2018 JEEP RENEGADE Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

MOTOROLIE
179)84)
Kontrollér, at oliestanden er mellem
mærkerne MIN og MAX på
oliemålepinden A. Hvis oliestanden er
tæt på eller under MIN-mærket, skal der
fyldes efter gennem påfyldningsstudsen
B til olien atter når MAX-mærket.
Træk oliemålepinden A ud, tør den af
med en ren klud og sæt den i igen. Træk
den ud igen og kontroller, at
motorolieniveauet er mellem
referencemærkerne MIN og MAX på selve
pinden.
Forbrug af motorolie
85)4)
Det maksimale olieforbrug er normalt
400 gram pr. 1.000 km. Når bilen er ny,
kan forbruget af motorolie ikke anses for
stabiliseret før bilen har kørt
5.000-6.000 km.
KØLEVÆSKE
180)86)
Hvis væskestanden er for lav, skrues
dækslet C af beholderen, og der påfyldes
væske, der er beskrevet i kapitlet
"Tekniske data".
SPRINKLERVÆSKE TIL FRONT-
OG BAGRUDEVASKERE
181) 182)
Hvis væskestanden er for lav, løftes
dækslet D af beholderen, og der påfyldes
væske, der er beskrevet i kapitlet
"Tekniske data".
BREMSEVÆSKE
183) 184)87)
Kontroller, at væskestanden er på maks.
niveau. Hvis væskestanden i beholderen
er for lav, skrues dækslet E af
beholderen, og der påfyldes væske, der er
beskrevet i kapitlet “Tekniske data”.
GEARSTYRINGENS OLIESTAND -
AUTOMATGEAR /
AUTOMATGEAR MED
DOBBELTKOBLING
5)
For kontrol af gearstyringens oliestand
skal der udelukkende rettes henvendelse
til Jeeps servicenet.
BATTERI
185) 186) 187) 188)6)
Det er ikke nødvendigt at fylde batteriet
efter med destilleret vand. Alligevel bør
der foretages en periodisk kontrol af
batteriets tilstand. Kontrollen foretages
af Jeeps servicenet.
VIGTIGT Når batteriet har været
frakoblet, skal styretøjet initialiseres,
hvilket angives ved at kontrollampen
tænder i instrumentgruppen. For at
udføre denne procedure skal du dreje
rattet fra den ene side til den anden
(helt i bund) eller blot køre ligeud et
par hundrede meter.
VIGTIGT Hvis batteriet gennem
længere tid er mindre end 50%
opladet, vil det tage skade på grund af
sulfatering. Derved nedsættes den
disponible kraft til start af motoren.
VEDLIGEHOLDELSE AF
KLIMAANLÆG
Om vinteren bør man mindst en gang om
måneden lade anlægget arbejde i ca.
10 minutter. Inden sommeren begynder,
skal du få anlæggets effektivitet
kontrolleret hos Jeeps servicenet.
247

BEMÆRK
177)Undlad at ryge under arbejder i
motorrummet. Der kan forekomme
brændbare gasser og dampe med deraf
følgende brandfare.
178)Når motoren er varm, skal man være
yderst forsigtig ved arbejde i
motorrummet: risiko for forbrændinger!
Hold afstand fra kølerens køleblæser.
Elektroventilatoren kan sætte i bevægelse
og forårsage personskade. Pas på med
halstørklæder, slips og andre løstsiddende
beklædningsgenstande. De kan blive
indfanget i de bevægelige dele.
179)Ved påfyldning af motorolie skal man
vente på at motoren afkøles, inden
påfyldningsproppen drejes, især for biler,
der er udstyret med aluminiumsprop (hvis
monteret). VIGTIGT! fare for forbrænding!
180)Kølesystemet er under tryk. Udskift
eventuelt kun låget med et andet originalt
låg, da det ellers kan gå ud over systemets
effektivitet. Fjern ikke dækslet fra
beholderen, når motoren er meget varm:
risiko for skoldning.181)Kør ikke med tom
sprinklervæsketank: Sprinklerens funktion
er fundamental for forbedring af udsyn. En
gentagen funktion af systemet uden væske
kan hurtigt beskadige eller forringe visse
dele af systemet.
182)Nogle kommercielle additiver i
sprinklervæske er brændbare og kan blive
antændt ved kontakt med varme dele i
motorrummet.
183)Bremsevæske er giftig og stærkt
ætsende. I tilfælde af kontakt, vask
omgående stedet med vand og neutral
sæbe, og skyl grundigt. Kontakt omgående
en læge ved indtagelse.
184)Symbolet
på
bremsevæskebeholderen angiver, at der
skal anvendes syntetisk bremsevæske i
modsætning til mineralsk væske. Brug af
mineralsk væske vil medføre uoprettelig
skade på de specielle gummipakninger,
der anvendes i bremsesystemet.
185)Væsken i batteriet giftig og ætsende.
Undgå kontakt med huden og øjnene. Der
må ikke anvendes åben ild eller
frembringes gnister i nærheden af
batteriet: brand- og eksplosionsfare!
186)Hvis væskestanden i batteriet er for
lav under driften, kan batteriet blive
beskadiget uopretteligt og i værste fald
eksplodere.187)Hvis bilen skal stå stille i længere tid
i kolde temperaturer, skal man afmontere
batteriet og opbevare det et varmere sted,
så det ikke fryser til.
188)Der skal altid bæres
beskyttelsesbriller ved arbejde på eller i
nærheden af batteriet.
VIGTIGT
83)Pas på ikke at forveksle de forskellige
væsketyper, når du fylder efter. De er ikke
kompatible! Påfyldning med forkert væske
kan udøve alvorlig skade på bilen.
84)Oliestanden må aldrig overstige
MAX-mærket.
85)Fyld ikke efter med olie, som har
andre specifikationer end den der i
forvejen findes i motoren.
86)Kølevæskeanlægget indeholder
frostmidlet PARAFLU
UP; ved efterfyldning
skal man anvende et middel af samme
type. PARAFLU
UPmå ikke blandes med
frostvæsker af anden type. Hvis der
påfyldes et ikke-egnet produkt, skal man
undgå at starte motoren og kontakte Jeeps
servicenet.
248
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

87)Undgå at den stærkt ætsende
bremsevæske drypper ned på lakken. Hvis
der drypper bremsevæske på lakken, skal
det straks vaskes af med vand.
88)Ukorrekt montering af elektrisk og
elektronisk tilbehør kan medføre alvorlige
skader på bilen. Hvis du efter at have
anskaffet bilen ønsker at montere ekstra
tilbehør (f.eks. tyverialarm, radiotelefon
osv.), anbefales det, at du henvender dig
til Jeeps servicenet. Her kan man foreslå
de bedst egnede typer af tilbehør og frem
for alt vurdere, om det bliver nødvendigt at
montere et batteri med større kapacitet.
VIGTIGT
4)Den brugte motorolie og det udskiftede
oliefilter indeholder miljøskadelige stoffer.
Det anbefales, at olieskift og udskiftning
af oliefilter udføres af Jeeps servicenet.
5)Den brugte gearolie indeholder
miljøskadelige stoffer. Henvend dig til
Jeeps servicenet vedrørende olieskift.
6)Batterier indeholder stoffer, der er
meget skadelige for miljøet. Henvend dig
til Jeeps servicenet for udskiftning af
batteriet.
OPLADNING AF BATTERI
VIGTIGT!
VIGTIGT Vent mindst et minut efter
tændingsnøglen er stillet på STOP og
førerdøren er lukket, inden den
elektriske strømforsyning til batteriet
afbrydes. Når strømforsyningen til
batteriet igen tilkobles, skal man sikre
sig, at tændingsnøglen er på STOP og
førerdøren er lukket.
VIGTIGT Opladning bør ske langsomt
ved lav strømstyrke i ca. 24 timer.
Længere tids opladning tid kan skade
batteriet.
VIGTIGT Det er vigtigt, at elanlæggets
kabler er korrekt tilkoblet til batteriet,
dvs. pluskablet (+) til plusklemmen og
minuskablet (–) til minusklemmen.
Batteriets klemmer er mærket med
symboler for plusklemme (+) og
minusklemme (–) på batteridækslet.
Kabelklemmerne må ikke være rustne
og skal være korrekt fastgjort til
klemmerne. Hvis man bruger en
"hurtig" batterioplader med batteriet
monteret i bilen, skal man frakoble
begge bilens batterikabler, inden man
tilslutter batteriopladeren. Brug ikke
den "hurtige" batterioplader som hjælp
til startspænding.VERSIONER UDEN STOP/START-
SYSTEMOpladningen foretages på følgende måde:Afmonter polskoen fra batteriets
minuspol.
Forbind ladeapparatets kabler til
batteriets poler med korrekt polaritet.
Tænd ladeapparatet.Ved opladningens afslutning: Sluk
ladeapparatet inden kablerne fjernes fra
batteriet.
Fastgør atter polskoen til batteriets
minuspol.
VERSIONER MED STOP/START-
SYSTEM
Opladningen foretages på følgende måde:Frakobl stikket A fig. 200 (ved tryk på
knappen B) fra sensoren C til
overvågning af batteriets
opladningstilstand, som er monteret på
batteriets negative pol (–) D.
Tilslut ladeapparatets positive (+)
kabel til batteriets positive pol E og det
negative kabel (–) til polskoen på
sensoren D, som vist i figuren.
Tænd ladeapparatet. Efter opladning
slukkes for ladeapparatet.
Efter frakobling af ladeapparatet
tilsluttes stikket A til sensoren C, som
vist i fig. 200.
249

VEDLIGEHOLDELSES-
PROCEDURE
189) 190) 191)
89) 90) 91) 92) 93) 94) 95) 96)
FRONT- OG BAGRUDEVISKERE
Udskiftning af frontrudens viskerblade
Gå frem på følgende måde:
Løft viskerarmen, tryk på tungen A
fig. 201 (versioner med venstrestyring)
eller fig. 202 (versioner med højrestyring)
i låsefjederen, og træk viskerbladet fri af
viskerarmen.
Monter det nye blad ved at skubbe
låsefjederen ind i lejet på viskerarmen og
kontrollere, at det sidder fast.
Sænk viskerarmen ned på frontruden.
VIGTIGT Brug ikke rudeviskeren, når
viskerbladene er løftet fra frontruden.
Udskiftning af bagrudens viskerblad
Gå frem på følgende måde:
Løft dækslet A fig. 203, fjern
møtrikken B og tag viskerarmen C af.
Påsæt den nye arm i korrekt stilling,
spænd møtrikken B helt til, og sving
derefter dækslet A på plads.
200J0A0700C
201J0A0345C
202J0A0517C
250
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

VIGTIGT Brug ikke bagrudeviskeren,
når viskerbladet er løftet fra bagruden.
Frontrudevasker
Sprinklerdyserne på motorhjelmen er
fastmonterede.
Hvis der ikke kommer nogen stråle, bør
man først kontrollere om der er væske i
beholderen (se "Motorrum" i dette
kapitel). Kontroller dernæst, om
afgangshullerne er tilstoppet, og rens
dem om nødvendigt med en nål.
VIGTIGT Hvis bilen har soltag, skal
man sørge for at taget er lukket, før
man aktiverer de forreste
sprinklerdyser.
Bagrudevasker
Stråleretningen er ikke indstillelig.
Sprinklerdysen er placeret over bagruden.
BEMÆRK
189)Lufttilføringssystemet (luftfilter,
gummislanger osv.) kan udgøre en
beskyttelse i tilfælde af flammereturløb i
motoren. FJERN IKKE dette system,
medmindre det drejer sig om reparationer
eller vedligeholdelse. Inden motoren
startes skal man kontrollere, at systemet
ikke er blevet afmonteret. Manglende
overholdelse af denne forholdsregel kan
medføre alvorlige kvæstelser.
190)Udstødningsgasserne er meget farlige
og kan være dødelige. De indeholder
kulilte, som er en farveløs og lugtfri gas,
der kan føre til besvimelse og forgiftning,
hvis den indåndes.
191)Udstødningssystemet kan blive
meget varmt og kan forårsage brand, hvis
bilen parkeres på brændbart materiale.
Selv tørt græs eller blade kan antænde,
hvis de kommer i kontakt med
udstødningssystemet. Undgå at parkere
bilen eller benytte den, hvis
udstødningssystemet kan komme i kontakt
med brændbart materiale.
VIGTIGT
89)Forkert vedligeholdelse af bilen eller
manglende udførelse af indgreb og
reparationer (hvis nødvendigt) kan medføre
dyrere reparationer, skader på andre
komponenter og en negativ påvirkning af
bilens præstationer. Lad straks eventuelle
funktionsfejl blive kontrolleret hos Jeeps
servicenet.
90)Bilen er udstyret med væsker, der
beskytter præstationerne og levetiden og
forlænger serviceintervallerne. Brug ikke
kemiske midler til at vaske disse
komponenter, da de kan beskadige motor,
gearkasse eller klimaanlæg. Sådanne
skader dækkes ikke af garantien. Hvis der
er brug for vask pga. en defekt komponent,
skal man udelukkende anvende et
specifikt middel til dette formål.
91)For meget eller for lidt olie i
motorblokken er meget skadeligt for
motoren. Vær opmærksom på at
opretholde et passende niveau.
203J0A0346C
251

92)Brug udelukkende kølevæske og
smøremidler til kompressoren, som er
godkendt og egnet til det pågældende
airconditionanlæg i bilen. Nogle
ikke-godkendte kølevæsker er brændbare
og kan eksplodere med fare for
personskade. Brug af ikke-godkendte
kølevæsker eller smøremidler kan også
påvirke anlæggets funktion og medføre
dyre reparationer.
93)Airconditionanlægget indeholder
kølevæske under højt tryk: For at undgå
skader på personer eller selve anlægget,
skal påfyldning af kølevæske eller
reparation af anlægget, som kræver
frakobling af slangeforbindelserne, udføres
af Jeeps servicenet.
94)Biler med katalysator må kun forsynes
med blyfri benzin. Blyholdig benzin kan
forårsage uoprettelig skade på
katalysatoren, hvilket tilsidesætter
funktionen til reduktion af de forurenende
emissioner og påvirker motorens ydelse og
forårsager uoprettelig skade. Hvis motoren
ikke fungerer korrekt, særligt ved
uregelmæssig tænding eller tab af ydelse,
skal man straks kontakte Jeeps servicenet.
Længere tids fejlfunktion på motoren kan
medføre overophedning af katalysatoren
med følgende muligt skade på selve
katalysatoren og bilen.95)Brug af anden gearolie end den
foreskrevne kan påvirke kvaliteten af
gearskifte og/eller fremprovokere
vibrationer i gearkassemekanismerne.
96)Det anbefales at lade Jeeps servicenet
udføre vedligeholdelsen. For selv at udføre
de normale periodisk indgreb og mindre
vedligeholdelse på bilen, anbefales det at
bruge passende værktøj, originale
reservedele og de nødvendige væsker.
Udfør ikke nogen form for indgreb, hvis du
ikke har den nødvendige erfaring.LØFT AF BILEN
Hvis bilen skal løftes, anbefales det at
henvende sig til Jeeps servicenet, som
råder over egnede værkstedslifte eller
donkrafte.
252
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

HJUL OG DÆK
GODE RÅD TIL ROTATION AF
DÆK
192) 193)97) 98) 99) 100)
Forreste og bageste dæk bliver udsat for
forskellige belastninger som følge af
styringer, manøvrer og opbremsninger.
Derfor bliver de ikke udsat for samme
slidbelastning.
For at undgå dette kan man rotere
dækkene efter behov. Dette tilrådes i
tilfælde af dæk med dybt dækmønster,
både egnet til vejkørsel og
off-road-kørsel.
Rotation af dækkene medvirker til at
bevare vejgreb og hjultræk på våde,
mudderbelagte eller snebelagte veje og
sikrer en perfekt styrbarhed.
I tilfælde af unormalt dækslid skal
årsagen findes og rettes, inden selve
dækkene roteres.
BEMÆRK
192)Udfør ikke krydsningen, hvis der er
monteret "envejsdæk". I disse tilfælde skal
man passe på ikke at montere dækkene,
så de drejer i modsat retning end angivet.
Det kan medføre tab af vejgreb og kontrol
over bilen.
193)Kørsel med delvist eller helt fladt
dæk kan forårsage sikkerhedsproblemer og
beskadige det pågældende dæk på
uoprettelig vis.
VIGTIGT
97)Bilens vejgreb afhænger blandt andet
af korrekte dæktryk.
98)Et for lavt dæktryk medfører
overophedning af dækket med fare for
beskadigelse af selve dækket.
99)Krydsskift ikke dækkene ved at flytte
dem fra højre til venstre side og omvendt.
100)Undlad at udsætte letmetalfælge for
oplakeringsprocedurer, der medfører
temperaturer over 150ºC, da dette kan
forringe fælgenes mekaniske egenskaber.
SNEKÆDER
101)
Versioner med forhjulstræk og
firehjulstræk: Brug af snekæder på 7 mm
er tilladt på dæktypen 215/65 R16 og
215/60 R17.
Det er ikke muligt at montere snekæder
på dæk af typen 225/55 R18.
Vigtigt!Brug af snekæder skal ske i
overensstemmelse med gældende
nationale bestemmelser. I nogle lande
betragtes dæk, der er identificeret ved
bogstaverne M+S (Mud and Snow), som
vinterudstyr. Deres anvendelse svarer
derfor til anvendelsen af snekæder.
Snekæderne må kun monteres på
forhjulene.
Når kæderne er monteret, skal man køre
10-30 meter og derpå efterkontrollere
kædernes spænding.
Brug af snekæder med ikke-original
dækstørrelse kan beskadige bilen.
Brug af dæk af anden størrelse eller type
(M+S, til sne, osv.) mellem forhjuls- og
baghjulsaksler kan påvirke bilens
styrbarhed med fare for, at man mister
kontrollen
253

VIGTIGT
101)Kørsel med snekæder skal ske med
moderat hastighed, ikke over 50 km/t.
Undgå at køre over slaghuller, kantstene,
fortov og lange strækninger på vej uden
sne, så bilen og vejen ikke ødelægges.
KARROSSERI
VEDLIGEHOLDELSE AF
KARROSSERIET
Lak102)7)
Afskrabninger eller dybe ridser skal
udbedres omgående for at undgå, at der
dannes rust.
Versioner med mat lak
(hvis monteret)
Visse dele af bilen har en mat lak, som,
hvis den skal bevares som sådan, kræver
særlig opmærksomhed
103)
VASK AF BILEN
Følg nedenstående anvisninger for en
korrekt bilvask:
hvis du vasker bilen i et automatisk
vaskeanlæg, skal antennen fjernes fra
taget;
Versioner udstyret med
klæbemærkater(afhængigt af versioner):
Undgå vask med ruller og/eller børster i
vaskeanlæg. Vask således kun bilen ved
håndkraft og brug et pH-neutralt
vaskemiddel. Tør den med et fugtigt
vaskeskind. Brug ikke slibende og/eller
polerende produkter til finpudsning af
bilen.
bruger du forstøver eller
højtryksrenser, skal du holde en afstand
på mindst 40 cm fra karrosseriet for at
undgå skader eller forandringer.
Vandansamlinger kan være skadelige,
hvis de får lov at blive siddende på bilen
i længere tid.
Spul karrosseriet med en blød
vandstråle.
Vask bilen med en mild opløsning af
autoshampoo. Foretag afvaskningen med
svamp, og skyl svampen med korte
mellemrum.
skyl bilen grundigt med vand, og tør
den med trykluft eller et vaskeskind.
VIGTIGT
102)For at holde lakkens udseende intakt
anbefales det ikke at anvende slibende
og/eller polerende produkter på bilen.
254
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE