2018 MAZDA MODEL MX-5 nastavení
[x] Cancel search: nastaveníPage 22 of 643
Upozorn ní týkající se sedadel
VA R OV Á N Í
Ujistěte se, že jsou nastavitelné prvky sedadel zajištěné na svých místech:
Nastavitelná sedadla a opěradla, která nejsou řádně a bezpečně zajištěna, nejsou bezpečná.
V případě prudkého zastavení nebo nehody vozidla může dojít k pohybu sedadla nebo
opěradla a tím k vážnému poranění cestujících. Z tohoto důvodu pohybem sedadla
i opěradla dopředu a dozadu zkontrolujte, zda jsou prvky pro jejich nastavení řádně zajištěny.
Nikdy nedovolte dětem, aby nastavovaly sedadla:
Je nebezpečné nechat děti, aby nastavovaly sedadla, protože by mohlo dojít k vážnému
zranění, kdyby ruka nebo noha dítěte byla zachycena do sedadla.
Nejezděte s nezajištěným opěradlem:
Opěradlo hraje důležitou roli pro Vaší ochranu ve vozidle. Ponechání nezajištěného opěradla
je nebezpečné, protože v případě nehody nebo náhlého zastavení mohou být cestující vržení
ven z vozidla nebo mohou být vážně zraněni pohybujícími se zavazadly. Vždy po úpravě
polohy opěradla se jím pokuste pohnout, abyste se ujistili, zda je ve své poloze zajištěno, a to
i ve chvíli, kdy sedadlo není obsazeno cestujícím.
Polohu sedadla proto upravujte pouze v okamžiku, kdy vozidlo stojí:
Pokud byste upravovali polohu sedadla za jízdy, mohla by se stát nestabilní, sedadlo by se
mohlo neočekávaně dát do pohybu a způsobit zranění.
Neprovádějte úpravu či výměnu sedadel:
Úprava nebo výměna sedadel, stejně jako výměna potahů nebo povolení kterýchkoliv šroubů
je nebezpečné. Sedadla obsahují součásti bezpečnostního vzduchového vaku, které jsou
nezbytnou součástí doplňkového záchranného systému. Provedení takových úprav může
poškodit doplňkový záchranný systém a způsobit vážné zranění. Pokud je třeba provést
výměnu nebo opětovnou instalaci sedadel, poraďte se s autorizovaným opravcem vozů
Mazda.
Nejezděte s poškozenými sedadly:
Jízda s poškozenými sedadly, například s roztrženým nebo poškozeným sedákem až na výplň,
je nebezpečná. Kolize, třebaže není tak silná, aby došlo k nafouknutí bezpečnostních
vzduchových vaků, může poškodit sedadla obsahující základní součásti vzduchových vaků.
Pokud nastane další náraz, vzduchový vak se nemusí nafouknout, a to může vést ke zranění.
Po kolizi vždy nechejte sedadla, předepínače bezpečnostních pásů sedadel a bezpečnostní
vzduchové vaky zkontrolovat u autorizovaného opravce vozů Mazda.
Základní bezpe þnostní vybavení
Sedadla
2-2
Page 24 of 643
Sedadlo
tNastavení sedadla idi þe
Použijete-li postup pro nastavení polohy pro ízení, jak jej doporu þuje firma Mazda, budete
moci zaujmout uvoln nou polohu, dlouhodob ídit vozidlo bez pocitu únavy a p irozen
provád t rychlé operace.
Také si zajistíte dobrý výhled sm rem dop edu, abyste mohli ídit bezpe þn a pohodln .
Se ízení polohy pro ízení doporu þené firmou Mazda probíhá v následujících krocích.
1. P esunutí volantu a sedadla do jejich výchozích poloh.
2. Nastavení sklonu op radla.
3. Nastavení sedadla sm rem dop edu a dozadu.
4. Nastavení polohy volantu.
Posuv sedadla
Chcete-li p esunout sedadlo dop edu nebo dozadu, zvedn te pojistnou páku a posute
sedadlo do požadované polohy, pak páku uvoln te.
Zkontrolujte, zda se pojistná páka vrátila do své p$vodní polohy, a posunutím sedadla
dop edu a dozadu se ujist te, že je ve své poloze bezpe þn zajišt no.
Výškové nastavení p ední þásti sedáku
Chcete-li nastavit výšku p ední þásti sedáku sedadla, oto þte ovlada þem do požadované
polohy.
Sklon op radla
P i zm n sklonu op radla se lehce p edklote a zvedn te pojistnou páku nahoru. Poté se
op ete do požadované polohy a páku uvoln te.
Ujist te se, že pojistná páka vrátila do své p$vodní polohy, a posunutím sedadla dop edu
a dozadu se ujist te, zda je ve své poloze zajišt no.
Základní bezpe þnostní vybavení
Sedadla
2-4
Page 25 of 643
P ed nastavením polohy pro ízení v souladu s doporu þením firmy Mazda
Než za þnete s nastavováním, p esute volant a sedadlo do jejich výchozích poloh.
Jak p esunout volant do jeho výchozí polohy
VA R OV Á N Í
Nikdy neupravujte polohu volantu během jízdy vozu:
Seřizování polohy volantu během jízdy vozidla je nebezpečné. Pohyb sloupkem řízení může
velmi snadno způsobit neočekávané zatočení vozu vlevo nebo vpravo. To může vést až ke
ztrátě kontroly nad vozidlem nebo k nehodě.
Po nastavení polohy volantu se ujistěte, že je pevně zajištěn tak, že se s ním pokusíte zakývat
nahoru a dolů:
Jízda s nedostatečně zajištěným volantem je nebezpečná. Pokud by se při jízdě volant
neočekávaně pohnul, mohli byste ztratit kontrolu nad řízením a mohlo by dojít k nehodě.
Stiskn te páku sm rem dol$, zatla þte volant do nejnižší polohy a potom ho zatla þte dol$
a úpln dozadu.
Pojistná páka volantu
Jak p esunout sedadlo idi þe do jeho výchozí polohy
1. Posute sedadlo úpln dozadu.
2. Posate se vzp ímen na sedadlo a op ete se o op radlo.
Nastavení polohy pro ízení v souladu s doporu þením firmy Mazda
Nastavení sklonu op radla (naklon ní)
Nastavte si op radlo do úhlu, ve kterém se Vám bude pohodln sed t.
Základní bezpe þnostní vybavení
Sedadla
2-5
Page 26 of 643
1. Lehce se nahrbte a p esute op radlo dop edu do úhlu, ve které bude Váš pas mírn
stísn ný.
2. P esute op radlo dozadu do pohodlné polohy, ve které neucítíte žádné sev ení pasu.
Nastavení sedadla sm rem dop edu a dozadu (posunutí)
Polohu sedadla nastavte tak, aby byla nejvhodn jší pro ovládání pedálu akcelerátoru
a brzdového pedálu.
1. Položte levou nohu na op rku pro patu, pravou nohu mezi pedály akcelerátoru a brzdy
a umíst te patu tak, abyste mohli nohu mezi pedály snadno p esouvat.
2. S patou op enou o podlahu p esute pravou nohu na brzdový pedál a p esute sedadlo
co nejvíce dop edu, až ucítíte mírný tlak na kotník.
Základní bezpe þnostní vybavení
Sedadla
2-6
Page 27 of 643
3. S pravou nohou na brzdovém pedálu p esute sedadlo dozadu, až p estanete cítit tlak na
kotník.
4. S patou op enou o podlahu se ujist te, že m$žete p esouvat nohu mezi brzdovým
pedálem a pedálem akcelerátoru plynule.
5. Sešlápn te úpln pedál akcelerátoru s patou položenou na podlaze a ov te, že váš
kotník není p íliš natažený.
Nastavení polohy volantu
Volant si nastavte do takového polohy, abyste ho mohli snadno ovládat a abyste dob e vid li
na p ístroje.
1. Op ete se zády o op radlo a položte ob natažené paže na horní þást volantu a p itáhn te
volant k sob do polohy Vašich záp stí.
2. Nastavte výšku volantu tak, abyste dob e vid li na p ístroje.
3. Zvedn te páku, abyste bezpe þn zajistili volant.
Základní bezpe þnostní vybavení
Sedadla
2-7
Page 28 of 643
tNastavení sedadla spolujezdce
Posuv sedadla
Chcete-li p esunout sedadlo dop edu nebo dozadu, zvedn te pojistnou páku a posute
sedadlo do požadované polohy, pak páku uvoln te.
Zkontrolujte, zda se pojistná páka vrátila do své p$vodní polohy, a posunutím sedadla
dop edu a dozadu se ujist te, že je ve své poloze bezpe þn zajišt no.
Sklon op radla
P i zm n sklonu op radla se lehce p edklote a zvedn te pojistnou páku nahoru. Poté se
op ete do požadované polohy a páku uvoln te.
Ujist te se, že pojistná páka vrátila do své p$vodní polohy, a posunutím sedadla dop edu
a dozadu se ujist te, zda je ve své poloze zajišt no.
Základní bezpe þnostní vybavení
Sedadla
2-8
Page 32 of 643
Pokud byly předepínače nebo omezovače mechanické síly bezpečnostních pásů aktivovány,
bezpečnostní pásy nechejte neprodleně vyměnit:
Po jakémkoliv nárazu si nechejte okamžitě zkontrolovat předepínače bezpečnostních pásů
a vzduchové vaky u kvalifikovaného opravce, doporučujeme autorizovaného opravce vozů
Mazda. Stejně jako bezpečnostní vzduchové vaky, i předepínače bezpečnostních pásů
a omezovače síly fungují pouze jedenkrát a musí být vyměněny po jakémkoliv nárazu, který
způsobil jejich aktivaci. Pokud by předepínače bezpečnostních pásů a omezovače síly nebyly
vyměněny, vzrostlo by riziko zranění při nárazu.
Vedení ramenní části bezpečnostního pásu:
Nesprávné vedení ramenní části bezpečnostního pásu je nebezpečné. Vždy zkontrolujte, zda
je ramenní část bezpečnostního pásu vedena přes rameno blízko krku, nikoli však v podpaždí
nebo přímo na krku či na horní části ramene.
Vedení bederní části bezpečnostního pásu:
Vedení bederní části bezpečnostního pásu příliš vysoko je nebezpečné. V případě nehody
bude energie nárazu soustředěna přímo do krajiny břišní, což může být příčinou vážného
zranění. Veďte proto bederní část bezpečnostního pásu co nejtěsněji a co nejníže.
Pokyny pro používání bezpečnostních pásů:
Bezpečnostní pásy byly zkonstruovány proto, aby poskytovaly oporu kostře Vašeho těla;
proto je vhodné, aby byly vedeny co nejníže přes pánevní kosti nebo kyčle, hrudník a rameno
cestujícího; bederní část pásu nesmí být vedena přes oblast břicha.
Bezpečnostní pásy musí být nastaveny co nejtěsněji a zároveň pohodlně tak, aby poskytovaly
ochranu, pro kterou byly vytvořeny. Volně vedené pásy výrazně snižují míru ochrany, která je
cestujícímu poskytována.
Buďte opatrní a vyvarujte se potřísnění tkaniny pásů leštěnkou, olejem nebo jinými
chemikáliemi, zejména kyselinou z akumulátoru. Jejich čištění provádějte opatrně pomocí
slabého roztoku mýdla a vody. Jakmile dojde k roztřepení, znečištění nebo jinému poškození
pásu, měla by být provedena jeho výměna.
Výměna celého mechanismu bezpečnostního pásu je nutná zejména v případech, kdy byl pás
použit během prudkého nárazu vozidla, ačkoliv jeho poškození není zjevné.
Překroucené bezpečnostní pásy nesmí být používány.
Každý bezpečnostní pás smí používat pouze jeden cestující; je nebezpečné zapínat pás kolem
dítěte sedící na klíně dospělého cestujícího.
Majitel vozu nesmí provádět žádné úpravy ani dodatečné instalace, které by mohly bránit
správné funkci samonavíjecího mechanismu nebo mechanismu pro správné nastavení délky
pásu.
Základní bezpe þnostní vybavení
Systémy bezpe þnostních pás$
2-12
Page 83 of 643
tDálkový ovlada þ
Ovládací tlačítka Indikační kontrolka provozu
POZNÁMKA
•(Modely ur þené pro Evropu)
Zapínání/vypínání sv tlomet$ p i
uvedení dálkového ovlada þe v þinnost.
Viz Systém osv tlení p i p íchodu
k vozidlu na stran 4-64.
•(Se systémem ochrany vozidla proti
krádeži)
Varovné blika þe bliknou jednou, když je
systém ochrany vozidla proti krádeži
aktivován nebo vypnut.
Viz Systém ochrany proti krádeži na
stran 3-48.
•(S funkcí inteligentního dálkového
ovládání (modely ur þené pro Evropu))
Nastavení systému lze zm nit tak, aby
zamknutí/odemknutí dve í a víka
zavazadlového prostoru / krytu hrdla
palivové nádrže pomocí startovací karty
bylo potvrzeno zvukovým signálem.
(S funkcí inteligentního dálkového
ovládání (krom model$ ur þených pro
Evropu))
Uslyšíte pípnutí jako potvrzení, když
dve e a víko zavazadlového prostoru /
kryt hrdla palivové nádrže zamknete/
odemknete pomocí startovací karty.
Chcete-li, je možné pípnutí vypnout.
Hlasitost zvukového signálu lze také
zm nit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
stran 9-10.
Pro zm nu nastavení použijte následující
postup.
1. Vypn te zapalování a zav ete dve e
i víko zavazadlového prostoru.
2. Otev ete dve e idi þe.
3. Do 30 sekund po otev ení dve í idi þe
stiskn te tla þítko pro zamknutí na
startovací kart a podržte ho stisknuté
nejmén 5 sekund.
Zvukový signál se aktivuje s práv
nastavenou hlasitostí. Nastavení se
zm ní vždy, když stisknete tla þítko pro
zamykání na startovací kart ,
a zvukový signál se aktivuje
s nastavenou hlasitostí. (Pokud byl
zvukový signál vypnut, nezapne se.)
4. Zm nu nastavení dokon þíte n kterým
z následujících krok$:
•P epnutí spína þe zapalování do
polohy ACC nebo ON.
•Zav ení dve í idi þe.
•Otev ení víka zavazadlového
prostoru.
•Nepoužití klí þe po dobu 10 sekund.
•Stisknutí jakéhokoliv tla þítka krom
tla þítka pro zamknutí na ovlada þi.
•Stisknutí vn jšího spína þe.
Indika þní kontrolka blikne, když stisknete
tla þítko.
P ed jízdou
Klí þe
3-5