2018 PEUGEOT 2008 Návod na použitie (in Slovakian)

95
Starostlivo si odložte štítok (mimo vášho
vozidla), priložený k vašim kľúčom, ktorý
vám bol odovzdaný pri prebratí vozidla.
Pomôže vám nájsť pôvodné kódovanie
v prípade obnovenia kľúča.
Vypnutie motora
F Zastavte vozidlo.
F S m otorom na voľnobežných otáčkach
otočte kľúč do polohy 1 .
F

V
ytiahnite kľúč zo spínacej skrinky.
F

N
a zaistenie stĺpika riadenia otáčajte
volantom, až kým sa nezablokuje.
Pre uľahčenie odomknutia stĺpika riadenia
sa odporúča natočiť predné kolesá
v
smere osi vozidla ešte pred vypnutím
motora.
F

U
istite sa, že je parkovacia brzda správne
zatiahnutá, predovšetkým ak vozidlo stojí
na
svahu.
Nikdy nevypínajte zapaľovanie pred
úplným zastavením vozidla. Pri vypnutí
motora sú funkcie brzdového asistenta
a posilňovača riadenia taktiež vyradené
z činnosti: riziko straty kontroly nad
vozidlom. Pri opúšťaní vozidla si uschovajte kľúč pri
sebe a
uzamknite vozidlo.
Voľnobeh
Z bezpečnostných dôvodov nikdy
nejazdite na voľnobežné otáčky.
V opačnom prípade budú niektoré funkcie
vozidla vyradené z činnosti.
Vypnutie motora vedie k strate činnosti
posilňovača brzdenia.
Režim úspory energie
Po vypnutí motora (poloha 1- Stop ) môžete i
naďalej používať po dobu maximálne tridsiatich
minút určité funkcie ako napríklad audio systém
a telematika, stierače skla, stretávacie svetlá,
stropné osvetlenie...
Podrobnejšie informácie o režime úspor y
energie nájdete v príslušnej kapitole. Zabudnutý kľúč
V prípade zabudnutého kľúča v polohe
2 (Zapaľovanie)
sa zapaľovanie
automaticky vypne po uplynutí jednej
h o di ny.
Pre opätovné zapnutie zapaľovania otočte
kľúčom do polohy 1 (Stop) a následne
späť do polohy 2 (Zapaľovanie) .
Parkovacia brzda
Zatvorenie
F Potiahnutím páky parkovacej brzdy
znehybníte vaše vozidlo.
Na rovnom povrchu nie je potrebné
zatiahnuť páku parkovacej brzdy úplne
nahor.
6
Riadenie

96
Odistenie
F Položte nohu na brzdový pedál, zľahka
potiahnite páku parkovacej brzdy nahor,
stlačte tlačidlo odomknutia, a potom páku
celkom spustite. Rozsvietenie tejto kontrolky
a
kontrolky STOP počas jazdy,
sprevádzané zvukovým signálom
a
správou, znamená, že parkovacia
brzda zostala zatiahnutá alebo
nebola plne uvoľnená.
Pri parkovaní na prudkom svahu natočte
kolesá smerom k
chodníku, zatiahnite
parkovaciu brzdu, zaraďte rýchlosť
v
opačnom smere ako je smer parkovania
vozidla na svahu a
vypnite zapaľovanie.
Pri následnom použití vozidla, skôr ako
ho naštartujete, nezabudnite, že bola
zaradená rýchlosť. V
prípade príliš dlhej dráhy pohybu
parkovacej brzdy alebo straty účinnosti
tohto systému je nutné vykonať
nastavenie aj v období medzi ser visnými
prehliadkami.
Kontrola tohto bezpečnostného systému
sa musí vykonávať v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanej dielni.
Manuálna 5-stupňová
prevodovka
Zaradenie spätného chodu
F Posuňte radiacu páku smerom doprava
a následne ju potiahnite späť.
Spätný chod zaraďujte len na zastavenom
vozidle s motorom na voľnobežných otáčkach.
Z bezpečnostných dôvodov a pre
zjednodušenie štartovania motora:
-

z
voľte vždy neutrál,
-

s
tlačte spojkový pedál.
Manuálna 6-stupňová
prevodovka
Zaradenie 5. alebo 6.
prevodového stupňa
F Pre zaradenie 5. alebo 6. prevodového stupňa premiestnite radiacu páku smerom
doprava až na maximum.
Nedodržanie tohto odporúčania by mohlo
viesť k tr valému poškodeniu prevodovky
(neúmyselné zaradenie 3. alebo 4.
prevodového stupňa).
Zaradenie spätného chodu
Riadenie

97
F Nadvihnite prstenec pod ovládačom, presuňte radiacu páku smerom doľava
a
následne dopredu.
Spätný chod zaraďujte len na zastavenom
vozidle s motorom na voľnobežných otáčkach.
Z bezpečnostných dôvodov a pre
zjednodušenie štartovania motora:
-
z
voľte vždy neutrál,
-

s
tlačte spojkový pedál.
Robotizovaná prevodovka
(ETG 6)
Robotizovaná šesť-stupňová prevodovka,
ktorá ponúka podľa vašej voľby komfort
automatického režimu alebo potešenie z
manuálneho radenia prevodových stupňov.
K dispozícii máte dva jazdné režimy:
-

a
utomatický režim pre automatické radenie
rýchlostí prevodovkou,
-

man
uálny režim pre sekvenčné radenie
rýchlostí vodičom.
V automatickom režime je stále možné zmeniť
prevodový stupeň za pomoci ovládačov na
volante, napríklad pri predbiehaní.
Nejazdite s rukou tr valo položenou na
radiacej páke, zvyšuje sa tým riziko
poškodenia prevodovky.
Volič prevodových stupňov
R. Cúvanie.
F
S n ohou na brzdovom pedáli
nadvihnite radiacu páku a
potlačte ju smerom dopredu.
N. Neutrálna poloha.
F

N
oha na brzdovom pedáli, pre
štartovanie si zvoľte túto polohu.
A. Automatický režim.
F

T
ento režim si zvolíte posunutím
voliča smerom dozadu.
M.+/- Manuálny režim so sekvenčným
zaraďovaním prevodových stupňov.
F

T
ento režim si zvolíte
premiestnením radiacej páky
smerom doľava, následne:
-

j
u potlačte smerom dopredu,
čím
zvýšite prevodový stupeň,
-

a
lebo ju potlačte smerom
dozadu, čím znížite prevodový
stupeň.
Ovládače na volante
+. Ovládanie zvýšenia prevodového stupňa.
F
N a zaradenie vyššieho prevodového
stupňa potiahnite k sebe ovládač ma
volante +.
-. Ovládanie zníženia prevodového stupňa.
F

N
a zaradenie nižšieho prevodového
stupňa potiahnite k sebe ovládač ma
volante -.
Ovládače pod volantom neumožňujú
voľbu neutrálu, ani zaradenie alebo
vyradenie cúvania.
6
Riadenie

98
Zobrazenie na združenom
prístroji
Polohy radiacej páky
N.Neutrál.
R. Spätný chod.
1 2 3 4
5 6. Prevodové stupne v manuálnom
režime.
AUTO. Prevodové stupne zaradené v
manuálnom režime. Zhasnú pri
prechode do manuálneho režimu.
F

V
prípade blikania tejto kontrolky
(napríklad štartovanie motora)
položte nohu na brzdový
pedál .
Pri zaradení spätného chodu zaznie
zvukový signál.
Rozbeh vozidla
F Ak si želáte naštartovať motor, umiestnite radiacu páku do polohy N . Ak sa motor neuvedie do chodu:
F
Z
ošliapnite brzdový pedál na maximum.
F
N
aštartujte motor.
-
A
k na združenom prístroji
bliká symbol N , premiestnite
radiacu páku do polohy A
a následne do polohy N
.
-
A
k sa zobrazí správa „Stlačiť brzdový
pedál“, stlačte brzdový pedál silnejšie.
F
Z
voľte si príslušný režim (poloha A –
automatický alebo M – manuálny) alebo
spätný chod (poloha R ).
F
U
voľnite parkovaciu brzdu.
F
U
voľnite brzdový pedál a akcelerujte.
Na displeji združeného prístroja sa zobrazí
symbol AUTO a 1, 1 alebo R .
Automatický režim
F Po naštartovaní vozidla si zvoľte polohu A ,
čím prejdete do automatického režimu.
Symbol AUTO a zaradený
prevodový stupeň sa zobrazia na
displeji združeného prístroja. prevodový stupeň, ktorý najlepšie zodpovedá
nasledovným parametrom:
-

š
týl jazdy,
-
p
rofil vozovky.
Ak si želáte dosiahnuť optimálnu
akceleráciu, napríklad pri predbiehaní
iného vozidla, silno stlačte pedál
akcelerátora a prekročte bod odporu.
Manuálne radenie
prevodových stupňov
Prevodovka funguje v autoadaptívnom
režime, bez zásahu vodiča. Nepretržite si volí Toto jednorazové zaradenie prevodového
stupňa umožňuje predbiehať, napríklad vtedy,
keď vozidlo zotr váva v automatizovanom
režime.
F

S
tlačte príslušný ovládač pod volantom +
alebo -.
Prevodovka ponechá zaradený zvolený
prevodový stupeň, pokiaľ to otáčky motora
umožnia. Symbol AUTO ostane zobrazený na
združenom prístroji.
Po určitej chvíli, ak nedôjde k použitiu
ovládačov, prevodovka sa vráti do
automatického režimu.
Riadenie

99
Manuálny režim
F Po naštartovaní vozidla si zvoľte polohu M,
čím prejdete do manuálneho režimu.
F

P
otiahnutím páky smerom ku znaku +
preradíte na vyšší prevodový stupeň.
F

P
otlačením páky smerom k znaku -
preradíte na nižší prevodový stupeň.
Zaradené prevodové stupne sa
postupne zobrazia na displeji
združeného prístroja.
Požiadavky zmeny prevodových stupňov sú
uskutočnené len v prípade, ak to režim motora
umožní.
Pri zmenách prevodového stupňa netreba
uvoľniť akcelerátor.
Pri brzdení alebo spomaľovaní prevodovka
automaticky podraďuje, aby umožnila vozidlu
zrýchliť v správnom stupni.
Ak je požadované zaradenie cúvania
pri veľmi nízkej rýchlosti, bude táto
požiadavka zaznamenaná až po zastavení
vozidla. Na displeji združeného prístroja
sa zobrazí kontrolka. V prípade prudkej akcelerácie sa zaradenie
vyššieho prevodového stupňa neuskutoční
bez zásahu vodiča prostredníctvom
ovládačov pri volante.
Na vozidle za jazdy nikdy nevoľte polohu N
.
Cúvanie R zaraďujte len na zastavenom
vozidle, a to s nohou na brzdovom pedáli.
Zastavenie vozidla
Skôr ako vypnete motor, môžete:
- z aradiť polohu N – neutrál,
-

n
echať zaradený prevodový stupeň, v tomto
prípade sa vozidlo nebude môcť pohnúť.
V oboch prípadoch je nevyhnutné pre
znehybnenie vozidla zatiahnutie parkovacej
b r zd y.
V prípade zastavenia vozidla pri motore
v chode bezpodmienečne premiestnite
radiacu páku do polohy neutrál – N .
Pred akýmkoľvek zásahom v motorovom
priestore vozidla sa uistite, že sa radiaca
páka nachádza v polohe neutrál – N a že
je zatiahnutá parkovacia brzda.
Porucha činnosti
Blikanie tejto kontrolky a blikanie
symbolu AUTO pri zapnutom
zapaľovaní, sprevádzané zvukovým
signálom a správou na displeji
združeného prístroja, signalizuje
poruchu prevodovky.
Nechajte si skontrolovať vozidlo v
sieti
PEUGEOT alebo v inom kvalifikovaná dielňa.
Pri štartovaní motora bezpodmienečne
energicky stlačte brzdový pedál.
Vo všetkých prípadoch parkovania musíte
nevyhnutne zatiahnuť parkovaciu brzdu,
aby ste znehybnili vozidlo.
Automatická prevodovka
( E AT 6)
Automatická 6 -stupňová prevodovka poskytuje,
podľa vášho výberu, komfort úplnej automatiky
obohatenej o programy šport a sneh, alebo
manuálne radenie prevodových stupňov.
K dispozícii máte dva jazdné režimy:
-

a
utomatický režim na elektronické
ovládanie rýchlostných stupňov
prevodovkou, s programom šport na
6
Riadenie

100
Panel prevodovky
1.Volič rýchlostných stupňov.
2. Tlačidlo „ S“ (špor t) .
3. Tlačidlo „ T“ (sneh) .
Polohy voliča rýchlostných
stupňov
R. Spätný chod.
-
C úvacie manévre, vozidlo
je zastavené, motor beží na
voľnobežné otáčky.
N. Neutrál.
-

V
ozidlo je znehybnené,
parkovacia brzda je zatiahnutá.
-

Š
tartovanie motora.
D. Automatická činnosť.
M + / -. Manuálny režim so sekvenčným
radením šiestich prevodových
stupňov.
F

Z
atlačením smerom dopredu
zvýšite prevodový stupeň.
alebo
F

Z
atlačením smerom dozadu
znížite prevodový stupeň.
Zobrazenia na združenom
prístroji
dynamickejší štýl jazdy a programom sneh
na zlepšenie jazdných vlastností pri slabej
priľnavosti,
-

man
uálny režim, určený pre sekvenčné
radenie rýchlostných stupňov vodičom.
Po presune radiacej páky a výbere polohy
sa na prístrojovej doske zobrazí príslušný
ukazovateľ. D.
Jazda (automatický režim).
S. Program Sport (Špor t).
T . Program Snow
(S n e h).
1 2 3 4
5 6. Prevodové stupne radené počas
manuálnej prevádzky.
-. Neplatná hodnota v manuálnom režime.
Rozbeh vozidla
F Noha na brzdovom pedále,
radiaca páka v polohe P alebo
N.
F

N

aštartujte motor.
Ak nie sú tieto podmienky splnené, zaznie
zvukový signál sprevádzaný zobrazením
výstražnej správy.
F

S n

aštartovaným motorom stlačte brzdový
pedál.
F

U

voľnite parkovaciu brzdu.
F

Z

voľte polohu R , D alebo M.
F

P

ostupne uvoľnite brzdový pedál.
Vozidlo sa uvedie do pohybu.
Ak bola za jazdy nedopatrením zaradená
poloha N, nechajte vozidlo spomaliť,
následne zaraďte polohu D a až potom
akcelerujte.
P.
Parkovanie.
-

V

ozidlo je znehybnené,
parkovacia brzda je zatiahnutá
alebo uvoľnená.
-

Š

tartovanie motora. P.
Parkovanie.
R. Spätný chod.
N. Neutrál.
Riadenie

101
Ak je okolitá teplota nižšia ako -23 °C,
je potrebné ponechať motor v chode na
voľnobeh po dobu približne štyroch minút,
aby bola zabezpečená správna činnosť a
životnosť motora a prevodovky.
Ak je motor v chode na voľnobežných
otáčkach, s uvoľnenými brzdami
a
zvolenou polohou R , D alebo M, vozidlo
sa uvedie do pohybu aj bez stlačenia
pedála akcelerátora.
Nikdy nenechávajte deti bez dozoru vo
vnútri vozidla, keď je motor v chode.
Pri vykonávaní údržby s
naštartovaným
motorom zaistite parkovaciu brzdu
a
zvoľte polohu P .
Automatická prevádzka
Maximálnu akceleráciu bez použitia
ovládača dosiahnete úplným stlačením
pedála akcelerátora (kick-down). Prevodovka
automaticky zaradí nižší prevodový stupeň
alebo ponechá zaradený aktuálny prevodový
stupeň, kým sa nedosiahnu maximálne otáčky
motora.
Počas brzdenia prevodovka automaticky
preraďuje na nižšie prevodové stupne s cieľom
zabezpečiť účinné brzdenie prostredníctvom
motora.
V prípade náhleho uvoľnenia akcelerátora
prevodovka nepreradí na vyšší prevodový
stupeň z dôvodu zachovania maximálnej
bezpečnosti.
Nikdy nezaraďujte polohu N , keď sa
vozidlo pohybuje.
Nikdy nezaraďujte polohu P alebo R , ak
nie je vozidlo úplne zastavené.
Cúvanie
Pri zapnutom zapaľovaní sa po preradení na
cúvanie R automaticky zapne zadný parkovací
asistent.
Ďalšie informácie o parkovacích snímačoch
nájdete v príslušnej kapitole.
Programy Šport a Sneh
Tieto dva špeciálne programy dopĺňajú
automatický režim pri veľmi špecifických
podmienkach používania.
Program Šport „S“
F Po naštartovaní motora stlačte tlačidlo „ S“.
Prevodovka sa automaticky nastaví na
dynamický štýl jazdy.
Na združenom prístroji sa zobrazí
symbol S.
Program sneh T
F S motorom v chode stlačte tlačidlo „ T“.
Prevodovka sa prispôsobí jazde na klzkej
vozovke.
Tento program uľahčuje rozbeh a ovládanie
vozidla za podmienok nízkej adhézie vozovky.
T sa objaví na združenom prístroji.
Ak chcete ukončiť zapnutý program a
vrátiť sa do automatického adaptívneho
režimu, kedykoľvek znova stlačte zvolené
tlačidlo.
Manuálna činnosť
F Vyberte polohu D na automatické radenie
šiestich prevodových stupňov.
Prevodovka je následne v prevádzke v
automatickom adaptívnom režime bez
akýchkoľvek zásahov zo strany vodiča.
Nepretržite vyberá prevodový stupeň, ktorý
je najvhodnejší pre daný spôsob jazdy, profil
vozovky a
zaťaženie vozidla. F

Z
voľte si polohu M pre sekvenčné radenie
šiestich prevodových stupňov.
F

P
remiestnením radiacej páky smerom
k označeniu + zaradíte vyšší prevodový
stupeň.
6
Riadenie

102
F Premiestnením radiacej páky smerom k označeniu - zaradíte nižší prevodový
stupeň.
Prevodové stupne sa preraďujú v závislosti od
rýchlosti vozidla a otáčok motora; v opačnom
prípade bude prevodovka dočasne pracovať
v
automatickom režime. Symbol D zmizne a zaradené
prevodové stupne sa postupne
zobrazia na združenom prístroji.
Ak sú otáčky motora príliš nízke alebo príliš
vysoké, bude niekoľko sekúnd blikať zvolený
prevodový stupeň a potom sa zobrazí aktuálne
zaradený prevodový stupeň.
Polohu D (automaticky) môžete kedykoľvek
prepnúť do polohy M (manuálne).
Pri zastavenom vozidle alebo pri veľmi nízkej
rýchlosti prevodovka automaticky zaradí pr vý
prevodový stupeň.
V manuálnom režime sú programy Šport
a
Sneh neaktívne.
Neplatná hodnota počas
manuálneho režimu
Tento symbol sa zobrazí, ak
prevodový stupeň nie je zaradený
správne (radiaca páka medzi dvoma
polohami).
Zastavenie vozidla
Skôr ako vypnete motor, môžete si zvoliť
polohu P alebo N , aby sa prevodovka nastavila
do polohy neutrál.
V oboch prípadoch zatiahnite parkovaciu
brzdu, čím zabránite pohybu vozidla.
Ak nie je radiaca páka v polohe P , pri
otvorení dverí vodiča alebo po uplynutí
približne 45 sekúnd od vypnutia
zapaľovania sa na displeji zobrazí
výstražná správa.
F

P
resuňte radiacu páku do polohy P .
Správa zmizne.
V prípade jazdy na zaplavenej vozovke
alebo prejazde brodom jazdite rýchlosťou
chôdze.
Porucha činnosti
Pri zapnutom zapaľovaní signalizuje
rozsvietenie tejto kontrolky
sprevádzané zvukovým signálom a
správou na displeji poruchu činnosti
prevodovky. Neprekračujte rýchlosť 100
km/h v súlade s
miestnou legislatívou.
Urýchlene sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo
inýkvalifikovaná dielňa.
Hrozí poškodenie prevodovky:
-
a
k súčasne stlačíte pedál akcelerátora
a brzdový pedál,
-
a
k nasilu presuniete radiacu páku
z polohy P do inej polohy pri
nedostatočnej kapacite batérie.
Aby sa obmedzila spotreba paliva pri
dlhšom zastavení vozidla so spusteným
motorom (dopravná zápcha atď.),
umiestnite ovládač do polohy N a
zatiahnite parkovaciu brzdu.
V takomto prípade sa prevodovka prepne
do záložného režimu a zablokuje sa na 3.
prevodovom stupni. Pri prechode z polohy P
do polohy R a
z polohy N do polohy R môžete
pocítiť intenzívne trhnutie. V
žiadnom prípade
to nepoškodí prevodovku.
Ukazovateľ zmeny
prevodového stupňa
Systém, ktorý umožňuje znížiť spotrebu
paliva tak, že odporúča preradenie na vyšší
prevodový stupeň.
Prevádzka
V závislosti od situácie a výbavy vášho vozidla
v ám môže systém odporučiť vynechanie
jedného (alebo niekoľkých) prevodových
stupňov. Tento údaj môžete vziať na vedomie
bez toho, aby ste zaradili medzistupne.
Riadenie