2018 OPEL MOVANO_B Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie151Funkcja Autostop może przestać być
dostępna w miarę obniżania się
temperatury otoczenia do zera.
Niektóre ustawienia układu
klimatyzacji także mogą uniemożliwić
włączenie funkcji Autostop.
Dodatkowe informacje, patrz rozdział
„Ogrzewanie, wentylacja i
klimatyzacja” 3 125.
Bezpośrednio po zakończeniu jazdy
na autostradzie funkcja Autostop
może się wyłączyć.
Docieranie nowego samochodu
3 146.
Zabezpieczenie akumulatora
pojazdu przed rozładowaniem
Aby zagwarantować niezawodne
ponowne uruchamianie silnika,
system stop-start jest wyposażony w
kilka funkcji zabezpieczających
akumulator pojazdu przed
rozładowaniem.Ponowne uruchomienie silnika
przez kierowcęManualna skrzynia biegów
Wcisnąć pedał sprzęgła, aby
ponownie uruchomić silnik, gdy
dźwignia zmiany biegów znajduje się
w położeniu neutralnym.
Uwaga
Jeśli włączony jest jakikolwiek bieg,
w celu uruchomienia silnika należy
wcisnąć pedał sprzęgła do oporu.
Jeśli silnik nie uruchomi się ponownie za pierwszym razem, ponownie
wcisnąć pedał sprzęgła do końca.Manualno-automatyczna skrzynia
biegów
Zwolnić pedał hamulca, aby
ponownie uruchomić silnik, gdy
dźwignia zmiany biegów znajduje się
w położeniu N (lub A/M) i hamulec
postojowy jest zwolniony.
Włączenie biegu wstecznego lub
wciśnięcie pedału przyspieszenia
może także ponownie uruchomić
silnik.Po uruchomieniu silnika zielona
lampka kontrolna Ï w zestawie
wskaźników zgaśnie. Jeśli pewne warunki nie zostaną spełnione, nie
dojdzie do ponownego uruchomienia;
uruchomić silnik za pomocą kluczyka zapłonu.
Uruchamianie silnika 3 147.
Bus
Silnik zostanie ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny po naciśnięciu
przycisku elektrycznych drzwi
przesuwnych na desce rozdzielczej,
gdy włączona jest funkcja Autostop.
Drzwi przesuwne 3 29.
Ponowne uruchomienie silnika
przez system stop-start
Jeżeli wystąpi jeden z poniższych
stanów, gdy włączona jest funkcja
Autostop, silnik może zostać
ponownie uruchomiony w sposób
automatyczny przez system stop-
start. Lampka kontrolna Ï w
zestawie wskaźników będzie migać
na zielono podczas automatycznego
ponownego uruchamiania silnika.

152Prowadzenie i użytkowanie● dojdzie do rozładowaniaakumulatora
● temperatura otoczenia jest za niska
● usuwanie oblodzenia szyb zostanie włączone
● podciśnienie w układzie hamulcowym nie będzie
wystarczające
● pedał hamulca będzie wciskany wielokrotnie
● pojazd zacznie się przemieszczać
Automatyczne ponowne
uruchomienie silnika może nie być
możliwe, jeśli otwarte są drzwi lub
pokrywa silnika.
Jeżeli do gniazdka zasilania
podłączone jest jakieś urządzenie
elektryczne, np. przenośny
odtwarzacz CD, podczas ponownego
uruchomienia silnika może dać się
zauważyć krótkotrwały spadek
napięcia.Jeżeli system Infotainment jest
włączony, podczas ponownego
uruchomienia silnika może nastąpić
krótkotrwałe ściszenie lub przerwanie odtwarzania dźwięku.
Usterka
Jeśli lampka kontrolna Ï świeci w
kolorze żółtym albo świeci się dioda w
przycisku wyłączającym Î, który nie
został uprzednio naciśnięty w celu
wyłączenia systemu, oznacza to
usterkę systemu stop-start 3 108. Na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia się również
odpowiedni komunikat 3 110.
Należy skorzystać z pomocy
warsztatu.
Ostrzeżenia akustyczne 3 112.
Parkowanie9 Ostrzeżenie
● Nie wolno parkować
samochodem na podłożu
łatwopalnym. Wysoka
temperatura układu
wydechowego może
spowodować zapalenie się
podłoża.
● Zawsze zaciągać hamulec postojowy bez wciskania
przycisku zwalniającego. W
przypadku parkowania na
pochyłości zaciągać hamulec
postojowy z maksymalną siłą.
Jednocześnie wcisnąć pedał
hamulca, aby zmniejszyć
działające siły.
● Wyłączyć silnik.
● Jeśli pojazd znajduje się na poziomej nawierzchni lub na
pochyłości przodem
skierowanym w górę, włączyć
pierwszy bieg. Należy także
skręcić koła przednie w
kierunku przeciwnym do
krawężnika.
Jeśli pojazd znajduje się na
pochyłości przodem
skierowanym w dół, włączyć
wsteczny bieg. Koła przednie
należy skręcić w kierunku
krawężnika.

Prowadzenie i użytkowanie153● Zamknij szyby.
● Obrócić kluczyk zapłonowy w położenie 0 i wyjąć. Obrócić
koło kierownicy aż do jego
zablokowania.
Zablokować zamki samochodu 3 24,
uaktywnić zabezpieczenie przed
kradzieżą 3 36 i autoalarm 3 36.
Zawieszenie pneumatyczne
Działa automatycznie podczas jazdy.
Układ zawieszenia pneumatycznego
w sposób ciągły dostosowuje
prześwit do obciążenia pojazdu.
Przestroga
Aby zapewnić bezpieczne
działanie układu zawieszenia
pneumatycznego, nie wolno
przekraczać dopuszczalnej masy
całkowitej pojazdu. Odpowiednie
dane można znaleźć na tabliczce
identyfikacyjnej 3 249 lub w
dokumentach pojazdu.
Dodatkowe informacje dotyczące
układu zawieszenia
pneumatycznego, patrz dołączona
instrukcja obsługi.
Główny przełącznikPrzestroga
Układ zawieszenia
pneumatycznego należy wyłączyć
w przypadku holowania pojazdu,
uruchamiania silnika przy pomocy
przewodów rozruchowych oraz
podnoszenia lub transportowania
pojazdu.
Nie wyłączać układu zawieszenia
pneumatycznego podczas jazdy.
Uruchamianie pojazdu przy użyciu
przewodów rozruchowych 3 234,
holowanie samochodu 3 237.
Główny przełącznik znajduje się na
słupku drzwiowym.
Należy go włączyć, aby móc
obsługiwać i regulować układ
zawieszenia pneumatycznego.
Wyłączyć go, aby przełączyć pojazd
w tryb serwisowy.

154Prowadzenie i użytkowanieNadajnik zdalnego sterowania
Jeśli wymagany jest większy prześwitlub łatwiejszy dostęp do wnętrza
pojazdu, zawieszenie można
podnieść lub obniżyć przy pomocy
nadajnika zdalnego sterowania.
Przestroga
Podczas regulowania wysokości
zawieszenia upewnić się, że jest zachowany odpowiedni prześwit i
że nie ma żadnych przeszkód.
Nadajnik zawiera magnes i można go przymocować do dowolnej metalowejczęści pojazdu lub umieścić w
uchwycie.
Przy uruchomionym silniku nacisnąć
odpowiedni przycisk i przytrzymać
przez dwie sekundy, aby
wyregulować wysokość zawieszenia.
Podczas zmiany wysokości lampka
kontrolna miga niejednostajnie, po
czym zapala się po zakończeniu
ruchu zawieszenia.
Jeśli zapłon jest włączony, lecz silnik
nie pracuje, możliwe jest tylko
zmniejszenie wysokości
zawieszenia.
Uwaga
Z nadajnikiem należy obchodzić się
ostrożnie, chronić go przed wilgocią
i wysoką temperaturą oraz nie
używać bez potrzeby.
Zaprogramowane ustawienia
Zaprogramowane ustawienia
pozwalają na wybranie jednej z
trzech predefiniowanych wysokości zawieszenia.l:pozycja obniżonak:pozycja normalnaj:pozycja podniesionaPrzestroga
Jeśli podczas podnoszenia lub
opuszczania zawieszenia
zostanie wykryta przeszkoda,
powróci ono do normalnej pozycji
po upływie krótkiego czasu. Nie
gwarantuje to jednak ochrony
przed uszkodzeniami. Kierowca
ponosi odpowiedzialność za
zachowanie odpowiedniego
prześwitu i usunięcie wszelkich
przeszkód.
Ustawienia ręczne
Ręczna regulacja jest możliwa tylko
przy zaparkowanym pojeździe.
W celu wybrania ręcznej regulacji
nacisnąć i przytrzymać h przez
dwie sekundy, a następnie nacisnąć R , aby podnieść zawieszenie, lub S
– aby je obniżyć.
Aby wyjść z trybu ręcznej regulacji,
nacisnąć dowolny z przycisków
zaprogramowanych ustawień.

Prowadzenie i użytkowanie155Uwaga
Wykrywanie przeszkód jest
niedostępne podczas ręcznej
regulacji.
Po przekroczeniu określonej
prędkości lub wyłączeniu zapłonu
regulacja wysokości zostaje
automatycznie wyłączona, a
zawieszenie powraca do normalnego
poziomu.
Tryb serwisowy Gdy pojazd stoi w miejscu, nacisnąć
i i przytrzymać przez pięć sekund,
aby przełączyć pojazd w tryb
serwisowy. Zaświeci się lampka
kontrolna.
Po włączeniu trybu serwisowego należy wyłączyć główny przełącznik zawieszenia pneumatycznego.
Aby wyłączyć tryb serwisowy,
ponownie nacisnąć i i przytrzymać
przez pięć sekund.
Usterka
Jeśli zostanie wykryta usterka, lampka na przycisku i zacznie
niejednostajnie migać. Jeśli włączonotryb serwisowy i występuje usterka, zaczną jednocześnie migać lampki
na przyciskach h, S i R .
Przyczynę usterki należy usunąć w
warsztacie.Gazy spalinowe9 Niebezpieczeństwo
Gazy spalinowe zawierają trujący
tlenek węgla, który jest bezbarwny i bezwonny. Jego wdychanie
stanowi zagrożenie dla życia.
Jeśli spaliny przedostaną się do
wnętrza samochodu, należy
opuścić szyby w drzwiach.
Przyczynę usterki należy usunąć
w serwisie.
Unikać jazdy z otwartą klapą tylną,
gdyż grozi to dostaniem się spalin do wnętrza samochodu.
Filtr cząstek stałych przy
silniku wysokoprężnym
Filtr ten usuwa szkodliwe cząstki stałe
ze spalin. Wyposażony jest w funkcję
automatycznego czyszczenia, która
uaktywnia się samoczynnie podczas
jazdy bez podania jakiejkolwiek
informacji.

156Prowadzenie i użytkowanieCzyszczenie odbywa się okresowo
przez spalenie cząstek sadzy w
wysokiej temperaturze. Ten proces
odbywa się automatycznie w
ustalonych warunkach jazdy. W tym
czasie funkcja Autostop nie jest
dostępna, a zużycie paliwa może być wyższe. Ponadto z układu
wydechowego może się wydobywać
nietypowy zapach i dym.
W niektórych sytuacjach, np. podczas
pokonywania krótkich odcinków,
samoistne oczyszczenie filtra nie jest możliwe.
Jeśli wymagane jest czyszczenie
filtra, a wcześniejsze warunki jazdy
nie umożliwiały przeprowadzenia
czyszczenia automatycznego,
zostanie to wskazane przez
zapalenie lampki kontrolnej A
3 105. Należy niezwłocznie
skorzystać z pomocy warsztatu.Przestroga
Jeśli procedura czyszczenia
zostanie przerwana, występuje duże niebezpieczeństwo
poważnej awarii silnika.
Czyszczenie filtra trwa krócej w
przypadku jazdy z wyższą prędkością obrotową silnika i z większym
obciążeniem.
Katalizator
Katalizator usuwa ze spalin pewną
ilość substancji niebezpiecznych dla
środowiska naturalnego.Przestroga
Rodzaje paliwa niewymienione na stronie 3 186, 3 251 mogą
uszkodzić katalizator lub części
elektroniczne.
Resztki niespalonego paliwa
mogą ulec przegrzaniu i uszkodzić
katalizator. Z tego względu należy
unikać nadmiernego użycia
rozrusznika, jazdy do
kompletnego opróżnienia
zbiornika paliwa oraz
uruchamiania silnika poprzez
pchanie lub holowanie.
W przypadku problemów z zapłonem, nierównomiernej pracy silnika,
spadku mocy silnika lub innych
nietypowych objawów należy
niezwłocznie skontaktować się z
warsztatem. W razie potrzeby można kontynuować jazdę, ale jedynie przez
krótki czas i pod warunkiem
utrzymywania niskiej prędkości
obrotowej silnika.
Jeśli lampka kontrolna Z miga, może
nastąpić przekroczenie
dopuszczalnych norm emisji spalin.
Zwolnić pedał przyspieszenia aż
lampka Z przestanie migać i zacznie
świecić jednostajnie. W celu
usunięcia usterki zwrócić się do
warsztatu.
Lampka kontrolna silnika 3 104.
AdBlue
Informacje ogólne Selektywna redukcja katalityczna(BlueInjection) to technologia
umożliwiająca znaczne zmniejszenie
zawartości tlenków azotu w
spalinach. Efekt ten jest osiągany
poprzez wtryskiwanie płynu Diesel
Exhaust Fluid (DEF, wodny roztwór
mocznika) do układu wydechowego.

Prowadzenie i użytkowanie157Ten płyn jest oznakowany jako
AdBlue Ⓡ
. Jest to nietoksyczna,
niepalna, bezbarwna i bezwonna
ciecz składająca się w 32% z
mocznika i w 68% z wody.9 Ostrzeżenie
Chronić oczy i skórę przed
kontaktem z AdBlue.
W przypadku przedostania się do
oczu lub na skórę spłukać wodą.
Przestroga
Unikać kontaktu AdBlue z
powierzchniami lakierowanymi.
W przypadku kontaktu spłukać
wodą.
AdBlue zamarza w temperaturze
około -11 °C. Dzięki wyposażeniu
pojazdu w podgrzewacz AdBlue
redukcja szkodliwych składników spalin jest możliwa również w niskich temperaturach. Podgrzewacz AdBlue
działa automatycznie.
Wskaźnik AdBlue
Wersje, w których na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy nie są
pokazywane ostrzeżenia o niskim poziomie AdBlue, są wyposażone we
wskaźnik AdBlue informujący o
aktualnym poziomie AdBlue w
zbiorniku.
Wskaźnik AdBlue 3 97.
Ostrzeżenia o niskim poziomie
Zużycie AdBlue wynosi ok. 3,5 litra na 1000 km i zależy od stylu jazdy.
Wersja z ostrzeżeniami o niskim
poziomie na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy
Jeśli poziom AdBlue spadnie poniżej
określonej wartości, na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się ostrzeżenie o niskim poziomie 3 110.
Dodatkowo lampka kontrolna Õ
zacznie świecić światłem ciągłym i
rozlegnie się ostrzeżenie akustyczne.
Należy jak najszybciej uzupełnić
poziom AdBlue w zbiorniku. Patrz
punkt „Napełnianie zbiornika AdBlue”
poniżej.

158Prowadzenie i użytkowanieJeśli poziom AdBlue nie zostanie
uzupełniony po przejechaniu
określonego dystansu, na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawią się dalsze
ostrzeżenia o niskim poziomie,
zależnie od bieżącego poziomu
AdBlue.Zablokowanie ponownego rozruchu
silnika
Na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawią się kolejne monity o uzupełnienie AdBlue, a po nich
zostanie wyświetlona informacja o
aktywacji blokady ponownego
rozruchu silnika.
Uwaga
Ograniczenia te wynikają z
obowiązujących wymogów
prawnych.
Przed aktywacją blokady ponownego
rozruchu silnika na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się
komunikat ostrzegawczy ze
wskazaniem odległości 0 km,
sygnalizujący, że po wyłączeniu
zapłonu nie będzie możliwe ponowne uruchomienie silnika.Po aktywacji blokady rozruchu silnika
na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawi się komunikat
ostrzegawczy przypominający
kierowcy, że poziom AdBlue jest zbyt niski.
Aby umożliwić ponowne
uruchomienie silnika, należy
zatankować zbiornik AdBlue do pełna
lub wlać do niego co najmniej
dziesięć litrów AdBlue, w zależności
od jego zużycia.Stopnie ostrzeżeń: ostrzeżenia o
niskim poziomie, zablokowanie
ponownego rozruchu silnika 1. Po włączeniu zapłonu zapala się lampka Y i zostaje wyświetlony
komunikat ostrzegawczy NISKI
POZIOM ADBLUE :
Jazdę można kontynuować bez
żadnych ograniczeń.
Należy jak najszybciej uzupełnić
poziom AdBlue w zbiorniku.
2. Podczas jazdy zapala się lampka Y i zostaje wyświetlony
komunikat ostrzegawczy
UZUPELNIJ ADBLUE :Możliwe ograniczenie mocy
silnika.
Należy jak najszybciej uzupełnić
poziom AdBlue w zbiorniku.
3. Podczas jazdy zapala się lampka Y i zostaje wyświetlony
komunikat ostrzegawczy DODAJ
ADBLUE XXX KM STOP :
Po wyłączeniu i ponownym włączeniu silnika prędkość
pojazdu może być ograniczona
do 20 km/h do czasu, aż zasięg
spadnie do 0 km.
Należy jak najszybciej
zatankować zbiornik AdBlue do
pełna lub wlać do niego co
najmniej dziesięć litrów AdBlue (w
zależności od jego zużycia).
4. Podczas jazdy zapala się lampka Y i zostaje wyświetlony
komunikat ostrzegawczy DODAJ
ADBLUE 0 KM STOP :
Po wyłączeniu zapłonu nie będzie można ponownie uruchomićsilnika.
Aby umożliwić ponowne
uruchomienie silnika, należy jak
najszybciej zatankować zbiornik