2018 OPEL MOVANO_B Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie175Po wyłączeniu i ponownym włączeniu
zapłonu układ ESP® Plus
jest
uaktywniany automatycznie.
Regulacja momentu obrotowego
silnika
Układ regulacji momentu obrotowegosilnika jest integralną funkcją układu
ESP® Plus
. W przypadku redukcji
biegu na śliskiej nawierzchni prędkość obrotowa i moment
obrotowy silnika zostają zwiększone,
aby pomóc w zapobieżeniu blokadzie
kół napędowych podczas nagłego wyhamowania pojazdu.
Usterka
Gdy układ wykryje usterkę, w
zestawie wskaźników świeci lampka
kontrolna b 3 106 razem z A
3 105, a na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pokazuje się
odpowiedni komunikat 3 110.
Układ stabilizacji toru jazdy
(ESP® Plus
) nie działa. Przyczynę
usterki należy usunąć w warsztacie.
Komunikaty dotyczące stanu pojazdu 3 111.Mechanizm różnicowy tylnej
osi o ograniczonym
poślizgu
Pojazdy z napędem na tylną oś mogą być wyposażone w samoblokujący
się tylny mechanizm różnicowy, który automatycznie kontroluje moment
obrotowy przekazywany na każde
koło tylne, zwiększając przyczepność
w przypadku jazdy po miękkim
podłożu, błocie lub nawierzchniach
pokrytych śniegiem.9 Ostrzeżenie
Świadomość dysponowania
zaawansowanymi układami
poprawiającymi bezpieczeństwo
nie powinna skłaniać do brawury
za kierownicą.
Prędkość należy zawsze
dostosowywać do warunków na drodze.
Gdy prędkość pojazdu osiągnie
30 km/h lub gdy tylne koła ponownie
znajdą się na nawierzchni o
normalnej przyczepności, na
przykład na utwardzonej drodze,
układ automatycznie się wyłączy,
czemu czasami towarzyszy hałas
(niewpływający na zmianę
zachowania pojazdu na drodze).
Układ można również wyłączyć
ręcznie przez chwilowe zwolnienie
pedału przyspieszenia, gdy pojazd
znajdzie się na drodze o dobrej
przyczepności.

176Prowadzenie i użytkowanieSystemy wspomagania
kierowcy9 Ostrzeżenie
Zadaniem systemów
wspomagania kierowcy jest
służenie mu pomocą, a nie
zastępowanie go.
Podczas jazdy pełna
odpowiedzialność spoczywa na
kierowcy.
Korzystając z systemów
wspomagania kierowcy należy
zawsze zachowywać ostrożność,
obserwując aktualną sytuację na
drodze.
Automatyczna kontrola
prędkości
Układ automatycznej kontroli
prędkości może zapamiętywać i
utrzymywać prędkości od 30 km/h
wzwyż. W przypadku wjeżdżania na
wzniesienie lub zjeżdżania z niego
prędkość ta może się zmienić.
Zapamiętana prędkość będzie migać
na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy 3 110.
Ze względów bezpieczeństwa
funkcja automatycznej kontroli
prędkości może zostać włączona
dopiero po jednokrotnym wciśnięciu
pedału hamulca.
Funkcji automatycznej kontroli
prędkości nie należy włączać, jeśli
utrzymywanie stałej prędkości jazdy
nie jest wskazane.
Jeśli samochód jest wyposażony w
manualno-automatyczną skrzynię
biegów, zaleca się włączanie układu
automatycznej kontroli prędkości,
jedynie gdy aktywny jest tryb
automatycznej zmiany biegów.
Lampki kontrolne m i U 3 109.Włączanie
Nacisnąć m – na zestawie
wskaźników zaświeci się lampka
kontrolna U w kolorze zielonym.
Układ automatycznej kontroli prędkości znajduje się w trybie
gotowości, a na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy widoczny jest odpowiedni komunikat.

Prowadzenie i użytkowanie177
Przyspieszyć do żądanej prędkości i
nacisnąć < lub ]. Bieżąca prędkość
jest zapisywana i będzie
utrzymywana, a pedał przyspieszenia
można zwolnić.
Lampka kontrolna m świeci się w
kolorze zielonym na zestawie
wskaźników wraz z U, a na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy widoczny jest stosowny
komunikat.
W każdej chwili istnieje możliwość
wciśnięcia pedału przyspieszenia w
celu zwiększenia prędkości. Na
zestawie wskaźników miga
wskazanie zapisanej prędkości. Po
zwolnieniu pedału przywrócona
zostanie uprzednio zapamiętana
prędkość.
Automatyczna kontrola prędkości
pozostaje aktywna podczas zmiany
biegów.
Zaprogramowana wartość prędkości jest przechowywana w pamięci
układu aż do czasu wyłączenia
zapłonu.
Zwiększanie prędkości
Przy włączonej automatycznej
kontroli prędkości, prędkość jazdy
można zwiększać płynnie lub w
niewielkich skokach poprzez
przytrzymanie lub naciskanie <.Po zwolnieniu przełącznika aktualna
prędkość zostanie zapamiętana i
będzie utrzymywana.
Można również przyspieszyć do
żądanej prędkości i zapamiętać
prędkość jazdy, naciskając <.
Zmniejszanie prędkości Przy włączonej automatycznej
kontroli prędkości, prędkość jazdy
można zmniejszać płynnie lub w
niewielkich skokach poprzez
przytrzymanie lub naciskanie ].
Po zwolnieniu przełącznika aktualna
prędkość zostanie zapamiętana i
będzie utrzymywana.

178Prowadzenie i użytkowanieWyłączanie
Nacisnąć $ – automatyczna kontrola
prędkości zostaje wyłączona, a na
zestawie wskaźników gaśnie zielona
lampka kontrolna m.
Funkcja automatycznej kontroli
prędkości wyłączy się samoczynnie,
gdy:
● prędkość jazdy spadnie poniżej 30 km/h
● zostanie wciśnięty pedał hamulca
● zostanie wciśnięty pedał
sprzęgła
● dźwignia zmiany biegów zostanie przestawiona w
położenie N
Prędkość zostaje zapisana, a na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy widoczny jest odpowiedni
komunikat.
Ponowne włączanie
Nacisnąć R przy prędkości powyżej
30 km/h.
Jeśli zapisana prędkość jest dużo
wyższa od bieżącej prędkości, pojazd
przyspieszy gwałtownie do uzyskania zapisanej prędkości.
Naciśnięcie < spowoduje również
ponowne uaktywnienie funkcji
automatycznej kontroli prędkości, ale
wyłącznie przy prędkości aktualnej, a
nie zapamiętanej.
Usuwanie zapamiętanej
prędkości jazdy
Nacisnąć m: Na zestawie
wskaźników przestają świecić lampki
kontrolne U i m .Ogranicznik automatycznej
kontroli prędkości
Ogranicznik prędkości zapobiega
przekroczeniu ustalonej
maksymalnej prędkości jazdy
powyżej 30 km/h.
Włączanie
Nacisnąć U – na zestawie
wskaźników zapala się lampka
kontrolna U w kolorze żółtym.
Funkcja ogranicznika prędkości
układu automatycznej kontroli
prędkości znajduje się w trybie

Prowadzenie i użytkowanie179gotowości, a na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy widoczny
jest odpowiedni komunikat.
Przyspieszyć do żądanej prędkości i
nacisnąć < lub ]. Bieżąca prędkość
zostaje zapisana.
Pojazd można prowadzić normalnie,
ale nie będzie możliwości
przekroczenia zaprogramowanego
ograniczenia prędkości.
Gdy limit nie może zostać utrzymany,
np. podczas zjazdu ze stromej
pochyłości, wartość ograniczenia
będzie migać na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy.
Zwiększanie ograniczenia prędkości
Ograniczenie prędkości można
zwiększać płynnie lub w niewielkich
skokach poprzez przytrzymanie lub
naciskanie <.
Zmniejszanie ograniczenia prędkości
Ograniczenie prędkości można
zmniejszać płynnie lub w niewielkich skokach poprzez przytrzymanie lub
naciskanie ].Przekraczanie ograniczenia
prędkości
W sytuacji awaryjnej istnieje możliwość przekroczenia
ograniczenia prędkości przez
wciśnięcie pedału przyspieszenia
mocno poza punkt oporu.
W trakcie tego okresu prędkość
ograniczenia będzie migać na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.
Zwolnić pedał przyspieszenia, a
funkcja ogranicznika prędkości
zostanie ponownie włączona po
uzyskaniu prędkości jazdy niższej niż wartość ograniczenia.
Uwaga
W pojazdach wyposażonych w
funkcję ograniczenia prędkości
jazdy całkowite wciśnięcie pedału przyspieszenia nie pozwala na
przekroczenie ustawionej
maksymalnej prędkości pojazdu.
Ogranicznik prędkości 3 180.
Wyłączanie
Nacisnąć $ – ogranicznik prędkości
zostaje wyłączony, a pojazd może
być prowadzony normalnie.Prędkość graniczna zostaje
zapisana, a na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy widoczny
jest odpowiedni komunikat.
Ponowne włączanie
Nacisnąć R. Ogranicznik prędkości
zostaje ponownie włączony.
Naciśnięcie < również spowoduje
ponowne uaktywnienie funkcji
ogranicznika prędkości, ale
wyłącznie przy prędkości aktualnej, a
nie zapamiętanej.
Usuwanie zapamiętanego
ograniczenia prędkości jazdy
Nacisnąć przycisk U.
W zestawie wskaźników przestaje świecić żółta lampka kontrolna U.

180Prowadzenie i użytkowanieOgraniczenie prędkościjazdy
Ogranicznik prędkości
maksymalnej
Pojazd może być wyposażony wfabrycznie montowany ogranicznik
prędkości maksymalnej wymagany
przez lokalne lub krajowe przepisy,
którego nie można wyłączyć.
Jeśli w pojeździe jest zamontowany
taki ogranicznik, na desce
rozdzielczej znajduje się etykieta
ostrzegawcza informująca o
zaprogramowanym ograniczeniu
prędkości maksymalnej (od 90 do
130 km/h).
Z przyczyn fizycznych dopuszczalne
jest chwilowe przekroczenie
ograniczenia prędkości maksymalnej
podczas zjeżdżania ze wzniesienia.
W przypadku krótkiego
przekroczenia ustalonego limitu
prędkości jazdy brzęczyk
ostrzegawczy może włączyć się na
dziesięć sekund.Pojazdy są dodatkowo wyposażone
w ogranicznik automatycznej kontroli
prędkości: prędkości maksymalnej
nie można przekroczyć poprzez
mocne naciśnięcie pedału
przyspieszenia poza punkt oporu.
Ogranicznik automatycznej kontroli
prędkości 3 176.
Układ ułatwiający parkowanie9 Ostrzeżenie
Pełną odpowiedzialność za
manewr parkowania ponosi
kierowca.
Korzystając z tylnego układu
ułatwiającego parkowanie, należy
zawsze sprawdzić obszar wokół
pojazdu podczas cofania.
Układ ułatwiający parkowanie (tzw.
pilot parkowania) ułatwia ocenę
odległości pomiędzy samochodem a
przeszkodami terenowymi z tyłu
pojazdu.
W skład układu wchodzą cztery
czujniki ultradźwiękowe
zamontowane w tylnym zderzaku.
Uwaga
Elementy wyposażenia
zamontowane w obszarze
roboczym układu powodują
nieprawidłowości w jego pracy.
Włączanie
Układ włącza się automatycznie po
wybraniu biegu wstecznego. Stan
gotowości potwierdzany jest krótkim
sygnałem dźwiękowym.
Występowanie przeszkody terenowej
jest sygnalizowane sygnałami
dźwiękowymi. Im mniejsza odległość

Prowadzenie i użytkowanie181od przeszkody, tym krótsze odstępy
między kolejnymi sygnałami. Gdy do
przeszkody pozostanie mniej niż
30 cm, generowany będzie sygnał
ciągły.
Wyłączanie
Układ można wyłączyć na stałe lub na
pewien czas.
Wyłączanie tymczasowe
Układ można wyłączyć tymczasowo
poprzez naciśnięcie r na desce
rozdzielczej przy włączonym
zapłonie. Po wyłączeniu zaświeci się
dioda LED w przycisku.
Po wybraniu biegu wstecznego nie
będzie słychać żadnego sygnału
dźwiękowego, co oznacza
wyłączenie układu.
W celu ponownego włączenia układu
należy ponownie nacisnąć r lub
włączyć zapłon.
Wyłączanie na stałe
Układ można wyłączyć na stałe
poprzez naciśnięcie r na desce
rozdzielczej i przytrzymanie przez ok. trzy sekundy przy włączonym
zapłonie. Po wyłączeniu układu na
stałe dioda LED w przycisku zaświeci
się i pozostanie zapalona.
Układ zostanie wyłączony i nie będzie
działał. Po wybraniu biegu
wstecznego nie będzie słychać
żadnego sygnału dźwiękowego, co
oznacza wyłączenie układu.
W celu ponownego włączenia funkcji
należy nacisnąć r i przytrzymać
przez około trzy sekundy.
Usterka
Jeśli w układzie zostanie wykryta
usterka, po włączeniu biegu
wstecznego zostanie wygenerowanyokoło trzysekundowy ciągły sygnał
dźwiękowy. W celu usunięcia
przyczyny usterki zwrócić się do
warsztatu.Przestroga
Podczas cofania nie należy
najeżdżać na przeszkody, które
mogłyby uderzyć w podwozie
samochodu.
W wyniku uderzenia w elementy
tylnej osi mogą powstać
niewidoczne uszkodzenia,
powodujące nietypowe zmiany
właściwości jezdnych pojazdu. W
przypadku takiego uderzenia
skontaktować się z warsztatem.
Podstawowe informacje
dotyczące układu ułatwiającego
parkowanie
9 Ostrzeżenie
W pewnych sytuacjach
wielokrotne odbicia fal
dźwiękowych oraz zewnętrzne

182Prowadzenie i użytkowanieźródła dźwięku mogą
uniemożliwić prawidłowe wykrycie
przeszkody.
Należy zwrócić szczególną
uwagę, czy nie występują niskie
przeszkody, które mogłyby
uszkodzić dolną część zderzaka.Przestroga
Skuteczność czujników może być
ograniczona w przypadku ich
przesłonięcia, np. przez lód lub
śnieg.
Znaczne obciążenie pojazdu
może spowodować zakłócenie
pracy układu ułatwiającego
parkowanie.
W przypadku wyższych pojazdów
(np. pojazdów terenowych,
minivanów lub furgonów) mają
zastosowanie warunki specjalne.
Nie można zagwarantować
rozpoznania przeszkód w górnej
części pojazdów.
Układ może nie wykrywać
przeszkód o bardzo małym
przekroju, np. przedmiotów
wąskich lub z miękkich
materiałów.
Układ ułatwiający parkowanie nie
wykryje przedmiotów, które
znajdują się poza obszarem
wykrywania czujników.
Kamera wsteczna
Kamera wsteczna pomaga kierowcy
podczas cofania przez wyświetlanie
widoku z tyłu pojazdu w lusterku
wewnętrznym lub na wyświetlaczu
systemu audio-nawigacyjnego.
9 Ostrzeżenie
Kamera wsteczna nie zwalnia
kierowcy z obowiązku obserwacji
obszaru za pojazdem. Należy
pamiętać, że na wyświetlaczu nie
są widoczne obiekty znajdujące
się poza polem widzenia kamery,
np. poniżej zderzaka lub pod
pojazdem.
Nie cofać kierując się tylko
obrazem wyświetlanym na
wyświetlaczu i przed
rozpoczęciem jazdy do tyłu
sprawdzić obszar za pojazdem i
wokół niego.
Kamera jest zwykle zamontowana na tylnych drzwiach/tylnej klapie, pod
listwą tablicy rejestracyjnej.
Obszar rejestrowany przez kamerę
jest ograniczony. Odległość
widoczna na wyświetlaczu różni się
od rzeczywistej odległości.