2018 PEUGEOT 108 Kezelési útmutató (in Hungarian)

55
Kiengedés
F Nyomja meg a piros gombot az övcsaton.
F A v isszahúzásnál kezével vezesse
a
biztonsági övet.
Nem becsatolt/kicsatolódott
biztonsági öv(ek) visszajelző(i)
1.Nem becsatolt /kicsatolt első biztonsági
övek visszajelzése a
műszer falon.
2. Be nem csatolt bal hátsó biztonsági övre
figyelmeztető visszajelzés a
biztonsági
övek és az utasoldali frontlégzsák
visszajelzéseinek kijelzőjén. Ha nehezebb tárgyakat helyez az
első utasülésre, azzal aktiválhatja
a


visszajelzést.
Első biztonsági övek figyelmeztető
lámpái
A műszer falon felvillan az 1 figyelmeztető
l ámpacsoport, ha egy biztonsági öv nincs
becsatolva vagy kicsatolták.
20
km/h sebesség fölött körülbelül
30
másodpercig a figyelmeztető lámpa
felvillanását hangjelzés is kíséri.
Ha a
biztonsági övet még ezután sem
kapcsolják be, a hangjelzés dallama
megváltozik és további 90
másodpercig aktív
marad.
Hátsó biztonsági övek figyelmeztető
lámpái
A 2 és/vagy 3 figyelmeztető lámpa felvillan
a biztonsági övek, valamint az utasoldali
frontlégzsák visszajelzés csoportban a
kijelzőn,
ha egy vagy több hátsó utas kikapcsolta
a
biztonsági övét.
20
km/h sebesség fölött körülbelül
30
másodpercig a figyelmeztető lámpa
felvillanását hangjelzés is kíséri.
Ha a
biztonsági övet még ezután sem
kapcsolják be, a hangjelzés dallama megváltozik
és további 90
másodpercig aktív marad.
Utasítások
A vezetőnek meg kell győződnie arról,
hogy az utasok megfelelően használják
a biztonsági öveket, és indulás előtt
valamennyien becsatolták magukat.
Bárhol is ül a
gépjárműben, mindig
kapcsolja be a
biztonsági övét, még rövid
utazások alkalmával is.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert
ebben az esetben nem képesek
tökéletesen ellátni a
feladatukat.
A biztonsági övek tekercselővel
rendelkeznek, mely az öv hosszát
automatikusan az Ön testalkatához
igazítja. Az éppen nem használt öv
automatikusan a
helyére rendeződik.
Használat előtt és után győződjön
meg arról, hogy az öv megfelelően
felcsévélődött-e.
Az öv alsó részét medencetájékon
a
lehető legalacsonyabban kell elhelyezni.
Az öv felső részét a
vállgödörhöz kell
igazítani.
Arra az esetre, ha ütközés vagy hirtelen
fékezés következne be, vagy a
gépjármű
felborulna, az öveket automatikus
blokkolóegységgel látták el. Az eszköz
kioldásához határozott mozdulattal rántsa
meg, majd engedje el a
hevedert, hogy
lassan feltekeredjen.
3.
Be nem csatolt jobb hátsó biztonsági övre
figyelmeztető visszajelzés a

biztonsági
övek és az utasoldali frontlégzsák
visszajelzéseinek kijelzőjén.
5
Biztonság

56
Utasítások
A hatékony használat érdekében:
-
a b
iztonsági övnek a lehető legjobban
a
testhez kell simulnia,
-

a
z övet egyenletes mozdulattal kell
áthúznia maga előtt, ellenőrizve, hogy
nincs-e megtekeredve,
-

a
z övnek egyetlen személyt szabad
csak rögzítenie,
-

a
z öv anyagán nem lehet vágás és nem
lehet foszlott,
-

a m
űködés hatékonyságának
megőrzése érdekében az öveket nem
szabad átalakítani.
A hatályos biztonsági előírások értelmében
a
gépjármű biztonsági öveivel kapcsolatos
beavatkozásokat kizárólag megfelelő
szakértelemmel és felszereltséggel
rendelkező szakszer vizben végeztesse. A
PEUGEOT hálózat garantáltan megfelel
ezeknek a


feltételeknek.
Szabályos időközönként és főleg, ha
a
hevedereken sérülést tapasztal,
ellenőriztesse a
biztonsági öveket
a
PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
A heveder szappanos vízzel vagy
a
PEUGEOT hálózatban beszerezhető
textiltisztítóval tisztítható.
Az ülések vagy a
hátsó üléssor lehajtását
vagy elmozdítását követően mindig
győződjön meg arról, hogy a
biztonsági öv
megfelelően van elhelyezve és felteker ve.Gyerekekkel kapcsolatos előírások
Amennyiben az utas életkora nem haladja
meg a
12 évet vagy magassága nem
éri el a
150 cm-t, használjon megfelelő
gyermekülést.
Soha ne használja ugyanazt az övet több
személy becsatolásához.
Utazás közben soha ne tartsa ölben
a


gyermekeket.
A gyermekülésekről bővebben lásd
a
megfelelő részt.
Ütközés esetén
Az ütközés jellegének és nagyságának
függvényében a
pirotechnikai övfeszítő
a
légzsákoktól függetlenül, azok kinyílását
megelőzően is működésbe léphet.
Az előfeszítők működésbe lépésekor
a
rendszerbe épített pirotechnikai
patron felrobbanásából fakadóan enyhe,
ártalmatlan füst szabadul fel, és zaj
hallatszik.
A légzsák visszajelző lámpája minden
esetben világítani kezd.
Ütközést követően a
biztonsági övek
rendszerének ellenőrzését és szükség
esetén cseréjét a
PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszer viz által végeztesse el.Légzsákok
Az erőhatárolóval rendelkező biztonsági övek
hatását kiegészítő légzsákok a gépkocsiban
ülők nagyobb védelmét szolgálják jelentős
ütközések esetén.
Ütközés esetén az elektronikus érzékelők
észlelik és elemzik az ütközésérzékelési
zónákban történő frontális és oldalirányú
erőhatásokat:
-

N
agy erejű ütközés esetén a légzsákok
azonnal kinyílnak, és fokozzák
a
gépjárműben helyet foglaló személyek
védelmét, az ütközést követően pedig
a
szabad kilátás biztosítása, illetve
a
gépjármű elhagyásának megkönnyítése
érdekében rövid időn belül leengednek.
-

K
isebb erejű ütközések, az autó hátuljának
a
károsodása vagy az autó felborulása
esetén a
légzsákok nem minden esetben
nyílnak ki, így ilyenkor csak a
biztonsági öv
garantálja a
biztonságot.
A légzsákok kikapcsolt gyújtásnál nem
működnek.
A berendezés csupán egyetlen alkalommal
lép működésbe. Ha újabb ütközés következik
be (akár az adott, akár egy későbbi baleset
során), a légzsák nem nyílik ki.
Biztonság

57
Ütközésérzékelési zónák
A.Frontális ütközési zóna.
B. Oldalsó ütközési zóna.
A légzsák(ok) kinyílásakor enyhe füst
szabadul fel, és a
rendszerbe épített
pirotechnikai patron felrobbanásából
adódó zaj hallatszik.
A füst nem mérgező, de az arra
érzékenyek számára irritáló lehet.
A légzsák(ok) kinyílásával járó zaj rövid
ideig tartó halláscsökkenést okozhat.
Elülső légzsákok
A rendszer a vezetőt és az első utast védi
a nagy erejű frontális ütközések alkalmával
a
fejet és a mellkast fenyegető sérülésektől.
A vezető oldalán a
légzsákot a kormány
középső részébe, az utasoldalon pedig
a
kesztyűtartó fölé, a műszer falba építették be.
Működtetés
A frontlégzsákok az A frontális ütközési zóna
egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelye mentén, vízszintes síkban,
elölről hátrafelé ható, nagy erejű frontális
ütközés esetén lépnek működésbe, kivéve az
utasoldali frontlégzsákot, ha azt előzetesen
semlegesítették.
A vezetőoldalon a
kormánykerék és a vezető
között, az utasoldalon a
műszer fal és az első
utas között kinyíló, a fejet és a
törzset védő
frontlégzsák az előre lendülő utas mozgási
energiáját csökkenti.
Működési rendellenesség
Ha a műszer falon kigyullad ez
a visszajelzés, az a légzsákok
meghibásodását jelzi. Feltétlenül
ellenőriztesse a
rendszert
a
PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszer vizben, mivel fennáll
a
veszélye, hogy a légzsákok nagy
erejű ütközés esetén nem nyílnak ki.
Ebben az esetben ne helyezzen az első
utasülésre gyermekülést a menetiránynak háttal,
illetve ne engedje, hogy utas üljön az első ülésre.
Függönylégzsákok
Védőrendszer, mely erőteljes oldalirányú
ütközés esetén csökkenti a vezető és az első
utas felsőtestét (a csípő és a
váll között) érő
sérülések kockázatát.
Az oldallégzsákokat az első ülések ajtó felőli
oldalán a
háttámla vázába építették be.
5
Biztonság

58
Működtetés
Az oldallégzsák a B oldalsó ütközési zóna
e gészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelyére merőlegesen, vízszintes
síkban, kívülről befelé ható, nagy erejű
oldalirányú ütközés esetén lép működésbe egy
oldalon.
Az oldallégzsák a
vezető, ill. az első utas
felsőteste (csípő és váll közötti rész) és az
adott ajtótábla közé ékelődik.
Függönylégzsákok
Erőteljes oldalirányú ütközés esetén
a függönylégzsákok hozzájárulnak a vezető és
az utasok védelméhez azzal, hogy csökkentik
az oldalirányú fejsérülések kockázatát.
A függönylégzsákokat az ajtóoszlopokba és az
utastér felső részébe építették be.
Működtetés
A függönylégzsák a B oldalsó ütközési zóna
e gészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelyére merőlegesen, vízszintes
síkban, kívülről befelé ható, nagyerejű
oldalirányú ütközés esetén a
megfelelő
oldallégzsákkal egyszerre lép működésbe.
A függönylégzsák az első vagy a
hátsó utas és
az ablakok közé ékelődik.
Működési rendellenesség
Ha a műszer falon kigyullad ez
a visszajelző, feltétlenül forduljon
a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszer vizhez, és ellenőriztesse
a
rendszert, mivel előfordulhat,
hogy a
légzsákok nagyerejű ütközés
esetén nem nyílnak ki.
Kis erejű oldalirányú ütközés vagy
koccanás esetén, illetve a
gépjármű
megpördülésekor a
légzsákok nem mindig
aktiválódnak.
Hátsó vagy frontális ütközés esetén egyik
oldallégzsák sem aktiválódik.
Ta n á c s o k
A légzsákok tökéletes hatékonysága
érdekében tar tsa be az alábbi biztonsági
szabályokat.
Vegyen fel normál, egyenesen ülő helyzetet.
Kösse be a
biztonsági övet, ügyelve
a
megfelelő elhelyezésére.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és
a
légzsákok közé kerüljön (gyermek,
kisállat, tárgy stb.), ne rögzítsen és ne
ragasszon semmit a
légzsákok kioldó
mechanizmusa közelébe vagy a
kibomló
légzsákok útjába, mivel ezek a
légzsák
működésbe lépésekor sérülést okozhatnak.
Soha ne változtasson a
gépjármű eredeti
kialakításán, különösen a
légzsákok
közvetlen közelében.
Balesetet vagy a
gépjármű
feltörését követően ellenőriztesse
a
l

égzsákrendszereket.
A légzsákrendszereken kizárólag
a
PEUGEOT hálózat és a szakszer vizek
szakemberei végezhetnek beavatkozást.
A légzsákok kinyílásakor a
fej, a törzs,
illetve a
karok sérülésének kockázata vagy
enyhe égési sérülései az említett biztonsági
előírások betartása mellett sem zárhatók
ki. A légzsák szinte egyetlen pillanat
(néhány ezredmásodperc) alatt fújódik fel,
majd a
forró gázt az erre a célra szolgáló
nyílásokon át kibocsátva azonnal le is
ereszt.
Biztonság

59
Frontlégzsákok
Vezetés közben ne a küllőinél fogja
a
kormánykereket, és ne tartsa a kezét
a
kormánykerék középső részén.
Az utasoldalon utazó személy soha ne
tegye fel a
lábát a műszer falra.
Tartózkodjon a
dohányzástól, mivel
a
légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy
a
pipa égési sérüléseket okozhat.
Soha ne szerelje le, ne fúrja ki és ne tegye
ki erős ütéseknek a
kormánykereket.
Ne rögzítsen, ill. ragasszon semmit
a
kormányra vagy a műszer falra, mert
az a
légzsákok kinyílása esetén sérülést
okozhat.
Függönylégzsákok
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit
a
tetőkárpitra, mivel az a függönylégzsákok
kinyílása esetén fejsérülést okozhat.
Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel,
ne szerelje le a
plafonra szerelt
kapaszkodófogantyúkat, mert fontos
szerepet játszanak a
függönylégzsákok
rögzítésében.
Oldallégzsákok
Az üléseket kizárólag szabványos
huzatokkal óvja, mivel azok nem
akadályozzák az oldallégzsákok
esetleges kinyílását. A gépjárművébe való
üléshuzatokról a
PEUGEOT hálózatban
kapható tájékoztatás.
Ne rögzítsen vagy tegyen semmit (ruha
stb.) az ülések háttámlájára, mivel az az
oldallégzsákok kinyílása esetén a
mellkas
vagy a
kar sérülést okozhatja.
A szükségesnél ne üljön közelebb az
ajtóhoz.
Általános tudnivalók
a
gy
ermekülésekről
A gyermekek szállítására vonatkozó
szabályozás országonként eltérő lehet.
Kérjük, érdeklődjön a
hazájában hatályos
rendelkezésekről. -

S
tatisztikailag bizonyított, hogy
a gyermekek szállítása a gépjármű hátsó
ülésein a

legbiztonságosabb.
-
9
kg- os testsúly alatt a gyermekeket
az első és a hátsó üléseken egyaránt
menetiránynak háttal kell szállítani.
Javasoljuk , hogy a gyermekeket
a gépjármű hátsó ülésein
szállítsa:
- a
menetiránynak háttal 3 éves korig,
- a
menetiránynak megfelelően 3 éves
kortól.
Győződjön meg arról, hogy a biztonsági
öv pozíciója megfelelő és elég feszes.
Kitámasztós gyermekülés esetén
győződjön meg arról, hogy a kitámasztó
biztosan és stabilan támaszkodik
a padlón.
Elöl: szükség esetén változtasson az
utasülés helyzetén.
Hátul: szükség esetén változtasson az
első utasülés helyzetén.
A maximális biztonság érdekében vegye
figyelembe az alábbi néhány szabályt:
-

A
z európai előírásoknak megfelelően
minden 12
év alatti és százötven
centiméternél alacsonyabb gyermek
csak a
súlyának megfelelő jóváhagyott
gyermekülésben utazhat, amely
biztonsági övvel vagy ISOFIX rendszerrel
rögzül a
gépkocsi üléséhez.
5
Biztonság

60
Gyermekülés elöl
Menetiránynak háttal
Ha menetiránynak háttal rögzíti a gyermekülést
a z első utasülésre , állítsa a
leghátsó
hosszirányú helyzetbe az ülést, függőleges
háttámlával.
Az utasoldali első légzsákot minden
esetben ki kell kapcsolni. Ellenkező esetben
a
működésbe lépő légzsák a gyermek
súlyos vagy halálos sérülését okozhatja .
Menetiránynak megfelelő
Ha menetiránynak megfelelően szerel
be gyermekülést az első utasülésre, a
gépjármű ülését – függőleges háttámlával – a
hosszirányú beállítás középső helyzetébe
állítsa, az utasoldali frontlégzsákot pedig
hagyja bekapcsolt állapotban. A hosszanti beállítás leghátsó helyzetébe
állított első utasülés.
Az utasoldali légzsák
kikapcsolása
Soha ne szereljen be gyermekülést
a
menetiránynak háttal az első ülésre, ha az
üléshez tartozó frontlégzsák be van kapcsolva.
Ellenkező esetben a
légzsák a gyermek súlyos
vagy halálos sérülését okozhatja.
Erre a biztonsági előírásra az utasoldali
n apellenző két oldalán elhelyezett
figyelmeztető matrica is felhívja a
figyelmét.
A hatályos jogszabályoknak megfelelően
a
következő táblázatokban minden előírt
nyelven olvasható ez a
figyelmeztetés.
Utasoldali légzsák kikapcsolva
A légzsákokról bővebben lásd
a megfelelő részt.
Biztonság

61
Az utasoldali első légzsák
kikapcsolása
Kizárólag az utasoldali első légzsák
kapcsolható ki.
F
V
egye le a gyújtást, és illessze be
a
kulcsot az utasoldali légzsák kiiktató
kapcsolójába.
F

F
ordítsa el OFF helyzetbe.
F

V
egye ki a kulcsot ebben a helyzetben.
A gyújtás ráadásakor a
biztonsági
övek és az első légzsák
visszajelzéseinek kijelzőjén
kigyullad ez a
visszajelzés, és az
inaktiválás teljes időtartama alatt
világít. Ha menetiránynak háttal szerel be
gyermekülést az első utasülésre,
gyermeke biztonsága érdekében
feltétlenül kapcsolja ki az utasoldali első
légzsákot.
Ellenkező esetben az aktiválódott
légzsák súlyosan vagy akár halálosan is
megsebesítheti a
gyermeket.
Utasoldali első légzsák
újbóli bekapcsolása
A menetiránynak háttal beszerelt gyermekülés
kivételét követően a
légzsák bekapcsolásához
– és ezáltal az első utas védelmének
biztosításához – levett gyújtásnál állítsa
a
kapcsolót ON helyzetbe. A gyújtás ráadásakor a
biztonsági
öv és első légzsák visszajelzők
kijelzőjén világítani kezd ez
a
visszajelző. Mindaddig világít,
amíg az elülső légzsák aktív.
5
Biztonság

62
AR
BG НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DA Brug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
K VÆSTET eller DR ÆBT.
DE Montieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahrtrichtung,
das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
EL Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
EN NEVER use a
rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ES NO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GR AVES o
incluso la MUERTE del niño.
ET Ärge MITTE KUNAGI paigaldage „seljaga sõidusuunas” lapseistet juhi kõr valistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Tur vapadja
avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FI ÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FR NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l'arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ. Cela peut provoquer la MORT de l'ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT.
HR NIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u
smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HU SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez
a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
IT NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a
quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o
FERITE GR AVI al bambino.
LT NIEK ADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TR AUMUOTAS.
Biztonság