2018 JEEP RENEGADE stop start

VIGTIGT
1)Kraftige stød kan beskadige de
elektroniske komponenter i nøglen. Nøglen
bør ikke udsættes for direkte sollys, da
dette kan skade de elektroniske
komponenter.
VIGTIGT
1)Brugte batterier fra fjernbetjeningen er
skadelige for miljøet. De skal derfor kastes
i særlige indsamlingsbeholdere i
overensstemmelse med gældende
bestemmelser. Du kan også aflevere dem
til Jeeps servicenet, som da vil sørge for
bortskaffelsen.
TÆNDINGSKONTAKT
2) 3) 6) 7)
VERSIONER MED MEKANISK NØGLE
Nøglen har tre stillinger fig. 6:
STOP: motor standset, nøglen kan
trækkes ud, ratlåsen aktiveret (med
nøglen trukket ud). Dele af det elektriske
udstyr (fx centrallås, alarm osv.) kan dog
benyttes.
MAR: Kørestilling. Alt elektrisk udstyr
kan benyttes.
AVV: start af motor.BEMÆRK: På nogle versioner med
automatgear kan tændingsnøglen kun
trækkes ud, når gearstangen er i position
P (Parkering).
VERSIONER MED ELEKTRONISK NØGLE
(Keyless Enter-N-Go-system)
For at aktivere tændingskontakten skal
den elektroniske nøgle befinde sig inde i
førerkabinen. Tændingskontakten
fig. 7 aktiveres også, hvis den
elektroniske nøgle ligger i bagagerummet
eller på hattehylden.
Tændingskontakten har følgende
stillinger:
STOP: motor standset, ratlåsen
aktiveret. Dele af det elektriske udstyr (fx
centrallås, alarm osv.) kan dog benyttes.
6J0A0021C
7J0A0022C
17

MAR: Kørestilling. Alt elektrisk udstyr
kan benyttes. Der kan skiftes til denne
tilstand ved at trykke én gang på
tændingskontakten uden at træde på
bremsen (versioner med automatgear)
eller koblingen (versioner med manuelt
gear).
AVV: start af motor.
Start af motoren (med afladet batteri i den
elektroniske nøgle): Støt den elektroniske
nøgles afrundede ende (side modsat den,
som metalindsatsen sidder på) mod
tændingslåsens knap, og tryk på knappen
med den elektroniske nøgle.
Slukning af motoren (med afladet batteri i
den elektroniske nøgle): Hold knappen på
tændingslåsens knap inde, eller tryk på
den tre gange inden for få sekunder.
BEMÆRK: Tændingskontakten aktiveres
IKKE, hvis den elektroniske nøgle ligger i
bagagerummet og det er åbent.
BEMÆRK: Med tændingskontakten i
position MAR og efter 30 minutter efter
bilen er standset (versioner med manuelt
gear) eller med gearstangen i position P
(Parkering) (versioner med automatgear)
og motoren slukket, skifter
tændingskontakten automatisk til
position STOP.BEMÆRK Hvis enheden ikke virker, når
bilens skal slukkes, skal du, hvis
tilgængeligt, se beskrivelsen i afsnittet
"Display" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen at kende" og hurtigst
muligt henvende dig til Jeeps servicenet.
For yderligere oplysninger om start af
motoren, se beskrivelsen i afsnittet "Start
af motoren" i kapitlet "Start og kørsel".
RATLÅS
Tilkobling
Versioner med mekanisk nøgle: Med
tændingskontakten i position STOP skal
man trække nøglen ud og dreje rattet,
indtil det låser fast.
VIGTIGT! Ratlåsen kan kun anvendes,
hvis nøglen er taget ud af tændingslåsen
og drejet fra position MAR til STOP.
Versioner med elektronisk nøgle:
Ratlåsen aktiveres ved åbning af
førerdøren med tændingskontakten i
position STOP og en hastighed på under
3 km/t.
Frakobling
Versioner med mekanisk nøgle: Drej let
på rattet og drej nøglen i position MAR.
Versioner med elektronisk nøgle:
Ratlåsen låses op, når der trykkes på
tændingskontakten og den elektroniske
nøgle bliver genkendt.VIGTIGT! På versioner med automatgear
anbefales det at anbringe gearstangen i P
ved at slippe bremsepedalen under sikre
forhold og så slukke motoren for at opnå
en glat udtrækning af nøglen.
4) 5)
BEMÆRK
2)Ved beskadigelse af tændingskontakten
(f.eks. tyveriforsøg), bør man lade
funktionen kontrollere hos Jeeps
servicenet, før kørslen genoptages.
3)Tag altid nøglen med dig, når du stiger
ud af bilen for at undgå, at nogen
utilsigtet aktiverer
betjeningsanordningerne. Husk altid at
indkoble den elektriske parkeringsbremse.
Efterlad aldrig børn i bilen uden opsyn.
4)Det er strengt forbudt at foretage nogen
form for eftermarkedsarbejder, der
medfører ændringer af styretøjet eller
ratakslen (f.eks. montering af ekstra
tyveribeskyttelse), da dette kan påvirke
systemets funktion og sikkerhed og
medføre bortfald af garantibeføjelser og
bevirke, at betingelserne for bilens
godkendelse ikke længere er opfyldt.
18
LÆR BILEN AT KENDE

5)Træk aldrig tændingsnøglen ud, når
bilen er i bevægelse, da dette vil få
ratlåsen til at blokere styretøjet så snart
rattet drejes. Dette gælder altid, også
under slæbning af bilen.
6)Inden man forlader bilen, skal man
ALTID aktivere parkeringsbremsen. På
versioner med automatgear skal man flytte
gearstangen i position P (Parkering) og
trykke på tændingskontakten for at bringe
den på STOP. Når bilen forlades, skal man
altid låse dørene på låseknappen.
7)På versioner med Keyless
Enter-N-Go-system skal man ikke efterlade
den elektroniske nøgle i eller i nærheden
af bilen eller på et sted, hvor børn kan nå
den. Forlad ikke bilen med
tændingskontakten i position MAR. Et
barn kan aktivere de elektriske ruder,
andre betjeningsknapper eller endda sætte
bilen i gang.SENTRY KEY®
Sentry Key®-systemet forhindrer ikke
autoriseret brug af bilen og hindrer start
af motoren.
Systemet skal ikke slås til/fra: Det
fungerer automatisk, uanset om dørene
er låst eller åbne.
Når tændingskontakten bringes i position
MAR, registrererSentry Key®-systemet
koden, som sendes fra nøglen. Hvis
koden genkendes som gyldig, giverSentry
Key®-systemet tilladelse til start af
motoren.
Hvis tændingskontakten bringes i
position STOP, deaktivererSentry
Key®-systemet styreenheden, som
kontrollerer motoren og forhindrer, at den
kan startes.
For korrekt startprocedure, se
beskrivelsen i afsnittet "Start af motoren"
i kapitlet "Start og kørsel".UREGELMÆSSIG FUNKTION
Hvis tændingsnøglen under start ikke
bliver genkendt korrekt, vises følgende
ikon
i instrumentgruppen (se
beskrivelsen i afsnittet "Kontrollamper og
meddelelser" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen at kende"). Denne
tilstand medfører også standsning af
motoren efter 2 sekunder. Bring i så fald
tændingskontakten tilbage til position
STOP og derefter igen til position MAR.
Forsøg med en anden af bilens nøgler,
hvis motoren forbliver spærret. Kontakt
Jeeps servicenet, hvis det stadig ikke
lykkes at starte motoren.
Hvis ikonet
vises under kørslen,
betyder det, at systemet gennemfører en
selvtest (f.eks. på grund af et
spændingsfald). Hvis ikonet bliver ved
med at blive vist, skal du rette
henvendelse til Jeeps servicenet.
19

pausetiden mellem de to viskerslag. I
positionLOellerHIkører vinduesviskeren
kontinuerligt, eller uden pausetid mellem
de to viskerslag.
Funktionen "Smart vask"
Træk kontaktarmen mod rattet (ustabil
stilling) for at aktivere sprinkleren på
forruden.
Med kontaktarmen trukket i mere end et
halvt sekund bevæges vinduesviskeren
med aktiv styring. Når kontaktarmen
slippes, udføres tre viskerslag.
Med drejeknappen A drejet til positionLO
ellerHI, udføres smart-vasken ikke.
Når kontaktarmen slippes, udfører
viskerne endnu tre slag.
VIGTIGT Ved aktivering i under et halvt
sekund aktiveres kun sprinklerdysen.
Forlæng ikke aktiveringen af “Smart
vask” i mere end 30 sekunder. Aktivér
ikke vinduesviskeren, når
sprinklerbeholderen er tom.REGNSENSOR(hvis monteret)
9) 10)
Den sidder bag det indvendige førerspejl
i kontakt med frontruden, og den er i
stand til at registrere tilstedeværelse af
regn, og derefter at styre den
automatiske viskerfunktion for
frontruden, afhængigt af den mængde
vand, der er på ruden (se afsnittet
"Automatisk viskergang").
Sensoren aktiveres, når tændingslåsen er
i position MAR, og deaktiveres med
tændingslåsen i position STOP.
Automatisk viskergang
Aktivering
Den automatiske viskergang kan vælges
ved at vælge regnsensoren fra menuen på
displayet eller påUconnect™-systemet og
ved at dreje drejekontakten A til position
eller.
Aktiveringen af den automatiske
viskergang signaleres via et viskerslag.
Det samme viskerslag ses hver gang, at
sensorens følsomhedsniveau øges, ved at
dreje drejekontakten fra position
til
position.Blokering
Hvis du bringer tændingskontakten i
position STOP og stiller drejekontakten A
i position
eller, foretages der ingen
viskercyklus, selvom der er regn, ved den
efterfølgende start (tændingskontakten i
position MAR) for at beskytte systemet.
Det er muligt at aktivere den automatisk
viskerfunktion igen på tre måder:
ved at dreje drejekontakten A til
positionog derefter igen til positionellerved at flytte kontaktarmen op ad til
position MIST
ved overskridelse af hastigheden med
5 km/t med sensor, der registrerer
tilstedeværelse af regn.
Deaktivering
Brug menuen på displayet eller på
systemet Uconnect
(TM)eller drej
drejekontakten A til en anden position
end de intermitterende (
eller).
36
LÆR BILEN AT KENDE

Beskrivelse
Betjeningsknapper
A - knap til tænding/slukning af
klimaanlægget
B - knap for kompressor for klimaanlæg
(til/fra)
C - knap til forøgelse af temperatur
(førerside)
D - knap til forøgelse af temperatur
(passagerside)
E - knap til aktivering/deaktivering af
hurtig afdugning/afrimning af ruder
(funktion MAX-DEF)
F - knap til aktivering af funktionen
AUTO (automatisk funktion)
G - knap til aktivering/deaktivering af
elektrisk bagrude
H - knap til sænkning af temperatur
(passagerside)
I - knap til valg af luftfordeling
L - knap til sænkning af temperatur
(førerside)
M - knap til aktivering/deaktivering af
recirkulation af luften i kabinen
N - knap til aktivering/deaktivering af
maksimal afkøling (MAX A/C-funktion)
O - knap til regulering af blæserhastighed
P - knap til sænkning af blæserhastighed
Q - knap til øgning af blæserhastighedenR - knapper til valg af luftfordeling
(instrumentpanel / instrumentpanel +
fødder / fødder / frontrude + fødder /
frontrude)
S - knap til justering af lufttemperatur i
passagerside og i førerside.
Funktion
Det automatiske 2-zoners klimaanlæg
regulerer luftens temperatur i kabinen i
to områder: førerside og passagerside.
Systemet bevarer komforten i kabinen og
kompenserer for eventuelle ændringer i
de udvendige vejrforhold.
Følgende parametre og funktioner
kontrolleres automatisk:
Lufttemperatur ved
ventilationsåbningerne i fører-/
forsædepassagersiden.
Luftfordeling ved
ventilationsåbningerne i fører-/
forsædepassagersiden.
ventilatorhastighed (kontinuerlig
ændring af luftstrømmen);
Aktivering af kompressoren (til
afkøling/affugtning af luften).
recirkulationen af luften.
Alle disse funktioner kan ændres
manuelt, dvs. man kan gribe ind i
systemet og vælge en eller flere
funktioner og ændre deres parametre.Den indførte lufts temperatur styres altid
automatisk efter de indstillede
temperaturer på displayet (undtagen når
anlægget er slukket eller under visse
forhold, når kompressoren er frakoblet).
Bemærkninger
Anbring ikke klæbemærker på de
elektriske tråde på den indvendige side
af elbagruden, for at undgå at beskadige
den og dermed at forringe dens funktion.
Ved recirkulation af luften i kabinen
opnås den ønskede temperatur hurtigere
uanset om anlægget er indstillet til
opvarmning eller afkøling. Undgå at
recirkulere luften i regnfuldt og køligt
vejr, da dette øger tendensen til
tildugning af ruderne.
Det automatiske tozoners klimaanlæg
styrer Stop/Start-systemet (motor slukket
og bilen holder stille) for at sikre en
passende komfort i kabinen.
Når Stop/Start-systemet er aktiveret
(slukket motor og bilen holder stille), og
reduceres indtaget til minimum for at
bevare komfortforholdene i kabinen
længst muligt.
44
LÆR BILEN AT KENDE

Luk tasken igen, placér den korrekt i
bagagerummet og fastgør derefter tasken
ordentligt til holdekrogene på
bagagerummets tværstang (se fig. 49 ).
VIGTIGT Anbring aldrig jævnt fordelt
last ovenpå tasken med en vægt på
over 10 kg.
NØDBETJENING
Hvis betjeningsknapperne ikke virker, kan
soltaget betjenes manuelt på følgende
måde:
Fjern beskyttelsesproppen A fig. 50,
der sidder på tagbeklædningen.
Sæt den medfølgende nøgle B i lejet
A, og drej i urets retning for at åbne taget
eller imod urets retning for at lukke
taget.
INITIALISERINGSPROCEDURE
Hvis den automatiske åbning/lukning
ikke fungerer korrekt, eller efter
nødbetjening af soltaget (se afsnittet
ovenfor), skal man initialisere soltagets
automatiske funktion.
Gå frem på følgende måde:
Bring soltaget i helt lukket position.Bring tændingskontakten i position
STOP og hold den der i 10 sekunder.
Bring tændingskontakten i position
MAR.
tryk knappen A fig. 42 i lukkepositionHold knappen trykket nede i
10 sekunder, hvorefter man kan høre, at
soltagets elektriske motor standser.
inden for 5 sekunder skal man igen
trykke knappen A i lukkeposition
hold knappen A nede i denne position:
Taget udfører en automatisk åbne- /
lukkecyklus. Hvis det ikke sker, skal man
gentage handlingen fra start.
hold knappen A nede, indtil taget er
helt lukket. Nu er
initialiseringsproceduren fuldført.
48J0A0490C
49J0A0417C
50J0A0080C
51

GEAR SHIFT INDICATOR(hvis til stede)
GSI-systemet (gearskifteindikator)
meddeler føreren, når det er godt at
skifte gear, via en speciel visning på
displayet. Via GSI bliver føreren gjort
opmærksom på, at skiftet til et andet
gear ville give en besparelse hvad angår
forbruget.
Ikon SHIFT UP (
SHIFT) på display:
anbefaling om at skifte til et højere gear.
Ikon SHIFT DOWN (
SHIFT) på
display: anbefaling om at skifte til et
lavere gear.
Visningen på displayet forbliver tændt,
indtil der skiftes gear eller indtil
køreforholdene ikke længere kræver et
gearskift for at nedsætte
brændstofforbruget.
BETJENINGSKNAPPER
De sidder på venstre side af rattet
fig. 67.
Med knapperne kan man vælge
hovedmenupunkterne på displayet (se
beskrivelsen i afsnittet "Hovedmenu").
/: Tryk og slip knapperne for at
bladre op eller ned i hovedmenuen og
undermenuerne.
/: Tryk og slip knapperne for at
åbne informationsskærmbilledet eller
undermenuerne i hovedmenuen.
Knappen
gør det også muligt at lukke
hovedmenuen.
OK: Tryk på knappen for at åbne/vælge
informationsskærmbillederne eller
undermenuerne i hovedmenuen. Hold
knappen nede i et sekund for at
genindstille de viste/valgte funktioner.
HOVEDMENU
Menupunkter
Menuen indeholder følgende punkter:
SPEEDOMETERVEHICLE INFODRIVER ASSISTFUEL ECONOMYTRIPSTOP/STARTAUDIOMESSAGESSCREEN SETUPVEHICLE SETUP
Visningen af menupunkterne (store eller
små bogstaver) varierer afhængigt af
displaytypen.
For nogle funktioner finder der en
undermenu.
Hvis systemetUconnect™er installeret,
vises og styres visse menupunkter på
systemets display og ikke på
instrumentgruppens display (se
beskrivelsen i kapitlet omUconnect™).
67J0A0189C
66
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Kontrollampe Betydning
FOR HØJ KØLEVÆSKETEMPERATUR
Kontrollampen (eller på nogle versioner, ikonet på displayet) tænder, hvis motoren er overophedet.
Displayet viser den pågældende meddelelse.
Ved normal kørsel: Stands bilen, stop motoren, og se efter om væskestanden i beholderen skulle være
under MIN-mærket. Vent i givet fald for at give motoren tid til at køle af, skru derpå langsomt og
forsigtigt dækslet af beholderen, og fyld efter med kølevæskeblanding til væskestanden er mellem
mærkerne MIN og MAX på beholderen. Kontroller også, om der er utætheder. Henvend dig til Jeeps
servicenet, hvis kontrollampen (eller ikonet på displayet) lyser op igen, når motoren genstartes.
Ved krævende kørsel(f.eks. kørsel med høj ydeevne): Sæt farten ned, og stands bilen, hvis lampen
fortsat lyser. Vent 2-3 minutter med motoren i gang og speederen let aktiveret for at fremme
væskecirkulationen i kølesystemet, og stop derefter motoren. Kontroller kølevæskestanden, som
beskrevet i det foregående.
VIGTIGT! Efter kørsel med hårdt belastet motor anbefales det at lade motoren gå nogle minutter med
speederen let aktiveret, inden den standses.
72
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE