2018 MAZDA MODEL MX-5 Návod k obsluze (in Czech)

P
ed nastavením polohy pro
ízení v souladu s doporuþením firmy Mazda
Než zaþnete s nastavováním, p
esu
te volant a sedadlo do jejich výchozích poloh.
Jak p
esunout volant do jeho výchozí polohy
VA R OV Á N Í
Nikdy neupravujte polohu volantu během jízdy vozu:
Seřizování polohy volantu během jízdy vozidla je nebezpečné. Pohyb sloupkem řízení může
velmi snadno způsobit neočekávané zatočení vozu vlevo nebo vpravo. To může vést až ke
ztrátě kontroly nad vozidlem nebo k nehodě.
Po nastavení polohy volantu se ujistěte, že je pevně zajištěn tak, že se s ním pokusíte zakývat
nahoru a dolů:
Jízda s nedostatečně zajištěným volantem je nebezpečná. Pokud by se při jízdě volant
neočekávaně pohnul, mohli byste ztratit kontrolu nad řízením a mohlo by dojít k nehodě.
Stiskn
te páku sm
rem dol
$, zatlaþte volant do nejnižší polohy a potom ho zatlaþte dol
$
a úpln
 dozadu.
Pojistná páka volantu
Jak p
esunout sedadlo
idiþe do jeho výchozí polohy
1. Posu
te sedadlo úpln
 dozadu.
2. Posa
te se vzp
ímen
 na sedadlo a op
ete se o op
radlo.
Nastavení polohy pro
ízení v souladu s doporuþením firmy Mazda
Nastavení sklonu op
radla (naklon
ní)
Nastavte si op
radlo do úhlu, ve kterém se Vám bude pohodln
 sed
t.
Základní bezpeþnostní vybavení
Sedadla
2-5

1. Lehce se nahrbte a p
esu
te op
radlo dop
edu do úhlu, ve které bude Váš pas mírn

stísn
ný.
2. P
esu
te op
radlo dozadu do pohodlné polohy, ve které neucítíte žádné sev
ení pasu.
Nastavení sedadla sm
rem dop
edu a dozadu (posunutí)
Polohu sedadla nastavte tak, aby byla nejvhodn
jší pro ovládání pedálu akcelerátoru
a brzdového pedálu.
1. Položte levou nohu na op
rku pro patu, pravou nohu mezi pedály akcelerátoru a brzdy
a umíst
te patu tak, abyste mohli nohu mezi pedály snadno p
esouvat.
2. S patou op
enou o podlahu p
esu
te pravou nohu na brzdový pedál a p
esu
te sedadlo
co nejvíce dop
edu, až ucítíte mírný tlak na kotník.
Základní bezpeþnostní vybavení
Sedadla
2-6

3. S pravou nohou na brzdovém pedálu p
esu
te sedadlo dozadu, až p
estanete cítit tlak na
kotník.
4. S patou op
enou o podlahu se ujist
te, že m
$žete p
esouvat nohu mezi brzdovým
pedálem a pedálem akcelerátoru plynule.
5. Sešlápn
te úpln
 pedál akcelerátoru s patou položenou na podlaze a ov

te, že váš
kotník není p
íliš natažený.
Nastavení polohy volantu
Volant si nastavte do takového polohy, abyste ho mohli snadno ovládat a abyste dob
e vid
li
na p
ístroje.
1. Op
ete se zády o op
radlo a položte ob
 natažené paže na horní þást volantu a p
itáhn
te
volant k sob
 do polohy Vašich záp
stí.
2. Nastavte výšku volantu tak, abyste dob
e vid
li na p
ístroje.
3. Zvedn
te páku, abyste bezpeþn
 zajistili volant.
Základní bezpeþnostní vybavení
Sedadla
2-7

tNastavení sedadla spolujezdce
Posuv sedadla
Chcete-li p
esunout sedadlo dop
edu nebo dozadu, zvedn
te pojistnou páku a posu
te
sedadlo do požadované polohy, pak páku uvoln
te.
Zkontrolujte, zda se pojistná páka vrátila do své p
$vodní polohy, a posunutím sedadla
dop
edu a dozadu se ujist
te, že je ve své poloze bezpeþn
 zajišt
no.
Sklon op
radla
P
i zm
n
 sklonu op
radla se lehce p
edklo
te a zvedn
te pojistnou páku nahoru. Poté se
op
ete do požadované polohy a páku uvoln
te.
Ujist
te se, že pojistná páka vrátila do své p
$vodní polohy, a posunutím sedadla dop
edu
a dozadu se ujist
te, zda je ve své poloze zajišt
no.
Základní bezpeþnostní vybavení
Sedadla
2-8

Op
rky hlavy
tNenastavitelné op
rky hlavy
Vozidlo je vybaveno nenastavitelnými op
rkami hlavy na sedadle
idiþe i spolujezdce.
Nenastavitelné op
rky hlavy jsou tvo
eny p
novou výplní zakrývající horní konstrukci
op
radel a mají chránit
idiþe a spolujezdce p
ed zran
ním krku. Nastavte op
radla do
vzp
ímené polohy pro jízdu, aby op
rka hlavy byla umíst
na co nejblíže k zadní stran

hlavy.
VA R OV Á N Í
Před vyjetím vozidla zkontrolujte, zda jsou opěradla řádně nastavena ve vzpřímené poloze
pro jízdu.
Jízda s nesprávně nastavenými opěradly sedadel je nebezpečná. Pokud Vaše hlava nemá
žádnou oporu, může při havárii dojít k vážnému poranění krční páteře.
Základní bezpeþnostní vybavení
Sedadla
2-9

Vy h
ívání sedadel*
Sedadla jsou elektricky vyh
ívaná. Spínaþ
zapalování musí být v poloze ON.
Stisknete spínaþ vyh
ívání sedadel, když je
zapalování zapnuté, abyste aktivovali
vyh
ívání sedadel. Indikaþní kontrolka se
rozsvítí na znamení, že vyh
ívání sedadel
je aktivní. Režim se m
ní následujícím
zp
$sobem vždy, když stisknete spínaþ
vyh
ívání sedadel.
Nízká Střední VysokáVyp.
VA R OV Á N Í
Při použití vyhřívání sedadel buďte opatrní:
Teplo z vyhřívání sedadel může být pro
některé osoby, uvedené níže, příliš silné
a může jim způsobit mírné popálení.
¾Kojenci, malé děti, starší lidé a tělesně
postižení lidé
¾Lidé s citlivou pokožkou
¾Lidé, kteří jsou příliš unavení
¾Lidé, kteří jsou podnapilí
¾Lidé, kteří požili uspávací léky, jako
například prášky na spaní nebo léky na
nachlazení
Nepoužívejte vyhřívání sedadel, když je na
sedadle cokoliv, co má vysokou schopnost
zadržovat vlhkost, jako je přikrývka nebo
polštář:
Sedadlo by se mohlo příliš zahřát, což by
mohlo způsobit popálení.
Nepoužívejte vyhřívání sedadel, když si
chcete ve voze krátce zdřímnout:
Sedadlo by se mohlo příliš zahřát, což by
mohlo způsobit popálení.
Na sedadlo nepokládejte těžké předměty
s ostrými rohy, nezapichujte do něj jehly
ani špendlíky:
Mohlo by to způsobit, že by sedadlo bylo
příliš vyhřáté a že by mohlo někomu
způsobit slabé popálení.
UPOZORN
NÍ
¾Pro čištění sedadel nepoužívejte organická
rozpouštědla. Mohla by poškodit povrch
sedadel a jejich vyhřívání.
POZNÁMKA
•Vy h
ívání sedadel používejte, když
motor b
ží. Pokud byste nechali
vyh
ívání sedadla zapnuté delší dobu p
i
vypnutém motoru, mohlo by dojít
k vybití akumulátoru.
•Pokud bylo zapalování vypnuto, když
bylo vyh
ívání sedadel zapnuté (na
silné, st
ední nebo slabé vyh
ívání),
a poté zapalování op
t zapnete,
vyh
ívání bude obnoveno na p
$vodn

nastavenou teplotu.
•Vy h
ívání sedadla nem
$žete nastavit
jinak než na silné, st
ední a slabé,
protože vyh
ívání sedadla je ovládáno
termostatem.
Základní bezpeþnostní vybavení
Vy h
ívání sedadel
2-10*N
které modely.

Bezpeþnostní opat
ení p
i používání bezpeþnostních pás
$
Bezpeþnostní pásy významn
 napomáhají p
i snižování rizika vzniku zran
ní p
i nehodách
nebo náhlém zastavení vozidla. Spoleþnost Mazda doporuþuje, aby
idiþ a cestující byli
vždy p
ipoutaní bezpeþnostními pásy.
Všechna sedadla jsou vybavena t
íbodovými bezpeþnostními pásy (bederní/ramenní pás).
Tyto pásy mají zabudováno blokovací za
ízení se zámky reagujícími na odst
edivé síly,
které jsou ve chvíli, kdy nejsou pásy používány, vy
azeny z þinnosti. Zámky zajiš
"ují
cestujícím pohodlí p
i b
žné jízd
, protože jim umož
ují volný pohyb, v p
ípad
 nehody se
však automaticky zablokují.
VA R OV Á N Í
Vždy mějte zapnutý bezpečnostní pás a ujistěte se, že i všichni cestující jsou řádně připoutáni:
Nepoužívání bezpečnostních pásů je mimořádně nebezpečné. Cestující, kteří nejsou během
jízdy připoutáni bezpečnostními pásy, mohou při havárii vozidla být vrženi proti předmětům
ve vozidle nebo na ostatní cestující nebo dokonce mohou být z vozidla vymrštěni. Přitom
mohou být vážně zraněni nebo dokonce usmrceni. Při téže havárii budou připoutaní cestující
mnohem bezpečnější.
Překroucené bezpečnostní pásy nepoužívejte:
Překroucené bezpečnostní pásy jsou nebezpečné. V okamžiku nehody není pro absorbování
nárazu k dispozici plná šířka bezpečnostního pásu. Proto je větší energie přenášena na kostru
těla cestujícího pod pásem, což může mít za následek vážné zranění nebo smrt. Proto, pokud
je Váš bezpečnostní pás překroucený, musíte ho narovnat, abyste mohli využít celou šířku
pásu.
Nikdy nepoužívejte jeden bezpečnostní pás pro více než jednoho cestujícího současně:
Používání jednoho bezpečnostního pásu více než jedním cestujícím současně je nebezpečné.
Bezpečnostní pás použitý tímto způsobem není schopen správně rozložit síly působící
v případě nárazu, oba cestující mohou být sraženi k sobě a následkem toho vážně zraněni
nebo dokonce usmrceni. Proto nikdy nepoužívejte jeden bezpečnostní pás pro připoutání více
než jednoho cestujícího současně a vozidlem jeďte, jen pokud jsou všichni cestující řádně
připoutáni.
Vozidlem, které má poškozené bezpečnostní pásy, nejezděte:
Používání poškozeného bezpečnostního pásu je nebezpečné. Při nehodě může dojít
k poškození tkaniny používaného bezpečnostního pásu. Poškozený pás pak není schopen
poskytovat při nehodě odpovídající ochranu. Nechejte si celý systém bezpečnostních pásů,
který absolvoval nehodu, prohlédnout odborným opravcem, doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda, než jej použijete znovu.
Základní bezpeþnostní vybavení
Systémy bezpeþnostních pás
$
2-11

Pokud byly předepínače nebo omezovače mechanické síly bezpečnostních pásů aktivovány,
bezpečnostní pásy nechejte neprodleně vyměnit:
Po jakémkoliv nárazu si nechejte okamžitě zkontrolovat předepínače bezpečnostních pásů
a vzduchové vaky u kvalifikovaného opravce, doporučujeme autorizovaného opravce vozů
Mazda. Stejně jako bezpečnostní vzduchové vaky, i předepínače bezpečnostních pásů
a omezovače síly fungují pouze jedenkrát a musí být vyměněny po jakémkoliv nárazu, který
způsobil jejich aktivaci. Pokud by předepínače bezpečnostních pásů a omezovače síly nebyly
vyměněny, vzrostlo by riziko zranění při nárazu.
Vedení ramenní části bezpečnostního pásu:
Nesprávné vedení ramenní části bezpečnostního pásu je nebezpečné. Vždy zkontrolujte, zda
je ramenní část bezpečnostního pásu vedena přes rameno blízko krku, nikoli však v podpaždí
nebo přímo na krku či na horní části ramene.
Vedení bederní části bezpečnostního pásu:
Vedení bederní části bezpečnostního pásu příliš vysoko je nebezpečné. V případě nehody
bude energie nárazu soustředěna přímo do krajiny břišní, což může být příčinou vážného
zranění. Veďte proto bederní část bezpečnostního pásu co nejtěsněji a co nejníže.
Pokyny pro používání bezpečnostních pásů:
Bezpečnostní pásy byly zkonstruovány proto, aby poskytovaly oporu kostře Vašeho těla;
proto je vhodné, aby byly vedeny co nejníže přes pánevní kosti nebo kyčle, hrudník a rameno
cestujícího; bederní část pásu nesmí být vedena přes oblast břicha.
Bezpečnostní pásy musí být nastaveny co nejtěsněji a zároveň pohodlně tak, aby poskytovaly
ochranu, pro kterou byly vytvořeny. Volně vedené pásy výrazně snižují míru ochrany, která je
cestujícímu poskytována.
Buďte opatrní a vyvarujte se potřísnění tkaniny pásů leštěnkou, olejem nebo jinými
chemikáliemi, zejména kyselinou z akumulátoru. Jejich čištění provádějte opatrně pomocí
slabého roztoku mýdla a vody. Jakmile dojde k roztřepení, znečištění nebo jinému poškození
pásu, měla by být provedena jeho výměna.
Výměna celého mechanismu bezpečnostního pásu je nutná zejména v případech, kdy byl pás
použit během prudkého nárazu vozidla, ačkoliv jeho poškození není zjevné.
Překroucené bezpečnostní pásy nesmí být používány.
Každý bezpečnostní pás smí používat pouze jeden cestující; je nebezpečné zapínat pás kolem
dítěte sedící na klíně dospělého cestujícího.
Majitel vozu nesmí provádět žádné úpravy ani dodatečné instalace, které by mohly bránit
správné funkci samonavíjecího mechanismu nebo mechanismu pro správné nastavení délky
pásu.
Základní bezpeþnostní vybavení
Systémy bezpeþnostních pás
$
2-12