2018 PEUGEOT EXPERT Manuel du propriétaire (in French)

111
Prise(s) accessoires 12 V
Selon version.
F
P
our brancher un accessoire 12 V
(puissance maxi
: 120 Watts), relevez le
couvercle et branchez l'adaptateur adéquat.
Bien respecter la puissance sous peine
d'abîmer votre accessoire. Le branchement d'un équipement
électrique non homologué par PEUGEOT,
tel qu'un chargeur avec prise USB,
peut provoquer des perturbations de
fonctionnement des organes électriques
du véhicule, comme une mauvaise
réception radiophonique ou une
perturbation de l'affichage sur les écrans.
Prise USB
Elle permet de brancher un équipement
nomade, tel qu'un baladeur numérique de type
iPod
® ou une clé USB.
Elle lit les fichiers audio transmis au système
audio pour diffusion via les haut-parleurs du
véhicule.
Vous pouvez gérer ces fichiers avec les
commandes au volant ou de l'autoradio.
Pendant son utilisation en USB,
l'équipement nomade peut se recharger
automatiquement.
Pendant la recharge, un message
s'affiche si la consommation de
l'équipement nomade est supérieure à
l'ampérage fourni par le véhicule.
Pour plus de détails sur l'utilisation de cet
équipement, reportez-vous à la rubrique
Audio et télématique.
3
Ergonomie et confort

112
Prise JACK
Elle permet de brancher un équipement
nomade pour écouter vos fichiers audio via les
haut-parleurs du véhicule.
La gestion des fichiers se fait à partir de votre
équipement nomade.Pour plus de détails sur l'utilisation de cet
équipement, reportez-vous à la rubrique
Audio et télématique.
Aménagements zone de
chargement
Lors du lavage de votre véhicule, ne
nettoyez jamais l'intérieur directement au
jet d'eau.
Anneaux d'arrimage
Utiliser les anneaux d'arrimage sur le plancher
arrière pour fixer vos charges.
Pour des raisons de sécurité, en cas de
freinage important, il est recommandé de
placer les objets lourds le plus en avant (vers
la cabine).
Il est recommandé d'immobiliser le chargement
en le fixant solidement au moyen des anneaux
d'arrimage présents sur le plancher.
Arrêt de charge
Sur le plancher, derrière les sièges avant, une
séparation horizontale protège le conducteur
et les passagers avant contre les risques de
déplacement de charge.
Des cloisons de séparation tôlées ou vitrées
permettent de séparer la zone de chargement
de la cabine.
Ergonomie et confort

113
Aménagements places
assises
Filet de retenue de charge
haute
Il permet d'utiliser tout le volume de
chargement jusqu'au pavillon :
-

d
errière les sièges avant de rang 1, quand
les sièges (et banquettes) arrière de rang 2
et 3 sont rabattus ou déposés,
-

d
errière les sièges (et banquettes) arrière
de rang 2, quand les sièges (et banquettes)
arrière de rang 3 sont rabattus ou déposés.
Fixations du haut Fixations du bas (derrière le
r a n g 1)
Si votre véhicule est équipé de banquettes
monoblocs ou de sièges et banquettes fixes
:
Si votre véhicule est équipé de sièges et
banquettes ou de sièges individuels sur rails


:F

D
e chaque côté du rang 2, insérez les
attaches dans les ancrages du plancher
puis les tournez d/u n quart de tour pour les
verrouiller (comme représenté ci-dessus).
Les placer le plus près de la butée du rail.
Fixations du bas (derrière le
rang 2)
F De chaque côté du pavillon (en partie haute), déclippez les cache-enjoliveurs. F

D
e chaque côté du rang 2, insérez les
attaches dans les ancrages du plancher
(comme représenté ci-dessus).
F
Ut
iliser les anneaux d'arrimages.
3
Ergonomie et confort

114
Placer le filet
Déclippez les caches-enjoliveurs du haut et
placer les attaches du bas (comme décrit
précédemment).
F
R
abattez (position tablette) ou déposez les
sièges et banquettes arrière en rang 2 et 3
(selon équipement).
F

F
ermez les aérateurs du chauffage et de la
climatisation arrière (selon équipement).
F

D
éroulez le filet de retenue de charge
haute.
F

P
ositionnez les accroches supérieures du
filet dans les fixations correspondantes au
pavillon (un côté après l
/a

utre).
F

D
étendez les sangles au maximum.
F

D
e chaque côté, attachez le filet dans les
attaches du bas (derrière le rang 1) ou dans
les anneaux d'arrimage (derrière le rang 2).
F

T
endez les sangles pour étirer le filet.
F

V
érifiez que le filet est bien accroché et bien
tendu.
N
/u

tilisez jamais l
/a
nneau ISOFIX
correspondant à la fixation de la sangle
d
/u

n siège enfant avec Top Tether.
Vitres arrière en rang 2
Si votre véhicule en est équipé, les vitres
latérales de rang 2 peuvent s'ouvrir.Pour plus d'informations sur la Sécurité
enfants des vitres arrière , reportez-vous
à la rubrique correspondante.
Véhicule roulant, les vitres doivent être fermées
ou bloquées sur un des crans.
F

P
incez les deux commandes puis déplacez
la vitre latéralement.
Ergonomie et confort

115
Chauffage
Air conditionné manuel
Le système d'air conditionné fonctionne uniquement moteur tournant.
1.Débit d'air.
2. Recyclage de l'air ambiant.
3. Répartition d'air


: pare-brise et vitres
latérales. 4.
Répartition d'air
: aérateurs centraux et
latéraux.
5. Répartition d'air


: pieds des occupants.
6. Température.
7. Marche
/ Arrêt de l'air conditionné.
Débit d'air
F Tournez la molette pour obtenir un débit d'air
suffisant afin d'assurer
votre confort.
Si vous placez la commande de débit
d'air en position minimum (neutralisation
du système), le confort thermique
n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû
au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
Température
F Tournez la molette de "LO" (froid) à " HI"
(chaud) pour moduler
la température à votre
convenance.
1.
Débit d'air.
2. Recyclage de l'air ambiant.
3. Répartition d'air


: pare-brise et vitres
latérales. 4.
Répartition d'air

: aérateurs centraux et
latéraux.
5. Répartition d'air


: pieds des occupants.
6. Température.
3
Ergonomie et confort

116
Répartition d'air
Pare-brise et vitres latérales.
Aérateurs centraux et latéraux.
Pieds des occupants.
La répartition de l'air peut être modulée en
additionnant les touches correspondantes.
Air conditionné
Moteur tournant, l/a ir conditionné est prévu
pour fonctionner efficacement en toutes
saisons, vitres fermées.
Il vous permet
:
-

e
n été, d'abaisser la température,
-

e
n hiver, au-dessus de 3 °C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
Marche
F Appuyez sur cette touche, son voyant s'allume.
L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque
le réglage du débit d'air est neutralisé. Pour obtenir de l
/a

ir frais plus
rapidement, vous pouvez utiliser la
recirculation d
/a

ir intérieur pendant
quelques instants. Ensuite, revenez
en entrée d
/a

ir extérieur.
Arrêt
F Appuyez de nouveau sur cette touche, son voyant s'éteint.
L'arrêt peut générer des désagréments
(humidité, buée).
Ergonomie et confort

117
Air conditionné automatique bizone
Mode automatique confort
1.Recyclage de l'air ambiant.
2. Répartition d'air.
3. Température côté gauche.
4. Programme visibilité.
5. Marche
/ Arrêt de l'air conditionné.
6. Mode automatique confort.
7. Fonction mono ou Marche
/ Arrêt du
chauffage et climatisation arrière (suivant
ve r s i o n).
8. Température côté droit.
9. Débit d'air.
Moteur froid, afin d'éviter une trop
grande diffusion d'air froid, le débit d'air
n'atteindra son niveau optimum que
progressivement.
Par temps froid, il privilégie la diffusion
d'air chaud uniquement vers le pare-
brise, les vitres latérales et les pieds des
passagers.
Mode manuel
Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix
différent de celui proposé par le système en
modifiant un réglage. Les autres fonctions
seront toujours gérées automatiquement.
Dès que vous modifiez un réglage, le symbole
"AUTO " disparaît.
F

A

ppuyez successivement sur la
touche " AUTO". Privilégie une douceur optimale et
le silence de fonctionnement en
limitant le débit d'air.
Offre le meilleur compromis entre
confort thermique et silence de
fonctionnement.
Privilégie une diffusion d'air
dynamique et efficace.
Neutralisation du système
F Appuyez sur cette touche
jusqu'à ce que le symbole de
l'hélice disparaisse.
Cette action neutralise toutes les fonctions du
système.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger
flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
Evitez le fonctionnement prolongé du
recyclage d'air ambiant - Risque de
formation de buée et de dégradation de la
qualité de l'air !
F

A
ppuyez sur cette touche pour
réactiver le système.
Le mode activé apparaît dans l'afficheur comme
décrit ci-après

:
3
Ergonomie et confort

118
Température
Le conducteur et son passager avant
peuvent chacun régler la température à leur
convenance.
La valeur indiquée sur l'afficheur correspond
à un niveau de confort et non pas à une
température en degré Celsius ou Fahrenheit.F

P
oussez la commande
impulsionnelle vers le
bas pour diminuer la
valeur ou vers le haut
pour l'augmenter.
Un réglage autour de 21 permet d'obtenir
un confort optimal. Selon votre besoin, un
réglage entre 18 et 24 est usuel.
De plus, il est préconisé d'éviter une
différence de réglage gauche/droite
supérieure à 3.
En entrant dans le véhicule, si la
température intérieure est beaucoup
plus froide ou plus chaude que la valeur
de confort, il n'est pas utile de modifier
la valeur affichée pour atteindre le
confort souhaité. Le système compense
automatiquement et le plus rapidement
possible l'écart de température. Pour rafraîchir ou réchauffer au maximum
l'habitacle, il est possible de dépasser
les valeurs minimale de 14 ou maximale
de 28.
F

P
oussez la
commande vers le
bas jusqu'à afficher
LO ou vers le haut
jusqu'à afficher HI.
Fonction "Mono"
Le niveau de confort côté passager(s) peut être
indexé sur le niveau de confort côté conducteur
(monozone).
F

A
ppuyez sur cette touche pour
activer/désactiver la fonction.
Le voyant de la touche est allumé
quand la fonction est activée.
La fonction se désactive automatiquement dès
que le(s) passager(s) utilise(nt) la commande
de température.
Chauffage - Climatisation
arrière
F Appuyez sur cette touche pour activer/désactiver la fonction.
Pour plus d'information, reportez-vous à
la rubrique Chauffage - Climatisation
arrière .
Programme visibilité
F Appuyez sur la touche
"visibilité " pour désembuer
ou dégivrer plus rapidement le
pare-brise et les vitres latérales.
Le système gère automatiquement l'air
conditionné, le débit d'air, l'entrée d'air et
répartit la ventilation de façon optimale vers le
pare-brise et les vitres latérales.
F

A
ppuyez de nouveau sur la
touche " visibilité " pour arrêter
le programme.
Ou F

A
ppuyez sur la touche " AUTO"
pour revenir au programme
automatique confort.
Ergonomie et confort