2018 Peugeot 308 sensor

30
1 ve 2 no.lu sayaçlar bağımsızdır, ancak
kullanımları aynıdır.
Örneğin, 1 no.lu sayaç günlük olarak, 2 no.lu
güzergâh ise aylık olarak kullanılabilir.
Araç içi bilgisayarı, birkaç
tanımlama...
Katedilebilecek mesafe
(km veya mil)
Depoda kalan yakıtla katedilebilecek
mesafe (yapılan son kilometrelerin
ortalama yakıt tüketimi ile ilgilidir).
Sürüş ya da arazi stilinin değişmesi
sonucunda anlık tüketimde önemli bir
değişim olursa, bu değerin değiştiği
gözlenebilir.
Katedilebilecek mesafe 30 km'nin altına indiğinde,
rakam silinir ve çizgiler belirir. En az 5 litre yakıt
eklenmesinden sonra, katedilebilecek mesafe tekrar
hesaplanır ve 100
km üzerindeyse ekrana gelir.
Araç hareket halinde iken ekranda sayı yerine sürekli
olarak çizgiler belirmesi durumunda bir PEUGEOT
yetkili satıcısı veya yetkili ser visi ile iletişime geçiniz.
Anlık yakıt tüketimi
(mpg veya km/lt veya lt /100 km)
G eçen son birkaç saniyeye göre
hesaplanır.
Bu işlev sadece 30 km/s (20 mph) hıza
ulaştıktan sonra ekrana gelir.
Ortalama yakıt tüketimi
(mpg veya km/lt veya lt /100 km)
S ayaç verilerinin en son sıfırlandığı
andan itibaren hesaplanır.
Ortalama hız
(km/s veya mph)
Sayaç verilerinin en son sıfırlandığı
andan itibaren hesaplanır.
Katedilen mesafe
(km veya mil)
Sayaç verilerinin en son sıfırlandığı
andan itibaren hesaplanır.
Zaman sayacı Stop & Start
(dakika/saniye veya saat/dakika)
Bir zaman sayacı seyahat
esnasında STOP modunda geçen
toplam süreyi hesaplar.
Kontak her açıldığında sayaç
kendini sıfırlar.
Tek renkli C ekranı
Ekrandaki bilgiler
Bu ekran aşağıdaki bilgileri içerir:
- s aat,
-
t

arih,
-

d
ış hava sıcaklığı (yol buzlanması riski
durumunda yanıp söner),
-

p
ark sensörü bilgisi,
-

d
inlenmekte olan ses kaynağı,
-

t
elefon veya eller serbest kiti bilgileri,
-

y
ol bilgisayarı,
-
u

yarı mesajları,
-

e
kran ve donanımların ayar menüleri.
Kumandalar
Ses sisteminizin kumanda panelinden şunlara
ulaşabilirsiniz:
F
A
düğmesine basıldığında ses bilgisinin tam
ekran gösterilmesi veya ses kaynağı ve yol
bilgisayarının paylaşımlı gösterimi arasında
geçiş yapar,
G

36
"Sürüş işlevleri" sekmesi
İşlevlerAçıklamalar
" Park Yardımı " İşlevin devreye sokulması/devre dışı bırakılması.
" Otomatik kısa/uzun far değişimi " İşlevin devreye sokulması/devre dışı bırakılması.
" Stop & Star t " İşlevin devreye sokulması/devre dışı bırakılması.
" Kör nokta kontrolü " İşlevin devreye sokulması/devre dışı bırakılması.
" Çekiş kontrolü " İşlevin devreye sokulması/devre dışı bırakılması.
" Park sensörleri " İşlevin devreye sokulması/devre dışı bırakılması.
" Düşük Lastik Basınç Algılama
Sistemi " Düşük lastik basınç algılama sisteminin sıfırlanması.
" Hız Ayarı " Hız sınırlayıcı veya programlanabilir hız sabitleyici için
hızın hafızaya alınması.
" Arıza teşhisi " Anlık uyarıların özeti.
" Şeritten Çıkma Uyarı Sistemi " İşlevin devreye sokulması/devre dışı bırakılması.
Bu işlevlerle ilgili daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız.
Ayarlar
PEUGEOT Connect Nav
Üst menü çubuğundan ulaşılabilen
işlevler aşağıdaki tabloda ayrıntılı
olarak açıklanmıştır.
DüğmelerAçıklamalar
Bir tema seçiniz.
Ses ayarları (ses ortamı, ses
dağıtımı, ses seviyesi, zil sesi
seviyesi).
Ekranı kapatma.
Dokunmatik ekran ve dijital
gösterge paneli ayarı.
G

83
Otomatik ön cam
silecekleri
Ön cam silecekleri, yağmur algılandığında
(dikiz aynasının arkasındaki sensör) ön cam
silecekleri otomatik olarak çalışarak sürücü
tarafında herhangi bir işlem gerekmeden hızını
yağmurun yoğunluğuna göre uyarlar.
Çalıştırma
Kumandayı kısa bir süre aşağı itin.
Camın bir kez silinmesi komutun
dikkate alındığını teyit eder.
Bu uyarı lambası gösterge panelinde
yanar ve bir mesaj görüntülenir.
Kapama
Kumandayı aşağıya doğru kısaca
itin veya kumandayı başka bir
konuma (Int, 1 veya 2) getirin.
Bu uyarı lambası gösterge panelinde söner ve
bir mesaj görüntülenir. Kontak her bir dakikadan fazla kapalı
kaldığında, kumandayı aşağıya doğru
hafifçe iterek otomatik cam silmeyi
yeniden devreye sokmak gereklidir.
Arıza
Otomatik cam silme işleminin gerçekleşmemesi
durumunda, silecek fasılalı silme modunda
çalışır.
Bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili ser visi
ile iletişime geçiniz.
Ön camın üst orta kısmında, iç dikiz
aynasının arkasına yerleştirilmiş olan
ve aydınlık algılayıcı ile çalışan yağmur
algılayıcının üzerini kapatmayınız.
Otomatik yıkama sırasında otomatik cam
silme işlevini devreden çıkarınız.
Kışın, otomatik sileceği çalıştırmadan
önce ön camdaki buzun tamamen
çözülmesini beklemek tavsiye olunur.
4
Aydınlatma ve görüş

154
Arıza
Kör Nokta Algılama
Bu sistem, sürüş güvenliğini arttırmak
için tasarlanmıştır ve hiç bir durumda,
dış ve iç dikiz aynalarının kullanılmasının
yerini tutamaz. Şerit değiştirme
kararını vermeden, trafiğin durumunu
devamlı kontrol etmek, diğer araçların
mesafelerini ve hızlarını değerlendirmek
ve manevralarını tahmin etmek sürücünün
sorumluluğudur.
Kör Nokta Algılama sistemi sürücünün
dikkatinin yerini tutamaz.
Çalıştırma
İşlevin etkinleştirilmesi ve devre dışı
bırakılması, Araç/Sürüş menüsünde
dokunmatik ekranın Sürüş işlevleri
sekmesinden gerçekleştirilir.
Kontak kapatılırken, işlevin durumu hafızada
k a lı r. PEUGEOT tarafından onaylanmış bir
çekme tertibatı ile çekme durumunda
sistem otomatik olarak devre dışı kalır.
Ön ve arka tamponlarda yer alan sensörler kör
noktaları izler.
Bir araç – araba, kamyon, iki tekerlekli araç
– algılandığında ve aşağıdaki koşullar yerine
getirildiğinde ikaz, ilgili taraftaki dikiz aynasının
içinde yanan bir uyarı lambası tarafından verilir:
-

t

üm araçlar aynı yönde ve birbirine yakın
şeritlerde hareket halinde,
-

a

racın hızı 12 ile 140 km/s arasında
olmalıdır,
-

b

ir aracı 10 km/s'den düşük bir sürat farkı ile
sollarken,
-

b

ir araç tarafından 25 km/s'den düşük bir
sürat farkı ile sollanırken,
Sistemin çalışmaması durumunda, sesli bir
sinyal ve ekranda bir mesaj ile birlikte bu uyarı
lambalarının gösterge tablosunda yanması ile
uyarılırsınız.
Sistemi kontrol ettirmek için bir PEUGEOT
yetkili satıcısı veya yetkili ser visi ile iletişime
geçiniz.
Bu sürüşe yardım sistemi, potansiyel bir tehlike
oluştuğu anda, sürücüyü aracının kör açı
alanında (sürücü görüş alanının dışında kalan
alanlar) başka bir araç bulunduğu konusunda
u ya r ı r.
Sabit ve parlak bir uyarı lambası ilgili taraftaki
dikiz aynasının içinde yanar:
-

a

racınız sollandığında hemen,
-

b

aşka bir aracı yavaş solladığınızda
yaklaşık bir saniye sonra.
Sürüş

156
Aktif Kör Nokta İzleme
Sistemi
Sinyal lambası yanar durumdayken bir yol
çizgisini aşarsanız, bir kazayı önlemenize
yardımcı olmak için, ilgili taraftaki dış dikiz
aynasında sabit yanan ışıklı göstergeye ek
olarak aracın doğrultusunun da düzeltildiği
h i s s e d i l i r.
Uygulama koşulları
Aşağıdaki sistemler devrede olmalıdır:
- K ör Nokta Algılama,
-

Ş
erit Takip Yardımcısı.
Aracın hızı 65 ile 140
km/s arasında olmalıdır.
Park yardımı
Bu sistem hiç bir durumda, sürücünün
dikkatinin yerini tutamaz.
Arka park sensörleri
Park yardımı sisteminin devreye sokulması,
aracın geri vitese alınmasıyla gerçekleştirilir.
Bu bir sesli ikaz ile onaylanır.
Parka yardım sisteminin durdurulması, geri
vitesten çıkılmasıyla gerçekleştirilir.
Sesli yardım Görsel destek
Tampona yerleştirilmiş algılayıcılar sayesinde
bu sistem, algılayıcıların algılama alanına giren
herhangi bir engelin (örneğin: yaya, araç, ağaç, bariyer) yakınlığını bildirir.
Manevranın başında algılanan bazı nesneler
(örneğin: kazık, işaret levhası) manevranın
sonunda kör alanlarda kalırlarsa artık
algılanmazlar.
Yakınlık bilgisi, araba engele yaklaştıkça
hızlanan sesli bir sinyal tarafından verilir.
Araç ve nesne arasındaki mesafe yaklaşık otuz
santimetrenin altına düştüğünde ses sinyali
sürekli hale gelir.
Ses kaynağı hoparlörü (sağ veya sol), nesnenin
hangi tarafta olduğunu belirlemenize olanak
t a nı r.
Ön park sensörü
Geri park yardımına Arka park sensörlerine
ek olarak,Ön park sensörleri ileri park yardımı,
önde bir engel algılandığında ve aracın hızı
10
km/s'nin altında olduğunda devreye girer.
Eğer araç ileri vitesteyken 3
saniyeden uzun
hareketsiz kalırsa, algılanan engel yoksa veya
aracın hızı 10
km/s'yi aşarsa, ileri park yardımı
ön park sensörleri durur. Ekranda, arabaya gittikçe yaklaşan kare
görüntüleriyle sesli sinyali tamamlar. Engele en
yakın olduğunda, "Tehlike" simgesi görünür.
Sürüş

157
Sesin ön veya arka höparlörden gelmesi
Hoparlör tarafından yayılan ses (ön ve
arka), araca göre engelin yerini belirler
(önde veya arkada).
Ön ve arka park
sensörlerinin devre dışı
bırakılması/devreye alınması
İşlevin devre dışı bırakılması Araç/
Sürüş menüsü kullanılarak dokunmatik
ekranın Sürüş işlevleri sekmesinden
gerçekleştirilir.
F

B
u düğmeye basınız. Düğmenin
gösterge lambası yanar.
Bu tuşa yeniden basılması fonksiyonu yeniden
devreye alır. Düğme gösterge ışığı sönecektir. Üreticinin talimatlarına uygun olarak
takılmış bir çekme tertibatının üzerine bir
römork ya da bisiklet taşıyıcı takıldığında
işlev otomatik olarak devre dışı bırakılır.
Park Assist işlevinin park yeri ölçümü yaptığı
sırada park sensörleri işlevi devre dışı kalır.
Park Assist hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız.
Sistemin çalışma sınırları
- Sensörün kör noktalarında kalan bazı engeller algılanmayabilir veya manevra
sırasında tespit edilmeyebilir.
-

G
ürültülü araçlar ve makinelerin (ör.
kamyonlar, pnömatik matkaplar vb.) yaydığı
sesler gibi sesler aracın sensörleriyle
karışabilir.
-

B
azı malzemeler (kumaşlar) ses dalgalarını
emer: yayalar tespit edilemeyebilir.
-

Y
ol yüzeyinde biriken kar veya ölü yapraklar
aracın sensörleriyle karışabilir.
-

A
racın önden veya arkadan darbe alması,
sensörün ayarını bozabilir ve bu durum
her zaman sistem tarafından algılanmaz:
Mesafe ölçümleri hatalı olabilir.
-

B
agaj çok yüklüyse aracın eğimi mesafe
ölçümlerini bozabilir.
-

S
ensörler kötü hava koşullarından (yoğun
yağış, yoğun sis, kar yağışı vb.) etkilenebilir.
Bakım önerileri
Kışın ya da kötü hava şartlarında,
algılayıcıların pislikle, karla ya da buzla
kaplı olmadığına emin olunuz. Geri vitese
takarken sesli bir uyarı (uzun bip sesi)
algılayıcıların kirli olabileceğini belirtir.
Yüksek basınçlı yıkama
Aracınızın yıkanması esnasında,
pompanın ucunu algılayıcılardan en az
30
santimetre uzak tutunuz.
Çalışma hatası
Geri vitese geçirme: Sesli bir uyarıyla birlikte bu uyarı
lambası gösterge tablosunda yanar ve/
veya ekranda bir mesaj belirir.
Bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili ser visi
ile iletişime geçiniz.
6
Sürüş

158
Geri görüş kamerası
Geri görüş kamerası, hiçbir durumda,
sürücünün dikkatinin yerini tutamaz.Bunlar, "yere" işaretli çizgilerle temsil
edilirler ve uzun engellerin (örneğin,
diğer araçlar, vb.), aracın konumuna göre
konumunu göstermez.
Görüntüde biraz bozulma oluşması
normaldir.
Ekranın alt kısmında plakanın bir kısmının
gözükmesi normaldir.
Mavi çizgiler 1 aracın genel yönünü temsil eder
(boşluk, kapı dikiz aynaları hariç aracınızın
genişliğini gösterir).
Kırmızı çizgi 2 aracınızın arka tamponunun
yaklaşık 30 cm ilerisini simgeler.
Yeşil çizgiler 3 aracınızın arka tamponundan bir
ve iki metre ötede olan uzaklıkları temsil eder.
Turkuaz mavisi eğriler 4 azami dönüş açısını
simgeler.
Bagaj kapağının açılması görüntünün
kaybolmasına yol açar.
Geri görüş kamerasını nemli olmayan
yumuşak bir bez ile düzenli olarak
temizleyiniz.
Yüksek basınçlı su ile yıkama
Aracınızın yıkanması esnasında, yüksek
basınçlı hortumun ucunu kameranın
merceğine 30
cm’den yakın tutmayınız.
Visiopark 1
Geri görüş kamerası, geri vitese takıldığı anda
otomatik olarak çalışmaya başlar.
Görüntü dokunmatik ekrana gelir.
Kılavuz çizgileri manevraya yardımcı olur. Motor çalışırken ve şanzıman geri vitese
takıldığı anda sistem geri görüş kamerasını
kullanarak aracın yakın çevresini ve arkasını
olmak üzere iki farklı görüntüyü ekrana getirir.
Ekran iki bölüme ayrılır: solda aşağıdaki
görüntü tiplerinden biri; sağda yakın çevrenin
kuş bakışı görünüşü bulunur.
Park yardımı sensörleri aracın üstten
görünüşündeki bilgileri tamamlar.
Sürüş

160
Bu işlev devreden çıkartılacaktır:
- B ir römork çekme durumunda ya
da çekme tertibatının üzerine bir
bisiklet taşıyıcı takıldığında (üreticinin
talimatlarına uygun olarak takılmış bir
çekme tertibatı ile donatılmış araç).
-

H
ız yaklaşık 10 km/s'yi aşmasıyla.
-

B
agaj kapağı açıldığında.
-

G
eri vitesten çıkıldığında (görüntü
7
saniye boyunca ekranda kalır).
-

D
okunmatik ekranın sol üst
köşesindeki kırmızı çarpı işaretine
basıldığında.
Kamera merceğinin temizliğini düzenli
olarak kontrol ediniz.
Geri görüş kamerasını nemli olmayan
yumuşak bir bez ile düzenli olarak
temizleyiniz.
AUTO modu
Standart görüş Yakınlaştırılan görünüm"Zoom'lu görüntü".
"OTO mod".
Fabrika çıkışı ayarında bu mod devrededir.
Arka tamponda bulunan sensörler yardımıyla
manevra esnasında bir engele kırmızı çizginin
seviyesinde (30
cm altında) yaklaşıldığında
otomatik görüntü, arka görüntüden (standart)
üstten görüntüye (yakınlaştırma) geçmeyi
sağlar. Mavi çizgiler 1
, aracınızın dikiz aynası açık
şekilde genişliğini temsil eder: direksiyonun
konumuna göre çizgiler döner.
Kırmızı renk çizgi 2 , arka tamponun yaklaşık
30
cm ilerisini ve iki mavi çizgi 3 ve 4 sırasıyla 1
ve 2
metre ilerisini simgeler.
Bu görüntü AUTO modu ile veya görüntü
değiştirme menüsünden seçilerek kullanılabilir.
Aracınızın arkasında bulunan bölge ekranda
görüntülenir. Manevra esnasında kamera aracın çevresini
kaydeder, aracın yakın çevresinde üst arkadan
görüntüsünü oluştur ve etraftaki engelleri
görerek manevra yapmayı sağlar.
Bu görüntü AUTO modu ile veya görüntü
değiştirme menüsünden seçilerek kullanılabilir.
Sürüş