2018 PEUGEOT 5008 Manual de utilização (in Portuguese)

223
Deslocação ao estrangeiro
Cer tos combustíveis podem danificar o motor
d o veículo.
Nalguns países, pode ser necessária
a
utilização de um combustível
par ticular (índice de octano e nome de
venda específicos, etc.) para garantir
o


funcionamento correto do motor.
Para mais informações, contacte a rede.
Dispositivo de reboque
Distribuição de carga
F D istribua a carga no reboque para que os
objetos mais pesados fiquem o
mais perto
possível do eixo e o
peso sobre a lança
se aproxime do máximo autorizado sem
o


ultrapassar.
A densidade do ar diminui com a
altitude,
reduzindo dessa forma o
desempenho do motor.
É preciso reduzir a
carga máxima rebocável em
10% por cada 1000
metros de altitude. Use dispositivos de reboque e a
respetiva
cablagem não modificada aprovada pela
PEUGEOT. É aconselhável que a montagem
seja realizada na rede PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Em caso de montagem do engate de
reboque não realizada pela rede PEUGEOT,
esta deve ser obrigatoriamente efetuada
seguindo as instruções do fabricante do
veículo.
Importante: para versões equipadas com
porta da mala motorizada com função
Acesso braços ocupados, se um dispositivo
de reboque que não o PEUGEOT de
origem for montado, deve dirigir-se à rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada para
recalibrar o
sistema de deteção: risco de
avaria da função Acesso braços ocupados.
Determinadas funções de assistência à
condução ou manobra são automaticamente
desativadas se for utilizado um engate do
reboque aprovado. Respeite o
peso máximo admissível,
indicado no certificado de matrícula do seu
veículo, na etiqueta do construtor bem como
na secção Características técnicas deste
manual.
Cumprir o peso máximo do engate
admissível (rótula) também inclui
a utilização de acessórios (por ta-
bicicletas, caixas de reboque, etc.).
Respeite a legislação em vigor do país no
qual circula.
Veículo equipado com por ta da mala
motorizada, com função “ Acesso mãos-
livres ”
Para evitar a
abertura indesejada da porta da
mala quando se utiliza o
dispositivo de reboque:
-

d
esative a função “Acesso braços
ocupados” antecipadamente no menu de
configuração do seu veículo,
-

o
u desloque a chave eletrónica da área
de reconhecimento, com a
porta da mala
fechada.
7
Informações práticas

224
Engate de reboque com
bola de reboque de fácil
desmontagem
A montagem e desmontagem da bola de
reboque neste sistema de reboque genuíno não
necessitam de ferramentas.
Apresentação
Os reboques com luzes LED não são
compatíveis com a cablagem deste
dispositivo.
1.
Suporte.
2. Tampa de proteção.
3. Tomada de ligação.
4. Anel de segurança.
5. Bola de reboque amovível.
6. Manípulo de trancamento/destrancamento.
7. Fechadura de segurança com chave.
8. Etiqueta com as referências da chave. A.
Posição trancada (marc as verdes
opostas); o botão está em contacto com
a rótula de reboque (sem espaço).
B. Posição destrancada (marc a vermelha
oposta à marca verde ); o botão já não
está em contacto com a rótula de reboque
(espaço de cerca de 5 mm). Para mais informações sobre as
funcionalidades técnicas
e,
nomeadamente, sobre os pesos de
reboque do veículo, consulte a secção
correspondente.
Para informação completa sobre
condução em segurança com um
Sistema de reboque , consulte a secção
correspondente.
Antes de qualquer utilização
Assegure-se de que a bola de reboque
está montada corretamente verificando os
seguintes pontos:
-

a m
arca verde do manípulo de
trancamento coincide com a
marca verde
da bola de reboque,
-

o m
anípulo de trancamento está em
contacto com a
bola de reboque
(posição A ),
-

o f echo de segurança está bloqueado
e a
chave foi retirada; o manípulo de
trancamento não pode se acionado,
-

a b
ola de reboque não deve mover-se no
seu suporte; teste agitando-a com a
mão.
Caso a
bola de reboque não esteja
bloqueada, o reboque pode soltar-se. Risco
de acidente!
Informações práticas

225
Após a utilização
Q uando viajar com um suporte montado no
engate de reboque sem reboque ou carga,
é necessário remover a
bola de reboque e
colocar o
obturador de proteção no suporte.
Esta medida aplica-se em particular quando
há o
risco de a bola de reboque poder
ocultar a
chapa da matrícula ou a sua
iluminação.
Montagem da bola de reboqueDurante a utilização
Nunca destranque o sistema de bloqueio
enquanto o
reboque ou o porta-cargas
estiver instalado na bola de reboque.
Nunca exceda o
peso máximo autorizado
para o
veículo – o peso bruto do reboque.
É essencial que a
carga máxima autorizada
seja cumprida no dispositivo de reboque: se
for excedida, o dispositivo pode soltar-se do
veículo, incorrendo num risco de acidente
grave.
Certifique-se de que as luzes do reboque
estão a


funcionar corretamente.
Antes de circular, verifique a
regulação da
altura das luzes.
Para mais informações sobre a
Regulação
da altura das luzes , consulte a
secção
correspondente. F

S
ob o para-choques traseiro, retire
o
obturador de proteção 2 do suporte da bola
de reboque 1 .
F

I
ntroduza a extremidade da bola de reboque
5
no suporte 1 e puxe-a para cima; o bloqueio
ocorre automaticamente. F

O m
anípulo de trancamento 6 efetua um
quarto de volta no sentido inverso aos
ponteiros do relógio; tenha atenção para não
deixar a


sua mão muito próxima!
F

V
erifique que o mecanismo se encontra
corretamente trancado (posição A ).
F

T
ranque a fechadura 7 através da chave.
7
Informações práticas

226
Desmontagem da bola de
reboque
F Retire sempre a chave. A chave não pode ser
retirada caso a fechadura esteja destrancada.
F

E
ngate a tampa na fechadura.
F

R
etire a tampa de proteção da bola de
reboque.
F

F
ixe o reboque na bola de reboque.
F

P
renda o cabo do reboque ao anel de
segurança 4
do suporte.
F

I
ntroduza o obturador do reboque e dê-lhe
meia volta para o
ligar à tomada 3 do suporte.F

D
ê-lhe um quarto de volta e puxe o obturador
do reboque para o
desligar da tomada 3 do
suporte.
F

D
esprenda o cabo do reboque do anel de
segurança 4
do suporte.
F

S
olte o reboque da bola de reboque.
F

C
oloque a tampa de proteção na bola de
reboque. F

R
etire a tampa da fechadura e pressione-a
sobre a cabeça da chave.
F
I
nsira a chave na fechadura 7.
F

A
bra a fechadura através da chave.
F

S
egure firmemente na bola de reboque
5
com uma mão; usando a outra mão para
puxar e rodar o
manípulo de trancamento
6
completamente no sentido dos ponteiros do
relógio; não liberte o


manípulo.
Informações práticas

227
Manutenção
Apenas é possível um funcionamento correto se
a bola de reboque e o seu suporte estiverem limpos.
Antes de limpar o
veículo com um jato de alta
pressão, a bola de reboque deve ser desmontada
e o
obturador de proteção deve ser montado no
suporte.
Coloque a etiqueta anexa num local bem
v isível, próximo do suporte ou no interior da
mala.
Para qualquer intervenção no sistema
de engate de reboque, dirija-se à rede
PEUGEOT ou a
uma oficina autorizada.
Modo de corte de energia
Sistema que gere a utilização de determinadas
f unções em função do nível de energia restante
na bateria.
Quando o
veículo está em movimento, a função
de corte de energia desativa temporariamente
algumas funções, tais como o
ar condicionado, a
descongelação do vidro traseiro, etc.
As funções desativadas são reativadas
automaticamente assim que as condições
o


permitirem.
F

R

etire a

bola de reboque por baixo do seu
suporte 1 .
F

L

argue o

manípulo de trancamento; este
bloqueia automaticamente em posição de
destrancamento (posição B ).
F

V

olte a

colocar o

obturador de proteção 2

no
suporte 1 .
F

A

rrume cuidadosamente a

bola de reboque no
seu estojo ao abrigo de choques e sujidade.
Modo de economia de
energia
Sistema que gere a duração de certas funções
p ara preservar uma carga suficiente da bateria.
Depois da paragem do motor, são ainda
utilizáveis, por um período acumulado máximo
de cerca de quarenta minutos, funções como
o
sistema áudio e a telemática, os limpa-vidros,
as luzes de cruzamento, as luzes do teto, etc.
Entrada neste modo
Uma mensagem de entrada em modo economia
de energia aparece no ecrã do painel de
instrumentos e as funções ativas são postas em
suspenso.
Se uma comunicação telefónica tiver sido
iniciada ao mesmo tempo, esta será mantida
durante cerca de 10
minutos com o sistema
Bluetooth
® mãos-livres do seu sistema de
áudio.
Sair do modo
Estas funções serão reativadas automaticamente
na utilização seguinte do veículo.
Para utilizar imediatamente estas funções, ligue
o
motor e deixe-o funcionar:
-

m
enos de dez minutos, para usar
o
equipamento durante cerca de cinco
minutos,
7
Informações práticas

228
Uma bateria descarregada não permite
o arranque do motor.
Para mais informações sobre a
bateria de
12


V, consulte a
secção correspondente.
-

m
ais de dez minutos, para usar
o equipamento até cerca de trinta minutos.
Deixe o motor trabalhar na duração especificada
para garantir que a carga da bateria é suficiente.
Não ligue e desligue o motor repetida e
continuamente para recarregar a

bateria.
Resguardo de proteção
contra o


frio
(Consoante o país de comercialização.)
I mpede que se acumule neve no ventilador de
arrefecimento do radiador.
Este dispositivo removível é composto por dois
elementos que são fixados ao para-choques
dianteiro. Para encaixar e remover o
resguardo,
recomendamos que contacte a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Antes de pôr ou remover um resguardo,
certifique-se de que o motor está desligado
e que o ventilador está parado.
Montagem
F Posicione o
resguardo correspondente em
frente à grelha inferior do para-choques.
F

I
nsira primeiro os dois suportes de fixação
inferiores no para-choques.
F

I
ncline o resguardo para cima até engatar os
três suportes de fixação superiores no para-
choques.
F

P
ara confirmar se a unidade se encontra bem
presa, faça pressão no respetivo rebordo.
Repita as mesmas operações com o
outro
resguardo.
Desmontagem
F Insira o dedo no entalhe na parte superior do
vidro.
F

P
uxe para si de modo a soltar a unidade.
Repita as mesmas operações com o
outro
resguardo.
A proteção contra temperaturas muito fria
tem de ser retirada:
-

q
uando a temperatura ambiente é
superior a
10 °C,
-

e
m caso de reboque,
-

a v
elocidades superiores a 120 km/h.
Correntes para a neve
Em condições invernais,
as correntes para a neve
melhoram a
tração bem como
o
comportamento do veículo nas
travagens.
Informações práticas

229
As correntes para a neve só devem ser
i nstaladas nas rodas dianteiras. Não podem
ser montadas nas rodas sobresselentes
“economizadoras de espaço”.
Tenha em conta a
regulamentação
específica de cada país para a
utilização
das correntes para a
neve e a velocidade
máxima autorizada.
Utilize apenas correntes concebidas para
montagem no tipo de rodas que equipam o
seu
veículo:Dicas de instalação
F Se tiver de instalar as correntes durante o seu
trajeto, pare o veículo numa super fície plana
ao lado da estrada.
F

E
ngrene o travão de estacionamento e
coloque calços nas rodas para evitar que
o
veículo deslize.
F

I
nstale as correntes seguindo as instruções
fornecidas pelo construtor.
F

A
rranque e conduza cuidadosamente durante
alguns momentos, sem exceder 50
km/h.
F

P
are o seu veículo e verifique se as correntes
para a
neve estão esticadas.
É vivamente recomendado que treine
a
montagem das correntes para a neve
antes de partir num solo plano e seco.
Evite conduzir numa estrada sem neve com
correntes para a
neve para não danificar os
pneus do seu veículo e o
piso da estrada.
Se o
seu veículo estiver equipado com
jantes de liga de alumínio, verifique que
nenhuma parte da corrente ou das fixações
toca na jante.
Instalação das barras do tejadilho
Como medida de segurança e para evitar
danos no tejadilho, é imperativo que
utilize as barras de tejadilho transversais
homologadas para o
seu veículo.
Respeite as instruções de montagem e as
condições de utilização indicadas no manual
de instruções fornecido com as barras do
tejadilho.
Instalação sobre barras
longitudinais
Dimensões dos
pneus de origem Tamanho da malha
máximo
215/65


R17 9
mm
225/55


R18 9
mm
205/55


R19 9
mm
235/50


R19
não é possível instalar correntes
Para mais informações sobre as correntes para
a neve, consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada. Deve fixar as barras transversais nas marcações
gravadas nas barras longitudinais.
7
Informações práticas

230
Instalação direta no tejadilho
Apenas deve fixar as barras transversais aos
quatro pontos de fixação situados na estrutura
do tejadilho. Estes pontos são ocultados pelas
portas do veículo quando estas estão fechadas.
Apenas deve fixar as barras transversais aos
quatro pontos de fixação situados na extremidade
do tejadilho.Carga máxima distribuída pelas barras
transversais do tejadilho, para uma altura de
carga não superior a
40 cm (exceto porta-
bicicletas): 80 kg
.
Para obter mais informações, contacte a
rede PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Se a altura ultrapassar os 40 cm, adapte
a velocidade do veículo em função do per fil
da estrada, no sentido de não provocar
danos nas barras do tejadilho e nos pontos
de fixação do veículo.
Para o transporte de objetos mais longos
que o veículo, deverá informar-se sobre
a legislação local em vigor.
Recomendações
Distribua a

carga uniformemente, tendo
cuidado para não sobrecarregar um dos
lados.
Disponha a
parte mais pesada da carga
o
mais perto possível do tejadilho.
Prenda bem a


carga.
Conduza com cuidado: a sensibilidade aos
ventos laterais aumenta e a
estabilidade do
seu veículo pode ser afetada.
Em viagens longas, verifique a
cada
paragem se a
carga se encontra
corretamente fixa.
Retire as barras do tejadilho assim que
terminar o


transporte.Teto de abrir
Verifique se a
carga não passa por baixo
das barras do tejadilho, de forma a não
impedir os movimentos do teto de abrir.
Capô
Antes de qualquer inter venção sob o capô,
d esative o sistema Stop & Start para
evitar riscos de lesões associados a
uma
mudança automática para o
modo START.
A localização da alavanca de abertura interior
do capô impede que este seja aberto quando
a porta dianteira esquerda está fechada.
Com o motor quente, deverá manusear
a patilha de segurança exterior e a haste
com cuidado (risco de queimaduras),
utilizando a
área protegida.
Com o


capô aberto, tenha atenção para não
danificar a


patilha de segurança.
Em caso de vento forte, não abra o
capô.
A ventoinha de arrefecimento pode
entrar em funcionamento depois de
o
motor parar. Tenha cuidado para que
as lâminas da hélice não toquem em
objetos nem em vestuário.
Informações práticas