2018 PEUGEOT 2008 stop start

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Zalecenia dotyczące jazdy 92
Uruchomienie/wyłączenie silnika 9 3
Hamulec postojowy

9
5
Manualna 5 -biegowa skrzynia biegów

9
6
Manualna 6 -biegowa skrzynia biegów

9
6
Sterowana skrzynia biegów (ETG6)

9
7
Automatyczna skrzynia biegów (EAT6)

9
9
Wskaźnik zmiany biegu

1
02
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu

1
03
Stop & Start

1
04
Wykrywanie niskiego ciśnienia
w ogumieniu

1
06
Ogranicznik prędkości
1

08
Tempomat
1

10
Zapamiętywanie prędkości
1

11
Active City Brake

1
12
Wspomaganie parkowania
1

14
Kamera cofania

1
16
Park Assist

1
16Zgodne paliwa
1 22
Zbiornik paliwa 1 23
Zabezpieczenie przed nalaniem
nieodpowiedniego paliwa (silnik Diesla)

1
24
Hak holowniczy

1
24
Hak holowniczy z zaczepem kulowym
demontowanym bez narzędzi

1
25
Łańcuchy śniegowe

1
28
Montaż relingów dachowych

1
29
Tryb oszczędzania energii

1
30
Zalecenia obsługowe

1
30
Pokrywa komory silnika

1
30
Silniki benzynowe
1

31
Silniki Diesla

1
31
Kontrola poziomów

1
32
Kontrole
1

34
AdBlue
® (silniki BlueHDi) 1 36
Brak paliwa (silnik Diesla)
1
40
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony

1
40
Koło zapasowe

1
44
Wymiana żarówki

1
49
Wymiana bezpiecznika
1

52
Akumulator 12 V

1
57
Holowanie
1

61Dane silników i masy przyczep

1
63
Silniki benzynowe
1
64
Silniki Diesla
1
66
Wymiary
1
68
Elementy identyfikacyjne
1
68
Jazda
Informacje praktyczne
W razie awarii Dane techniczne
Indeks alfabetyczny
Dostęp do dodatkowych filmów
wideo
Audio i telematyka
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Spis treści

5
Przełączniki przy kierownicy5
Regulacja kierownicy
Sygnał dźwiękowy
6
Przełącznik wycieraczek szyb
Komputer pokładowy
7
Przyciski na kierownicy do
obsługi ekranu dotykowego
8
„+ ” Zmiana biegu na wyższy (w pojeździe
ze sterowaną skrzynią biegów)
Boczny panel przełączników
(zależnie od wersji)
Włączenie Park Assist
Wyłączenie układu Stop & Start Wyłączenie zabezpieczenia
pojemnościowego
Włączenie zabezpieczenia przed
otwarciem drzwi od wewnątrz
Regulacja reflektorów
Centralny panel
przełączników
Centralny zamek
1
Przełącznik oświetlenia
Kierunkowskazy
2
Przyciski na kierownicy do
obsługi ekranu dotykowego:
głośność, zmiana źródła
3
Tempomat
Ogranicznik prędkości
Zapamiętywanie prędkości
4
„
- ” Redukcja biegu (w pojeździe ze
sterowaną skrzynią biegów) Światła awaryjne
.
Wprowadzenie

13
Świece żarowe w
silniku DieslaŚwieci przez pewien
czas. Po włączeniu zapłonu, gdy wymagają
tego warunki atmosferyczne i
temperatura silnika. Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
Jeżeli silnik się nie uruchamia, wyłączyć i ponownie
włączyć zapłon, zaczekać na zgaśnięcie kontrolki,
a
potem uruchomić silnik.
Stopa na pedale
sprzęgła Świeci w sposób
c i ą g ł y. Stop & Start: żądanie włączenia trybu
START zostało odrzucone, ponieważ
pedał sprzęgła nie został wciśnięty
do końca. Wcisnąć pedał sprzęgła do oporu.
Stopa na pedale
hamulca Świeci w sposób
c i ą g ł y. Brak lub zbyt słaby nacisk na pedał
hamulca. W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów
nacisnąć pedał hamulca przed zwolnieniem hamulca
postojowego przy pracującym silniku, aby przesunąć
dźwignię z położenia P
.
W pojeździe ze sterowaną skrzynią biegów ustawić
wybierak w położeniu N , aby uruchomić silnik.
Układ
zapobiegający
blokowaniu się
kół (ABS) Świeci w sposób
c i ą g ł y.
Usterka układu zapobiegającego
blokowaniu się kół. Standardowe działanie układu hamulcowego zostaje
zachowane.
Jechać ostrożnie z umiarkowaną prędkością, po
czym wykonać (3).
Dynamiczna
kontrola stabilności
(DSC)/układ
zapobiegający
poślizgowi kół
(ASR)Miga.
Układ DSC/ASR włącza się
w przypadku problemów z
przyczepnością lub torem jazdy.
Świeci w sposób
c i ą g ł y. Usterka układu DSC/ASR.
Wykonać (3).
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania/uwagi
Stopa na pedale
hamulca Miga.
W przypadku pojazdów ze sterowaną
skrzynią biegów zbyt długie
przytrzymywanie pojazdu na wzniesieniu
za pomocą pedału przyspieszenia
spowoduje przegrzanie sprzęgła.Użyć pedału hamulca i/lub hamulca postojowego.
1
Przyrządy pokładowe

18
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Kontrolki w kolorze czerwonym
Stop & Star tŚwieci w sposób
c i ą g ł y. Układ Stop & Start przełącza
silnik w tryb STOP po zatrzymaniu
samochodu.
Miga przez pewien
czas. Tryb STOP jest chwilowo niedostępny
lub automatycznie włącza się tryb
S TA R T.
Automatyczna
praca
wycieraczek Świeci w sposób
c i ą g ł y.
Funkcja automatycznej pracy
wycieraczek przedniej szyby jest
włączona.
Przednie światła
przeciwmgłowe Świeci w sposób
c i ą g ł y. Przednie światła przeciwmgłowe są
włączone.
Kierunkowskazy Kierunkowskazy i
sygnał dźwiękowy. Kierunkowskazy są włączone.
Światła
pozycyjne Świeci w sposób
c i ą g ł y. Światła są włączone.
Światła mijania Świeci w sposób
c i ą g ł y. Światła są włączone.
Kontrolki w kolorze niebieskim
Światła drogowe
Świeci w sposób
c i ą g ł y. Światła są włączone.
Przyrządy pokładowe

25
Liczniki przebiegu
Licznik przebiegu całkowitego
Układ mierzy całkowitą odległość przejechaną
przez samochód w trakcie jego eksploatacji.
Całkowity przebieg jest wyświetlany w strefie A
wyświetlacza zestawu wskaźników.
Licznik przebiegu
dziennego
Układ mierzy przebytą odległość (np. w ciągu
dnia), liczoną od wyzerowania licznika przez
kierowcę.
Przebieg dzienny wyświetla się w strefie B
wyświetlacza zestawu wskaźników.
Zerowanie licznika przebiegu
dziennego
W trakcie wyświetlanie przebiegu dziennego
nacisnąć ten przycisk na kilka sekund.
Komputer pokładowy
Wyświetla informacje dotyczące bieżącej trasy
(zasięg, zużycie paliwa, średnia prędkość itp.).
Z matrycowym zestawem
wskaźników
Wyświetlanie danych w zestawie
wskaźników
F Naciskać przycisk usytuowany na końcu przełącznika w ycieraczek szyby , aby
sukcesywnie wyświetlać różne zakładki
komputera pokładowego.
-

Z
akładka informacji chwilowych:
•
za

sięg,
•

c
hwilowe zużycie paliwa,
•

l
icznik czasu działania układu Stop i
Start.
-

Z
akładka danych trasy „ 1”:
•

ś
rednia prędkość,
•

ś
rednie zużycie paliwa,
•

p
rzebyty dystans.
-

Z
akładka danych trasy „ 2”:
•

ś
rednia prędkość,
•

ś
rednie zużycie paliwa,
•

p
rzebyty dystans.
1
Przyrządy pokładowe

26
Zerowanie trasy
F Po wyświetleniu żądanej trasy nacisnąć przycisk na końcu przełącznika
wycieraczek na ponad dwie sekundy.
Trasy 1 i 2 są niezależne, natomiast mają te
same parametry.
Tr a s a 1 umożliwia na przykład obliczenia
dzienne, a trasa 2 obliczenia miesięczne.
Z ekranem dotykowym
Informacje są dostępne w menu
„ Aplikacje ”.
Wyświetlanie danych na ekranie
dotykow ym
Wyświetlanie stałe:
F
W m enu „Aplikacje ” wybrać „Komputer
pokładowy ”.
F

N
acisnąć jeden z przycisków, aby
wyświetlić żądaną zakładkę.
Wyświetlanie czasowe w specjalnym oknie:
F

N
acisnąć koniec przełącznika wycieraczek,
aby przejść do informacji i wyświetlić
poszczególne zakładki.
Zakładka informacji chwilowych:
-
za

sięg,
-

c
hwilowe zużycie paliwa,
-

l
icznik czasu działania układu Stop & Start.
Zakładka trasy „ 1”:
-

p
rzebyty dystans,
-

ś
rednie zużycie paliwa,
-

ś
rednia prędkość. Zakładka trasy „
2”:
-
p
rzebyty dystans,
-
ś
rednie zużycie paliwa,
-
ś
rednia prędkość.
Zerowanie licznika przebiegu
F Po wyświetleniu żądanej trasy nacisnąć
przycisk na końcu przełącznika
wycieraczek na ponad dwie sekundy.
Trasy „ 1” oraz „ 2” są niezależne i korzysta się z
nich w taki sam sposób.
Trasa „ 1” umożliwia wykonywanie np. obliczeń
dziennych, a trasa „ 2” miesięcznych.
Przyrządy pokładowe

27
Kilka definicji
Zasięg
(km lub mile)Przewidywana liczba
kilometrów do przejechania
na paliwie pozostałym w
zbiorniku (w zależności od
średniego zużycia podczas
ostatnio przejechanych
kilometrów).
Wartość waha się przy zmianie stylu jazdy
lub ukształtowania terenu, powodując
istotne odchylenie od zużycia chwilowego.
Gdy zasięg spadnie poniżej 30 km, zapalą się
kreski.
Po uzupełnieniu zbiornika paliwa o co
najmniej 5 litrów wartość ta zostanie ponownie
przeliczona i wyświetlona, jeżeli przekroczy
100 km. Jeżeli podczas jazdy kreski świecą w
sposób ciągły, należy skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Chwilowe zużycie paliwa
(l/100 km lub km/l lub mpg)
To wskazanie jest wyświetlane dopiero po
przekroczeniu prędkości 30 km/h. Obliczane w ciągu ostatnich kilku
sekund.
Średnie zużycie paliwa
(l/100 km lub km/l lub mpg)
Wartość obliczana od ostatniego
zerowania komputera pokładowego.
Dystans przebyty
(km lub mile)Wartość obliczana od ostatniego
zerowania komputera pokładowego.
Średnia prędkość
(km/h lub mph)
Wartość obliczana od ostatniego
zerowania komputera pokładowego.
Czas w trybie stop
(minuty / sekundy albo godziny /
minuty)
Jeżeli samochód jest wyposażony w układ Stop
& Start, licznik czasu zlicza i sumuje czasy
tr wania przejścia w tryb STOP podczas jazdy.
Licznik zeruje się po każdym włączeniu
zapłonu.
Ekran dotykowy
Układ ten umożliwia dostęp do:
- s tałego wyświetlania godziny i temperatury
zewnętrznej (w przypadku ryzyka gołoledzi
pojawia się niebieska kontrolka),
-

m
enu ustawiania parametrów funkcji i
wyposażenia pojazdu,
-

e
lementów sterowania systemem audio i
telefonem oraz wyświetlania powiązanych
informacji,
-

w
yświetlania funkcji wizualnego
wspomagania manewru parkowania
(pomocy graficznej przy parkowaniu,
Park
Assist itd.),
-

u
sług internetowych oraz wyświetlania
powiązanych informacji.
W zależności od wyposażenia umożliwia:
-

d
ostęp do poleceń układu nawigacji oraz
wyświetlanie powiązanych informacji.
1
Przyrządy pokładowe

49
W zależności od wersji i kraju sprzedaży
układ klimatyzacji zawiera fluorowane
gazy cieplarniane R13 4A.
Objętość gazu: 0,525 kg (+/- 0,025 kg),
wskaźnik GWP 1430 t (odpowiednik
CO
2: 0,751 t).
Stop & Star t
Układy ogrzewania i klimatyzacji działają
tylko przy pracującym silniku.
Aby zachować komfort cieplny w kabinie,
można wyłączyć czasowo układ Stop &
Start.
Więcej informacji na temat Układu Stop
i Star t znajduje się w odpowiednim
rozdziale.
Ogrzewanie
1. Regulacja temperatury.
2. Regulacja natężenia nawiewu.
3. Regulacja rozprowadzania powietrza.
4. Zamknięty obieg powietrza.
Temperatura
F Obrócić pokrętło 1 w zakresie od
niebieskiego (zimno) do czer wonego
(ciepło), aby ustawić żądaną temperaturę.
Nawiew powietrza
F Ustawić pokrętło 2 w położeniu od „1” do
„6” w celu uzyskania żądanego natężenia
nawiewu.
W przypadku ustawienia pokrętła w
położeniu „0” (wył.) regulacja temperatury
w pojeździe jest wyłączona. Można jednak
odczuć delikatny przepływ powietrza
spowodowany poruszaniem się pojazdu.
Rozprowadzanie powietrza
Za pomocą pokrętła 3 można regulować
rozprowadzanie powietrza w kabinie.
Przednia szyba i szyby boczne.
Szyba przednia, szyby boczne oraz
miejsca na nogi.
Nogi pasażerów. Nawiewy środkowe i boczne.
Można również ustawić pokrętło
w
położeniu pośrednim.
Klimatyzacja sterowana
ręcznie
1.
Regulacja temperatury.
2. Regulacja natężenia nawiewu.
3. Regulacja rozprowadzania powietrza.
4. Zamknięty obieg powietrza.
5. Włączenie/wyłączenie klimatyzacji.
Temperatura
F Obrócić pokrętło 1 w zakresie od
niebieskiego (zimno) do czer wonego
(ciepło), aby ustawić żądaną temperaturę.
3
Ergonomia i komfort