2018 MAZDA MODEL CX-5 Instruktionsbog (in Danish)

Start af druknet motor
(SKYACTIV-G 2.0 og
SKYACTIV-G 2.5)
Hvis motoren ikke vil starte, kan det være
fordi, den er druknet (for meget benzin i
motoren).

Gør således:

1. Hvis motoren ikke starter inden for 5
sekunder i første forsøg, skal du vente i
10 sekunder og så prøve igen.
2. Sørg for, at parkeringsbremsen er
aktiveret.
3. Træd speederen helt i bund, og hold
den der.
4. Tryk koblingen (manuelt gear) eller
bremsepedalen ned (automatgear), og
tryk derefter på starttrykknappen. Hvis
motoren starter, slippes speederen
øjeblikkeligt, fordi motoren pludselig
vil gasse op.
5. Hvis motoren stadig ikke starter,
prøves igen uden at træde på
speederen.

Hvis motoren stadig ikke starter, efter at
du har fulgt ovennævnte procedure, skal
bilen efterses af en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
Skubbestart
Skub ikke Mazdaen i gang.
ADVARSEL
Træk aldrig en bil for at starte motoren:
Det er farligt at trække en bil for at starte
motoren. Den bil, der trækkes, kan springe
fremad, når motoren starter, så de to biler
støder sammen. De personer, der sidder i
bilen, kan komme til skade.
FORSIGTIG
Forsøg ikke at skubbe en bil med manuelt
gear i gang. Det kan beskadige
udstødningskontrolsystemet.
BEMÆRK
Du kan ikke starte en bil med automatgear
ved at skubbe den i gang.
Hvis der opstår problemer
Nødstart
7-23

Hvis du løber tør for
brændstof (SKYACTIV-D
2.2)
FORSIGTIG
Forsøg ikke at starte motoren i mere end 10
sekunder ad gangen. Ellers kan du
beskadige starteren. Hvis motoren ikke
starter ved første forsøg, skal du vente ca.
20 sekunder, før du prøver igen.
Hvis bilen løber tør for brændstof, skal du
påfylde mindst 10 liter dieselbrændstof, og
prøve at starte motoren igen. Da der kan
komme luft ind i brændstofslangerne, når
bilen kører tør for brændstof, kan motoren
være længere om at starte end ellers. Hvis
motoren ikke starter første gang, skal du
prøve flere gange. Hvis den stadig ikke
starter, skal du kontakte en specialist. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
Hvis der opstår problemer
Nødstart
7-24

Overophedning
Hvis temperaturmåleren angiver
overopvarmning eller advarselslampen for
høj kølervæsketemperatur tænder,
motorkraften falder, eller der høres en høj
bankende eller smældende lyd, er motoren
formentlig overophedet.
ADVARSEL
Kør til en sikker placering, slå
tændingen fra, og sørg for, at ventilatoren
ikke kører, når du skal arbejde tæt på
køleventilatoren:
Det er farligt at arbejde tæt på
køleventilatoren, når den kører.
Ventilatoren kan fortsætte med at køre,
selvom motoren er slukket, og
temperaturen i motorrummet er høj. Du
kan blive ramt af ventilatoren og komme
alvorligt til skade.
Fjern ikke nogen af lågene til
kølesystemet, når motor og køler er varme:
Når motoren og køleren er varme, kan
skoldende varm kølervæske og damp
presses ud under højt tryk og medføre
alvorlig personskade.
Åbn FØRST motorhjelmen, når der ikke
længere slipper damp ud fra motoren:
Damp fra en overophedet motor er farlig.
Du kan blive alvorligt forbrændt.
Hvis temperaturmåleren angiver
overopvarmning, eller advarselslampen for
høj kølervæsketemperatur tænder:

1. Kør forsigtigt ind til siden, og parkér
væk fra trafikken.
2. En bil med automatgear sættes i
position P (parkering), og en bil med
manuelt gear i position N (frigear).
3. Træk parkeringsbremsen.
4. Sluk for airconditionanlægget.
5. Undersøg, om der kommer kølervæske
eller damp ud fra motorrummet.

Hvis der kommer damp ud fra
motorrummet:
Gå ikke tæt på bilens front. Stop
motoren.
Vent, indtil dampen har spredt sig, og
åbn derefter motorhjelmen, og start
motoren.

Hvis der hverken kommer
kølervæske eller damp ud:
Åbn motorhjelmen, og lad motoren
køre i tomgang, indtil den køler af.
FORSIGTIG
Hvis køleventilatoren ikke fungerer,
mens motoren kører, vil
motortemperaturen stige. Stop
motoren, og tilkald en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
6. Sørg for, at køleventilatoren kører, og
sluk for motoren, efter at temperaturen
er faldet.
Hvis der opstår problemer
Overophedning
7-25

7. Kontrollér kølervæskestanden, når
motoren er kølet ned.
Hvis den er lav, undersøges for
kølervæskelækager fra køler og
slanger.

Hvis der findes en lækage eller en anden
fejl, eller hvis kølervæske stadig lækker:
Stop motoren, og tilkald en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
SKYACTIV-G 2.0 og SKYACTIV-G 2.5
Kølesystemdæksel
Kølevæske-
beholder
Køleventilator
SKYACTIV-D 2.2
Kølesystemdæksel
Kølevæske-
beholder
Køleventilator
Hvis der ikke er nogen problemer,
motoren er kold, og der ikke ses nogen
lækager:
Hæld forsigtigt mere kølervæske på
beholderen (side 6-25).
FORSIGTIG
Hvis motoren fortsat bliver overophedet
eller hyppigt bliver overophedet, skal
kølesystemet efterses. Hvis systemet ikke
bliver repareret, kan motoren blive alvorligt
beskadiget. Kontakt en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
Hvis der opstår problemer
Overophedning
7-26

Beskrivelse af bugsering
Vi anbefaler, at bugsering udelukkende
udføres af en fagekspert og helst af et
autoriseret Mazda-værksted eller et
bugseringsfirma.

Det er nødvendigt at løfte og trække bilen
korrekt for at undgå at beskadige den. Især
ved bugsering af en firehjulstrukken bil,
hvor alle hjul er forbundet med
drivværket, er det helt afgørende at
transportere bilen korrekt for at undgå at
beskadige drivsystemet. Nationale og
lokale love skal overholdes.
Transporthjul

En bugseret 2WD-bil skal normalt have
drivhjulene (forhjulene) løftet fra jorden.
Hvis en omfattende skade eller andre
forhold gør dette umuligt, skal du bruge
transporthjul.

Under bugsering af en 2WD-bil med
baghjulene på vejen skal
parkeringsbremsen udløses.
Se afsnittet "Elektrisk parkeringsbremse
(EPB)" på side 4-87.

En 4WD-bil, der bugseres, skal have alle
dens hjul løftet af jorden.
ADVARSEL
Bugser altid en 4WD-bil med alle hjul løftet
af jorden:
Bugsering af en 4WD-bil med enten for-
eller baghjulene på jorden er farligt, fordi
drevenheden kan blive beskadiget, eller
bilen kan rulle væk fra kranbilen og
forårsage en ulykke. Hvis drevenheden er
blevet beskadiget, skal bilen transporteres
på en lastbil med fladt lad.
FORSIGTIG
¾Bugser ikke bilen baglæns med de
trækkende hjul på vejen. Dette kan
forårsage intern skade på gearkassen.
Hvis der opstår problemer
Nødbugsering
7-27

¾Træk ikke bilen med krog. Dette kan
beskadige bilen. Brug en hjullift eller en
ladvogn.
¾Hvis parkeringsbremsen ikke kan frigives
under bugsering af bilen, skal du
transportere bilen med alle for- og
baghjul løftet af jorden, som vist i
figuren. Hvis bilen bugseres uden at løfte
hjulene af jorden, kunne bremsesystemet
blive beskadiget.
Transporthjul
Hvis det ikke er muligt at få
bugseringsservice i en nødsituation, kan
bilen trækkes med alle fire hjul på jorden
vha. trækkrogen i bilens forende.
Træk kun bilen på vejbelægninger over
korte afstande og ved lav hastighed.
FORSIGTIG
Følg disse anvisninger, hvis bilen skal
bugseres med alle fire hjul på vejen.
1. Sæt bilen i frigear (manuel gearkasse)
eller positionen N (automatgear).
2. Stil tændingskontakten på ON.
3. Slip parkeringsbremsen.
Se afsnittet "Elektrisk parkeringsbremse
(EPB)" på side 4-87.
Husk, at bremseforstærkningen og
servostyringen ikke virker, når motoren ikke
er startet.
Hvis der opstår problemer
Nødbugsering
7-28

Trækkroge
FORSIGTIG
¾Trækøjet skal kun bruges i en
nødsituation (f.eks. for at trække bilen op
af en grøft eller en snedrive).
¾Når du bruger trækøjer, skal du altid
trække kablet eller kæden lige frem eller
lige tilbage i forhold til øjet. Belast aldrig
med sidelæns træk.
BEMÆRK
Ved bugsering vha. kæde eller tov lægges
en blød klud omkring kæden eller kablet
for at undgå at beskadige kofangeren.
tTrækkroge
1. Tag trækøjet og hjulnøglen ud af
bagagerummet (side 7-3).
2. Pak en fladhovedet skruetrækker eller
lignende ind i en blød klud for at
undgå at ridse bilens lak, og åbn
dækslet på den forreste eller bageste
kofanger.
For
Bag

Donkraftstang
Hvis der opstår problemer
Nødbugsering
7-29

FORSIGTIG
Forsøg ikke at tvinge dækslet helt af, da
det kan beskadige dækslet eller ridse
lakken.
BEMÆRK
Aftag hætten komplet, og gem den for
ikke at tabe den.
3. Skru trækøjet helt i ved hjælp af
hjulnøglen eller noget tilsvarende.
Kontakt et autoriseret
Mazda-værksted.
For
Hjulnøgle
Trækøje
Bag

Trækøje
Hjulnøgle
4. Fastgør bugseringsrebet til trækøjet.
FORSIGTIG
¾Hvis trækøjet ikke er forsvarligt
monteret, kan det løsne sig fra
kofangeren under bugsering af bilen.
Kontrollér, at trækøjet er monteret
forsvarligt i kofangeren.
¾Pas på ikke at beskadige trækøjet og
trækkrogen, karrosseriet eller
transmissionssystemet under
bugsering under følgende
betingelser:
¾Bugser ikke et køretøj, der er
tungere end dit eget.
¾Accelerer ikke hurtigt med bilen, da
det vil give et alvorligt stød i
trækøjet og trækkrogen eller rebet.
¾Fastgør udelukkende rebet til
trækøjet og trækkrogen.
Hvis der opstår problemer
Nødbugsering
7-30