2018 JEEP RENEGADE Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

STANDSNING AF MOTOREN
Gå frem på følgende måde:Parker bilen i en position, som ikke
udfør en fare for trafikken. Indsæt et gear
(versioner med manuel gearkasse) eller
flyt gearstangen på P (Parkering)
(versioner med automatgear).
Flyt tændingskontakten til position
STOP, mens motoren går i tomgang.
Biler udstyret med elektronisk nøgle
(Keyless Enter-N-Go): ved hastighed over
8 km/t (5 mph) er det muligt at slukke
motoren, også når gearstangen for
automatgear ikke er i position P
(Parkering). I dette tilfælde skal du, for
at slukke motoren, holde knappen på
tændingskontaktens knap inde, eller
trykke på den 3 gange inden for få
sekunder. I dette tilfælde slukker
motoren, og tændingskontakten placeres
på MAR.
BEMÆRK
116)Det er farligt at lade motoren køre i
lukkede rum. Motoren forbruger ilt og
afgiver kuldioxid, kulilte og andre giftige
luftarter.
117)Vær opmærksom på, at
bremseforstærkeren ikke fungerer før
motoren er i gang. Der kræves derfor langt
større kraft end normalt til betjening af
bremsepedalen.
118)Bilen må ikke skubbes eller trækkes i
gang eller køres i gang ned ad bakke.
Disse manøvrer kan beskadige
katalysatoren.
VIGTIGT
44)I bilens første anvendelsesperiode,
dvs. de første 1600 km (1000 mil), bør
man undgå at udsætte den for unødigt
kraftige påvirkninger (f.eks. kraftige
accelerationer, længere tids kørsel med
tophastighed, hårde opbremsninger osv.).
45)Med motoren slukket skal man ikke
lade tændingslåsen være i positionen MAR
for at undgå afladning af batteriet pga.
unødigt strømforbrug.46)Speed ikke motoren op inden den
standses. Dette er ikke alene formålsløst
og spild af brændstof, men direkte
skadeligt for motoren.
47)Hvis kontrollampen
blinker efter
start af motoren eller under et forlænget
startforsøg, betyder det, at der er opstået
en fejl ved forvarmningssystemet. Hvis
motoren starter, kan bilen køre normalt,
men man skal hurtigst muligt kontakte
Jeeps servicenet.
143

PARKERING
Fjern altid nøglen fra tændingslåsen, når
du forlader bilen.
Når du parkerer og forlader bilen, skal du
gøre følgende:
sæt bilen i gear (1. gear, hvis den
holder med front op ad bakke eller
bakgear, hvis den holder med front
nedad). Efterlad bilen med hjulene drejet
ind til siden
Stands motoren, og træk
håndbremsen.
Hvis bilen holder på stejl grund, bør
hjulene yderligere sikres med en kile
eller en sten.
På versioner udstyret med automatgear
eller automatgear med dobbeltkobling
skal man vente på, at displayet viser
bogstavet P, inden man slipper
bremsepedalen.
VIGTIGT Efterlad ALDRIG bilen i
frigear (eller på versioner udstyret med
automatgear eller automatgear med
dobbeltkobling) uden først at have
flyttet gearstangen på P).
ELEKTRISK
PARKERINGSBREMSE
(EPB)
Den elektriske parkeringsbremse (EPB)
garanterer en bedre brug og optimale
præstationer i forhold til en med manuel
aktivering.
Den elektriske parkeringsbremse er
udstyret med en kontakt på
midterkonsollen fig. 102, en
bremsekaliber på hvert baghjul og et
elektronisk styremodul.
VIGTIGT Inden bilen forlades skal man
altid indkoble den elektriske
parkeringsbremse.VIGTIGT Ud over at parkere bilen med
håndbremsen trukket, hjulene drejet,
kiler eller sten foran hjulene (på stejle
skråninger), skal man altid sætte bilen
i 1. gear, hvis den er parkeret op ad
bakke, eller i bakgear, hvis den er
parkeret ned ad bakke. På versioner
med automatgear skal man flytte
gearstangen i position P (Parkering).
VIGTIGT Hvis der er fejl på bilens
batteri, skal man udskifte det for at
frigøre den elektriske
parkeringsbremse.
Den elektriske parkeringsbremse kan
indkobles på to måder:
manuelt, tryk på knappen på
midterkonsollen fig. 102
automatiski funktionerne "Safe Hold"
eller "Auto Park Brake".
Manuel indkobling af parkeringsbremse
119) 120) 121)
For at indkoble den elektriske
parkeringsbremse, når bilen holder stille,
skal man trække kortvarigt i kontakten på
midterkonsollen.
Når den elektriske parkeringsbremse
indkobles, kan man høre en lav støj fra
bilens bagende.
102J0A0281C
144
START OG KØRSEL

Hvis man indkobler den elektriske
parkeringsbremse med bremsepedalen
trådt ned, kan man mærke, at pedalen
bevæger sig en smule.
Når den elektriske parkeringsbremse er
indkoblet, lyser kontrollampen
og
lysdioden på kontakten tænder.
VIGTIGT Hvis kontrollampen for fejl på
EPB lyser, vil nogle af den elektriske
parkeringsbremses funktioner blive
slået fra. I sådanne tilfælde skal
føreren selv aktivere bremsen og sørge
for sikker parkering af bilen.
Hvis det under særlige omstændigheder
skulle være nødvendigt at bremse bilen i
bevægelse, skal man holde kontakten på
midterkonsollen trukket under hele
opbremsningen.
Kontrollampen
kan lyse, hvis det
hydrauliske system midlertidigt ikke er
tilgængeligt og opbremsningen dermed
overlades til de elektriske motorer.
Stoplysene tænder automatisk, som ved
en normal opbremsning ved hjælp af
bremsepedalen.
For at afbryde opbremsningen af bilen i
bevægelse skal man slippe kontakten på
midterkonsollen.
Hvis bilen opbremses under denne
procedure til en hastighed på under ca.3 km/t og kontakten holdes trukket,
indkobles parkeringsbremsen definitivt.
VIGTIGT Kørsel med den elektriske
parkeringsbremse indkoblet, eller
gentagen brug af den elektriske
parkeringsbremse til at bremse bilen,
kan medføre alvorlig beskadigelse af
bremsesystemet.
Manuel deaktivering af den elektriske
parkeringsbremse
For at deaktivere parkeringsbremsen
manuelt skal tændingskontakten være i
position MAR. Herudover skal
bremsepedalen trædes ned og der skal
gives et kort tryk på kontakten på
midterkonsollen.
Under frakoblingen kan der høres en svag
støj fra bagsiden af bilen, og det kan
mærkes, at bremsepedalen bevæger sig
en smule.
Efter frakobling af den elektriske
parkeringsbremse, slukker kontrollampen
i instrumentgruppen og lysdioden på
kontakten.
Hvis kontrollampen
i
instrumentgruppen bliver ved med at lyse
med den elektriske parkeringsbremse
frakoblet, betyder det, at der er opstået
en fejl. Kontakt Jeeps servicenet.
VIGTIGT På versioner med
automatgear må man aldrig bruge
positionen P (Parkering) som
erstatning for den elektriske
parkeringsbremse. Når bilen parkeres,
skal man altid indkoble den elektriske
parkeringsbremse for at undgå skader
pga. utilsigtet bevægelse af bilen.
VIGTIGT På versioner med manuel
gearkasse deaktiveres den elektriske
håndbremse automatisk, hvis
koblingspedalen trykkes i bund og
efterfølgende slippes samtidig med, at
der trædes på speederen.
DEN ELEKTRISKE
PARKERINGSBREMSES
FUNKTIONSTILSTAND
Den elektriske parkeringsbremse kan
fungere i følgende tilstande:
"Dynamisk aktivering": Denne tilstand
aktiveres ved at holde kontakten trukket
under kørsel
"Statisk aktivering og frigørelse": Med
bilen holdende stille kan den elektriske
parkeringsbremse indkobles ved at
trække én gang i kontakten på
midterkonsollen. For at frigøre bremsen
skal man trykke på kontakten og samtidig
træde på bremsepedalen.
145

"Drive Away Release" (afhængigt af
versioner): Den elektriske
parkeringsbremse frakobles automatisk,
hvis det registreres, at føreren er ved at
sætte bilen i gang i fremadgear eller
bakgear. På versioner udstyret med
automatisk gearkasse er det også
nødvendigt, at førers sikkerhedssele er
fastspændt.
"Safe Hold": Når bilens hastighed er
under 3 km/t - og på versioner med
automatgear uden gearstangen i position
P (Parkering) - og hvis det registreres, at
føreren er ved at stige ud af bilen,
indkobles den elektriske håndbremse
automatisk for at sætte bilen i sikre
omstændigheder.
"Auto Park Brake": Hvis bilens
hastighed er under 3 km/t, indkobles den
elektriske håndbremse automatisk, når
gearstangen flyttes i position P
(Parkering) (versioner med automatgear),
eller hvis tændingskontakten er i position
STOP (versioner med manuel gearkasse).
Når parkeringsbremsen er indkoblet på
hjulene, tænder lysdioden på kontakten
på midterkonsollen fig. 102 samtidig
med, at kontrollampen
tænder i
instrumentgruppen. Hver enkelte
automatiske indkobling af håndbremsen
kan annulleres ved at trykke på
kontakten på midterkonsollen og
samtidig flytte automatgearets gearstang
i position P (Parkering) ellertændingskontakten i position STOP
(versioner med manuel gearkasse).
Denne tilstand kan styres via
Uconnect™-systemets menu.
SAFE HOLD
Dette er en sikkerhedsfunktion, som
automatisk indkobler den elektriske
parkeringsbremse, hvis bilen befinder sig
under usikre omstændigheder.
F.eks.:
hastigheden er under 3 km/tgearstangen er ikke i position P
(Parkering) (versioner med automatgear)
førerens sikkerhedssele er ikke
fastspændt
førerdøren er åbender er ikke blevet registreret forsøg på
at træde bremsepedalen eller
speederpedalen ned, eller på versioner
med manuel gearkasse koblingspedalen.
parkeringsbremsen indkobles automatisk
for at forhindre, at bilen bevæger sig.
Safe Hold-funktionen kan udelukkes
midlertidigt ved at trykke på kontakten
på midterkonsollen og samtidig træde
bremsepedalen ned, mens bilen holder
stille og førerdøren er åben.
Når funktionen bliver udelukket,
genaktiveres den, når hastigheden når
20 km/t, eller hvis tændingskontakten
bringes i position STOP og efterfølgende
på MAR.
BEMÆRK
119)Under parkering på stejle veje er det
vigtigt at dreje forhjulene mod fortovet
(hvis det er ned ad bakke), eller i modsat
retning, hvis det er op ad bakke. Hvis
bilen holder på stejl grund, bør hjulene
yderligere sikres med en kile eller en sten.
120)Efterlad aldrig børn i bilen uden
opsyn. Fjern desuden altid
tændingsnøglen, og tag den med, når du
forlader bilen.
121)Den elektriske parkeringsbremse skal
altid indkobles, når bilen forlades.
146
START OG KØRSEL

MANUEL GEARKASSE
122)48)
Ved skift af gear skal koblingspedalen
trædes i bund og gearstangen flyttes til
den ønskede position
(gearskiftdiagrammet er vist på
gearknoppen).
For at sætte i bakgear R fra frigear skal
man løfte ringen Afig. 103 under
gearknoppen, mens gearstangen flyttes
til venstre og derefter frem.
For at sætte i 6
.gear skal gearstangen
flyttes til højre med et let tryk for at
hindre, at gearstangen fejlagtigt stilles i
4
.gear. Det samme gælder ved skift fra
6.til 5.gear.Versioner 1.4 Turbo MultiAir / 1.6 Multijet /
2.0 Multijet: For at sætte i bakgear R fra
frigearspositionen skal man løfte ringen A
fig. 103 mens gearstangen flyttes til
venstre og derefter frem.
Versioner 1.6 E.Torq: For at sætte i
bakgear R fra frigearspositionen skal man
løfte ringen A fig. 103 mens gearstangen
flyttes til højre og derefter tilbage.
VIGTIGT Bilen må kun sættes i
bakgear, når den holder helt stille. Når
motoren er i gang, skal man vente
mindst 2 sekunder med
koblingspedalen i bund, inden man
indrykker bakgearet, da der ellers kan
opstå mislyde og skader på
tandhjulene.
VIGTIGT Koblingspedalen må kun
aktiveres i forbindelse med gearskift.
Kør aldrig med foden hvilende på
koblingspedalen, uanset hvor svagt
trykket måtte være. I nogle tilfælde
kan den elektronisk kontrolleret
koblingspedal gribe ind, idet den
opfatter pedaltrykket som en fejl ved
systemet.
BEMÆRK
122)Korrekte gearskift forudsætter, at
koblingspedalen trædes helt i bund. Der
må derfor ikke være forhindringer af nogen
art under pedalerne: Kontrollér, at
måtterne ligger fladt og ikke kommer i
vejen for pedalerne.
VIGTIGT
48)Lad ikke hånden hvile på gearstangen
under kørslen. Hvor svagt trykket end
måtte være, kan det med tiden medføre
unormal slitage på gearkassens indvendige
dele.
103J0A0923C
147

AUTOMATGEAR
Bilen kan udstyres med en 9-trins
automatisk gearkasse.
Gearkassen kan fungere på to forskellige
måder: "Automatisk" eller "Sekventiel".
GEARSTANG
123) 124) 125) 126) 127)
Gearstangen har følgende positioner:P= ParkeringR= BakgearN= FrigearD= Drive (automatisk kørsel fremad)AutoStick: + skift til højere gear i
sekventielfunktionen; – skift til lavere
gear i sekventielfunktionen.Det indkoblede gear vises på displayet.
På gearstangen sidder en knap A
fig. 104 , som man skal trykke på for at
flytte selve gearstangen i positionerne P
eller R.
Ved brug af "sekventielfunktionen", som
kan aktiveres ved at flytte gearstangen fra
D (Drive) mod venstre, kan man indstille
positionerne mod + eller –. Disse
positioner er ikke faste.
For at gå ud af position P (Parkering)
eller skifte fra position N (Frigear) til
position D (Drive) eller R (Bakgear), når
bilen er standset eller der køres
langsomt, skal man også træde på
bremsepedalen (se beskrivelsen i
afsnittet "System til hindring af gearskift
med bremsen indkoblet" i dette kapitel).
VIGTIGT Speed IKKE op under skift fra
position P (eller N) til en anden
position.
VIGTIGT Efter valg af gear skal man
vente nogle sekunder, inden der
speedes op. Denne forholdsregel er
særlig vigtig ved kold motor.
AutoStick - Sekventielskiftefunktion
Ved hyppige gearskift (fx når der køres
med tung last, på stejle veje, med stærk
modvind eller ved træk af tungt påhæng)
tilrådes det at benytte AutoStick-
funktionen (sekventielskift) til gearvalg
og bibeholdelse af et lavere
gearudvekslingsforhold.
Man kan skifte fra position D (Drive) til
sekventielfunktion uafhængigt af bilens
hastighed.
Aktivering
Med gearstangen i position D (Drive) skal
man flytte gearstangen mod venstre
(indikation – og +) for at skifte til
sekventielskiftefunktion. På displayet
vises det indkoblede gear. Hvis man
flytter gearstangen frem mod symbolet –
eller tilbage mod symbolet + skiftes der
gear.
Deaktivering
Flyt igen gearstangen til position D
(Drive) ("automatisk" kørefunktion).
FUNKTIONEN NØDGEARSKIFTE(hvis monteret)
Gearskiftefunktionen overvåges konstant
for at registrere eventuelle fejlfunktioner.
Hvis der registreres omstændigheder,
som kan beskadige gearkassen, aktiveres
funktionen "nødgearskifte".
104J0A0924C
148
START OG KØRSEL

Under disse omstændigheder forbliver
gearet i 4. gear uafhængigt af det valgte
gear.
Positionerne P (Parkering), R (Bakgear)
og N (Frigear) fungerer stadig. På
displayet kan ikonet
lyse
I tilfælde af "nødgearskifte" skal man
straks kontakte nærmeste Jeep
servicenet.
Midlertidigt havari
I tilfælde af midlertidigt havari kan man
genoprette korrekt gearskiftefunktion for
alle fremadgear på følgende måde:
stands bilenflyt gearstangen på P (Parkering)bring tændingskontakten i position
STOP
vent ca. 10 sekunder, inden motoren
startes igen
vælg det ønskede gear; og hvis
problemet er udbedret, vil gearkassen
igen fungere korrekt.
VIGTIGT I tilfælde af midlertidigt
havari anbefales det dog hurtigst
muligt at kontakte Jeeps servicenet.TÆNDINGSSPÆRRING OG
PARKERINGSPOSITION
Versioner udstyret med Keyless
Enter-N-Go-system: Denne funktion
kræver, at man flytter gearstangen på P
(Parkering), inden man bringer
tændingskontakten i position STOP.
Versioner med mekanisk nøgle: Denne
funktion kræver, at man flytter
gearstangen på P (Parkering), inden man
trækker nøglen ud af tændingslåsen.
Hvis bilens batteri er fladt, vil
tændingsnøglen forblive låst i
tændingskontakten. For mekanisk
udtrækning af nøglen, se beskrivelsen i
afsnittet "Frigørelse af automatgearets
gearstang" i kapitlet "I nødstilfælde".
SYSTEM TIL HINDRING AF
GEARSKIFT UDEN INDKOBLET
BREMSE
Dette system forhindrer, at gearstangen
kan flyttes i position P (Parkering), hvis
der ikke først trædes ned på
bremsepedalen.
For at flytte gearet i en anden position
end P (Parkering) skal
tændingskontakten være i position AVV
(motor tændt eller slukket) og
bremsepedalen skal være trådt ned.
BEMÆRK
123)Brug aldrig position P som erstatning
for den elektriske parkeringsbremse. Når
bilen parkeres, skal man altid indkoble
den elektriske parkeringsbremse for at
undgå, at bilen bevæger sig utilsigtet.
124)Hvis positionen P ikke er indkoblet,
kan bilen bevæge sig og forårsage
personskade. Inden bilen forlades, skal
man sikre sig, at gearstangen er i position
P og at den elektriske parkeringsbremse er
indkoblet.
125)Flyt ikke gearstangen i position N og
sluk ikke motoren ved kørsel ned ad
bakke. Denne type kørsel er farlig og
mindsker muligheden for at gribe ind i
tilfælde af variationer i trafik eller
vejoverflade. Man kan miste kontrollen
over bilen og forårsage uheld.
126)Inden gearstangen flyttes fra position
P, skal man bringe tændingskontakten i
position MAR og træde bremsepedalen
ned. I modsat fald kan man beskadige
gearstangen.
127)Indkobl kun bakgear med bilen
holdende stille, i tomgang og speederen
helt sluppet.
149

AUTOMATGEAR MED
DOBBELTKOBLING
GEARSTANG
128)
49) 50)
Gearstangen fig. 103 har følgende
positioner:
P= ParkeringR= BakgearN= FrigearD= Drive (automatisk kørsel fremad)"AutoStick": "+" skift til højere gear i
sekventielfunktionen eller "–" skift til
lavere gear i sekventielfunktionen.For valg af "sekventiel" funktion skal man
flytte gearstangen fra D (Drive) mod
venstre. Den kan flyttes i positionerne +
(højere gear) eller – (lavere gear). Disse
er ustabile stillinger: gearstangen rykker
altid tilbage i midterposition.
På gearstangen sidder en knap Afig. 105,
som man skal trykke på for at flytte selve
gearstangen i positionerne P eller R.
Gearskiftet fra P til et andet gear med
tændingsnøglen i position MAR, skal ske
ved at træde bremsepedalen ned og
trykke på knappen A fig. 105.
For at skifte fra R til P skal man trykke
på knappen A fig. 105, mens motoren
går i tomgang.
For skift fra positione N til D eller R skal
man træde bremsepedalen ned. Undgå at
accellerere, og sørg for, at motoren er
stabiliseret i tomgang.
Skift fra D til N kan ske frit, mens skift
fra D til R eller P kræver, at man trykker
på knappen A fig. 105.
AUTOMATISK GEARSKIFT
Man kan vælge position D fra sekventielt
gearskift under alle køreforhold.
"Kick-down"-funktion
For hurtigt gearskift skal man træde
speederen i bund, det vil få gearets
styresystem til at indkoble et lavere gear
(funktionen "Kick-down").
VIGTIGT Ved kørsel på veje med dårligt
vejgreb (f.eks. sne, is osv.) skal du
undgå at aktivere "kick-down"-
funktionen.
START AF MOTOREN
Bilen kan kun startes med gearstangen i
positionen P eller N. Ved start af motoren
er systemet i position N eller P
(sidstnævnte position svarer til frigear,
men bilens hjul er blokeret mekanisk).
Den automatiske genstart af motoren
sker:
Ved at slippe bremsepedalen (og
gearstangen er ikke i position N eller P)
Ved at flytte gearstangen i ustabil
position "+", "−" eller R
Ved at flytte gearstangen fra D mod
venstre med "Sekventielt gearskift".
VIGTIGT Under nogle omstændigheder
(f.eks. på små skråninger og hvis
bremsepedalen ikke er helt trådt ned)
slås motorslukningen ved tryk på
knappen ved siden af rattet (se
fig. 106 ) ikke fra. I sådanne tilfælde
skal man træde bremsepedalen helt i
bund for at gøre funktionen "Hill Start
Assist" tilgængelig og gøre det muligt
at genstarte motoren ved at skifte på
gearstangen, som beskrevet ovenfor.
105J0A0924C
150
START OG KØRSEL