2018 PEUGEOT 2008 park assist

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Zalecenia dotyczące jazdy 92
Uruchomienie/wyłączenie silnika 9 3
Hamulec postojowy

9
5
Manualna 5 -biegowa skrzynia biegów

9
6
Manualna 6 -biegowa skrzynia biegów

9
6
Sterowana skrzynia biegów (ETG6)

9
7
Automatyczna skrzynia biegów (EAT6)

9
9
Wskaźnik zmiany biegu

1
02
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu

1
03
Stop & Start

1
04
Wykrywanie niskiego ciśnienia
w ogumieniu

1
06
Ogranicznik prędkości
1

08
Tempomat
1

10
Zapamiętywanie prędkości
1

11
Active City Brake

1
12
Wspomaganie parkowania
1

14
Kamera cofania

1
16
Park Assist

1
16Zgodne paliwa
1 22
Zbiornik paliwa 1 23
Zabezpieczenie przed nalaniem
nieodpowiedniego paliwa (silnik Diesla)

1
24
Hak holowniczy

1
24
Hak holowniczy z zaczepem kulowym
demontowanym bez narzędzi

1
25
Łańcuchy śniegowe

1
28
Montaż relingów dachowych

1
29
Tryb oszczędzania energii

1
30
Zalecenia obsługowe

1
30
Pokrywa komory silnika

1
30
Silniki benzynowe
1

31
Silniki Diesla

1
31
Kontrola poziomów

1
32
Kontrole
1

34
AdBlue
® (silniki BlueHDi) 1 36
Brak paliwa (silnik Diesla)
1
40
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony

1
40
Koło zapasowe

1
44
Wymiana żarówki

1
49
Wymiana bezpiecznika
1

52
Akumulator 12 V

1
57
Holowanie
1

61Dane silników i masy przyczep

1
63
Silniki benzynowe
1
64
Silniki Diesla
1
66
Wymiary
1
68
Elementy identyfikacyjne
1
68
Jazda
Informacje praktyczne
W razie awarii Dane techniczne
Indeks alfabetyczny
Dostęp do dodatkowych filmów
wideo
Audio i telematyka
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Spis treści

5
Przełączniki przy kierownicy5
Regulacja kierownicy
Sygnał dźwiękowy
6
Przełącznik wycieraczek szyb
Komputer pokładowy
7
Przyciski na kierownicy do
obsługi ekranu dotykowego
8
„+ ” Zmiana biegu na wyższy (w pojeździe
ze sterowaną skrzynią biegów)
Boczny panel przełączników
(zależnie od wersji)
Włączenie Park Assist
Wyłączenie układu Stop & Start Wyłączenie zabezpieczenia
pojemnościowego
Włączenie zabezpieczenia przed
otwarciem drzwi od wewnątrz
Regulacja reflektorów
Centralny panel
przełączników
Centralny zamek
1
Przełącznik oświetlenia
Kierunkowskazy
2
Przyciski na kierownicy do
obsługi ekranu dotykowego:
głośność, zmiana źródła
3
Tempomat
Ogranicznik prędkości
Zapamiętywanie prędkości
4
„
- ” Redukcja biegu (w pojeździe ze
sterowaną skrzynią biegów) Światła awaryjne
.
Wprowadzenie

27
Kilka definicji
Zasięg
(km lub mile)Przewidywana liczba
kilometrów do przejechania
na paliwie pozostałym w
zbiorniku (w zależności od
średniego zużycia podczas
ostatnio przejechanych
kilometrów).
Wartość waha się przy zmianie stylu jazdy
lub ukształtowania terenu, powodując
istotne odchylenie od zużycia chwilowego.
Gdy zasięg spadnie poniżej 30 km, zapalą się
kreski.
Po uzupełnieniu zbiornika paliwa o co
najmniej 5 litrów wartość ta zostanie ponownie
przeliczona i wyświetlona, jeżeli przekroczy
100 km. Jeżeli podczas jazdy kreski świecą w
sposób ciągły, należy skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Chwilowe zużycie paliwa
(l/100 km lub km/l lub mpg)
To wskazanie jest wyświetlane dopiero po
przekroczeniu prędkości 30 km/h. Obliczane w ciągu ostatnich kilku
sekund.
Średnie zużycie paliwa
(l/100 km lub km/l lub mpg)
Wartość obliczana od ostatniego
zerowania komputera pokładowego.
Dystans przebyty
(km lub mile)Wartość obliczana od ostatniego
zerowania komputera pokładowego.
Średnia prędkość
(km/h lub mph)
Wartość obliczana od ostatniego
zerowania komputera pokładowego.
Czas w trybie stop
(minuty / sekundy albo godziny /
minuty)
Jeżeli samochód jest wyposażony w układ Stop
& Start, licznik czasu zlicza i sumuje czasy
tr wania przejścia w tryb STOP podczas jazdy.
Licznik zeruje się po każdym włączeniu
zapłonu.
Ekran dotykowy
Układ ten umożliwia dostęp do:
- s tałego wyświetlania godziny i temperatury
zewnętrznej (w przypadku ryzyka gołoledzi
pojawia się niebieska kontrolka),
-

m
enu ustawiania parametrów funkcji i
wyposażenia pojazdu,
-

e
lementów sterowania systemem audio i
telefonem oraz wyświetlania powiązanych
informacji,
-

w
yświetlania funkcji wizualnego
wspomagania manewru parkowania
(pomocy graficznej przy parkowaniu,
Park
Assist itd.),
-

u
sług internetowych oraz wyświetlania
powiązanych informacji.
W zależności od wyposażenia umożliwia:
-

d
ostęp do poleceń układu nawigacji oraz
wyświetlanie powiązanych informacji.
1
Przyrządy pokładowe

115
Gdy przeszkoda jest blisko, na ekranie zostaje
wyświetlony symbol „Niebezpieczeństwo”.
Wspomaganie parkowania
przodem
Oprócz wspomagania parkowania tyłem
samochód posiada funkcję wspomagania
parkowania przodem, która włącza się,
jeżeli zostanie wykryta przeszkoda z przodu
samochodu, gdy prędkość pojazdu spada
poniżej 10 km/h.
Wspomaganie parkowania przodem wyłącza
się, gdy samochód stoi przez ponad 3 sekundy,
gdy żadna przeszkoda nie jest wykrywana lub
gdy prędkość samochodu przekroczy 10 km/h.Dźwięk wydobywający się z głośnika
(przedniego lub tylnego) pozwala
określić położenie przeszkody względem
samochodu – na torze jazdy, przed lub za
samochodem.
Jest dostępne tylko z Park Assist.
Więcej informacji na temat Park Assist
zawiera odpowiedni rozdział.
Wyłączenie/włączenie
wspomagania parkowania
przodem i tyłem
Z ekranem dotykowym
Funkcję włącza się i wyłącza z
poziomu menu Jazda/Samochód .
Funkcja wyłącza się automatycznie
w przypadku podłączenia przyczepy
lub montażu bagażnika rowerowego
(samochód wyposażony w hak lub
bagażnik rowerowy zalecany przez
PEUGEOT).
Ograniczenia działania
- Uderzenie w przód lub tył pojazdu może zmienić ustawienie czujników, co nie
zawsze jest wykrywane przez układ. Pomiar
odległości może być w tej sytuacji błędny.
-

P
ochylenie pojazdu w przypadku
znacznego obciążenia załadowanego
bagażnika może zakłócić pomiar odległości.
-

Z
łe warunki pogodowe (ulewa, gęsta
mgła, opady śniegu itd.) mogą wpływać na
działanie czujników.
-

N

iektóre przeszkody znajdujące się
w martwych polach czujników mogą
nie być wykrywane lub mogą przestać
być wykrywane podczas wykonywania
manewru.
-

G

łośne dźwięki wydawane przez pojazdy
i maszyny (np. samochody ciężarowe,
młoty pneumatyczne itd.) mogą wpływać na
działanie czujników pojazdu.
-

N

iektóre materiały (tkaniny) mogą
pochłaniać fale dźwiękowe, co może
wpłynąć na wykrywanie pieszych.
-

N

agromadzenie śniegu lub liści na drodze
może wpływać na pracę czujników.
Zalecenia dotyczące
pielęgnacji
Przy złej pogodzie albo zimą należy
sprawdzić, czy czujniki nie są pokryte
błotem, szronem albo śniegiem.
W
momencie włączenia biegu wstecznego
długi sygnał dźwiękowy sygnalizuje, że
czujniki mogą być zabrudzone.
Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Myjąc samochód, nie zbliżać dyszy do
czujników na odległość mniejszą niż
30
cm.
6
Jazda

116
Usterka
W razie usterki podczas włączania
wstecznego biegu włącza się ta
kontrolka w zestawie wskaźników,
czemu towarzyszy wyświetlenie
komunikatu oraz sygnał dźwiękowy.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatem specjalistycznym w celu
sprawdzenia układu.
Kamera cofania
Kamera cofania włącza się automatycznie w
momencie włączenia wstecznego biegu.
W zależności od wersji, obraz z kamery
wyświetlany jest na ekranie dotykowym lub w
zestawie wskaźników.
Kamerze cofania może towarzyszyć funkcja
wspomagania parkowania. Obraz z naniesionymi liniami ułatwia
wykonywanie manewrów.
Są one przedstawione jako linie nakreślone
„na ziemi” i nie określają położenia pojazdu w
stosunku do wysokich przeszkód (na przykład
innych samochodów).
Zniekształcenie obrazu jest zjawiskiem
normalnym.
Normalne jest pojawianie się fragmentu
tablicy rejestracyjnej u dołu ekranu.
Niebieskie linie 1 przedstawiają ogólny
kierunek ruchu pojazdu (rozstaw odpowiada
szerokości samochodu bez lusterek
w ste c z nyc h).
Czer wona linia 2 oznacza odległość około
30
cm poza granicą tylnego zderzaka
samochodu.
Zielone linie 3 przedstawiają odległość od
około 1 metra do 2 metrów od krawędzi tylnego
zderzaka samochodu.
Krzywe w kolorze turkusowym 4 oznaczają
maksymalny promień skrętu. Kamera cofania nie może w żadnym
wypadku zastąpić czujności kierowcy.
Otwarcie klapy bagażnika spowoduje
zniknięcie wyświetlanego obrazu.
Konserwacja
Należy regularnie czyścić kamerę cofania
miękką, suchą ściereczką.
Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Myjąc samochód, nie zbliżać dyszy do
soczewki kamery na odległość mniejszą
niż 30 cm.
Park Assist
Układ wykrywa wolne miejsce parkingowe,
a
następnie wspomaga manewry parkowania
równoległego.
Układ przejmuje sterowanie nad układem
kierowniczym oraz dostarcza kierowcy
informacji wizualnych oraz dźwiękowych.
W przypadku manualnej skrzyni biegów
kierowcy pozostaje przyspieszanie,
hamowanie, zmiana biegów i obsługa sprzęgła.
W przypadku sterowanej lub automatycznej
skrzyni biegów kierowcy pozostaje jedynie
przyspieszanie, hamowanie i zmiana biegów.
Jazda

117
W żadnym wypadku układ Park Assist nie
zwalnia kierowcy z obowiązku zachowania
czujności.
Kierowca musi przez cały czas nadzorować
pojazd, upewniając się, że miejsce
pozostaje wolne w trakcie manewru.
Czasami może się zdarzyć, że czujniki nie
wykryją małych przeszkód znajdujących się
w martwych polach.
W trakcie manewrowania kierownica
wykonuje szybkie obroty: nie chwytać
kierownicy i nie wkładać rąk między jej
ramiona.
Uważać na przedmioty mogące
zablokować kierownicę (luźne ubrania,
szaliki, krawaty itp.) – ryzyko obrażeń!
Przy parkowaniu równoległym układ ten
nie wykrywa miejsc, których wielkość
jest znacznie mniejsza lub większa od
wymiarów samochodu.
Funkcja „Wspomagania parkowania”
uruchamia się automatycznie podczas
manewrów, na ekranie może więc
zaświecić się kontrolka, której będzie
towarzyszył sygnał dźwiękowy, co nie
będzie miało wpływu na parkowanie.Zmiana rozmiaru opon (większy rozmiar,
opony zimowe itd.) może negatywnie
wpłynąć na prawidłowe działanie układu
wspomagania parkowania.
Gdy układ Park Assist jest aktywny, uniemożliwia
przełączenie układu Stop & Start w tryb STOP.
W trybie STOP aktywacja układu Park Assist
powoduje ponowne uruchomienie silnika.
Parkowanie równoległe
F Po znalezieniu wolnego miejsca zmniejszyć
prędkość pojazdu do 20 km/h.
W każdej chwili kierowca może przejąć
kontrolę nad pojazdem, chwytając kierownicę.
Układ wspomaga manewry wjazdu i wyjazdu
przy parkowaniu równoległym.F
U
stawić pojazd przed tym miejscem.
Aby włączyć układ Park Assist:
F
N
acisnąć ten przycisk.
Kontrolka przycisku pozostaje zgaszona.
Na ekranie wyświetla się komunikat.
F
W
ybrać manewr parkowania równoległego.
Kontrolka przycisku zapala się.
6
J

119
Wyjazd z równoległego
miejsca parkingowego
F W przypadku wyjazdu z równoległego miejsca parkingowego uruchomić silnik.
Na postoju, aby włączyć układ Park Assist:
F

N
acisnąć ten przycisk.
Kontrolka w przycisku pozostaje zgaszona.
Na ekranie wyświetla się komunikat.
F

W
ybrać manewr wyjazdu z miejsca
parkingowego.
Kontrolka w przycisku zapala się.
F

W
łączyć kierunkowskaz po stronie wyjazdu
z miejsca parkingowego.
Kierunkowskaz miga przez cały czas tr wania manewru niezależnie od położenia dźwigni.
F

W
łączyć bieg do przodu lub bieg wsteczny i
puścić kierownicę. Tr wa manewr wyjazdu z miejsca parkingowego
ze wspomaganiem.
Nie przekraczając prędkości 5 km/h,
kontynuować manewry na podstawie informacji
przekazywanych przez układ wspomagania
parkowania aż do wyświetlenia komunikatu
o
zakończeniu manewru.
Manewr uznany jest za zakończony, gdy
przednia oś pojazdu znajdzie się poza
miejscem parkingowym.
Kontrolka przycisku gaśnie i rozlega się sygnał
d ź w i ę kow y.
Kierowca przejmuje kontrolę nad pojazdem.
Wyłączanie
Układ wyłącza się automatycznie:
- p o wyłączeniu zapłonu,
-

p
o zgaśnięciu silnika,
-

j
eżeli żaden manewr nie został wykonany
w ciągu 5 minut od wybrania rodzaju
manewru,
-

p
o dłuższym postoju pojazdu w trakcie
manewru,
-

p
o włączeniu układu zapobiegającego
poślizgowi kół (ASR),
-

p
o przekroczeniu przez pojazd
dopuszczalnego progu prędkości,
-

p
o zatrzymaniu przez kierowcę ruchu
kierownicy,
-

p
o naciśnięciu przez kierowcę przycisku
Park Assist,
-

g
dy nie można prawidłowo ustawić
samochodu (zbyt wiele manewrów
koniecznych w celu zaparkowania lub
opuszczenia miejsca parkingowego),
-

j
eżeli drzwi kierowcy są otwarte,
-

g
dy jedno z przednich kół napotka
przeszkodę.
Na ekranie wyświetla się komunikat.
6
J

120
Kierowca przejmuje kontrolę nad pojazdem.Jeżeli układ wyłączy się w trakcie
manewru, kierowca powinien go
uruchomić ręcznie, aby kontynuować
pomiar.
Wyłączanie
Układ wyłącza się automatycznie:
- w p rzypadku holowania przyczepy,
-

j
eżeli drzwi kierowcy są otwarte,
-

j
eżeli prędkość pojazdu przekracza
70
km/h.
W celu wyłączenia układu na dłuższy
czas należy skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Usterki
W przypadku usterki układu ta
kontrolka wyświetla się w zestawie
wskaźników i/lub na ekranie pojawia
się komunikat, któremu towarzyszy
krótki sygnał dźwiękowy.
Kontrolka miga przez kilka sekund.
Jeżeli usterka ma miejsce podczas
używania układu, kontrolka gaśnie.
W przypadku usterki układu
kierowniczego ze wspomaganiem
świecą te kontrolki alarmowe
w
zestawie wskaźników.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z

warsztatem specjalistycznym. Jeżeli odległość poprzeczna między
pojazdem a miejscem parkingowym jest
zbyt duża, układ może nie być w stanie
zmierzyć dostępnego miejsca.
W trakcie manewru układ Park Assist nie
bierze pod uwagę żadnych przedmiotów
wystających poza obrys samochodu. Przy złej pogodzie i zimą należy
sprawdzić, czy czujniki nie są pokryte
błotem, szronem ani śniegiem.
W przypadku usterki należy sprawdzić
układ w sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Jazda