2018 PEUGEOT 2008 isofix

2
.
.
Zestawy wskaźników 8
K ontrolki 9
W
skaźniki
1
9
Potencjometr oświetlenia

2
4
Liczniki przebiegu

2
5
Komputer pokładowy

2
5
Ekran dotykowy

2
7
Ustawianie daty i godziny

3
3Pilot zdalnego sterowania

3
4
Drzwi
3
6
Procedury awaryjne
3
7
Ryglowanie / odryglowanie od wewnątrz
3
8
Bagażnik
3
9
Alarm
3
9
Elektryczne podnośniki szyb
4
1
PEUGEOT i- Cockpit 4 3
Regulacja kierownicy 4 3
Lusterka wsteczne

4
3
Przednie siedzenia
4

4
Siedzenia tylne

4
6
Went ylacja
47
O

grzewanie
4
9
Klimatyzacja sterowana ręcznie

4
9
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa

5
0
Zamknięty obieg powietrza w kabinie

5
2
Osuszanie – odmrażanie przedniej szyby

5
2
Osuszanie/odmrażanie tylnej szyby

5
3
Wyposażenie wnętrza

5
3
Wyposażenie bagażnika
5

6
Lampki sufitowe

5
8
Oświetlenie kameralne

5
8
Przeszklony dach panoramiczny

5
9Przełącznik oświetlenia
6

0
Kierunkowskazy
6
1
Regulacja reflektorów
6
4
Przełącznik wycieraczek
6
5
Wymiana pióra wycieraczki szyby
6
7
Ogólne zalecenia związane z
bezpieczeństwem 6 8
Światła awaryjne

6
8
Sygnał dźwiękowy

6
9
Połączenie alarmowe lub z assistance

6
9
Układ elektronicznej kontroli
stabilności (ESC)

7
1
Grip control

7
3
Pasy bezpieczeństwa

7
4
Poduszki powietrzne
7

6
Foteliki dziecięce

7
9
Wyłączanie czołowej poduszki
powietrznej pasażera

8
0
Mocowania i foteliki dziecięce ISOFIX

8
6
Zabezpieczenie przed otwarciem
drzwi od wewnątrz

9
1
Przyrządy pokładoweDostęp
Wprowadzenie
Ergonomia i komfort Oświetlenie i widoczność
Bezpieczeństwo
Ekojazda
Spis treści

57
Aby użyć siatki w 2. rzędzie:
F z łożyć lub wyciągnąć zasłonę bagaży;
F

o
tworzyć pokrywy górnych mocowań 2 ;
F

r
ozwinąć siatkę do przytrzymywania
wysokich ładunków;
F

u
stawić jeden koniec metalowego drążka
siatki w odpowiednim górnym mocowaniu 2 ,
a następnie zrobić to samo z drugim;
F

p
rzymocować karabińczyki poszczególnych
opasek do odpowiednich dolnych
zaczepów
4;
F

nap
iąć opaski;
F

s
prawdzić, czy siatka jest dobrze
zamocowana i napięta.
Nigdy nie wykorzystywać zaczepu ISOFIX
przeznaczonego do mocowania fotelika
dziecięcego z górnym paskiem.
Zasłona przestrzeni bagażowej
Składa się z dwóch części, które można złożyć
na siebie.
Aby schować zasłonę, należy ją złożyć i
położyć w głębi bagażnika.
Aby uzyskać dostęp do bagażnika od strony
tylnych siedzeń:
F

p
odnieść przednią część tylnej półki za
pomocą uchwytu A . W przypadku gwałtownego hamowania
przedmioty ułożone na zasłonie bagażu
mogą stać się niebezpiecznymi pociskami.
Trójkąt ostrzegawczy
(schowek)
Miejsce na złożony trójkąt ostrzegawczy
lub jego pudełko znajduje się pod przednim
fotelem lub pod dywanikiem w bagażniku (w
zależności od wersji).
Przed opuszczeniem samochodu, aby
rozłożyć i ustawić trójkąt ostrzegawczy,
włączyć światła awaryjne i założyć
kamizelkę odblaskową.
Wymiary trójkąta (złożonego) lub jego pudełka
muszą wynosić:
-

A : d

ługość = 438 mm,
-

B : w

ysokość = 56 mm,
-

C : s

zerokość = 38 mm.
3
Ergonomia i komfort

79
Czołowe poduszki powietrzne
Nie prowadzić pojazdu, trzymając
kierownicę za jej ramiona lub opierając
ręce na jej środku.
Pasażerowi nie wolno trzymać nóg na
desce rozdzielczej.
Nie wolno palić (papieros, fajka),
ponieważ napełnienie poduszki w tym
czasie mogłoby spowodować oparzenia
lub obrażenia ciała.
Nie demontować, nie przekłuwać i
nie uderzać gwałtownie kierownicy z
poduszką powietrzną.
Niczego nie mocować i nie przyklejać na
kole kierownicy ani na desce rozdzielczej,
aby zapobiec zranieniu osób jadących z
przodu w przypadku zadziałania poduszek
powietrznych.
Kur tyny powietrzne
Nie mocować ani nie zawieszać
niczego na dachu, ponieważ grozi
to spowodowaniem obrażeń głowy
w przypadku zadziałania kurtyn
powietrznych.
Nie wolno demontować uchwytów
sufitowych, jeżeli samochód jest w nie
wyposażony, ponieważ stanowią one
część mocowania kurtyn powietrznych.Boczne poduszki powietrzne
Na siedzenia zakładać wyłącznie
pokrowce homologowane, które nie
zakłócają działania bocznych poduszek
powietrznych. Aby zapoznać się z
gamą pokrowców dostosowanych do
samochodu, można skonsultować się z
ASO sieci PEUGEOT.
Nie mocować ani nie zawieszać niczego
na oparciach (ubrania itp.), ponieważ
grozi to spowodowaniem obrażeń klatki
piersiowej lub ramion w przypadku
zadziałania bocznych poduszek
powietrznych.
Nie zbliżać się do drzwi bardziej niż jest to
konieczne.
W panelach przednich drzwi samochodu
są zamontowane czujniki zderzeń
bocznych.
Uszkodzone drzwi lub nieprawidłowo
wykonana praca (modyfikacja lub
naprawa) w obrębie przednich drzwi lub
ich wewnętrznej okładziny może zakłócić
działanie tych czujników. Ryzyko usterki
bocznych poduszek powietrznych!
Prace te należy wykonywać wyłącznie
w sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.Ogólne uwagi dotyczące
fotelików dziecięcych
Zasady przewozu dzieci określone są
odrębnymi przepisami danego kraju.
Należy zapoznać się z przepisami
obowiązującymi w danym kraju.
W celu zapewnienia jak największego
bezpieczeństwa należy się stosować do
poniższych zaleceń:
-

Z
godnie z ustawodawstwem europejskim
wszystkie dzieci poniżej 12 roku życia
lub o wzroście poniżej 150 cm muszą
być przewożone w homologowanych
fotelikach dostosowanych do wagi ,
na siedzeniach wyposażonych w pasy
bezpieczeństwa lub mocowania ISOFIX.
-

S
tatystycznie najbezpieczniejsze
miejsca w samochodzie do przewozu
dzieci to tylne siedzenia.
-

D
ziecko poniżej 9 kg musi być
obowiązkowo przewożone w położeniu
„tyłem do kierunku jazdy” zarówno z
przodu, jak i z tyłu.
Zaleca się przewożenie dzieci na tylnych
siedzeniach samochodu:
-

„ t

yłem do kierunku jazdy ” – do
3.
roku życia,
-

„ p

rzodem do kierunku jazdy ” –
powyżej 3. roku życia.
5
Bezpieczeństwo

84
Foteliki dziecięce zalecane
przez PEUGEOT
PEUGEOT oferuje gamę fotelików dziecięcych
mocowanych za pomocą trzypunktowego
pasa bezpieczeństwa:
Grupa 0+: od urodzenia do 13 kg
L1
„RÖMER Baby-Safe Plus”
Montuje się tyłem do kierunku jazdy. Grupy 2 i 3: 15 –36 kg
L5
„RÖMER KIDFIX XP”
Może być mocowany za pomocą zaczepów ISOFIX pojazdu.
Dziecko jest przytrzymywane pasem bezpieczeństwa. Grupy 2 i 3: 15 –36 kg
L6
„GR ACO Booster”
Dziecko jest przytrzymywane pasem bezpieczeństwa.
Bezpieczeństwo

86
Mocowania ISOFIX
Wymienione poniżej siedzenia są wyposażone
w mocowania ISOFIX:
Mocowania obejmują trzy zaczepy dla każdego
siedzenia:
-
d
wa oznaczone zaczepy A między
oparciem a siedziskiem;
-

j
eden zaczep B za siedzeniem, tzw. TOP
TETHER , przeznaczony do mocowania
górnego paska. Zaczep TOP TETHER umożliwia mocowanie
górnego paska fotelików dziecięcych
wyposażonych w taki pasek. Taki układ
ogranicza przechył fotelika dziecięcego do
przodu w przypadku zderzenia czołowego.
System mocowania ISOFIX zapewnia
niezawodny, solidny i szybki montaż fotelika
dziecięcego w samochodzie.
Foteliki dziecięce ISOFIX są wyposażone
w dwa zamki, które mocuje się na dwóch
zaczepach
A.
Niektóre mają również górny pasek , który
mocuje się do zaczepu B .
Aby przymocować fotelik dziecięcy do zaczepu
TOP TETHER:
F

w
yjąć i bezpiecznie schować zagłówek
przed zainstalowaniem fotelika dziecięcego
na tym siedzeniu (zamontować ponownie
zagłówek po zdjęciu fotelika dziecięcego);
F

p
rzełożyć pasek fotelika dziecięcego nad
oparciem, wypośrodkowując go pomiędzy
otworami prowadnic zagłówka;
F

p
rzymocować zaczep górnego paska do
zaczepu B ;
F

n
aprężyć górny pasek.
Przy montażu fotelika dziecięcego ISOFIX
na lewym tylnym siedzeniu kanapy,
przed zamocowaniem fotelika odsunąć
najpier w środkowy pas bezpieczeństwa
z tyłu ku środkowi pojazdu, tak aby nie
przeszkadzać w działaniu pasa. Nieprawidłowe zamontowanie fotelika
dziecięcego zagraża bezpieczeństwu
dziecka w razie wypadku.
Postępować ściśle według instrukcji
montażu dołączonych do fotelika.
Informacje dotyczące możliwości
zamontowania fotelików ISOFIX
zestawiono w tabeli podsumowującej.
Foteliki dziecięce ISOFIX
zalecane przez PEUGEOT
PEUGEOT oferuje gamę katalogowanych
i homologowanych fotelików dziecięcych
ISOFIX.
Fotelik należy mocować i zdejmować
zgodnie z instrukcjami producenta fotelika.
Bezpieczeństwo

87
„RÖMER Baby- Safe Plus i jego podstawa ISOFIX”
(rozmiar: E)
Grupa 0+: od urodzenia do 13 kg
Montuje się tyłem do kierunku jazdy za
pomocą podstawy ISOFIX mocowanej do zaczepów A.
Podstawa ma podpórkę z regulacją
wysokości, która spoczywa na podłodze samochodu.
Fotelik można również mocować za pomocą pasa bezpieczeństwa. W takim przypadku
wykorzystuje się sam fotelik, który mocuje się do fotela trzypunktowym pasem bezpieczeństwa. „Baby P2C Midi i jego podstawa ISOFIX”
(rozmiar: D, C, A, B, B1 )
Grupa 1: od 9 do 18 kg
Montuje się tyłem do kierunku jazdy za
pomocą podstawy ISOFIX mocowanej do zaczepów A.
Podstawa ma podpórkę z regulacją
wysokości, która spoczywa na podłodze samochodu.
Ten fotelik dziecięcy można także instalować przodem do kierunku jazdy.
Tego fotelika nie można mocować za pomocą pasa bezpieczeństwa.
Zalecamy używanie fotelika w pozycji tyłem do kierunku jazdy do wieku 3 lat. „RÖMER Duo Plus ISOFIX”
(rozmiar: B1)
Grupa 1: 9 –18 kg
Montuje się wyłącznie przodem do kierunku j a zd y.
Mocowany do zaczepów A , jak również do
zaczepu B , zwanego Top Tether, za pomocą
górnego paska.
3 pozycje fotelika: siedząca, półleżąca i leżąca.
Ten fotelik dziecięcy może być również
instalowany na siedzeniach niewyposażonych w mocowania ISOFIX.
W takim wypadku należy go bezwzględnie
przymocować do siedzenia trzypunktowym pasem bezpieczeństwa.
Ustawić przednie siedzenie samochodu tak, aby nogi dziecka nie dotykały oparcia.
5
Bezpieczeństwo

88
Instalowanie fotelików
dziecięcych ISOFIX
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim
poniższa tabela przedstawia możliwości
zamontowania fotelików dziecięcych ISOFIX w
samochodzie na siedzeniach wyposażonych w
mocowania ISOFIX.
W przypadku uniwersalnych i półuniwersalnych
fotelików ISOFIX oznaczenie kategorii rozmiaru
ISOFIX wskazane literą od A do G znajduje się
na foteliku obok logo ISOFIX.
FAIR G 0/1 S i jego podstawa RWF A ISOFIX
(rozmiar: C)
Grupa 0+ i 1: od urodzenia do 18 kg
Instalowany tyłem do kierunku jazdy.
Instalowany przy użyciu podstawy ISOFIX, którą mocuje się do zaczepów A .
6 pozycji fotelika.
Używać podstawy ISOFIX tyłem do kierunku jazdy (RWF) typu A .
Tego fotelika dziecięcego można także
używać w położeniu przodem do kierunku jazdy na miejscach niewyposażonych w zaczepy ISOFIX.
W tym przypadku kadłub należy
obowiązkowo przymocować do siedzenia
samochodu za pomocą trzypunktowego pasa bezpieczeństwa.
Bezpieczeństwo

89
I UF:Miejsce przeznaczone do
zamocowania uniwersalnego fotelika
dziecięcego ISOFIX ( IU) przodem do
kierunku jazdy ( F) za pomocą górnego
paska. Waga dziecka
/orientacyjny wiek
Poniżej 10 kg
(grupa 0)
Do około 6 miesięcy Poniżej 10 kg
(grupa 0)
Poniżej 13 kg
(grupa 0+)
Do około 1 roku 9 –18 kg
(grupa 1)
Od około 1 roku do 3 lat
Typ fotelika
dziecięcego ISOFIX Gondola
Tyłem do kierunku jazdy Tyłem do kierunku
jazdy Przodem do kierunku jazdy
Kategoria rozmiaru ISOFIX F
G C D E C D A B B1
Przednie
siedzenie pasażera Inny typ niż ISOFIX
Tylne boczne siedzenia X
IL- SU* IL- SU IL- SU*IL- SU IUF
IL- SU
Ty l n e
środkowe siedzenie Inny typ niż ISOFIX
*
s
pecjalne położenie siedzenia: przesunąć do przodu siedzenia znajdujące się przed fotelikiem dziecięcym.
IL- SU:siedzenie dostosowane do instalacji
półuniwersalnego fotelika dziecięcego
ISOFIX (ISU):
-

t
yłem do kierunku jazdy – wyposażonego
w górny pas lub w podpórkę,
-

p
rzodem do kierunku jazdy –
wyposażonego w podpórkę,
-

g
ondoli wyposażonej w górny pasek lub
podpórkę.
Informacje dotyczące mocowania górnego
paska zawiera rozdział „ Mocowania ISOFIX”.X:siedzenie nieprzystosowane do
instalacji fotelika dziecięcego ze
wskazanej grupy wagowej.
5
Bezpieczeństwo