2018 Peugeot 308 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

47
Kapatma
Bir kapı veya bagaj kapağı iyi
kapanmadığında, motor çalışırken
veya araç hareket halindeyken (10 km/
s'den sonra), birkaç saniye boyunca bir
mesaj ekrana gelir.
Bagaj
Açma
F Aracın kilitleri açıkken veya Anahtarsız giriş ve çalıştırma sisteminin elektronik anahtarı
kapsama alanındayken bagaj kapısının orta
kumandasına basınız.
F

K
apağı kaldırınız.
Uzaktan kumanda veya Anahtarsız giriş ve
çalıştırma hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız .
Açılış ve kapılış sırasında kapağın
manevrasında bir arıza ya da sorun fark
edilirse arızanın daha büyümemesi,
bagaj kapağının düşme ihtimali ve olası
yaralanmaların önüne geçmek için zaman
kaybetmeden bir PEUGEOT yetkili satıcısı
veya yetkili ser visi ile iletişime geçiniz.
Kapatma
F İç tutma kulplarından biri yardımıyla, bagaj kapağını indiriniz.
Bagaj kapağı iyi kapanmadığında (kilidin 2
kertiği vardır) motor çalışırken veya araç
hareket halindeyken (10 km/s'den sonra),
birkaç saniye boyunca bir mesaj ekrana gelir.
Bagaj kapağını açarken veya kapatırken
bir hata veya zorlukla karşılaşmanız
durumunda, arızanın daha büyümemesi,
bagaj kapağının düşme ihtimali ve olası
yaralanmaların önüne geçmek için bir
PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili
ser visi ile iletişime geçiniz.
Acil durum kumandası
Akünün veya merkezi kilit sisteminin arıza
yapması durumunda, mekanik olarak bagajın
kilidini açmayı sağlayan kilit sistemi.
Kilidi açma
Kapattıktan sonra kilitleme
Kapattıktan sonra arıza devam ederse bagaj
kilitli kalacaktır. F
B
agajın içerisinden kilide erişebilmek için
arka koltukları yatırınız.
F
B
agajın kilidini açmak için kilidin A deliğine
küçük bir tornavida sokunuz.
F
M
andalı sağa doğru hareket ettiriniz.
Bisiklet/aksesuar taşıyıcı
Bagaj kapağına aksesuar taşıyıcı
takmayın.
2
Açılışlar

48
Bu donanımın mevcut olduğu araçlarda,
hacimsel koruma programlı ön ısıtma ile
uyumlu değildir.
Aracın kaldırılmasına karşı koruma
(GT ve GTi versiyonlarında)
Sistem aracın yerden yükseklik hareketini
kontrol eder.Kendini koruma işlevi
Sistem, kendi elemanlarının hizmet dışı
bırakılmasını kontrol eder.
Akünün, düğmenin veya siren kablolarının
devre dışı bırakılması durumunda alarm
çalmaya başlar.
Alarm sisteminde her tip müdahale için
kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
ser vis ağına başvurunuz.
Tam alarm sistemi ile aracın
kilitlenmesi
Etkinleştirme
F Kontağı kapatın ve araçtan çıkın.
F
A
racı uzaktan kumanda ile
kilitleyiniz.
veya
F

A
racı "Anahtarsız giriş ve çalıştırma"
sistemiyle kilitleyiniz.
Eğer bir kapı, bagaj, kaput vb. iyi kapatılmamışsa,
araç kilitlenmez ama çevresel koruma 45 saniye
sonra devreye girer.
Devre dışı bırakma
F Uzaktan kumandanın kilit açma düğmesine basınız.
veya
F

"

Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemiyle
kilitleri açınız.
Koruma sistemi etkisiz haldedir; düğmenin
lambası söner ve sinyaller yaklaşık 2
saniye
boyunca yanıp söner.
Bir kapı veya bagaj kapağının 30 saniye
içinde açılmaması nedeniyle aracın
otomatik olarak yeniden kilitlenmesi
durumunda, koruma sistemi otomatik
olarak devreye girmez.
Yeniden devreye sokmak için uzaktan
kumanda veya "Anahtarsız giriş ve
çalıştırma" sistemiyle aracın kilidinin açılıp
tekrar kilitlenmesi gerekir.
Alarm
Bu sistem, hırsızlığa ve zorla girişe karşı
caydırıcılık ve koruma sunar.
Aşağıdaki koruma türlerini sağlar:
Çevresel
Sistem, aracın açılmasını kontrol eder.
Herhangi biri, bir kapıyı, bagajı ya da kaputu
açmaya kalkarsa alarm çalmaya başlar.
Hacimsel
Sistem, aracın iç hacmindeki değişimleri
kontrol eder.
Herhangi biri, bir camı kırarsa, sürücü
mahalline girerse veya aracın içinde hareket
ederse alarm çalmaya başlar.
Koruma sistemi devrededir; gösterge lambası
saniyede bir yanıp söner ve sinyaller yaklaşık
2 saniye boyunca yanar.
Uzaktan kumanda veya "Anahtarsız giriş ve
çalıştırma" sistemiyle aracı kilitleme komutu
verildikten 5
saniye sonra çevresel koruma ve
45
saniye sonra ise hacimsel koruma devreye
girer.
Araç kaldırılırsa, hareket ettirilirse veya
çarpılırsa alarm çalmaya başlar.
Açılışlar

49
Aracın yalnızca çevresel
alarm ile kilitlenmesi
* Sadece aracın kaldırılmasına karşı koruma donanımına sahip GT/GTi araçları için
geçerlidir.
Aşağıdaki durumlarda, alarmın çalmasını
engellemek için hacimsel korumayı (ve eğer
bu donanım aracınızda mevcutsa, aracın
kaldırılmasına karşı korumayı) devreden
çıkartınız:
-

a
raç içinde yolcu bulunması,
-
b
ir camın açık bırakılması,
-
a
racın yıkanması,
-
t
ekerleği değiştirirken*,
-
a
racın çekilmesi*,
-
a
racın bir gemi veya feribotta taşınması*.
İç denetim ve aracın
kaldırılmasına karşı izlemenin
etkisiz hale getirilmesi
F Kontağı kapatınız ve on saniye
geçmeden, ışık devamlı yanmaya
başlayana kadar düğmeye
basınız.
F

A

rabadan çıkın. F

A
racı uzaktan kumanda veya
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma"
sistemiyle hemen kilitleyiniz. Yalnızca çevresel alarm devrede kalır; lamba
saniyede bir yanıp söner.
Bu özelliği kullanmak için devreden çıkarma
işlemi, kontak her kapatıldığında yeniden
yapılmalıdır.
Hacimsel korumanın yeniden
etkin hale getirilmesi
Eğer aracın kaldırılmasına karşı koruma
donanımı aracınızda mevcutsa, bu donanım da
yeniden devreye girer.
F

A
racın kilitlerini uzaktan
kumanda veya Anahtarsız giriş
ve çalıştırma sistemiyle açarak
çevresel korumayı devreden
çıkartınız.
Düğmenin lambası söner.
F

A
racı uzaktan kumanda veya Anahtarsız
giriş ve çalıştırma sistemiyle kilitleyerek tüm
alarm sistemini yeniden etkin hale getiriniz.
Lamba yeniden saniyede bir yanıp söner.
Alarmın çalması
Bu, otuz saniye boyunda alarmın çalmasına
sinyallerin yanıp sönmesine neden olur.
Alarm art arda on birinci kez çalıncaya kadar
koruma işlevleri devrede kalır. Uzaktan kumanda veya Anahtarsız
giriş ve çalıştırma sistemini
kullanarak aracın kilidi açıldığında,
gösterge lambasının hızlıca yanıp
sönmesi sizin yokluğunuzda alarmın
çaldığını size bildirir.
Kontak açıldığında, bu yanıp sönme
derhal durur.
Uzaktan kumanda arızası
Koruma işlevlerini devreden çıkartmak için:
F
s ürücü kapısının kilidine anahtarınızı
(uzaktan kumandaya entegre olan) sokarak
aracın kilitlerini açınız,
F

k
apıyı açınız; alarm çalmaya başlar,
F

K
ontağı açınız, alarm durur. Gösterge
lambası söner.
Alarmı devreye sokmadan
aracın kilitlenmesi
F Sürücü kapısının kilidine anahtarınızı (uzaktan kumandaya entegre olan) sokarak
aracı kilitleyiniz veya süper kilitleyiniz.
Arıza
Kontak açıldığında, lambanın sabit
yanması, sistemde bir sorunu
olduğunu gösterir.
Bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili ser visi
ile iletişime geçiniz.
2
Açılışlar

50
Elektrikli camlar
1.Sol ön.
2. Sağ ön.
3. Sağ arka.
4. Sol arka.
5. Arka elektrikli cam kumandalarının devre
dışı bırakılması.
Kilitleme düğmesini basılı tutmak (anahtar
veya uzaktan kumanda ile) camların
otomatik olarak kapanmasını sağlar.
Manuel çalıştırma
Pencereyi kapatıp açmak için, direnç noktasını
aşmamaya dikkat ederek düğmeye yavaşça
basınız veya çekiniz. Düğme bırakıldığında
pencere duracaktır.
Otomatik çalışma
Pencereyi kapatıp açmak için, direnç noktasını
aşarak düğmeye tam olarak basınız veya
düğmeyi çekiniz: düğme bırakıldığında pencere
tamamen açılır veya kapanır. Düğmeye tekrar
basılması pencere hareketini durdurur. Elektrikli camların kumandaları, anahtarı
çıkardıktan sonra yaklaşık bir dakika daha
işlevsel kalırlar.
Bu süre sona erdiğinde, elektrikli camlar
çalışmaz. Bunları tekrar aktif hale getirmek için
kontağı tekrar açınız.
Sıkışma önleyici sistem
(modeline göre)
Cam kapanırken bir engelle karşılaştığında,
durur ve hemen kısmen açılır.
Camın otomatik olarak kapanırken yersiz
açılması durumunda, kumandaya cam
tamamıyla açılıncaya kadar basınız
sonra hemen kumandayı cam tamamıyla
kapanıncaya kadar basılı tutunuz. Cam
kapandıktan sonra kumandayı bir saniye kadar
daha basılı tutunuz.
Bu işlem esnasında, sıkışmayı önleme işlevi
çalışmaz durumdadır.
Arka cam kumandalarının
devre dışı bırakılması
Çocuklarınızın güvenliği için,
konumları ne olursa olsun arka kapı
camlarının kumandalarını devre dışı
bırakmak için bu düğmeye basınız.
Gösterge lambası yanarken, arka cam
kumandalar devre dışıdır.
Elektrikli camların
sıfırlanması
Aküyü yeniden bağladıktan sonra, sıkışmayı
önleme işlevini sıfırlamak lazımdır.
Sıkışmayı önleme işlevi şu işlemler sırasında
etkin değildir:
-

p
encereyi tamamen indirin, sonra tekrar
açın. Her basışta birkaç santimetre
yükselecek. Cam tamamen kapanana kadar
işlemi tekrarlayın.
-

c
am kapalı konuma geldikten sonra
kumandayı en az bir saniye yukarıya çekili
tutunuz.
Kısa bir süre için dahi olsa aracı terk
ederken anahtarı çıkarınız.
Pencereleri hareket ettirirken herhangi bir
temas olması halinde, pencere hareketini
tersine çevirmeniz gerekir. Bu işlemi
yapmak için, ilgili düğmeye basınız.
Sürücü elektrikli camın kumandasını
kullanırken, camın düzgün kapanmasını
hiç kimsenin engellemediğinden emin
olmalıdır.
Sürücü, yolcuların elektrikli camları doğru
kullandıklarına emin olmalıdır.
Camların hareketi esnasında çocuklara
dikkat ediniz.
Gösterge lambası sönükse, arka kumandalar
devrededir.
Açılışlar

51
PEUGEOT i-Cockpit
Yola çıkmadan ve PEUGEOT i- Cockpit'in
ergonomik düzeninden yararlanmadan önce şu
sırayla ayarlayın:
-
k
oltuk başlığının yüksekliğini,
-

k
oltuk sırtlığının eğimini,
-

k
oltuk minderinin yüksekliğini,
-

k
oltuğun ileri geri konumunu,
-

d
ireksiyonun derinliğini ve yüksekliğini,
-

i
ç ve dış dikiz aynalarını ayarlayınız.
Bu ayarları yaptıktan sonra, bu sürüş
konumundayken, çapı küçük direksiyonun
üstünden yükseltilmiş gösterge panelinin
düzgün bir şekilde göründüğünü kontrol ediniz.
Ön baş dayanakları
Yükseklik ayarı
Koltuk başlığının üst kenarı başınızın üstü
ile aynı hizada olduğunda ayar doğrudur.
Koltuk başlığının çıkartılması
F Koltuk başlığını en üst noktaya kadar kaldırınız.
F

K
oltuk başlığının kilidini açmak için A
uzantısına basınız ve baş dayanağını
tamamen çıkartınız.
F

G
üvenlik için çıkartılmış koltuk başlığını
düzgün bir yere yerleştiriniz.
Koltuk başlığının yerine
takılması
F Koltuk başlığının çubuklarını ilgili sırtlığın kılavuz deliklerine sokunuz.
F

K
oltuk başlığını sonuna kadar itiniz.
F

K
oltuk başlığını hareket ettirmek için için A
uzantısına basınız ve baş dayanağını aşağıya
doğru itiniz.
F

Y
üksekliği ayarlayınız.
Aracı asla koltuk başlıkları olmadan
sürmeyiniz; dayanaklar yerlerinde ve
koltukta oturan yolcuya göre doğru şekilde
ayarlanmış olmalıdırlar.
Yukarıya doğru:
F

k

oltuk başlığını istediğiniz yüksekliğe kadar
kaldırınız; kilitlenme klik sesi duyulabilir.
Aşağıya doğru:
F

A

uzantısına basınız ve koltuk başlığını
istediğiniz konuma kadar indiriniz.
Manuel ayarlı ön koltuklar
Güvenlik nedeniyle, koltuk ayarları sadece
araba hareketsizken yapılmalıdır.
İleri-geri
F Kumandayı kaldırınız ve koltuğu öne veya arkaya doğru kaydırınız.
3
Ergonomi ve konfor

52
Koltuğu geriye almadan önce hiç kimsenin
veya hiçbir şeyin koltuğun hareketini
engellemediğini kontrol ediniz.
Arka koltukta yolcu varsa sıkışabilir ya da
büyük nesnelerin koltuğun arkasındaki
zemine yerleştirilmesi halinde koltuk
sıkışabilir.
Yükseklik
F İstediğiniz konumu elde edene kadar, yükseltmek için yukarıya çekin veya
indirmek için aşağıya doğru ittirin.
Sırtlığın eğimi
F Sırtlığı ayarlamak için topuzu çeviriniz.
Bel ayarı
Elektrikle ayarlanan
sürücü koltuğu
Güvenlik nedeniyle, koltuk ayarları sadece
araç dururken yapılmalıdır.
Akünün boşalmasını engellemek için bu
ayarları motor çalışırken gerçekleştiriniz.
Boylamsal
Koltuğu geriye almadan önce hiç kimsenin
veya hiçbir şeyin koltuğun hareketini
engellemediğini kontrol ediniz.
Arka koltukta yolcu varsa sıkışabilir ya da
büyük nesnelerin koltuğun arkasındaki
zemine yerleştirilmesi halinde koltuk
sıkışabilir.
Sırtlığı eğme
F Sırtlığın eğimini ayarlamak için kumanda kolunu öne veya arkaya doğru itiniz.
F

K
oltuğu ileri geri hareket ettirmek için
düğmeyi öne veya arkaya doğru itin.
F

İ

stediğiniz bel desteğini elde etmek için
topuzu manuel olarak çeviriniz.
E

53
Minderin yüksekliği ve
eğimi
Oturma pozisyonunun
hafızaya alınması
F Uygun yüksekliği elde etmek için kumanda kolunun arka kısmını yukarı veya aşağıya
doğru hareket ettiriniz.
F

U
ygun eğimi elde etmek için kumanda
kolunun ön kısmını yukarıya veya aşağıya
doğru hareket ettiriniz. Sürücü koltuğunun kenarında bulunan tuşlar
iki ayrı konumu hafızaya almayı ve devreye
sokmayı sağlar.
M/1/2 düğmelerini kullanarak bir
konumu kaydetme
F Kontağı açınız.
F
K oltuğunuzu ayarlayınız.
F

Ö
nce M daha sonra dört saniye içinde 1
veya 2 no'lu düğmeye basınız.
Hafızaya alınma, bir sesli sinyal ile onaylanır.
Yeni bir kayıt önceki kaydı siler.
Hafızadaki bir konumu devreye sokmak
F Kontak açık veya motor çalışırken, ilgili konumu çağırmak için 1 veya 2 tuşuna
basın.
Ayarlamanın sonu bir sesli sinyal ile belirtilir.
Mevcut hareketi M , 1 veya 2 düğmelerine
veya koltuk kumandalarından birine basarak
durdurabilirsiniz.
Araç hareket halindeyken, hafızadaki bir
konumu devreye sokmak mümkün değildir.
Hafızadaki bir konumu devreye sokma işlevi
kontak kapatıldıktan yaklaşık 45
saniye sonra
kullanım dışı kalır.
Sürücü koltuğunun elektrikli ayarlarını hafızaya
alan sistem.
Ek ayarlar
Isıtmalı koltuklar
Motor çalışırken ön koltuklar ayrı ayrı ısıtılabilir.
F G ereken ısıtma seviyesini açmak ve
seçmek için ayar düğmesini kullanın:
0: Kapalı.
1: Düşük.
2: Orta.
3: Yüksek.
Koltukta kimse oturmuyorsa işlevi
kullanmayınız.
Isıtmanın şiddetini mümkün olan en kısa
sürede azaltınız.
Koltuk ve yolcu bölmesi yeterli sıcaklığa
ulaştığında işlevi durdurabilirsiniz.
Elektrik akımını azaltmak azaltmak yakıt
tüketimini de azaltır.
3
Ergonomi ve konfor

54
Hassas cilde sahip kişilerin uzun bir
süre azami ayarda kullanmaması tavsiye
olunur.
Isı duyusu tam çalışmayan kişiler için
(hastalık, ilaç kullananlar, vb.) riski vardır.
Minder veya koltuk kılıfı gibi yalıtkan
malzeme kullanımı sistemin aşırı
ısınmasına yol açabilir.
Aşağıdaki durumlarda işlevi kullanmayınız:
-
e
lbiseleriniz ıslaksa,
-

ç
ocuk koltuğu takılıysa.
Isıtıcı bölümün zarar görmemesi için:
-

ü
zerine ağır eşya koymayınız,
-

k
oltuğun üzerinde ayağa kalkmayınız
veya dizüstü oturmayınız,
-

k
esici aletler kullanmayınız,
-

ü
zerine sıvı madde dökmeyiniz.
Kısa devre riskini ortadan kaldırmak için:
-

k
oltuğun bakımı için sıvı madde
kullanmayınız,
-

m
inder ıslak olduğu sürece işlevi
kullanmayınız.Elektrikli bel ayarı
F Gerekli bel desteğini sağlamak için kumanda düğmesine basınız.
Masaj fonksiyonu
Devreye sokma/Devreden çıkarma
F Bu düğmeye basınız.
Gösterge lambası yanar ve masaj
fonksiyonu 1 saatlik bir periyot için
devreye girer. Bu süre boyunca, 10
dakikalık 6 döngü
içerisinde masaj uygulanır (6 dakika masaj,
ardından 4 dakika ara).
Bir saat sonunda fonksiyon devreden çıkar,
gösterge lambası söner.
Düğmeye basarak masaj işlevini devre dışı
bırakabilirsiniz, gösterge lambası söner.
Bu fonksiyon öndeki yolcular için bel masajı
sunar: sadece motor çalışırken ve Stop & Start
sistemi STOP modundayken çalışır.
Güç ayarı
F Masaj gücünü ayarlamak için bu düğmeye basınız.
İki masaj seviyesi mevcuttur.
E