2018 JEEP GRAND CHEROKEE Instrukcja obsługi (in Polish)

Urządzenie zabezpieczające przed
przytrzaśnięciem
Funkcja ta wykrywa przeszkody podczas
szybkiego zamykania dachu otwieranego.
W przypadku wykrycia przeszkody na dro-
dze dachu otwieranego układ automatycz-
nie całkowicie go otworzy. W takiej sytuacji
należy usunąć przeszkodę. Następnie,
w celu szybkiego zamknięcia, pchnąć prze-
łącznik do przodu i zwolnić go.
UWAGA:
Jeżeli trzy próby zamknięcia dachu otwiera-
nego spowodują aktywację funkcji zabezpie-
czającej przez przytrzaśnięciem, przy
czwartym razie konieczne będzie zamknię-
cie dachu w trybie ręcznym, przy wyłączonej
funkcji zabezpieczającej przez przytrzaśnię-
ciem.
OSTRZEŻENIE!
• Otwieranego dachu nie powinny obsłu-
giwać małe dzieci. Nigdy nie wolno po-
zostawiać w pojeździe dzieci bez opieki
ani dopuszczać do sytuacji, w której
mogłyby one mieć dostęp do niezam-
kniętego pojazdu. Nie wolno pozosta-
wiać kluczyka z nadajnikiem w pojeź-
dzie ani blisko niego. Nie pozostawiać
pojazdu wyposażonego w układ Key-
less Enter-N-Go w trybie ACC (Zasila-
nie akcesoriów) ani ON/RUN (Zapłon).
Podczas obsługi elektrycznie sterowa-
nego przesuwanego dachu może dojść
do przytrzaśnięcia pasażerów, w szcze-
gólności pozostawionych bez opieki
dzieci. Grozi to poważnymi obrażeniami
ciała lub śmiercią.
• W przypadku kolizji ryzyko wypadnięcia
z pojazdu jest większe, jeżeli przesu-
wany dach jest otwarty. Może to rów-
nież doprowadzić do poważnych obra-
żeń lub śmierci. Należy zawsze
pamiętać o odpowiednim zapięciu pa-
sów bezpieczeństwa oraz sprawdzić,
OSTRZEŻENIE!
czy pasażerowie są odpowiednio za-
bezpieczeni.
• Małe dzieci nie powinny obsługiwać
przesuwanego dachu. Przez otwarty
przesuwany dach nie wolno wystawiać
palców ani żadnych innych części ciała,
a w kabinie nie mogą się znajdować
przedmioty, których części wystawałyby
przez otwarty dach. Może to doprowa-
dzić do obrażeń ciała.
63

SZKLANY DACH
COMMANDVIEW
Z ELEKTRYCZNIE
ODSUWANĄ ROLETĄ
PRZECIWSŁONECZNĄ
Przełącznik sterujący szklanym dachem
CommandView z elektrycznie odsuwaną ro-
letą znajduje się w konsoli dachowej.
Otwieranie rolety przeciwsłonecznej
Szybkie otwieranie
Pchnięcie przełącznika rolety do tyłu i zwol-
nienie go w ciągu pół sekundy powoduje
automatyczne otwarcie rolety przeciwsło-
necznej do położenia półotwartego i jej au-
tomatyczne zatrzymanie.
Ponowne pchnięcie tego przełącznika w po-
łożenie środkowe powoduje automatyczne
otworzenie rolety do położenia całkowitego
otwarcia i automatyczne jej zatrzymanie.
Ręczne otwieranie
Aby otworzyć roletę przeciwsłoneczną,
przesunąć przełącznik do tyłu i przytrzymać
go w tym położeniu. Roleta zacznie się ot-
wierać i zatrzyma automatycznie w pozycji
otwartej do połowy.
Ponownie przesunąć przełącznik rolety do
tyłu i przytrzymać w tej pozycji, aby roleta
automatycznie otworzyła się do położenia
pełnego otwarcia.
Przełączniki sterujące dachem
CommandView
1 — Otwieranie otwieranego dachu
2 — Uchylanie otwieranego dachu
3 — Zamykanie otwieranego dachu
4 — Otwieranie rolety
5 — Zamykanie rolety
POZNAWANIE POJAZDU
64

UWAGA:
Zwolnienie przycisku spowoduje zatrzyma-
nie rolety w położeniu częściowo otwartym,
aż do ponownego przesunięcia przełącznika
do tyłu i przytrzymania go w tej pozycji.
POKRYWA KOMORY
SILNIKA
Otwieranie
1. Pociągnąć za dźwignię otwierania po-
krywy komory silnika, która znajduje się
pod kierownicą u podstawy deski
rozdzielczej.
2. Sięgnąć do otworu pod środkową częścią
pokrywy komory silnika i przesunąć za-
czep zabezpieczający, jednocześnie
unosząc pokrywę komory silnika.
OSTRZEŻENIE!
Przed rozpoczęciem jazdy sprawdzić, czy
pokrywa jest całkowicie zatrzaśnięta. Je-
śli pokrywa nie jest całkowicie zatrzaś-
nięta, może się otworzyć podczas jazdy
i ograniczyć widoczność. Niezastosowa-
nie się do tego ostrzeżenia może spowo-
dować poważne obrażenia lub śmierć.
Zamykanie
1. Przed zamknięciem pokrywy komory sil-
nika sprawdzić, czy wszystkie korki
wlewu są prawidłowo zamknięte.
2. Opuścić pokrywę komory silnika do po-
łowy, a następnie pchnąć w dół, aby zam-
knąć ją na zatrzask.
OSTRZEŻENIE!
Przed rozpoczęciem jazdy sprawdzić, czy
pokrywa jest całkowicie zatrzaśnięta. Je-
śli pokrywa nie jest całkowicie zatrzaś-
nięta, może się otworzyć podczas jazdy
i ograniczyć widoczność. Niezastosowa-
nie się do tego ostrzeżenia może spowo-
dować poważne obrażenia lub śmierć.
PRZESTROGA!
Aby uniknąć uszkodzeń, nie uderzać po-
krywą silnika w celu jej zamknięcia. Na-
leży zdecydowanym ruchem nacisnąć
w dół środkową część przedniej krawędzi
pokrywy tak, aby nastąpiło zablokowanie
obu zatrzasków.
Dźwignia otwierania pokrywy
komory silnika
65

KLAPA TYLNA
Otwieranie
Klapę tylną można otworzyć ze środka po-
jazdu za pomocą przycisku klapy tylnej ste-
rowanej elektrycznie na konsoli dachowej,
za pomocą kluczyka z nadajnikiem z ze-
wnątrz pojazdu lub za pomocą elektronicz-
nego zwalniacza klapy.
Odblokowywanie/otwieranie klapy tylnej
Klapę tylną można odblokować na kilka spo-
sobów za pomocą:
• kluczyka z nadajnikiem
• zewnętrznej klamki
• przycisku na konsoli dachowej
Funkcja pasywnego otwierania klapy tylnej
jest wbudowana w elektroniczny zwalniacz
klapy. Gdy właściwy kluczyk z nadajnikiem
pasywnego otwierania drzwi znajduje się
w odległości nie większej niż 1,5 m (5 stóp)
od tylnej klapy, nacisnąć elektroniczny zwal-
niacz tylnej klapy, aby ją odblokować i otwo-rzyć jednym płynnym ruchem. Nacisnąć
dwukrotnie w ciągu pięciu sekund przycisk
klapy tylnej na kluczyku z nadajnikiem, aby
otworzyć klapę tylną.
UWAGA:
Jeśli na wyświetlaczu zestawu wskaźników
jest zaprogramowana funkcja „Unlock All
Doors 1st Press” (Odblokowania zamków
wszystkich drzwi po 1. naciśnięciu), naciś-
nięcie elektronicznego zwalniacza na klapie
tylnej spowoduje odblokowanie zamków
wszystkich drzwi. Jeśli w systemie Uconnect
jest zaprogramowana funkcja „Unlock Driver
Door 1st Press” (Odblokowanie zamków
drzwi kierowcy po 1. naciśnięciu), naciśnię-
cie elektronicznego zwalniacza na klapie tyl-
nej spowoduje odblokowanie samej klapy
tylnej. Więcej informacji znajduje się w czę-
ści „Ustawienia Uconnect” w rozdziale „Mul-
timedia”.
Pasywne otwieranie/Lokalizacja
przycisku blokady
1 — Elektroniczny
zwalniacz klapy
tylnej2 — Lokalizacja
przycisku blokady
POZNAWANIE POJAZDU
66

UWAGA:
Aby odblokować lub zablokować tylną klapę,
należy nacisnąć przełącznik elektrycznego
blokowania zamków drzwi znajdujący się na
panelu wykończenia drzwi przednich lub na
kluczyku z nadajnikiem. Tylnej klapy nie da
się blokować i odblokowywać za pomocą
manualnych blokad w drzwiach ani bębenka
zamka w drzwiach kierowcy.
OSTRZEŻENIE!
Jazda z otwartą klapą tylną może spowo-
dować przedostawanie się trujących spa-
lin do wnętrza pojazdu. Może to być
szkodliwe dla zdrowia kierowcy i pasaże-
rów. Podczas jazdy klapa tylna powinna
być zamknięta.
Zamykanie
Chwycić uchwyt do zamykania klapy tylnej
i rozpocząć opuszczanie klapy tylnej. Puścić
uchwyt, gdy klapa tylna zaczyna opadać pod
własnym ciężarem.Blokowanie klapy tylnej
Gdy właściwy kluczyk z nadajnikiem pasyw-
nego otwierania drzwi znajduje się w odle-
głości nie większej niż 1,5 m (5 stóp) od
tylnej klapy, nacisnąć przycisk blokowania
układu Keyless Enter-N-Go — pasywne ot-
wieranie drzwi, znajdujący się po lewej stro-
nie zewnętrznego uchwytu, aby zamknąć
zamki pojazdu.
Tylną klapę sterowaną elektrycznie można
zamknąć, naciskając przycisk umieszczony
na lewym górnym panelu przy otworze tej
klapy. Naciśnięcie przycisku powoduje za-
mknięcie tylnej klapy. Przycisk ten nie umoż-
liwia otwarcia tylnej klapy.
UWAGA:
Funkcja otwierania klapy tylnej jest wbudo-
wana w elektroniczny zwalniacz klapy.
Przycisk tylnej klapy sterowanej
elektrycznie
67

Klapa tylna sterowana elektrycznie —
zależnie od wyposażenia
Aby otworzyć klapę tylną stero-
waną elektrycznie, należy nacis-
nąć elektroniczny zwalniacz
klapy tylnej (więcej informacji znajduje się
w części „Układ Keyless Enter-N-Go — pa-
sywne otwieranie drzwi” w rozdziale „Pozna-
wanie pojazdu” instrukcji obsługi) lub nacis-
nąć przycisk klapy tylnej na kluczyku
z nadajnikiem. Nacisnąć dwukrotnie w ciągu
pięciu sekund przycisk klapy tylnej na klu-
czyku z nadajnikiem, aby otworzyć stero-
waną elektrycznie klapę tylną. Gdy klapa
tylna zostanie otwarta, ponowne dwukrotne
naciśnięcie przycisku w ciągu pięciu sekund
spowoduje jej zamknięcie.
Tylną klapę sterowaną elektrycznie można
również otworzyć i zamknąć, naciskając
przycisk klapy tylnej na przedniej konsoli
dachowej. Jeśli klapa tylna jest całkowicie
otwarta, można ją zamknąć, naciskając
przycisk klapy tylnej na lewym tylnym panelu
wykończenia, tuż przy otworze klapy tylnej.
Jeśli klapa tylna porusza się, naciśnięcieprzycisku klapy tylnej na lewym tylnym pa-
nelu wykończenia spowoduje, że klapa za-
cznie poruszać się w odwrotnym kierunku.
Po dwukrotnym naciśnięciu przycisku klapy
tylnej na kluczyku z nadajnikiem nastąpi
mignięcie kierunkowskazów w celu zasyg-
nalizowania, że klapa tylna otwiera się lub
zamyka (jeśli w ustawieniach systemu
Uconnect została uaktywniona funkcja błyś-
nięcia światłami przy włączeniu blokady),
a ponadto zostanie wyemitowany sygnał
dźwiękowy klapy tylnej. Więcej informacji
znajduje się w części „Ustawienia Uconnect”
w rozdziale „Multimedia”.
UWAGA:
• W przypadku wystąpienia usterki zasilania
klapy tylnej można posłużyć się mechani-
zmem awaryjnego zwalniania zatrzasku
w celu otwarcia klapy tylnej. Dostęp do
mechanizmu awaryjnego zwalniania za-
trzasku klapy tylnej uzyskuje się po wyjęciu
wciskanej na zatrzaski osłony umieszczo-
nej w panelu wykończenia klapy tylnej.• Jeżeli tylna klapa zostanie otwarta na dłuż-
szy czas, możliwe, że trzeba ją będzie
zamknąć ręcznie aby wyzerować moduł
sterujący tylną klapą sterowaną
elektrycznie.
OSTRZEŻENIE!
Podczas elektrycznego otwierania lub za-
mykania tylnej klapy występuje zagroże-
nie odniesienia obrażeń lub uszkodzenia
bagażu. Należy się upewnić, że na dro-
dze tylnej klapy nie ma żadnych prze-
szkód. Przed rozpoczęciem jazdy należy
sprawdzić, czy tylna klapa jest prawid-
łowo zamknięta i zablokowana.
UWAGA:
• Przełączniki klapy tylnej sterowanej elek-
trycznie nie działają, jeśli jest włączony
bieg lub prędkość pojazdu przekracza
0 km/h (0 mph).
2
POZNAWANIE POJAZDU
68

• Mechanizm elektrycznego sterowania
klapą tylną nie działa w temperaturze poni-
żej -30°C (-22°F) ani powyżej 65°C
(150°F). Przed użyciem któregokolwiek
z przełączników sterujących tylną klapą na-
leży usunąć z niej nagromadzony śnieg lub
lód.
• Jeśli podczas zamykania lub otwierania
tylna klapa sterowana elektrycznie napotka
jakąkolwiek przeszkodę, automatycznie
powróci do płożenia zamknięcia lub otwar-
cia, pod warunkiem, że przeszkoda będzie
stawiać wystarczający opór.
• Na boku klapy tylnej są również zamonto-
wane czujniki zapobiegające przytrzaśnię-
ciu. Nawet lekki nacisk na te czujniki powo-
duje powrót tylnej klapy do położenia
otwarcia.
• Jeśli klapa tylna nie została całkowicie ot-
warta, nacisnąć dwukrotnie przycisk klapy
tylnej na kluczyku z nadajnikiem, aby po-
nownie zainicjować jej ruch.
• Naciśnięcie zwalniacza klapy tylnej stero-
wanej elektrycznie w trakcie jej zamykania
spowoduje powrót klapy do położenia peł-
nego otwarcia.• Naciśnięcie zwalniacza klapy tylnej stero-
wanej elektrycznie w trakcie jej otwierania
spowoduje odłączenie elektrycznego sil-
nika klapy, aby umożliwić jej ręczną ob-
sługę.
• Jeśli podczas jednego cyklu otwierania lub
zamykania klapa tylna sterowana elek-
trycznie napotka wiele przeszkód, nastąpi
automatyczne zatrzymanie działania
układu i konieczne będzie ręczne otwarcie
lub zamknięcie klapy.
OSTRZEŻENIE!
• Jazda z otwartą klapą tylną może spo-
wodować przedostawanie się trujących
spalin do wnętrza pojazdu. Może to być
szkodliwe dla zdrowia kierowcy i pasa-
żerów. Podczas jazdy klapa tylna po-
winna być zamknięta.
• W przypadku konieczności jazdy z ot-
wartą klapą tylną należy się upewnić, że
okna samochodu są zamknięte, a prze-
łącznik sterujący dmuchawą układu kli-
matyzacji jest ustawiony w położeniu
dużej prędkości. Nie włączać trybu re-
cyrkulacji.
WYPOSAŻENIE WNĘTRZA
Gniazda zasilania
W zależności od wyposażenia w pojeździe
mogą znajdować się trzy gniazda zasilania
o napięciu 12 V.
Przednie gniazdo zasilania znajduje się
w schowku w środkowej części deski roz-
dzielczej. Aby uzyskać dostęp do tego
gniazda zasilania, należy otworzyć scho-
wek, naciskając jego pokrywę.
Przednie gniazdo zasilania
69

Drugie przednie gniazdo zasilania znajduje
się w konsoli środkowej.
Tylne gniazdo zasilania znajduje się po pra-
wej stronie tylnego przedziału bagażowego.
Gniazda zasilania są oznaczone symbolem
kluczyka lub akumulatora, wskazującym
źródło zasilania gniazda. Zasilanie w gniaz-
dach oznaczonych symbolem kluczyka jest
dostępne po ustawieniu wyłącznika zapłonu
w położeniu ON/RUN (Zapłon) lub ACC (Za-
silanie akcesoriów), natomiast zasilaniew gniazdach oznaczonych symbolem aku-
mulatora, które są podłączone bezpośrednio
do akumulatora, jest dostępne w dowolnej
chwili.
UWAGA:
• Nie należy przekraczać maksymalnej
mocy 160 W (13 A) przy napięciu 12 V.
W przypadku przekroczenia mocy znamio-
nowej 160 W (13 A) konieczna będzie wy-
miana bezpiecznika chroniącego układ.
• Gniazda zasilania są przeznaczone tylko
do użytku z wtyczkami akcesoriów. Nie
wkładać żadnych przedmiotów do gniazda
zasilania, ponieważ spowoduje to uszko-
dzenie gniazda i spalenie bezpiecznika.
Nieprawidłowe używanie gniazd zasilania
może spowodować uszkodzenia nieobjęte
gwarancją na nowy pojazd.
• Gniazdo zasilania w przestrzeni bagażo-
wej z tyłu można przełączyć w tryb stałego
zasilania z akumulatora za pomocą bez-
piecznika tego gniazda w tylnym prawym
płacie w skrzynce bezpieczników.
Gniazdo zasilania w konsoli
środkowej
Gniazdo zasilania przestrzeni
bagażowej z tyłuPOZNAWANIE POJAZDU
70