2018 PEUGEOT EXPERT Manuel du propriétaire (in French)

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TémoinEtatCause Actions
/ Observations
Système
d'antipollution
SCR
(Diesel BlueHDi) Fixe dès la mise du
contact, associé
aux témoins de
Ser vice et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et
d'un message. Un dysfonctionnement du
système d'antipollution SCR a
été détecté.
Cette alerte disparait dès que le niveau d'émission
des gaz d'échappement redevient conforme.
Clignotant dès la mise
du contact, associé
aux témoins de
Ser vice et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage. Après confirmation du
dysfonctionnement du système
d'antipollution, vous pouvez
parcourir jusqu'à 1
100 km avant
le déclenchement du dispositif
d'antidémarrage du moteur. Adressez-vous, dès que possible
, au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié pour éviter la
panne .
Clignotant dès la mise
du contact, associé
aux témoins de
Ser vice et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et
d'un message. Vous avez dépassé la
limite de roulage autorisée
après confirmation du
dysfonctionnement du système
d'antipollution


: le dispositif
d'antidémarrage empêche le
redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire appel au réseau PEUGEOT ou
à un atelier qualifié.
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Instruments de bord

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TémoinEtatCause Actions
/ Observations
Service Allumé
temporairement,
accompagné de
l'affichage d'un
message. Une ou plusieurs anomalies
mineures, sans témoin
spécifique, sont détectées.
Identifiez la cause de l'anomalie à l'aide du message
qui s'affiche au combiné.
Vous pouvez traiter vous-mêmes certaines
anomalies, comme une porte ouverte ou le début
de saturation du filtre à particules (dès que les
conditions de circulation le permettent, régénérez le
filtre en roulant à une vitesse d'au moins 60
km/h,
jusqu'à l'extinction du témoin).
Pour les autres anomalies, comme la défaillance du
système de détection de sous-gonflage, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Fixe, accompagné
de l'affichage d'un
message. Une ou plusieurs anomalies
majeures, sans témoin
spécifique, sont détectées. Identifiez la cause de l'anomalie à l'aide du message
qui s'affiche au combiné et consultez impérativement
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Fixe, associé à
l'affichage clignotant
puis fixe de la clé
d'entretien. L'échéance de révision est
dépassée.
Uniquement avec les versions Diesel BlueHDi.
La révision de votre véhicule doit être effectuée dès
que possible.
Feux
antibrouillard
arrière Fixe.
Les feux antibrouillard arrière
sont allumés à l'aide de la bague
de la commande d'éclairage. Tournez la bague de la commande vers l'arrière pour
éteindre les feux antibrouillard.
Instruments de bord

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Essuyage
automatique Fixe.
La commande d'essuie-vitre est
actionnée vers le bas.
Le balayage automatique de
l'essuie-vitre avant est activé. Pour désactiver l'essuyage automatique, actionnez
de nouveau la commande vers le bas ou placez la
commande d'essuie-vitre sur une autre position.
Commutation
automatique
feux de route Fixe.
La commande d
/é

clairage est
sur la position " AUTO" et la
fonction a été activée.
Les feux de route s
/a

llument
si les conditions d
/éc

lairage
extérieur et de circulation le
permettent. La caméra placée sur le haut de pare-brise gère
l'allumage des feux de route en fonction de l'éclairage
extérieur et des conditions de circulation.
Pour plus d
/i

nformations sur la Commutation
automatique feux de route , reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Stop & Star t Fixe. A l'arrêt du véhicule (feu rouge,
stop, encombrements...), le
Stop & Start a mis le moteur en
m o d e S T O P. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint
et le moteur redémarre automatiquement en mode
S TA R T.
Clignotant
quelques


secondes,
puis s'éteint. Le mode STOP est
momentanément indisponible.
ou
Le mode START s'est
automatiquement déclenché. Pour plus d'informations sur le Stop & Star t
,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Surveillance
des angles
morts Fixe.
La fonction surveillance des
angles morts a été activée. Pour plus d
/i

nformations sur le Système de
surveillance d'angle mort , reportez-vous à la
rubrique correspondante.
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Instruments de bord

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Aler te de
franchissement
involontaire de
ligne Fixe.
La fonction alerte de
franchissement involontaire de
ligne a été activée. Le système d
/a

lerte de franchissement involontaire de
ligne est activé.
Pour plus d
/i

nformations sur l
/A
ler te de
franchissement involontaire de ligne , reportez-vous
à la rubrique correspondante.
Projecteurs
antibrouillard
avant Fixe.
Les projecteurs antibrouillard
avant sont allumés à l'aide
de la bague de la commande
d'éclairage. Tournez la bague de la commande d'éclairage
une fois vers l'arrière pour éteindre les projecteurs
antibrouillard.
Feux de position Fixe. La commande d'éclairage
est sur la position "Feux de
position".
Indicateur
de direction
gauche Clignotant avec
b r u i t e u r.
La commande d'éclairage est
actionnée vers le bas.
Feux de
croisement Fixe.
La commande d'éclairage
est sur la position "Feux de
croisement".
Feux de route Fixe. La commande d'éclairage est
actionnée vers vous. Tirez la commande pour revenir en feux de
croisement.
Indicateur de
direction droite
Clignotant avec
b r u i t e u r. La commande d'éclairage est
actionnée vers le haut.
Pour plus d'informations sur la Commande d'éclairage , consultez le chapitre "Visibilité".
Instruments de bord

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Clé d'entretien Fixe, temporaire dès la mise du contact. Echéance de révision comprise
entre 3
000 km et 1 000 km.L'indicateur d'entretien s'affiche quelques
secondes
au combiné. Selon version


:
-

l
a ligne d'affichage du totalisateur kilométrique
indique la distance (en kilomètres ou
miles)
restant à parcourir avant la prochaine révision.
-

u
n message d'alerte signale la distance (en
kilomètres ou
miles) restant à parcourir ainsi que
le délai avant échéance.
La clé d'entretien s'éteint au bout de
quelques


secondes.
L'alerte peut se déclencher à proximité de la date
d'échéance.
Fixe, dès la mise du
contact. Echéance de révision inférieure
à 1
000 km.L'indicateur d'entretien s'affiche quelques
secondes
au combiné. Selon version


:
-

l
a ligne d'affichage du totalisateur kilométrique
indique la distance restant à parcourir avant la
prochaine révision.
-

u
n message d'alerte signale la distance restant à
parcourir ainsi que le délai avant échéance.
La clé d'entretien reste allumée pour signaler que la
révision est à effectuer très prochainement.
L'alerte peut se déclencher à proximité de la date
d'échéance.
Indicateurs
Indicateur d'entretien
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Instruments de bord

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Clé d'entretien Clignotant puis
fixe, dès la mise du
contact. Echéance de révision dépassée.
L'indicateur d'entretien s'affiche quelques
secondes
au combiné. Selon version


:
-

l
a ligne d'affichage du totalisateur kilométrique
indique la distance parcourue depuis l'échéance.
Valeur précédée du signe "-".
-

u
n message d'alerte signale le dépassement de
l'échéance.
La clé d'entretien reste allumée jusqu'à ce que la
révision soit effectuée.
L'alerte se déclenche lorsque la date d'échéance est
dépassée.
+ Clignotant puis
fixe, dès la mise du
contact, associé au
témoin de Service.
Echéance de révision dépassée
pour les versions Diesel
BlueHDi.
L'indicateur d'entretien s'affiche quelques
secondes
au combiné. Selon version


:
-

l
a ligne d'affichage du totalisateur kilométrique
indique la distance parcourue depuis l'échéance.
Valeur précédée du signe "-".
-

u
n message d'alerte signale le dépassement de
l'échéance.
La clé d'entretien reste allumée jusqu'à ce que la
révision soit effectuée.
L'alerte se déclenche lorsque la date d'échéance est
dépassée.
La distance indiquée (en kilomètres ou
miles) est déterminée en fonction du kilométrage parcouru et du temps écoulé depuis la dernière révision.
Instruments de bord

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Remise à zéro de l'indicateur
d'entretien
Après chaque révision, l'indicateur d'entretien
doit être remis à zéro.
Si vous avez réalisé vous-même la révision de
votre véhicule, coupez le contact :
F

A
ppuyez sur ce bouton
et maintenez-le enfoncé.
F

M
ettez le contact ; l'afficheur kilométrique
commence un compte à rebours.
F

L
orsque l'afficheur indique =0, relâchez le
bouton
; la clé disparaît. Si vous devez débrancher la batterie
après cette opération, verrouillez
le véhicule et attendez au moins
cinq
minutes, pour que la remise à zéro
soit prise en compte.
Rappel de l'information d'entretien
A tout moment, vous pouvez accéder à
l'information d'entretien.
F

A
ppuyez sur ce bouton.
L'information d'entretien
s'affiche quelques
secondes,
puis disparaît.
Température d'eau moteur
Moteur tournant, quand l/a iguille ou le
bargraphe (suivant version) se trouve :
-

d
ans la zone A , la température du liquide de
refroidissement est correcte,
-

d
ans la zone B , la température du liquide de
refroidissement est trop élevée


; le témoin
de température maxi et le témoin d'alerte
centralisée STOP s'allument, accompagnés
d'un signal sonore et d'un message d'alerte
sur l'écran tactile.
Arrêtez impérativement votre véhicule dans
les meilleures conditions de sécurité.
Attendez quelques
minutes avant de couper le
moteur.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
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Instruments de bord

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Vérification
Après quelques minutes de conduite, la
t empérature et la pression montent dans le
circuit de refroidissement.
Pour compléter le niveau
:
F

a
ttendez au moins une heure le
refroidissement du moteur,
F

d
évissez le bouchon de deux tours pour
laisser tomber la pression,
F

l
orsque la pression est tombée, retirez le
bouchon,
F

c
omplétez le niveau jusqu'au repère
" M A X I ".
Vérification des niveaux
Attention au risque de brûlure lors du
remplissage du liquide de refroidissement.
Ne pas remplir au-delà du niveau maxi
(indiqué sur le réser voir).
Indicateur de niveau d'huile
moteur
Sur les versions équipées d'une jauge
électrique, la conformité du niveau d'huile
moteur s'affiche quelques
secondes au
combiné, à la mise du contact, en même temps
que l'information d'entretien. Toute vérification de ce niveau n'est
valable que si le véhicule est sur un sol
horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus de
30


minutes.
Niveau d'huile correct
Manque d'huile
Anomalie jauge niveau d'huile
Jauge manuelle
Pour localiser la jauge manuelle et le
remplissage d'huile dans le Moteur
Diesel
, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
2 repères de niveau sur la jauge
:
-

A
= maxi ; ne dépassez
jamais ce niveau,
-

B
= mini ; complétez le niveau
par l'orifice de remplissage
d'huile, avec le type d'huile
adapté à votre motorisation.
Il est indiqué par l'affichage d'un message au
combiné.
Il est indiqué par l'affichage d'un message au
combiné.
Si le manque d'huile est confirmé par la
vérification à la jauge manuelle, complétez
impérativement le niveau pour éviter la
détérioration du moteur. Elle est indiquée par l'affichage d'un message
au combiné. Consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Instruments de bord