2018 Peugeot Boxer Manual del propietario (in Spanish)

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Nivel de carburante
bajoFijo, con la aguja en la
zona E. Se está utilizando la reser va de
carburante. No tarde en llenar el depósito de carburante.
La evaluación de la reser va de carburante es un parámetro
que depende del estilo de conducción, el per fil de la vía,
el tiempo transcurrido y


los kilómetros recorridos desde el
encendido del testigo.
Intermitente. Fallo del sistema. Consulte con la red PEUGEOT o
un taller cualificado.
Te s t i g o
EstadoCausa Acciones/Observaciones
Precalentamiento
diésel Fijo.
Las condiciones climáticas
hacen que sea necesario el
precalentamiento. Espere a
que el testigo se apague antes de arrancar el
motor.
Luces antiniebla
traseras Fijo.
El botón MODE del panel de
mandos está activado. Selección manual.
Las luces solo funcionan cuando están encendidas las
luces de cruce.
Con visibilidad normal, apáguelas.
Testigos de color verde Indicador de
dirección izquierdo Intermitente con
avisador acústico. Un cambio de dirección usando el
mando de luces. Mueva el mando hacia abajo.
Indicador de
dirección derecho Intermitente con
avisador acústico. Un cambio de dirección usando el
mando de luces. Mueva el mando hacia arriba.
Faros antiniebla Fijo. El botón MODE del panel de
mandos está activado. Selección manual.
Las luces solo funcionan cuando están encendidas las
luces de cruce.
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Instrumentación de a bordo

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Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
Programador de
velocidad Fijo.
El programador de velocidad está
seleccionado. Selección manual.
Luces de cruce Fijo. Selección manual. Gire el anillo del mando de luces a
la segunda posición.
Testigos de color azul Luces de carretera Fijo. El mando de luces se ha accionado
hacia el volante. Tire del mando para volver a
la posición de luces de cruce.
Conmutación
automática de las
luces de carretera Fijo.
Esta función está disponible a
través
del menú "MODE". El encendido y
apagado de las luces de carretera se
controla automáticamente dependiendo de las condiciones
de conducción y
del tráfico..
Para más información relativa a
la Configuración del
vehículo , consulte el apartado correspondiente.
Temperatura/Hielo El testigo de hielo, la
temperatura intermitente,
acompañada de un
mensaje en la pantalla. Condiciones climatológicas que
pueden conllevar la presencia de
placas de hielo en la calzada.
Esté más atento y
no frene bruscamente.
Fecha/Hora Ajuste de la fecha y
la
hora. Configuración desde el menú
MODE. Para más información relativa a
la Configuración del
vehículo , consulte el apartado correspondiente.
Testigo en la pantalla
PantallasIndica Acciones/Observaciones
Instrumentación de a bordo

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Llave de
mantenimientoUna llave de
mantenimiento que
permanece encendida. Revisión de mantenimiento
a
realizar próximamente.Consulte la lista de revisiones en Plan de mantenimiento
del fabricante y
luego efectúe la visita de mantenimiento
en la red.
Stop & Star t Fijo. Al parar el vehículo (en un semáforo,
embotellamiento…), el sistema
Stop & Start ha puesto el motor en
m o d o S T O P. Cuando desee reanudar la marcha, el testigo se apagará
y
el motor pasará automáticamente a modo START.
Intermitente durante
unos segundos y
luego
se apaga. El modo STOP no está disponible
momentáneamente.
Para más información relativa a
Stop & Star t, consulte el
apartado correspondiente.
Indicador de cambio
de marcha Una flecha hacia arriba.
Puede engranarse la siguiente
marcha superior. Para más información relativa al Indicador de cambio de
marcha
, consulte el apartado correspondiente.
Limitador de
velocidad Fijo.
El limitador de velocidad está
activado. Selección manual.
Para más información relativa al Limitador de velocidad
,
consulte el apartado correspondiente.
Fijo en "OFF". El limitador de velocidad está
seleccionado pero no está activado.
Testigo en la pantalla
PantallasIndica Acciones/Observaciones
Altura de los faros Reglaje de los faros Posición de 0 a 3 en función de la
carga transportada. Ajústela utilizando los botones del panel de mandos MODE.
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Instrumentación de a bordo

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Indicadores
Información de
mantenimiento
Al dar el contacto, la llave que simboliza la
información de mantenimiento se enciende durante
unos segundos: la pantalla informa de cuándo
debe realizarse la siguiente revisión con arreglo al
plan que se indica en el Plan de mantenimiento del
fabricante.
Nivel de aceite del motor
Según la motorización, aparece el nivel de aceite
del motor graduado de 1 (Mín.) a 5 (Máx.).
Si no se indica ninguna graduación, el nivel de
aceite es insuficiente; es imprescindible reponer el
nivel para evitar daños en el motor.
Para que la medición del nivel de aceite sea válida,
el vehículo debe estar estacionado en suelo
horizontal, con el motor parado desde más de
30

minutos antes.
Esta información está determinada por el
kilometraje recorrido desde la revisión anterior. En caso de duda, compruebe el nivel con la
varilla manual.
Para más información sobre la
Comprobación de los niveles
, consulte el
apartado correspondiente.
Calidad del aceite del motor
El testigo parpadea y, si el vehículo
cuenta con esta función, aparece un
mensaje cada vez que se arranca el
motor: el sistema ha detectado que
el aceite del motor se ha degradado.
Cambie el aceite en cuanto sea posible.
Cuando no se ha cambiado el aceite
y
su degradación ha superado un nuevo
umbral, este 2
o testigo se enciende en
el cuadro de instrumentos, asociado
al 1
o. Si este testigo se enciende
a
intervalos regulares, cambie el aceite
lo antes posible. En las motorizaciones 3,0
HDi, el régimen del
motor queda entonces limitado a 3000 rpm,
y luego a 1500 rpm, hasta que se cambie el
aceite. Para evitar daños en el motor, proceda
al cambio de aceite.
Unos segundos después, la pantalla vuelve a

sus
funciones habituales.
Puesta a cero de
l a información de
mantenimiento
Consulte la lista de revisiones del Plan de
mantenimiento del fabricante que se entregó
con el vehículo.
Para interrumpir el parpadeo permanente del
indicador, acuda a
un taller cualificado que
disponga de un útil de diagnosis, después de cada
revisión.
Si ha realizado usted mismo la revisión del vehículo,
debe poner a cero el indicador de mantenimiento de
la siguiente manera:
F
i

ntroduzca la llave en el interruptor de
encendido,
F
g
írela hasta la posición RUN
,
F
p
ise simultáneamente los pedales del freno
y del acelerador durante más de 15 segundos.
Instrumentación de a bordo

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Recuperación la información
de mantenimiento
Para acceder al indicador de ser vicio en cualquier
momento, pulse brevemente el botón MODE.
Utilice las flechas arriba/abajo para ver la
información de ser vicio y
el uso del aceite del motor.
Pulse de nuevo el botón MODE para volver a
los
diferentes menús de la pantalla.
Manténgalo pulsado para volver a


la página de
inicio. Menú…
Elegir…Permite…
Servicio Servicio (km/millas para revisión)Ver la distancia que se puede
recorrer hasta la próxima revisión.
Cambio de aceite (km/millas para
el cambio) Ver los kilómetros/millas que se
pueden recorrer hasta el próximo
cambio de aceite.
Para más información relativa a la Configuración del vehículo
, consulte el apartado correspondiente.
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Instrumentación de a bordo

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Temperatura del líquido de
refrigeración
Si la aguja entra en la zona roja, o si el testigo
se enciende:
-
d
eténgase inmediatamente, quite el contacto.
El ventilador puede continuar funcionando
durante cierto tiempo, hasta 10
minutos
aproximadamente.
-

e
spere a que el motor se enfríe para comprobar
el nivel y
si fuese necesario reponerlo. Recomendaciones:
Precaución, el circuito de refrigeración está bajo
presión.
Con el fin de evitar todo riesgo de quemaduras,
desenrosque el tapón dos vueltas para que baje la
presión.
Cuando haya caído la presión, retire el tapón para
comprobar el nivel y


repóngalo.
La aguja está posicionada ente C (Cold – frío) y
H (Hot – caliente): funcionamiento normal.
En condiciones de utilización severas o condiciones
climáticas cálidas, es posible que la aguja se
acerque a las graduaciones rojas. Si la aguja se queda en la zona roja, póngase
en contacto con la red PEUGEOT o con un
taller cualificado.
Compruebe regularmente el nivel del líquido
de refrigeración.
Para más información sobre la
Comprobación de los niveles , consulte el
apartado correspondiente.
Indicador de nivel de carburante
El nivel de carburante se comprueba al dar el
contacto.
El indicador está posicionado en:
-

F (
Full – lleno): el depósito está lleno.
-

E (
Empty – vacío): la reserva se ha activado;
el indicador de nivel mínimo permanece
encendido.
Cuando el testigo se enciende, la reser va es de
aproximadamente:
-

1
0 litros para los depósitos de 60 y 90 litros,
-

1
2 litros para el depósito de 120 litros.
Opcionalmente, hay disponibles unos depósitos de
capacidades diferentes.
-

6
0 litros (todas las motorizaciones),
-

1
20 litros (salvo motorizaciones Euro 6).
Para más información sobre el Carburante ,
consulte el apartado correspondiente.
Instrumentación de a bordo

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Indicadores de autonomía
de líquido AdBlue®
Cuando se alcanza la reser va del depósito de
AdBlue® o si se detecta un fallo de funcionamiento
del sistema anticontaminación SCR, un indicador le
permite conocer, al dar el contacto, la estimación de
kilómetros que se pueden recorrer antes de que se
bloquee el arranque del motor.
Si se detecta simultáneamente un fallo del sistema
y

un nivel bajo de AdBlue
® se indica la autonomía
más corta.
En caso de riesgo de ausencia
de arranque debida a una falta de
AdBlue
®
El dispositivo antiarranque del motor
reglamentario se activa automáticamente
cuando el depósito de AdBlue
® está vacío.
Autonomía superior a

2400

km
Al dar el contacto, en el cuadro de instrumentos
no aparecerá ninguna información relativa a


la
autonomía de manera automática. Autonomía comprendida entre 2400
y 600 km
En cuanto se alcanza el umbral de los
2400 km, este testigo se enciende,
acompañado de un mensaje temporal
indicando la autonomía de circulación
expresada en kilómetros antes de que
se inhiba el arranque del motor.
Cada vez que se da el contacto, se emite la alerta
junto con una señal acústica.
Se ha alcanzado el nivel de la reser va, se
recomienda proceder a

reponer el nivel lo antes
posible.
Si desea más información acerca del AdBlue
®
(motores BlueHDI) y, en particular, sobre
la reposición del nivel, consulte el apartado
correspondiente.
Autonomía inferior a

600

kilómetros
En cuanto se alcanza el umbral de
los 600

km, este testigo se enciende,
acompañado de un mensaje indicando
la autonomía de circulación expresada
en kilómetros antes de que se inhiba el
arranque del motor. Cada vez que se da el contacto, se emite la alerta
junto con una señal acústica.
Es muy importante reponer el nivel lo antes posible
antes de que el depósito se vacíe por completo.
De lo contrario, no será posible volver a
arrancar
el motor.
Si desea más información acerca del AdBlue
®
(motores BlueHDI) y, en particular, sobre
la reposición del nivel, consulte el apartado
correspondiente.
Inmovilización por falta de AdBlue
®
Se ha alcanzado la autonomía de 0 km: el
de pósito de AdBlue® está vacío. El dispositivo
reglamentario inhibe el arranque del motor.
A menos que se reponga el nivel de AdBlue
® en el
depósito específico, el vehículo queda inmovilizado.
Para poder arrancar el motor, debe añadir
al menos 4

litros de AdBlue
® al depósito.
También puede acudir a

la red PEUGEOT o a
un taller cualificado para realizar la reposición
de nivel necesaria.
La alerta se repetirá con la autonomía actualizada
cada 50

km.
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Instrumentación de a bordo

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Si desea más información acerca del AdBlue®
(motores BlueHDI) y, en particular, sobre
la reposición del nivel, consulte el apartado
correspondiente.
En caso de fallo de
funcionamiento del sistema
anticontaminación SCR
Detección
El testigo de autodiagnosis del motor se
enciende.
Cada vez que se da el contacto, una
señal acústica y


un mensaje confirman
el fallo anticontaminación.
Si se trata de un fallo temporal, la alerta desaparece
cuando el nivel de emisiones contaminantes de
escape vuelve a
ser conforme a la norma.
No obstante, si después de 50
km recorridos
el testigo de alerta sigue encendido, se
confirma el fallo.
Cuando se superan los 400
km recorridos
después de la confirmación del fallo de
funcionamiento del sistema anticontaminación
se activa automáticamente un dispositivo
antiarranque del motor.
Póngase en contacto lo antes posible con la
red PEUGEOT o
con un taller cualificado.
Fallo confirmado
Además de las señales anteriormente indicadas, la
autonomía autorizada se indicará en kilómetros en
el cuadro de instrumentos.
La alerta se reproducirá cada 30 segundos y la
autonomía se actualizará.
Póngase en contacto lo antes posible con la red
PEUGEOT o
con un taller cualificado.
Podría resultar imposible arrancar el motor.
El arranque se bloqueará dentro de
400 km
Cada vez que intente arrancar el motor,
la alerta se activará y
se indicará el
mensaje de prohibición de arranque.
Para poder arrancar el motor, debe acudir a
la red
PEUGEOT o
a un taller cualificado.
Configuración del
vehículo
Utilización del panel de
mando MODE
Este panel de mando proporciona acceso
a diferentes menús para personalizar algunos de
los sistemas del vehículo.
Instrumentación de a bordo