanu bez
rezultata, pričekajte nekoliko sekunda
prije ponovnog pokušaja.
Funkcija se automatski isključuje u slučaju
jake kiše ili nakupljanja snijega.
Ako to ne uspije, provjerite je li daljinski
upravljač izložen elektromagnetskim
smetnjama (pametni telefon itd.).
Funkcija može biti poremećena ako se
koristi proteza za nogu.
Funkcija ne može raditi ispravno ako je na
vozilo ugrađena kuka za prikolicu.
U izborniku „ Personalisation-
configuration “, uključite/isključite
„ Hands-Free Tailgate Access “.U izborniku „
Vož nja / Voz ilo “ uključite/
isključite „ Otvaranje pr tljažnika
nogom “.
Otvaranje

204
Prikaz brzineUključivanje/isključivanje
Funkcija se uključuje i isključuje u izborniku za
konfiguraciju vozila.
Uz autoradio
U izborniku „Personalisation-
configuration “ uključite/isključite
„ Speed recommendation “.
Uz taktilni ekran
U izborniku „Vož nja / Voz ilo “
uključite/isključite „ Prikaz
preporučene brzine “.
Ograničenja u radu
Propisi o ograničenjima brzine specifični su u
svakoj zemlji.
Sustav ne uzima u obzir smanjenja ograničenja
brzine u sljedećim slučajevima:
-

n
evrijeme (kiša, snijeg),
-

z
agađenje atmosfere,
-

v
uča prikolice, kamp-kućice,
-

v
ožnja s lancima za snijeg,
-

g
uma popravljena priborom za privremeni
popravak gume,
-

m
ladi vozači. Sustav može biti poremećen ili prestati raditi u
sljedećim situacijama:
-

l
oši uvjeti vidljivosti (nedovoljna rasvjeta
kolnika, padanje snijega, kiše, magla),
-
z
astrti prometni znakovi (druga vozila,
vegetacija, snijeg),
-
z
nakovi s ograničenjem brzine nisu u skladu
s normom, oštećeni su ili deformirani.
Redovito čistite vjetrobran ispred kamere.
Memoriranje zadane brzine
Ta funkcija dodatak je prikazu Prepoznavanja
ograničenja brzine .
Sustav je aktivan, ali ne otkriva podatak o
ograničenju brzine.
Nakon otkrivanja podatka o ograničenju brzine,
sustav prikazuje vrijednost.
Ako želi, vozač može prilagoditi
brzinu vozila prema podacima koje
daje sustav. Vozač može odlučiti prilagoditi zadanu brzinu
vozila predloženoj ograničenoj brzini, pritiskom
na tipku za memoriranje na sklopki limitatora
brzine, tempomata ili prilagodljivog tempomata.
Ta postavka brzine ima prioritet nad
prethodnom postavkom brzine za limitator
brzine ili tempomat.
Vožnja

223
Upozorenje na nepažnju
vozača
Preporučuje se da napravite pauzu čim
osjećate da ste umorni ili barem svaka dva
sata.Taj sustav nikako ne može nadomjestiti
oprez vozača.
Ne vozite ako se osjećate umorno.
Upozorenje na vrijeme
vožnje
Sustav daje upozorenje čim otkrije
da vozač nije napravio pauzu nakon
dva sata vožnje brzinom većom od
65
km/h. To je upozorenje u obliku poruke na ekranu
koja vas potiče da se odmorite popraćeno
zvučnim signalom.
Ako vozač ne postupi prema preporuci,
upozorenje se ponavlja svaki sat do
zaustavljanja vozila.
Sustav se reinicijalizira ako se zadovolji jedan
od sljedećih uvjeta:
-

u
z pokrenut motor vozilo je zaustavljeno
duže od 15 minuta,
-
k
ontakt je prekinut nekoliko minuta,
-
s
igurnosni pojas vozača je otkopčan i
njegova vrata su otvorena.
Kad je brzina vozila manja od 65 km/h,
sustav prelazi u stanje pripravnosti.
Vrijeme vožnje ponovo se počinje računati
kad brzina postane veća od 65
km/h.
Uključivanje/isključivanje
Funkcija se uključuje i isključuje u izborniku za
konfiguraciju vozila.
Uz autoradio
U izborniku „Personalisation-
configuration “ uključite/isključite
„ Fatigue Detection System “.
Uz taktilni ekran
U izborniku „Vož nja / Voz ilo “
uključite/isključite „ Otkrivanje
nepažnje “.
Upozorenje na nepažnju
vozača
Ovisno o izvedbi, „Upozorenje na vrijeme
vožnje“ može biti u kombinaciji sa sustavom
„Upozorenje na nepažnju vozača“.
6
Vožnja

234
Otkrivanje preniskog tlaka
u gumama
Ovaj sustav automatski prati tlak u gumama
tijekom vožnje.
Odmah nakon pokretanja vozila, sustav nadzire
tlak u sve četiri gume.
Sustav uspoređuje podatke koje šalju senzori
brzine kotača s referentnim vrijednostima,
koje se moraju reinicijalizirati nakon svakog
napuhavanja gume ili nakon zamjene
kotača.
Sustav daje upozorenje ako otkrije pad tlaka u
jednoj ili više guma.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama ne nadomješta oprez vozača.
Uz ovaj sustav ipak morate svaki mjesec
provjeravati tlak u gumama (uključujući i
rezer vni kotač), kao i prije svakog dužeg
putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak, pogoršava
se upravljanje, produžuje se put kočenja,
a gume se prijevremeno troše, naročito
u otežanim uvjetima (veliko opterećenje,
velika brzina, dugo putovanje). Vožnja s gumama s preniskim tlakom
također povećava potrošnju goriva.
Specifikacije vrijednosti tlaka u gumama
propisane za vaše vozilo navedene su na
naljepnici s podacima o gumama.
Više informacija o identifikacijskim
oznakama potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Tlak se mora provjeravati na „hladnim“
gumama (vozilo mora mirovati jedan sat ili
nakon vožnje kraće od 10
km umjerenom
brzinom).
U protivnom (ako su gume tople), dodajte
0,3
bara vrijednostima na naljepnici.
Lanci za snijeg
Nakon postavljanja ili skidanja lanaca za
snijeg, sustav nije potrebno reinicijalizirati. Rezer vni kotač
Čelični rezer vni kotač nije opremljen
senzorom tlaka.
Upozorenje na prenizak tlak
u gumi
To upozorenje naznačeno je stalno
upaljenom žaruljicom, zvučnim
signalom i, ovisno o ugrađenoj
opremi, porukom na ekranu.
F

O

dmah smanjite brzinu, izbjegavajte brza
okretanja obruča upravljača i nagla kočenja.
F

Z

austavite vozilo čim to dopuste uvjeti u
prometu.
Otkriveni pad tlaka nema uvijek za
posljedicu vidljivu deformaciju gume. Nije
dovoljna samo vizualna provjera.
F

A

ko je guma probušena, upotrijebite pribor
za privremeni popravak gume ili rezer vni
kotač (ovisno o opremi),
ili
F

a

ko imate kompresor, na primjer kompresor
iz pribora za privremeni popravak gume,
provjerite tlak u sve četiri gume (kad se
ohlade),
Vožnja

249
Zamjena motornog ulja
Inter vali zamjene ulja navedeni su u planu
održavanja proizvođača.
Radi očuvanja pouzdanosti motora i sustava
pročišćavanja, nikada ne koristite aditiv za
motorno ulje.
Razina tekućine za kočnice
Razina tekućine za kočnice mora
biti blizu oznake „MA X“. Ako nije,
provjerite istrošenost kočionih
pločica.
Zamjena tekućine
Inter vali zamjene navedeni su u planu
održavanja proizvođača.
Karakteristike tekućine
Tekućina mora odgovarati preporukama
proizvođača vozila.
Razina tekućine
servoupravljača
Razina tekućine mora biti blizu
oznake „MA X“. Da biste provjerili
razinu, isključite motor i očitajte
razinu na otvoru za punjenje.
Razina rashladne tekućine
Redovito provjeravajte razinu
rashladne tekućine.
Dolijevanje ulja normalno je između
dva održavanja.
Da bi se osigurala pouzdanost mjerenja, vozilo
mora biti parkirano na vodoravnoj podlozi, a
motor mora biti hladan.
Razina rashladne tekućine mora biti blizu
oznake „MA X“, ali nikada viša od te oznake.
Ako je razina blizu ili ispod oznake „MIN“,
dolijevanje tekućine je obvezno.
U slučaju nedovoljne razine postoji opasnost
od većih oštećenja motora.
Kad je motor topao, temperaturu te tekućine
regulira ventilator motora.
Osim toga, kako je rashladni sustav pod
tlakom, pričekajte da od gašenja motora prođe
barem jedan sat prije nekog zahvata.
Kako biste u slučaju hitnog dolijevanja izbjegli
svaku opasnost od opeklina, uzmite neku krpu
i odvrnite čep za dva kruga i pričekajte da tlak
padne.
Nakon pada tlaka, skinite čep i dolijte potrebnu
količinu tekućine. Ventilator motora može se uključiti
nakon gašenja motora: pazite na
predmete ili na odjeću koje bi ventilator
mogao zahvatiti.
Tekućina mora odgovarati preporukama
proizvođača vozila.
Razina tekućine za pranje
stakala i farova
Pri sljedećem zaustavljanju dolijte
potrebnu količinu.
Karakteristike tekućine
Spremnik tekućine za pranje stakla mora biti
pun tekućinom spremnom za uporabu.
Tijekom zime (na temperaturama nižim
od 0) potrebno je u odgovarajućim uvjetima
upotrebljavati tekućinu s antifrizom kako bi
se zaštitili dijelovi sustava (pumpa, spremnik,
cijevi itd.).
Punjenje spremnika čistom vodom nije
dopušteno ni u kojim uvjetima (zbog opasnosti
od zamrzavanja, taloženja kamenca itd.).
Karakteristike tekućine
7
Praktične informacije

264
Vađenje cijevi i uloška
Pazite na ispuštanje tekućine.
Rok upotrebe proizvoda naveden je na
ulošku.
Uložak s tekućinom namijenjen je za
jednokratnu upotrebu; čak i ako je samo
načet, potrebno ga je zamijeniti.
Nakon upotrebe, ne bacajte uložak u
prirodu, odnesite ga u mrežu PEUGEOT
ili na neko drugo mjesto organiziranog
prikupljanja otpada.
Ne zaboravite nabaviti novi uložak u
mrežu PEUGEOT ili u stručnoj radionici.
F

O

krenite cijelu cijev 2

ulijevo do kontakta s
kućištem.
F

O

dspojite priključak
1

uloška okretanjem za
četvrtinu okretaja u smjeru suprotnom od
kazaljki na satu.
F

M

alo povucite središnje crijevo 2 , zatim
odspojite priključak 3

od crijeva za dovod
zraka okrećući ga za četvrtinu okretaja u
smjeru suprotnom od kazaljki na satu.
F

K

ompresorom podesite tlak (ako je potrebno
još napuhati: prekidač B okrenite u
položaj I; ako je potrebno ispuhati: prekidač
B okrenite u položaj O i pritisnite tipku C ),
u skladu s podacima o tlaku navedenim na
naljepnici u vozilu (na vratima vozača). Z
načajan pad tlaka pokazuje da oštećenje
nije dobro popravljeno; obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici za
pomoć.
F

S

kinite pribor i spremite ga.
F

V

ozite umjerenom brzinom (najviše
80

km/h), na udaljenosti ne većoj od
200

km. F

I

zvadite cijev 2
.
F

D
ržite kompresor okomito.
F

O
dvrnite uložak 4 s donje strane.
Za ugradnju novog uloška i nove cijevi izvršite
postupak obrnutim redoslijedom.
U slučaju kvara