2018 PEUGEOT 2008 Instrukcja obsługi (in Polish)

15
Układ
diagnostyczny
silnikaMiga.
Usterka układu sterowania pracą
silnika.Ryzyko uszkodzenia katalizatora.
Koniecznie
wykonać (2).
Świeci w sposób ciągły. Usterka układu oczyszczania spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po
uruchomieniu silnika.
Szybko wykonać (3).
+ Układ
diagnostyczny
silnika
Świeci w sposób ciągły.
Wykryto drobną usterkę silnika. Wykonać (3).
AdBlue
®
(wersje z
silnikiem 1,6
BlueHDi Euro
6
.1)Świeci w sposób ciągły po włączeniu
zapłonu, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu
z pozostałym zasięgiem. Pozostały zasięg mieści się w
zakresie od 2400 do 600
km.Należy jak najszybciej uzupełnić
poziom AdBlue® lub wykonać (3).
+ Kontrolka AdBlue
® i kontrolka
ser wisowa świecą w sposób
ciągły, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu
informującego o pozostałym zasięgu. Pozostały zasięg poniżej 600
km.Koniecznie uzupełnić poziom płynu
AdBlue®, aby uniknąć usterki lub
wykonać (3).
Kontrolka AdBlue
® miga, a kontrolka
ser wisowa świeci w sposób
ciągły, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu
informującego o blokadzie rozruchu. Zbiornik dodatku AdBlue® jest
pusty: przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika. Aby ponownie uruchomić silnik,
uzupełnić poziom AdBlue® lub
wykonać

(2).
Do zbiornika należy koniecznie dolać
minimum 5 l AdBlue
®.
Kontrolka
Stan PrzyczynaDziałania/uwagi
1
Przyrządy pokładowe

16
AdBlue®
(wersje z
silnikiem
1,5 BlueHDi
Euro

6.2) Świeci przez około 30 s po każdym
uruchomieniu pojazdu, czemu
towarzyszy komunikat informujący
o
pozostałym zasięgu. Pozostały zasięg mieści się w
zakresie od 2400 do 800 km.
Uzupełnić AdBlue
®.
Świeci w sposób ciągły po włączeniu
zapłonu, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu
z pozostałym zasięgiem. Pozostały zasięg mieści się w
zakresie od 100 do 800 km.
Należy jak najszybciej
uzupełnić
poziom AdBlue
® lub wykonać (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu
z pozostałym zasięgiem. Pozostały przebieg poniżej 100

km. Koniecznie uzupełnić poziom płynu
AdBlue
®, aby uniknąć usterki lub
wykonać (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu
sygnalizującego blokadę rozruchu. Zbiornik dodatku AdBlue
® jest
pusty: przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika. Aby ponownie uruchomić silnik,
uzupełnić poziom AdBlue® lub
wykonać

(2).
Do zbiornika należy koniecznie dolać
minimum 5 l AdBlue
®.
Kontrolka
Stan PrzyczynaDziałania/uwagi
(1) : Należy jak najszybciej zatrzymać
pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa i wyłączyć zapłon. (3)
: Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego.
(2): Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatem specjalistycznym.
Przyrządy pokładowe

17
+
+Układ
oczyszczania
spalin SCR
Świeci w sposób ciągły po każdym
włączeniu zapłonu z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i
komunikatem. Wykryto usterkę układu oczyszczania
spalin SCR.
Ten alarm znika, gdy tylko poziom
emisji zanieczyszczeń w spalinach
będzie znów prawidłowy.
Kontrolka AdBlue
® miga w chwili
włączenia zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie kontrolki
ser wisowej i diagnostyki silnika
oraz sygnał dźwiękowy i komunikat
informujący o pozostałym zasięgu. Zależnie od wyświetlonego
komunikatu będzie można przejechać
maksymalnie 1100
km przed
włączeniem się blokady rozruchu. Jak najszybciej wykonać (3), aby
uniknąć
zablokowania możliwości
rozruchu .
Kontrolka AdBlue
® miga w chwili
włączenia zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie kontrolki
ser wisowej i diagnostyki silnika oraz
sygnał dźwiękowy i komunikat. Blokada rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika
(przekroczony dopuszczalny limit
przebiegu po potwierdzeniu usterki
układu oczyszczania spalin).W celu uruchomienia silnika
wykonać
(2).
Tylne światło
przeciwmgłowe Świeci w sposób ciągły.
Światło jest włączone.
Kontrolka
Stan PrzyczynaDziałania/uwagi
(1) : Należy jak najszybciej zatrzymać
pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa i wyłączyć zapłon. (3)
: Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego.
(2): Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatem specjalistycznym.
1
Przyrządy pokładowe

18
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Kontrolki w kolorze czerwonym
Stop & Star tŚwieci w sposób
c i ą g ł y. Układ Stop & Start przełącza
silnik w tryb STOP po zatrzymaniu
samochodu.
Miga przez pewien
czas. Tryb STOP jest chwilowo niedostępny
lub automatycznie włącza się tryb
S TA R T.
Automatyczna
praca
wycieraczek Świeci w sposób
c i ą g ł y.
Funkcja automatycznej pracy
wycieraczek przedniej szyby jest
włączona.
Przednie światła
przeciwmgłowe Świeci w sposób
c i ą g ł y. Przednie światła przeciwmgłowe są
włączone.
Kierunkowskazy Kierunkowskazy i
sygnał dźwiękowy. Kierunkowskazy są włączone.
Światła
pozycyjne Świeci w sposób
c i ą g ł y. Światła są włączone.
Światła mijania Świeci w sposób
c i ą g ł y. Światła są włączone.
Kontrolki w kolorze niebieskim
Światła drogowe
Świeci w sposób
c i ą g ł y. Światła są włączone.
Przyrządy pokładowe

19
Wskaźniki
Wskaźnik serwisowy
Wskaźnik ser wisowy jest wyświetlany w
zestawie wskaźników. W zależności od wersji:
-
w l
inii wyświetlania całkowitego przebiegu
wyświetla się odległość pozostała do
następnego przeglądu lub odległość
przejechana od poprzedniego terminu
przeglądu poprzedzona znakiem „-”, Wyświetlana odległość (w kilometrach
lub milach) jest obliczona na podstawie
liczby przebytych kilometrów i czasu od
ostatniego przeglądu.
W przypadku zbliżającego się terminu
przeglądu może się włączyć alarm.
Kontrolka Stan PrzyczynaDziałania/uwagi
Klucz
serwisowy Świeci przez pewien
czas po włączeniu
zapłonu. Przebieg do
następnego przeglądu
wynosi między
3000
km a 1000 km.
Świeci w sposób
ciągły po włączeniu
zapłonu. Pozostały przebieg
do przeglądu poniżej
1000 km.Jak najszybciej
wykonać przegląd
pojazdu.
+
Symbol
klucza
serwisowego
migaPo włączeniu
zapłonu miga,
a następnie świeci
w
sposób ciągły.
(W wersjach z
silnikiem Diesel
BlueHDi świeci
również kontrolka
serwisowa). Termin przeglądu
został przekroczony.
Możliwie jak
najszybciej wykonać
przegląd pojazdu.
-

k
omunikat alarmowy sygnalizuje odległość
oraz okres do następnego przeglądu.
Zerowanie wskaźnika
serwisowego
Po każdym przeglądzie należy wyzerować
wskaźnik serwisowy.
W przypadku wykonania przeglądu we
własnym zakresie:
F

w
yłączyć zapłon;
F

n
acisnąć i przytrzymać przycisk zerowania
licznika przebiegu dziennego;
F

w
łączyć zapłon; wyświetlacz rozpoczyna
odliczanie do tyłu,
F

g
dy wyświetlacz wskazuje „ =0”, zwolnić
przycisk; symbol klucza znika.
Jeżeli po wykonaniu tej czynności trzeba
odłączyć akumulator, należy zaryglować
samochód i odczekać co najmniej 5 minut,
aby zerowanie zostało zarejestrowane.
1
Przyrządy pokładowe

20
Przywołanie informacji
serwisowej
W każdej chwili można sprawdzić informację
serwisową.
F
N
acisnąć przycisk zerowania licznika
dziennego przebiegu.
I

nformacja ser wisowa wyświetla się przez
kilka sekund, a następnie znika.
Wskaźnik temperatury
płynu chłodzącego
Jeżeli przy pracującym silniku wskazówka
znajduje się:
-

w s
trefie A – temperatura jest odpowiednia,
-

w s
trefie B – temperatura płynu
chłodzącego jest zbyt wysoka; włącza
się lampka ostrzegająca o maksymalnej
temperaturze oraz centralna kontrolka
alarmowa STOP, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu w
zestawie wskaźników. Należy jak najszybciej zatrzymać
pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Poczekać kilka minut przed wyłączeniem
silnika.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Po kilku minutach jazdy wzrasta temperatura
oraz ciśnienie w układzie chłodzenia.
Aby uzupełnić poziom:
F

p
oczekać na ostygnięcie silnika;
F
o
dkręcić lekko korek, aby zmniejszyć
ciśnienie;
F
g
dy ciśnienie spadnie, odkręcić korek;
F
u
zupełnić poziom do oznaczenia „MA X”.
Podczas nalewania płynu chłodzącego
należy uważać, aby się nie poparzyć. Nie
dolewać powyżej maksymalnego poziomu
(wskazanego na zbiorniku).Poziom oleju
Wskaźnik poziomu oleju (bagnet)
Więcej informacji na temat elementów pod
pokrywą komory silnika i wskaźnika poziomu
oleju zawiera odpowiedni rozdział.
Na wskaźniku znajdują się 2 oznaczenia: -

A
= maksymalny;
nigdy nie
przekraczać tego
poziomu.
-
B
= minimalny:
należy uzupełnić
poziom, wlewając
przez korek wlewu
olej odpowiedni
dla danego silnika.
Kontrola
F Otworzyć i podtrzymać pokrywę komory
silnika przez zamocowanie podpórki.
F

W
yjąć wskaźnik i wytrzeć czystą szmatką.
F

W
łożyć wskaźnik, a następnie wyjąć, aby
sprawdzić poziom zgodnie z oznaczeniem.
F

W
łożyć wskaźnik na miejsce.
Zbyt niski poziom oleju
F Zlokalizować korek zbiornika oleju silnikowego.
F

O
dkręcić korek.
F

W
lać odpowiednią ilość oleju, nie
przekraczając znaku A .
F

Z
akręcić korek.
Przyrządy pokładowe

21
W trakcie wykonywania czynności pod
pokrywą komory silnika należy uważać,
ponieważ niektóre elementy są wyjątkowo
gorące (niebezpieczeństwo poparzeń),
a wentylator układu chłodzenia może
się włączyć w każdej chwili (nawet przy
wyłączonym zapłonie).
W przypadku znacznego spadku poziomu
płynu należy skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym w celu kontroli danego
układu. Odczyt poziomu oleju jest
wiarygodny tylko wtedy, gdy samochód
stoi poziomo, a silnik jest wyłączony od
ponad 30 minut. Jakość oleju powinna być
zgodna z zaleceniami podanymi w książce
serwisowej i gwarancyjnej producenta.
Elektroniczny wskaźnik poziomu
oleju silnikowego
Sprawdzenie poziomu następuje w ciągu
kilku sekund po włączeniu stacyjki wraz z
komunikatem na wyświetlaczu lub ekranie
(w zależności od wersji).
Pomiar jest wiarygodny tylko wtedy, gdy
samochód stoi na poziomym podłożu, a silnik
nie pracuje od ponad 30 minut.
Uzupełnianie oleju pomiędzy dwoma
przeglądami (albo wymianami) jest
rzeczą normalną. PEUGEOT zaleca
kontrolowanie i uzupełnienie poziomu
oleju (w razie potrzeby) co 5000 km.
Poziom prawidłowy
Poziom nieprawidłowy
Wskazywany poprzez miganie „ OIL” lub
wyświetlenie komunikatu w zestawie
wskaźników.
Jeżeli niski poziom oleju zostanie potwierdzony
ręcznym wskaźnikiem, należy jak najszybciej
uzupełnić poziom, by nie doprowadzić do
uszkodzenia silnika.
Usterka
Sygnalizowana miganiem wskazania „ OIL_ _”
lub wyświetleniem komunikatu w zestawie
wskaźników. Skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Wskaźniki zasięgu AdBlue®
Te wskaźniki zasięgu występują wyłącznie
w wersjach Diesel BlueHDi.
Gdy w zbiorniku AdBlue
® zostanie osiągnięty
poziom rezer wy albo zostanie wykryta
usterka układu oczyszczania spalin SCR,
z

chwilą włączenia zapłonu wskaźnik pokaże
szacunkowy zasięg w kilometrach, który
samochód może przebyć przed zablokowaniem
rozruchu silnika.
W przypadku ryzyka braku
możliwości rozruchu wskutek
braku AdBlue
®
Przepisowe urządzenie blokujące rozruch
silnika włącza się automatycznie, gdy
tylko zbiornik AdBlue
® jest pusty.
Zasięg ponad 2400 km
Po włączeniu zapłonu żadna informacja
dotycząca zasięgu nie wyświetla się
automatycznie w zestawie wskaźników. Naciśnięcie tego przycisku
umożliwia chwilowe
wyświetlanie zasięgu jazdy.
1
Przyrządy pokładowe

22
Zasięg między 2400 a 800 km (1,5 BlueHDi
E uro 6.2)
Zasięg między 2400 a 600
km (1,6 BlueHDi
E u r o 6 .1) Zasięg między 800 a 100
km (1,5 BlueHDi
Euro 6.2)
Zasięg mniejszy niż 600 km (1,6 BlueHDi
E u r o 6 .1) Zasięg mniejszy niż 100
km (1,5 l BlueHDi
Euro 6.2)
Podczas jazdy sygnał dźwiękowy i komunikat
pojawiają się co 10 km, dopóki poziom w
zbiorniku AdBlue nie zostanie uzupełniony.
Należy koniecznie jak najszybciej uzupełnić
poziom, zanim zbiornik całkowicie się opróżni.
Inaczej nie będzie można ponownie uruchomić
silnika.
Awaria związana z brakiem AdBlue
®
Z chwilą włączenia zapłonu na około 30 s
z apala się ta kontrolka, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu
(„Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy za x km”)
informującego o zasięgu jazdy wyrażonym w
kilometrach albo milach.
Poziom rezer wy został osiągnięty. Zaleca się
jak najszybsze uzupełnienie poziomu. Z chwilą włączenia zapłonu zapala się ta
kontrolka, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
(1 sygnał) i wyświetlenie komunikatu (np.
„Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy za x km”)
informującego o zasięgu jazdy wyrażonym w
kilometrach albo milach.
Podczas jazdy sygnał dźwiękowy i komunikat
pojawiają się co 100 km, dopóki poziom w
zbiorniku nie zostanie uzupełniony.
Należy koniecznie uzupełnić poziom jak
najszybciej, zanim zbiornik zostanie całkowicie
opróżniony. W przeciwnym razie nie będzie
można ponownie uruchomić silnika.
Z chwilą włączenia zapłonu ta kontrolka
miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
(pojedynczy) i wyświetlenie komunikatu (np.
„Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy za x km”)
informującego o zasięgu jazdy wyrażonym w
kilometrach albo milach.
Z chwilą włączenia zapłonu zapala się ta
kontrolka, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
i wyświetlenie komunikatu (np. „Dolej AdBlue:
rozruch niemożliwy za x km”) informującego o
zasięgu jazdy wyrażonym w kilometrach albo
milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się
co 300
km, dopóki poziom w zbiorniku nie
zostanie uzupełniony.
Poziom rezer wy został osiągnięty. Zaleca się
jak najszybsze uzupełnienie poziomu. Z chwilą włączenia zapłonu ta kontrolka miga,
czemu towarzyszy włączenie na stałe kontrolki
ser wisowej, sygnał dźwiękowy i wyświetlenie
komunikatu (np. „Dolej AdBlue: rozruch
niemożliwy za x km”) informującego o zasięgu
jazdy wyrażonym w kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30
sekund, dopóki poziom AdBlue nie zostanie
uzupełniony. Należy koniecznie uzupełnić poziom jak
najszybciej, zanim zbiornik nie zostanie
całkowicie opróżniony. W przeciwnym razie nie
będzie można ponownie uruchomić silnika.
Po włączeniu zapłonu miga ta kontrolka, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlenie
komunikatu „Dolej
AdBlue: rozruch
n i e m o ż l i w y ”.
Przyrządy pokładowe