2018 PEUGEOT 2008 alarm

2
.
.
Zestawy wskaźników 8
K ontrolki 9
W
skaźniki
1
9
Potencjometr oświetlenia

2
4
Liczniki przebiegu

2
5
Komputer pokładowy

2
5
Ekran dotykowy

2
7
Ustawianie daty i godziny

3
3Pilot zdalnego sterowania

3
4
Drzwi
3
6
Procedury awaryjne
3
7
Ryglowanie / odryglowanie od wewnątrz
3
8
Bagażnik
3
9
Alarm
3
9
Elektryczne podnośniki szyb
4
1
PEUGEOT i- Cockpit 4 3
Regulacja kierownicy 4 3
Lusterka wsteczne

4
3
Przednie siedzenia
4

4
Siedzenia tylne

4
6
Went ylacja
47
O

grzewanie
4
9
Klimatyzacja sterowana ręcznie

4
9
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa

5
0
Zamknięty obieg powietrza w kabinie

5
2
Osuszanie – odmrażanie przedniej szyby

5
2
Osuszanie/odmrażanie tylnej szyby

5
3
Wyposażenie wnętrza

5
3
Wyposażenie bagażnika
5

6
Lampki sufitowe

5
8
Oświetlenie kameralne

5
8
Przeszklony dach panoramiczny

5
9Przełącznik oświetlenia
6

0
Kierunkowskazy
6
1
Regulacja reflektorów
6
4
Przełącznik wycieraczek
6
5
Wymiana pióra wycieraczki szyby
6
7
Ogólne zalecenia związane z
bezpieczeństwem 6 8
Światła awaryjne

6
8
Sygnał dźwiękowy

6
9
Połączenie alarmowe lub z assistance

6
9
Układ elektronicznej kontroli
stabilności (ESC)

7
1
Grip control

7
3
Pasy bezpieczeństwa

7
4
Poduszki powietrzne
7

6
Foteliki dziecięce

7
9
Wyłączanie czołowej poduszki
powietrznej pasażera

8
0
Mocowania i foteliki dziecięce ISOFIX

8
6
Zabezpieczenie przed otwarciem
drzwi od wewnątrz

9
1
Przyrządy pokładoweDostęp
Wprowadzenie
Ergonomia i komfort Oświetlenie i widoczność
Bezpieczeństwo
Ekojazda
Spis treści

4
Stanowisko kierowcy1
Zewnętrzne lusterka wsteczne
Elektryczne podnośniki szyb
2
Otwieranie pokrywy komory silnika
3
Bezpieczniki w desce rozdzielczej
4
Wewnętrzne lusterko wsteczne
Lampka sufitowa
Oświetlenie kameralne
Połączenie alarmowe lub z assistance
Active City Brake
5
Ekran dotykowy z
PEUGEOT Connect Radio
lub PEUGEOT Connect Nav
Ustawianie daty i godziny
6
Wentylacja
Ogrzewanie
Klimatyzacja sterowana ręcznie
Klimatyzacja automatyczna
Osuszanie/odmrażanie przedniej szyby
Osuszanie/odmrażanie tylnej szyby
7
Gniazdo USB/Jack*
Gniazdo 12 V
*

W z
ależności od wersji.
8
Manualna skrzynia biegów
Sterowana skrzynia biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Wskaźnik zmiany biegu
9
Grip control
Zasłona przyciemniająca
przeszklonego dachu panoramicznego
Hamulec postojowy
10
Schowek w desce rozdzielczej
Wyłączanie czołowej
poduszki powietrznej pasażera
Schowek przedni pasażera,
skrzynka bezpieczników
Wprowadzenie

9
Przyciski sterowania
A.Potencjometr oświetlenia.
B. Oświetlenie kameralne zestawu
wskaźników.
C. Przypomnienie o przeglądzie.
Zerowanie wybranej funkcji (wskaźnik
ser wisowy lub licznik przebiegu
dziennego).
Wyświetlacz
1.Wartości zadane tempomatu lub
ogranicznika prędkości.
2. Wskaźnik zmiany biegu w pojeździe z
manualną skrzynią biegów.
Położenie wybieraka i bieg w pojeździe ze
sterowaną lub z automatyczną skrzynią
biegów. 3.
Prędkościomierz cyfrowy (km/h albo mph).
4. Wskaźnik serwisowy, następnie licznik
całkowitego przebiegu (km lub mile).
Funkcje te wyświetlają się na przemian po
włączeniu zapłonu.
5. Licznik przebiegu dziennego (km lub mile).
4.
Prędkościomierz analogowy (km/h albo
m p h).
5. Wskaźnik poziomu paliwa.
Kontrolki
Ostrzeżenia powiązane
Świeceniu niektórych kontrolek może
towarzyszyć sygnał dźwiękowy i/lub komunikat
na wyświetlaczu w zestawie wskaźników lub
na ekranie.
Na podstawie związku sposobu świecenia
kontrolki ze stanem pracy samochodu można
stwierdzić, czy jest to sytuacja normalna, czy
wystąpiła usterka. Więcej informacji zawierają
opisy poszczególnych kontrolek.
Po włączeniu zapłonu
Niektóre czer wone lub pomarańczowe kontrolki
alarmowe zapalają się na kilka sekund po
włączeniu zapłonu. Powinny one zgasnąć po
uruchomieniu silnika.
Stałe świecenie kontrolki
alarmowej
Świecenie czer wonej lub pomarańczowej
kontrolki alarmowej przy włączonym silniku lub
podczas jazdy sygnalizuje usterkę wymagającą
przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki na
podstawie odpowiedniego komunikatu oraz
opisu kontrolki w dokumentach pojazdu.
Gdy kontrolka nie gaśnie
Odniesienia (1), (2) oraz (3) w opisie
kontrolki wskazują, czy poza niezwłocznym
podjęciem zalecanych działań trzeba również
skontaktować się z wykwalifikowanym
specjalistą.
(1) : Należy jak najszybciej zatrzymać
pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa i wyłączyć zapłon.
(2): Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatem specjalistycznym.
(3) : Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego.
Sygnalizatory wzrokowe wyświetlane w
postaci symboli, które informują kierowcę o
usterce (kontrolka alarmowa) lub stanie układu
(kontrolka włączenia lub wyłączenia). Niektóre
kontrolki świecą na dwa sposoby (w sposób
ciągły lub migają) oraz/lub w kilku kolorach.
1
Przyrządy pokładowe

10
Lista kontrolek
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Kontrolki w kolorze czerwonym
Kontrolka STOPŚwieci w sposób ciągły,
czemu towarzyszy
świecenie innej
kontrolki alarmowej
oraz wyświetlenie
komunikatu i włączenie
sygnału dźwiękowego.Oznacza poważną usterkę silnika,
układu hamulcowego, układu
kierowniczego ze wspomaganiem lub
poważną usterkę elektryczną.Wykonać (1), a następnie (2).
+ Układ
diagnostyczny
silnika
Świeci w sposób
c i ą g ł y.
Wykryto poważną usterkę silnika. Wykonać (1), a następnie (2).
Maksymalna
temperatura
płynu
chłodzącego Świeci w sposób
ciągły, wskazówka w
strefie czer wonej.
Zbyt wysoka temperatura w układzie
chłodzenia.
Wykonać (1). Przed dolaniem płynu, jeśli to konieczne,
należy poczekać na ostygnięcie silnika. Jeżeli problem
utrzymuje się, należy wykonać (2).
Ciśnienie oleju
silnikowego Świeci w sposób
c i ą g ł y. Usterka układu smarowania silnika.
Wykonać (1), a następnie (2).
Ładowanie
akumulatora Świeci w sposób
c i ą g ł y. Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone zaciski,
luźny lub zer wany pasek alternatora
i t d .) . Oczyścić i dokręcić zaciski. Jeśli kontrolka nie zgaśnie
po uruchomieniu silnika, wykonać (2).
Przyrządy pokładowe

17
+
+Układ
oczyszczania
spalin SCR
Świeci w sposób ciągły po każdym
włączeniu zapłonu z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i
komunikatem. Wykryto usterkę układu oczyszczania
spalin SCR.
Ten alarm znika, gdy tylko poziom
emisji zanieczyszczeń w spalinach
będzie znów prawidłowy.
Kontrolka AdBlue
® miga w chwili
włączenia zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie kontrolki
ser wisowej i diagnostyki silnika
oraz sygnał dźwiękowy i komunikat
informujący o pozostałym zasięgu. Zależnie od wyświetlonego
komunikatu będzie można przejechać
maksymalnie 1100
km przed
włączeniem się blokady rozruchu. Jak najszybciej wykonać (3), aby
uniknąć
zablokowania możliwości
rozruchu .
Kontrolka AdBlue
® miga w chwili
włączenia zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie kontrolki
ser wisowej i diagnostyki silnika oraz
sygnał dźwiękowy i komunikat. Blokada rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika
(przekroczony dopuszczalny limit
przebiegu po potwierdzeniu usterki
układu oczyszczania spalin).W celu uruchomienia silnika
wykonać
(2).
Tylne światło
przeciwmgłowe Świeci w sposób ciągły.
Światło jest włączone.
Kontrolka
Stan PrzyczynaDziałania/uwagi
(1) : Należy jak najszybciej zatrzymać
pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa i wyłączyć zapłon. (3)
: Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego.
(2): Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatem specjalistycznym.
1
Przyrządy pokładowe

19
Wskaźniki
Wskaźnik serwisowy
Wskaźnik ser wisowy jest wyświetlany w
zestawie wskaźników. W zależności od wersji:
-
w l
inii wyświetlania całkowitego przebiegu
wyświetla się odległość pozostała do
następnego przeglądu lub odległość
przejechana od poprzedniego terminu
przeglądu poprzedzona znakiem „-”, Wyświetlana odległość (w kilometrach
lub milach) jest obliczona na podstawie
liczby przebytych kilometrów i czasu od
ostatniego przeglądu.
W przypadku zbliżającego się terminu
przeglądu może się włączyć alarm.
Kontrolka Stan PrzyczynaDziałania/uwagi
Klucz
serwisowy Świeci przez pewien
czas po włączeniu
zapłonu. Przebieg do
następnego przeglądu
wynosi między
3000
km a 1000 km.
Świeci w sposób
ciągły po włączeniu
zapłonu. Pozostały przebieg
do przeglądu poniżej
1000 km.Jak najszybciej
wykonać przegląd
pojazdu.
+
Symbol
klucza
serwisowego
migaPo włączeniu
zapłonu miga,
a następnie świeci
w
sposób ciągły.
(W wersjach z
silnikiem Diesel
BlueHDi świeci
również kontrolka
serwisowa). Termin przeglądu
został przekroczony.
Możliwie jak
najszybciej wykonać
przegląd pojazdu.
-

k
omunikat alarmowy sygnalizuje odległość
oraz okres do następnego przeglądu.
Zerowanie wskaźnika
serwisowego
Po każdym przeglądzie należy wyzerować
wskaźnik serwisowy.
W przypadku wykonania przeglądu we
własnym zakresie:
F

w
yłączyć zapłon;
F

n
acisnąć i przytrzymać przycisk zerowania
licznika przebiegu dziennego;
F

w
łączyć zapłon; wyświetlacz rozpoczyna
odliczanie do tyłu,
F

g
dy wyświetlacz wskazuje „ =0”, zwolnić
przycisk; symbol klucza znika.
Jeżeli po wykonaniu tej czynności trzeba
odłączyć akumulator, należy zaryglować
samochód i odczekać co najmniej 5 minut,
aby zerowanie zostało zarejestrowane.
1
Przyrządy pokładowe

20
Przywołanie informacji
serwisowej
W każdej chwili można sprawdzić informację
serwisową.
F
N
acisnąć przycisk zerowania licznika
dziennego przebiegu.
I

nformacja ser wisowa wyświetla się przez
kilka sekund, a następnie znika.
Wskaźnik temperatury
płynu chłodzącego
Jeżeli przy pracującym silniku wskazówka
znajduje się:
-

w s
trefie A – temperatura jest odpowiednia,
-

w s
trefie B – temperatura płynu
chłodzącego jest zbyt wysoka; włącza
się lampka ostrzegająca o maksymalnej
temperaturze oraz centralna kontrolka
alarmowa STOP, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu w
zestawie wskaźników. Należy jak najszybciej zatrzymać
pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Poczekać kilka minut przed wyłączeniem
silnika.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Po kilku minutach jazdy wzrasta temperatura
oraz ciśnienie w układzie chłodzenia.
Aby uzupełnić poziom:
F

p
oczekać na ostygnięcie silnika;
F
o
dkręcić lekko korek, aby zmniejszyć
ciśnienie;
F
g
dy ciśnienie spadnie, odkręcić korek;
F
u
zupełnić poziom do oznaczenia „MA X”.
Podczas nalewania płynu chłodzącego
należy uważać, aby się nie poparzyć. Nie
dolewać powyżej maksymalnego poziomu
(wskazanego na zbiorniku).Poziom oleju
Wskaźnik poziomu oleju (bagnet)
Więcej informacji na temat elementów pod
pokrywą komory silnika i wskaźnika poziomu
oleju zawiera odpowiedni rozdział.
Na wskaźniku znajdują się 2 oznaczenia: -

A
= maksymalny;
nigdy nie
przekraczać tego
poziomu.
-
B
= minimalny:
należy uzupełnić
poziom, wlewając
przez korek wlewu
olej odpowiedni
dla danego silnika.
Kontrola
F Otworzyć i podtrzymać pokrywę komory
silnika przez zamocowanie podpórki.
F

W
yjąć wskaźnik i wytrzeć czystą szmatką.
F

W
łożyć wskaźnik, a następnie wyjąć, aby
sprawdzić poziom zgodnie z oznaczeniem.
F

W
łożyć wskaźnik na miejsce.
Zbyt niski poziom oleju
F Zlokalizować korek zbiornika oleju silnikowego.
F

O
dkręcić korek.
F

W
lać odpowiednią ilość oleju, nie
przekraczając znaku A .
F

Z
akręcić korek.
Przyrządy pokładowe

23
Zbiornik dodatku AdBlue® jest pusty:
przepisowa blokada rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy koniecznie wlać do zbiornika co
najmniej 5 l AdBlue
®.
Więcej informacji na temat AdBlue
®
(silniki BlueHDi) , a zwłaszcza
uzupełniania poziomu dodatku, zawiera
odpowiedni rozdział.
W przypadku wykrycia usterki
układu oczyszczania spalin SCR
Urządzenie blokujące rozruch silnika
włącza się automatycznie po przejechaniu
ponad 1100 km po potwierdzeniu usterki
układu oczyszczania spalin SCR.
Należy możliwie najszybciej zlecić
sprawdzenie układu w ASO sieci
PEUGEOT albo w warsztacie
specjalistycznym.
W przypadku w ykr ycia usterki Alarm włącza się podczas jazdy, gdy usterka
zostanie wykryta po raz pier wszy, następnie po
włączeniu zapłonu przy kolejnej jeździe, dopóki
utrzymuje się przyczyna występowania usterki.
Jeżeli jest to chwilowa niesprawność,
alarm znika w trakcie następnej jazdy,
po kontroli autodiagnostyki układu
oczyszczania spalin SCR.
Zapalają się te kontrolki, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu
„Usterka oczyszczania spalin”. W trakcie fazy dozwolonej jazdy
(między 0
a 1100 km)
Podczas jazdy komunikat jest wyświetlany
co 30 sekund, dopóki utrzymuje się usterka
układu oczyszczania spalin SCR.
Alarm jest ponawiany po włączeniu zapłonu.
Należy możliwie jak najszybciej skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
W przeciwnym wypadku nie da się ponownie
uruchomić samochodu. Blokada rozruchu
Dopuszczalny limit jazdy został przekroczony:
układ blokady rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy koniecznie skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
Jeśli zostanie potwierdzona usterka układu
SCR (po przejechaniu 50 km z wyświetlonym
komunikatem sygnalizującym usterkę),
włączają się te kontrolki i miga kontrolka
AdBlue, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
oraz wyświetlanie komunikatu (np. „Usterka
układu oczyszczania spalin:rozruch niemożliwy
za 300 km”) informującego o zasięgu jazdy
wyrażonym w kilometrach albo milach. Przy każdym włączeniu zapłonu włączają się
te kontrolki i miga kontrolka AdBlue, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlanie
komunikatu „Usterka układu oczyszczania
spalin: rozruch zabroniony”.
1
Przyrządy pokładowe