2018 PEUGEOT EXPERT Manuel du propriétaire (in French)

255
Impor tant : si le réser voir d'AdBlue® de
votre véhicule s'est vidé complètement -
ce qui est confirmé par les messages
d'alerte et l'impossibilité de redémarrer
le moteur - vous devez impérativement
effectuer un appoint d'au moins 4

litres et
10


litres maximum.
F

A

près avoir dégagé le bidon, en cas
de coulures, essuyez le pourtour de
l'embouchure du réser voir à l'aide d'un
chiffon humide.
En cas de projections de liquide, rincez
immédiatement à l'eau froide ou essuyez
à l'aide d'un chiffon humide.
Si le liquide s'est cristallisé, éliminez-le à
l'aide d'une éponge et de l'eau chaude.
F

R

eplacez le bouchon bleu sur l'embouchure
du réser voir et tournez-le d'un 6
ème de tour
dans le sens des aiguilles d'une montre,
jusqu'en butée.
F

P

ar le bas, tirez le cache noir.
F

T

ournez le bouchon bleu d'un 6
ème de tour
dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
F

D

égagez le bouchon vers le haut.
F

M

unissez-vous d'un bidon d'AdBlue
®. Après
avoir vérifié la date de péremption, lisez
attentivement les consignes d'utilisation
figurant sur l'étiquette avant de procéder au
déversement du contenu du bidon dans le
réservoir d'AdBlue
® de votre véhicule. F
R
eplacez le cache noir en
commençant par le haut.
F
R
efermez la porte.
Important : en cas d'appoint après
une panne d'AdBlue , signalée par le
message " Ajouter AdBlue : Démarrage
impossible ", vous devez impérativement
patienter environ 5 minutes avant de
remettre le contact, sans ouvrir la
por te conducteur, ni déverrouiller
le véhicule, ni introduire la clé à
télécommande dans le contacteur,
ni introduire la clé électronique de
l'Accès et Démarrage Mains Libres
dans l'habitacle.
Mettez le contact, puis, après un délai de
10 secondes, allumez le moteur.
7
Informations pratiques

256
Conseils d/entretien
Les recommandations générales d'entretien de votre véhicule sont détaillées dans le carnet
d/e
ntretien et de garanties.
Les consignes suivantes sont à suivre pour
éviter d
/endo

mmager votre véhicule

:
-

N
e nettoyez jamais vos projecteurs avec
un chiffon sec ou abrasif, ni avec un
produit détergent ou solvent. Utilisé plutôt
une éponge et de l'eau savonneuse ou un
produit avec pH neutre.
-

N
'utilisez jamais les lances de lavage
haute pression dirigez de manière
prolongée sur des salissures persistantes
sur les projecteurs, les feux et leur
contour pour éviter de détériorer leur
vernis et leur joint d'étanchéité.
-

N
'utilisez jamais d'éponge abrasive pour
nettoyer des salissures persistantes,
celle-ci risquerait de rayer la peinture.
Utilisez plutôt un chiffon doux avec de
l'eau savonneuse.
-

L
ors du lavage de votre véhicule, ne
nettoyez jamais l'intérieur au jet d'eau.
-

L
ors du lavage de votre véhicule dans
une station automatique à rouleaux,
pensez à vérrouiller vos portes et selon
version, à éloignez la clé ainsi qu'à
désactivez la fonction " Accès bras
chargés ". Il reste préférable de faire effectuer les
retouches de peinture par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
-

N
'utilisez jamais le lavage à haute
pression dans le compartiment moteur,
afin de ne pas endommager les organes
électriques.
-

T
out liquide transporté en gobelet (mug
ou autres à bord) pouvant se renverser,
présente un risque de détérioration au
contact des commandes du poste de
conduite et de la console centrale. Soyez
vigilant.
Selon version, afin de ne pas endommager
ou décoller les autocollants (stickers)
situés sur la carrosserie, il est fortement
déconseillé d'utiliser le lavage à haute
pression pour nettoyer le véhicule. Il est
recommandé d'utiliser le lavage au jet d
/e

au
à gros débit et de rincer le véhicule à l
/e

au
déminéralisée.
Seul un chiffon microfibres est préconisé
pour essuyer votre véhicule, il doit être
propre et utilisé sans frottement énergique.
Informations pratiques

257
Triangle de
présignalisation
Cet équipement de sécurité est un complément
à l'allumage des feux de détresse.
Sa présence est obligatoire à bord du véhicule.
Installation du triangle sur
la chaussée
Avant de descendre de votre véhicule, pour
monter et installer le triangle, allumez les feux
de détresse et enfilez votre gilet de sécurité.Reportez-vous aux instructions de montage/
dépliage du constructeur livrées avec le
triangle.
Le triangle est proposé en accessoires,
consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
F
I
nstallez le triangle derrière le véhicule, en
vous conformant à la législation en vigueur
dans votre pays.
Panne de carburant
(Diesel)
Pour les véhicules équipés d'un moteur Diesel,
en cas de panne sèche, il est nécessaire de
réamorcer le circuit de carburant.
Pour toutes versions hors BlueHDi, reportez-
vous au dessin du sous-capot moteur
correspondant.
Pour plus d'informations sur le
Détrompeur carburant Diesel , repor tez-
vous à la rubrique correspondante.
Si le moteur ne démarre pas du premier
coup, n'insistez pas et recommencez la
procédure.
Moteurs BlueHDi
F Remplissez le réser voir de carburant avec au moins cinq litres de gazole.
F

M
ettez le contact (sans mettre en route le
moteur).
F

A
ttendez 6 secondes environ et coupez le
contact.
F

R
épétez l'opération 10 fois.
F

A
ctionnez le démarreur pour mettre en
route le moteur.
8
En cas de panne

258
F Actionnez la pompe de réamorçage jusqu'à obtenir son durcissement (le premier appui
peut être dur).
F

A
ctionnez le démarreur pour allumer le
moteur (au cas où le moteur ne démarrerait
pas à la première sollicitation, attendez
environ 15


secondes, puis recommencez).
F

S
ans résultat après quelques tentatives,
réactionnez la pompe de réamorçage, puis
le démarreur.
F

R
emettez en place le cache de style et
clippez-le.
F

R
efermez le capot moteur.
Boîte à outils
Accès
La boîte à outils est installée sous le siège
avant gauche.
Par sécurité, les barres 1 et 2 empêchent
la boîte de sortir de son logement, si celle-
ci n'est pas correctement verrouillée.
Extraire
Autres moteurs
F Remplissez le réser voir de carburant avec
au moins cinq litres de gazole.
F

O
uvrez le capot moteur.
F

S
i nécessaire, déclippez le cache de style
pour accéder à la pompe de réamorçage.
F

A
ppuyez sur les verrous A et faites-les
coulisser vers le centre pour déverrouiller la
boîte.
F

P
our passer la barre 1, soulevez légèrement
la boîte puis tirez-là au maximum.
F

E
nsuite, pour passer la barre 2, soulevez la
boîte vers le haut.
En cas de panne

259
Ouverture
Rangement
F Remettez le couvercle sur la boîte et clippez les attaches B .
F

P
résentez la boîte avec l'avant incliné vers
le haut.
F

P
our passer la barre 2 , poussez la boîte
tout en la descendant vers le bas.
F

P
our passer la barre 1 , soulevez légèrement
la boîte puis la pousser au maximum. F

U
ne fois la boîte bien placée à fond
dans
son logement, poussez la contre le tapis
de sol puis coulissez les verrous A vers
l'extérieur pour la verrouiller.
Tirez la boîte pour vérifier qu'elle soit
solidaire de son logement.
Avec un kit de dépannage
provisoire de pneumatiques
F Déclippez les attaches B du couvercle puis ouvrez-le pour avoir accès aux outils.
1.Compresseur 12


V.
Contient un produit de colmatage pour
réparer temporairement la roue et ajuster
la pression du pneumatique.
2. Anneau de remorquage
8
En cas de panne

260
Ces outils sont spécifiques à votre
véhicule et peuvent varier selon
équipement. Ne les utilisez pas pour
d'autres usages.
Kit de dépannage
provisoire de
pneumatique
Ce kit est composé d'un compresseur et d'une
cartouche de produit de colmatage.
Il vous permet d'effectuer une réparation
temporaire du pneumatique.
Vous pouvez ainsi vous rendre dans le garage
le plus proche.
Il est prévu pour réparer la plupart des
crevaisons susceptibles d'affecter le
pneumatique, se situant sur la bande de
roulement ou sur l'épaule du pneumatique.
Son compresseur vous permet de contrôler et
d'ajuster la pression du pneumatique.
Accès au kit
Pour plus d'informations sur la Boîte
à outils , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Détail des outils
Ces outils sont spécifiques à votre véhicule
et peuvent varier selon l'équipement. Ne les
utilisez pas pour d'autres usages.
1. Compresseur 12


V.
Contient un produit de colmatage pour
réparer temporairement la roue et ajuster
la pression du pneumatique.
2. Anneau de remorquage.
Avec une roue de secours
1.Clé démonte-roue.
Permet la dépose des vis de fixation de la
roue et la montée/descente du cric.
2. Cric.
Permet le soulèvement du véhicule.
3. Outils démonte-cabochon/enjoliveur.
Si votre véhicule en est équipé, permet
la dépose des cabochons de vis sur les
roues aluminium ou l'enjoliveur sur les
roues tôle.
4. Douille pour vis antivol.Permet
l'adaptation de la clé démonte-roue aux
vis spéciales "antivol".
5. Anneau de remorquage.
Ce kit est installé dans une boîte à outils.
En cas de panne

261
Pour plus d'informations sur le
Remorquage, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
La pression de gonflage des
pneumatiques est indiquée sur cette
étiquette.
Le circuit électrique du véhicule permet
le branchement du compresseur pour
la durée nécessaire à la réparation du
pneumatique endommagé.
Utilisez uniquement les deux prises 12
V,
situées à l' avant, pour brancher votre
compresseur.Description du kit
A. Sélecteur de position "Réparation" ou
"Gonflage".
B. Interrupteur marche I
/ arrêt O.
C. Bouton de dégonflage.
D. Manomètre (en bar et p.s.i.). E.
Compartiment comprenant un câble avec
adaptateur pour prise 12 V.
F. Cartouche de produit de colmatage.
G. Tuyau blanc avec bouchon pour la
réparation et le gonflage.
H. Autocollant de limitation de vitesse.
L'autocollant de limitation de vitesse doit
être collé sur le volant du véhicule pour
vous rappeler qu'une roue est en usage
temporaire.
Ne dépassez pas la vitesse de 80
km/h
en roulant avec un pneumatique réparé à
l'aide de ce type de kit.
8
En cas de panne

262
1. Colmatage
F Tournez le sélecteur A sur la position "Réparation".
F

V
érifiez que l'interrupteur B est
basculé en position O.
Evitez d'enlever tout corps étranger ayant
pénétré dans le pneumatique. Faites attention, ce produit est nocif en
cas d'ingestion et irritant pour les yeux.
Tenez ce produit hors de portée des
enfants.
La date limite d'utilisation du liquide est
inscrite sur le flacon.
Après utilisation, ne jetez pas le flacon
dans la nature, rapportez-le dans le
réseau PEUGEOT ou à un organisme
chargé de sa récupération.
N'oubliez pas de vous réapprovisionner
avec un nouveau flacon disponible dans
le réseau PEUGEOT ou dans un atelier
qualifié.Ne mettez pas en marche le compresseur
avant d'avoir raccordé le tuyau blanc à
la valve du pneumatique
: le produit de
colmatage se répandrait à l'extérieur.
Procédure de réparation
F Coupez le contact. F
D
éroulez complètement le tuyau blanc G
.
F
D
évissez le bouchon du tuyau blanc.
F
R
accordez le tuyau blanc à la valve du
pneumatique à réparer. F
C
onnectez la prise électrique du
compresseur à la prise 12 V du véhicule.
F
D
émarrez le véhicule et laissez le moteur
tourner.
En cas de panne