2018 JEEP RENEGADE Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

DEAKTIVERING AF SYSTEMET
Systemet deaktiveres ved tryk på
knappeneller ved at bringe
tændingskontakten på STOP.
BEMÆRK
131)Under kørsel med aktiveret fartpilot,
må gearstangen ikke sættes i frigear.
132)I tilfælde af defekt eller fejl i
anordningen, kontakt Jeeps servicenet.
133)Den elektroniske Cruise Control kan
være farlig, hvis systemet ikke kan holde
en konstant fart. Under visse forhold kan
farten blive for høj, og det kan medføre
fare for at miste kontrollen over bilen og
forårsage uheld. Brug ikke systemet i tung
trafik eller på snoede, isbelagte,
snebelagte eller glatte veje.
ADAPTIVE CRUISE
CONTROL (ACC)
(hvis monteret)
134) 135) 136) 137) 138) 139)
54) 55) 56) 57) 58) 59) 60)
BESKRIVELSE
Adaptive Cruise Control (ACC) er et
system for assistance til kørslen, der er
elektronisk styret, som kombinerer Cruise
Control-systemets funktionalitet med en
funktion for kontrol af afstanden fra det
forankørende køretøj.
Adaptive Cruise Control (ACC) bruger en
radarsensor, der er placeret bag den
forreste kofanger fig. 113 og et kamera,
der er placeret i det centrale område af
frontruden fig. 114, til at registrere
tilstedeværelsen af et forankørende
køretøj, der befinder sig tæt på.113J0A0334C
114J0A0241C
159

Der er to funktionsmåder til rådighed:tilstanden "Adaptiv Cruise Control"til at opretholde en passende afstand
mellem køretøjerne (på
instrumentgruppen vises meddelelsen
"Adaptive Cruise Control")
Funktionen "Elektronisk Cruise
Control"til at holde køretøjet ved en
forudindstillet konstant hastighed.
For at ændre funktionstilstanden skal du
bruge knappen, der er placeret på rattet
(se beskrivelsen på de følgende sider).
AKTIVERING/DEAKTIVERING AF
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
Aktivering
For at aktivere systemet skal man trykke
på og slippe knappen
fig. 115Systemet kan ikke aktiveres, når 4WD
LOW er indsat.
VIGTIGT Det er farligt at lade systemet
være aktiveret, når det ikke er i brug:
Man kan komme til at indstille det ved
en fejl og miste kontrollen over bilen
pga. for høj fart.
Deaktivering
Når systemet er aktiveret, skal du trykke
på og slippe knappen
for at deaktivere
det. På displayet vises en tilhørende
meddelelse.
INDSTILLING AF ØNSKET
HASTIGHED
Systemet kan kun indstilles ved
hastighed over 30 km/t (eller 20 mph for
markeder med instrumentgrupper med
skala i mph), og under 160 km/t (eller
100 mph for markeder med
instrumentgrupper med skala i mph).
Når bilen når den ønskede hastighed,
skal du trykke på og slippe knappen SET
+ eller SET – for at indstille hastigheden
til den nuværende hastighed: På
displayet vises den indstillede hastighed.
Løft derefter foden fra speederpedalen.
Systemet kan ikke indstilles
Når du træder på bremsepedalen.Når bremserne er overophedede.
Når den elektriske parkeringsbremse
er trukket.
når gearstangen er i position P
(parkering), R (bakgear) eller N (frigear)
(versioner med automatgear eller
automatgear med dobbeltkobling)
når gearstangen er i position R
(bakgear), i frigear eller 1. gear (første
gear indkoblet) (versioner med manuel
gearkasse)
når der trædes på koblingen (versioner
med manuel gearkasse)
når motoromdrejningerne overstiger en
maksimal grænse (både versioner med
manuel gearkasse er automatgear/
automatgear med dobbeltkobling) eller
under en minimumsgrænse (kun med
manuel gearkasse)
Når bilens hastighed ikke er inden for
intervallet for den indstillede hastighed.
Når en indgriben fra ESC-systemet
(eller ABS eller andre
stabilitetskontrolsystemer) er i gang, eller
netop er afsluttet.
Når ESC-systemet er deaktiveret.Når en indgriben for automatisk
bremsning fra Forward Collision Warning
Plus-systemet (hvis monteret) er i gang.
Når Speed Limiter er aktiveret.Når den elektroniske Cruise Control er
aktiveret.
I tilfælde af en fejl ved selve systemet.I tilfælde af slukket motor.115J0A0917C
160
START OG KØRSEL

I tilfælde af blokering af radarsensoren
(i dette tilfælde er det nødvendigt at
rengøre området på kofangeren, hvor
sensoren er placeret).
VIGTIGT Systemet deaktiveres ikke,
når der, med speederpedalen trådt
ned, nås højere hastigheder end de
indstillede (160 km/t eller 100 mph,
for instrumentgrupper med måleenhed
i mph). Under disse betingelser
fungerer systemet muligvis ikke
korrekt, og det anbefales derfor at
deaktivere det.
ÆNDRING AF HASTIGHEDEN
Øgning af hastighed
Når systemet er aktiveret, er det muligt
at øge den lagrede hastighed ved at
holde knappen SET + inde.
Ved at trykke én gang på knappen SET
+: Den indstillede hastighed øges med
1 km/t (eller 1 mph med måleenhed
indstillet i mph). For hvert efterfølgende
tryk på knappen sker der en øgning med
1 km/t (eller 1 mph med måleenhed
indstillet i mph).
Ved at holde knappen SET + inde: Den
indstillede hastighed øges i intervaller på
10 km/t (eller 5 mph med måleenhed
indstillet i mph), indtil knappen slippes.
Øgningen af den indstillede hastighed
vises på displayet.Mindskning af hastigheden
Når systemet er aktiveret, er det muligt
at sænke den indstillede hastighed ved
at holde knappen SET – inde.
Ved at trykke én gang på knappen SET –
: Den indstillede hastighed sænkes med
1 km/t (eller 1 mph med måleenhed
indstillet i mph). For hvert efterfølgende
tryk på knappen sker der en sænkning
med 1 km/t (eller 1 mph med måleenhed
indstillet i mph).
Ved at holde knappen SET – inde: Den
indstillede hastighed sænkes i intervaller
på 10 km/t (eller 5 mph med måleenhed
indstillet i mph), indtil knappen slippes.
Sænkningen af den indstillede hastighed
vises på displayet.
ACCELERATION VED
OVERHALING
Når du kører med systemet aktiveret og
følger et køretøj, leverer systemet en
yderligere acceleration for at lette
overhaling, ved kørsel over en vis
hastighed og tænder det venstre blinklys
(eller det højre for versioner med
højrestyring).
HENTNING AF HASTIGHEDEN
Når systemet er blevet annulleret, men
ikke er deaktiveret, hvis du tidligere har
indstillet en hastighed, skal du blot
trykke på knappen RES og fjern foden fra
speederpedalen for at hente den.
Systemet indstilles med den seneste
gemte hastighed.
Man skal først bringe hastigheden i
nærheden af den tidligere indstillede
hastighed, inden der trykkes på knappen
RES og den slippes igen.
INDSTILLING AF AFSTANDEN
MELLEM BILER
Afstanden mellem din bil og det
forankørende køretøj kan ændres ved at
vælge mellem indstillingerne med 1 streg
(kort), 2 streger (mellem), 3 streger
(lang), 4 streger (maksimal) fig. 116
161

Afstandene til det forankørende køretøj er
proportionelle i forhold til hastigheden.
Tidsintervallet i forhold til det
forankørende køretøj er konstant og
varierer fra 1 sekund (til indstilling ved
1 streg til en kort afstand) til 2 sekunder
(til indstilling ved 4 streger til maksimal
afstand).Ved den første brug af systemet er
afstandsindstillingen 4 (maksimal). Når
afstanden ændres af føreren, gemmes
den nye afstand selv efter deaktiveringen
og genaktiveringen af systemet.
Mindskning af afstanden
For at mindske indstillingen for
afstanden skal du trykke på og slippe
knappen
.
Hver gang du trykker på knappen,
mindskes afstandsindstillingen med en
streg (kortere).
Hvis der ikke er nogle forankørende
køretøjer, opretholdes den indstillede
hastighed. Når den korteste afstand er
nået, vil et yderligere tryk på knappen
indstille den længste afstand.
Bilen opretholder den indstillede afstand,
indtil:
Det forankørende køretøj accelererer
til den højere hastighed end den
indstillede.
Det forankørende køretøj forlader
vejbanen eller Adaptive Cruise
Control-sensorens registreringsområde.
Afstandsindstillingen ændres.Adaptive Cruise Control-systemet
deaktiveres/annulleres.
VIGTIGT Den maksimale bremsning,
der anvendes af systemet, er
begrænset. Føreren kan imidlertid
under alle omstændigheder, om
nødvendigt, altid bremse
5 J0A0918 manuelt.
VIGTIGT Hvis systemet bestemmer, at
bremseniveauet er utilstrækkeligt til at
holde den ønskede afstand, signaleres
tilnærmelsen til det forankørende
køretøj til føreren via visningen af den
blinkende teksten "BRAKE!"
(“Brems!”) på displayet. Der afgives
endvidere et lydsignal. I dette tilfælde
er det hensigtsmæssigt at bremse
straks i det omfang, der er nødvendigt
for at opretholde sikkerhedsafstanden
til det forankørende køretøj.
VIGTIGT Det er førerens ansvar at
sikre, at der ikke er fodgængere, andre
biler eller genstande i bilens bane.
Manglende overholdelse af disse
advarsler kan resultere i ulykker eller
personskade.
VIGTIGT Det er helt førerens ansvar at
opretholde en sikkerhedsafstand til det
forankørende køretøj, ved at overholde
de trafikale regler, der gælder i de
forskellige lande.
116J0A0918C
162
START OG KØRSEL

DEAKTIVERING
Systemet er deaktiveres, og den
indstillede hastighed slettes, hvis:
du trykker på knappenfor Adaptive
Cruise Control
du trykker på knappenfor den
elektroniske Cruise Control
du trykker på Speed Limiter-knappendu stiller tændingslåsen på STOPdu aktiverer 4WD LOW-tilstanden.
Systemet annulleres (og opretholder den
indstillede hastighed og afstand):
Når du trykker på knappen CANC.Når forholdene, der er angivet i
afsnittet "Indstilling af ønsket hastighed",
opstår.
Når bilens hastighed falder til under
den laveste indstillelige hastighed (f.eks.
ved tilstedeværelse af langsomtkørende
køretøjer).
Hvis disse forhold opstår under en
deceleration af systemet med hensyn til
et forankørende køretøj, kan systemet
fortsætte decelerationen, om nødvendigt,
selv efter en annulleringen eller
deaktiveringen inden for systemets
laveste indstillelige hastighed.
TILSTANDEN ELEKTRONISK
CRUISE CONTROL
Ud over funktionen Adaptive Cruise
Control (ACC) er det også en elektronisk
Cruise Control til rådighed, til kørsel med
en konstant hastighed.
Hvis der er Adaptive Cruise Control (ACC)
i bilen, fungerer den elektroniske Cruise
Control på samme måde som ACC (ved at
trykke på knappen
for Cruise Control)
med den forskel, at:
Afstanden til det forankørende køretøj
ikke opretholdes.
Hvis radarsensoren er blokeret,
forbliver systemet altid funktionelt.
Man skal først bringe hastigheden i
nærheden af den tidligere indstillede
hastighed, inden der trykkes på knappen
RES og den slippes igen.
BEMÆRK
134)Vær altid meget opmærksom under
kørslen, så du er klar til at gribe ind på
bremserne, hvis nødvendigt.135)Systemet udgør en hjælp til kørslen:
Føreren må aldrig sænke
opmærksomheden under kørslen. Ansvaret
for kørslen ligger altid hos føreren, der
skal tænke på trafikforholdene for at køre i
fuldstændig sikkerhed. Føreren skal altid
holde en sikkerhedsafstand til det
foranliggende køretøj.
136)Systemet aktivers ikke ved
tilstedeværelse af fodgængere, køretøjer,
der kører i den modsatte retning, eller
tværgående køretøjer og stationære
genstande (f.eks. et køretøj, der holder i
en trafikprop eller er gået i stå).
137)Systemet er ikke i stand til at tage
hensyn til vej-, trafik- og vejrforhold og i
dårlig sigtbarhed (f.eks. ved tåge).
138)Systemet genkender ikke altid fuldt
ud komplekse kørselsforhold, hvilket kan
føre til fejlvurderinger eller ikke-
eksisterende sikkerhedsafstande, der skal
opretholdes.
139)Systemet er ikke i stand til at
anvende den maksimale bremsekraft til
køretøjet: Det vil derfor ikke blive standset
helt.
163

VIGTIGT
54)Systemet kan have en begrænset eller
manglende funktion, hvis vejret er dårligt:
styrtregn, hagl, tæt tåge eller tung sne.
55)Området af kofangeren foran sensoren
må ikke være dækket af mærkater, ekstra
lygter eller nogen anden genstand.
56)Funktionen kan forringes af enhver
strukturel ændring på bilen som f.eks. en
ændring i forlygternes position, skift af
dæk eller en større belastning i forhold til
bilens forventede standard.
57)Forkerte reparationer, der er udført på
fronten af bilen (f.eks. kofanger, chassis),
kan ændre placeringen af radarsensoren og
kompromittere funktionaliteten. Kontakt
Jeeps servicenet for enhver reparation af
denne type.
58)Pil ikke ved eller udfør noget indgreb
på radarsensoren eller på kameraet på
frontruden. Kontakt Jeeps servicenet i
tilfælde af fejl ved sensoren.
59)Undgå vask med højtryksrenser i den
nederste del af kofangeren: Undgå især
systemets elektriske stik.60)Vær opmærksom på reparationer og
nye lakeringer i området omkring sensoren
(liste, der dækker sensoren på venstre side
af kofangeren). I tilfælde af frontale
sammenstød kan sensoren deaktiveres
automatisk og vise en signalering på
displayet for at angive, at sensoren skal
repareres. Også selvom der ikke er nogen
advarsel, skal du deaktivere systemets
funktion, hvis du har mistanke om, at
radarsensorens position er blevet ændret
(f.eks. pga. af frontale sammenstød ved
lav hastighed som f.eks.
parkeringsmanøvrer). Henvend dig i disse
tilfælde til Jeeps servicenet for en
regulering eller en udskiftning af
radarsensoren.
PARKSENSE-SYSTEM
(hvis monteret)
VERSIONER MED 4 SENSORER
140)61) 62)
Parkeringssensorerne sidder på bageste
kofanger fig. 117, hvor de registrerer
eventuelle forhindringer i nærheden af
bilens bagende.
Sensorerne advarer føreren via et
lydsignal og, afhængigt af versioner/
markeder, via visuelle signaleringer på
instrumentgruppens display.
117J0A0926C
164
START OG KØRSEL

Tilkobling/frakobling
Systemet frakobles ved tryk på knappen
fig. 118.
Skift i systemtilstanden, fra tilkoblet til
frakoblet og omvendt, signaleres altid
med visning af en meddelelse på
instrumentgruppens display.
Aktiveret system: Lysdiode slukket.
Deaktiveret system: Lysdioden lyser med
fast lys.
Lysdioden tænder også, hvis der er fejl
vedParkSense®-systemet. Ved tryk på
knappen og hvis der er fejl ved systemet,
blinker lysdioden i ca. 5 sekunder og
lyser herefter fast.VIGTIGT Efter frakobling forbliverParkSense®-systemet i denne tilstand,
indtil næste tilkobling, også hvis
tændingskontakten flyttes fra MAR til
STOP og igen på MAR.
VIGTIGT Brug af hjul med andre
dimensioner end dem, der er monteret
på tidspunktet for købet af bilen, kan
påvirke systemet og forhindre korrekt
funktion.
Aktivering/deaktivering af fartpiloten
Hvis systemet er korrekt indkoblet,
aktiveres det ved indsættelse af
bakgearet. Omvendt deaktiveres systemet
ved at flytte gearstangen i end anden
position end bakgear.
Funktion ved kørsel med anhænger
Parkeringssensorernes funktion afbrydes
automatisk, når anhængerens kabel
sluttes til stikket på anhængertrækket.
Sensorerne genaktiveres automatisk, når
anhængerkablet fjernes.
VERSIONER MED 12 SENSORER
Parkeringssensorerne er placeret i den
forreste kofanger fig. 119 og i den
bagerste fig. 120 og de har til funktion at
registrere eventuelle forhindringer, der
findes i nærheden af bilens forreste og
bagerste del.
118J0A0927C
119J0A0164C
165

Sensorerne advarer føreren om
forhindringer vha. et intermitterende
lydsignal, eller hvis monteret også med
synlige meddelelser på
instrumentgruppens display.
Tilkobling/frakobling
Systemet frakobles ved tryk på knappen
fig. 118.
Skift i systemtilstanden, fra tilkoblet til
frakoblet og omvendt, signaleres altid
med visning af en meddelelse på
instrumentgruppens display.
Aktiveret system: Lysdiode slukket.
Deaktiveret system: Lysdioden lyser med
fast lys.Lysdioden tænder også, hvis der er fejl
vedParkSense®-systemet. Ved tryk på
knappen og hvis der er fejl ved systemet,
blinker lysdioden i ca. 5 sekunder og
lyser herefter fast.
VIGTIGT Efter frakobling forbliverParkSense®-systemet i denne tilstand,
indtil næste tilkobling, også hvis
tændingskontakten flyttes fra MAR til
STOP og igen på MAR.
Aktivering/deaktivering af fartpiloten
Når systemet er tilkoblet, og bakgearet
indrykkes, aktiveres både de forreste og
bagerste sensorer. Når der vælges et
andet gear, deaktiveres sensorerne bagtil,
mens de forreste forbliver aktiverede,
indtil bilens hastighed overstiger
15 km/t.
Funktion ved kørsel med anhænger
De bagerste sensorers funktion
deaktiveres automatisk, når
anhængerkablet sættes i udtaget på
bilens trækkrog, mens de forreste
sensorer forbliver aktiverede og kan
komme med lyd- og lyssignaler. De
bagerste sensorer genaktiveres
automatisk, når anhængerkablet fjernes.
GENERELLE ANVISNINGER
Følgende forhold kan medføre
uregelmæssig præstation i
parkeringssystemet:
Reduceret følsomhed af sensoren og
parkeringssystemets reducerede
præstationer kan skyldes, at der på
overfladen af sensoren findes is, sne,
mudder eller flere lag lak.
Sensoren registrerer en ikke
eksisterende genstand
(“forstyrrelsesekko”), der skyldes
mekaniske forstyrrelser, for eksempel:
vask af bilen, regn (meget hård vind),
hagl.
Signalerne fra sensoren kan også
blive forvrænget af ultralyd fra kilder i
nærheden af bilen (f.eks. trykluftbremser
på lastbiler eller trykluftshamre).
Systemets måleresultater kan
desuden påvirkes af sensorernes position
ved ændringer i vognhøjden (pga. slidte
støddæmpere eller hjulophæng), ved
udskiftning af dækkene, ved kørsel med
overvægt eller hvis affjedringen er
sænket.
Et anhængertræk uden tilkobling af
anhænger kan forstyrre
parkeringssensorernes korrekte funktion.
IndenParkSense®-systemet anvendes,
anbefales det at afmontere det aftagelige
anhængertræk og den tilhørende
fastgøring, hvis bilen ikke bruges til
120J0A0699C
166
START OG KØRSEL