2018 JEEP GRAND CHEROKEE Instrukcja obsługi (in Polish)

transportowego (na przykład gdy nie działa
silnik), elementy mocujące należy zamoco-
wać do kół (nie do nadwozia). Nieprze-
strzeganie powyższych wskazówek może
spowodować wygenerowanie kodów uste-
rek i/lub poluzowanie elementów
mocujących.
Holowanie rekreacyjne — modele
z napędem na dwa koła
NIE WOLNO holować pojazdu bez podno-
szenia. Może to doprowadzić do uszko-
dzenia układu przeniesienia napędu.
Holowanie rekreacyjne (dla modeli z napę-
dem na dwa koła) jest dozwolone TYLKO
wtedy, gdy tylne koła są podniesione. W tym
celu wymagane jest użycie wózka holowni-
czego lub przyczepy samochodowej.
W przypadku używania wózka holowni-
czego należy postępować zgodnie z tą pro-
cedurą:
1.
Przymocować prawidłowo wózek holowni-
czy do pojazdu holującego, zgodnie z in-
strukcją producenta wózka holowniczego.
UWAGA:
W przypadku pojazdów wyposażonych
w pneumatyczny układ zawieszenia
Quadra-Lift upewnić się, że wysokość
pojazdu ustawiono na poziom NRH (nor-
malna wysokość jazdy).
2. Najechać tylnymi kołami na wózek
holowniczy.
3. Mocno zaciągnąć hamulec postojowy.
Ustawić dźwignię zmiany biegów w poło-
żeniu P.
4. Wyłączyć zapłon.
5. Zabezpieczyć prawidłowo tylne koła na
wózku holowniczym, zgodnie z instrukcją
producenta wózka holowniczego.
6. Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
ON/RUN (Zapłon), ale nie uruchamiać
silnika.
7. Upewnić się, że kolumna kierownicy zo-
stała odblokowana.
8.
Zastosować odpowiednie urządzenie ho-
lownicze, pozwalające zablokować przed-
nie koła w pozycji do jazdy na wprost.
9. Odłączyć ujemny przewód od akumula-
tora i umieścić go bezpiecznie z dala od
czopu bieguna akumulatora.
UWAGA:
Odłączenie akumulatora pojazdu spowo-
duje skasowanie listy zaprogramowa-
nych stacji i może wpłynąć na inne usta-
wienia pojazdu. Może to również
uruchomić różne kody usterek i spowo-
dować zaświecenie się lampki sygnalizu-
jącej usterkę (MIL) po ponownym podłą-
czeniu akumulatora.
PRZESTROGA!
Holowanie pojazdu, którego tylne koła do-
tykają podłoża, doprowadzi do poważ-
nego uszkodzenia skrzyni biegów. Ogra-
niczona gwarancja na nowy pojazd nie
obejmuje uszkodzeń powstałych na sku-
tek nieprawidłowego holowania.
231

Holowanie rekreacyjne — Modele
z napędem na wszystkie koła
Quadra-Trac I (jednobiegowa
skrzynka rozdzielcza)
Holowanie rekreacyjne jest niedozwo-
lone.Modele te posiadają skrzynkę roz-
dzielczą bez przełożenia N (Neutralnego).
UWAGA:
Pojazdy te można holować na platformie
albo pojeździe z naczepą, tak aby wszystkie
cztery koła pojazduNIE DOTYKAŁYdrogi.
PRZESTROGA!
Holowanie pojazdu w sposób niezgodny
z powyższymi wymogami może doprowa-
dzić do poważnego uszkodzenia skrzyni
biegów i/lub skrzynki rozdzielczej. Ogra-
niczona gwarancja na nowy pojazd nie
obejmuje uszkodzeń powstałych na sku-
tek nieprawidłowego holowania.
Holowanie rekreacyjne — modele
z przekładnią Quadra–Trac II /
Quadra–Drive II z napędem na
wszystkie koła
W przypadku holowania rekreacyjnego
skrzynia rozdzielcza musi być ustawiona
w położeniu N (Neutralne), a dźwignia
zmiany biegów musi być ustawiona w poło-
żeniu P. Przycisk wyboru położenia N (Neu-
tralne) znajduje się obok przełącznika
skrzyni rozdzielczej. Przełączanie skrzyni
rozdzielczej do lub z położenia N (Neutralne)
może się odbywać, gdy przełącznik znajduje
się w położeniu dowolnego trybu.
PRZESTROGA!
• NIE WOLNO holować pojazdów z na-
pędem na 4 koła z przednimi lub tylnymi
kołami dotykającymi podłoża. Holowa-
nie pojazdu z przednimi lub tylnymi ko-
łami na ziemi spowoduje poważne
uszkodzenie skrzyni biegów oraz/lub
skrzyni rozdzielczej. Pojazd należy ho-
lować, tak aby wszystkie cztery koła
PRZESTROGA!
znajdowały się na ziemi lub na platfor-
mie (na platformie holowniczej).
• Holowanie powinno się odbywać wy-
łącznie przodem do kierunku jazdy. Ho-
lowanie tego pojazdu tyłem do kierunku
jazdy może spowodować poważne
uszkodzenie skrzyni rozdzielczej.
• W przypadku holowania rekreacyjnego
dźwignia zmiany biegów musi znajdo-
wać się położeniu P.
• Przed rozpoczęciem holowania rekrea-
cyjnego należy wykonać procedurę opi-
saną w części „Przełączanie do położe-
nia N (Neutralne)” w celu upewnienia
się, że skrzynia rozdzielcza znajduje się
całkowicie w położeniu N (Neutralne).
W przeciwnym razie dojdzie do we-
wnętrznego uszkodzenia skrzyni roz-
dzielczej.
• Holowanie pojazdu w sposób nie-
zgodny z powyższymi wymogami może
doprowadzić do poważnego uszkodze-
nia skrzyni biegów i/lub skrzynki roz-
dzielczej. Ograniczona gwarancja na
nowy pojazd nie obejmuje uszkodzeń
URUCHAMIANIE I OBSŁUGA
232

PRZESTROGA!
powstałych na skutek nieprawidłowego
holowania.
• Nie używać haka holowniczego moco-
wanego na zderzaku pojazdu. Spowo-
duje to uszkodzenie przedniej części
zderzaka.
Przełączanie do położenia N (Neutralne)
OSTRZEŻENIE!
Pozostawienie pojazdu bez nadzoru, ze
skrzynią rozdzielczą w położeniu N (Neu-
tralne) i z niezaciągniętym hamulcem po-
stojowym, grozi obrażeniami ciała lub
śmiercią zarówno kierowcy, jak i innych
osób. Gdy skrzynia rozdzielcza znajduje
się w położeniu N (Neutralne), przedni
i tylny wał napędowy są odłączone od
układu przeniesienia napędu, w wyniku
czego pojazd może się przemieszczać,
nawet jeśli dźwignia zmiany biegów znaj-
duje się w położeniu P. Hamulec posto-
jowy powinien być zawsze zaciągnięty,
gdy kierowcy nie ma w pojeździe.W celu przygotowania pojazdu do holowania
rekreacyjnego należy wykonać opisane po-
niżej czynności.
PRZESTROGA!
Aby zapobiec uszkodzeniu wewnętrz-
nych części skrzyni rozdzielczej, należy
bezwzględnie wykonać te czynności
w celu upewnienia się, że skrzynia roz-
dzielcza znajduje się całkowicie w położe-
niu N (neutralnym) przed rozpoczęciem
holowania rekreacyjnego.
1. Zatrzymać pojazd na równej nawierzchni
i pozostawić uruchomiony silnik.
2. Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
3. Ustawić dźwignię zmiany biegów w poło-
żeniu N.
4. W przypadku pojazdów wyposażonych
w pneumatyczny układ zawieszenia
Quadra-Lift upewnić się, że wysokość
pojazdu ustawiono na poziom NRH (nor-
malna wysokość jazdy).
5. Za pomocą długopisu lub podobnego
przedmiotu nacisnąć i przytrzymać przez
cztery sekundy przycisk przełączaniaskrzyni rozdzielczej w położenie N (Neu-
tralne). Lampka za symbolem N zacznie
migać, sygnalizując rozpoczęcie procesu
zmiany przełożenia. Po zakończeniu pro-
cesu przełączania do położenia N (Neu-
tralne) dioda przestanie migać (będzie
świecić światłem stałym). Na wyświetla-
czu zestawu wskaźników wyświetlony
zostanie komunikat „FOUR WHEEL
DRIVE SYSTEM IN NEUTRAL” (Układ
napędu na wszystkie koła w trybie N
(neutralne)).
Przełącznik położenia N (Neutralne)
233

6. Kiedy przełączanie zostanie zakończone
i dioda sygnalizująca położenie N (Neu-
tralne) zacznie świecić światłem stałym,
zwolnić przycisk położenia N (Neutralne).
7. Ustawić dźwignię zmiany biegów w poło-
żeniu R.
8. Zwolnić na pięć sekund pedał hamulca
i upewnić się, że pojazd się nie porusza.
9. Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
Ustawić dźwignię zmiany biegów ponow-
nie w położeniu N.
10. Mocno zaciągnąć hamulec postojowy.
11. Przy ustawieniu dźwigni zmiany biegów
oraz skrzynki rozdzielczej w położeniu N
(Neutralne) nacisnąć i przytrzymać
przycisk START/STOP i wyłączyć silnik.
12. Przestawić dźwignię zmiany biegów
w położenie P (postojowe). Zwolnić pe-
dał hamulca.
13. Aby przestawić zapłon do trybu OFF
(Wył.), dwukrotnie nacisnąć przycisk
STOP/START (nie naciskając pedału
hamulca).14. Zamocować pojazd do pojazdu holują-
cego, stosując do tego celu odpowiedni
dyszel holowniczy.
15. Zwolnić hamulec postojowy.
16. Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
ON/RUN (Zapłon), ale nie uruchamiać
silnika.
17. Upewnić się, że kolumna kierownicy zo-
stała odblokowana.
18. Odłączyć ujemny przewód od akumula-
tora i zamocować go w odpowiedniej
odległości od czopa ujemnego bieguna
akumulatora.
UWAGA:
Odłączenie akumulatora pojazdu spowo-
duje skasowanie listy zaprogramowa-
nych stacji i może wpłynąć na inne usta-
wienia pojazdu. Może to również
uruchomić różne kody usterek i spowo-
dować zaświecenie się lampki sygnalizu-
jącej usterkę (MIL) po ponownym podłą-
czeniu akumulatora.UWAGA:
• Czynności opisane w punktach od 1 do
4 są wymaganiami, które należy spełnić
przed naciśnięciem przycisku położenia N
(Neutralne) i które muszą być spełnione
przed zakończeniem przełączania. Jeśli
którekolwiek z tych wymagań nie zostanie
spełnione przed naciśnięciem przycisku
położenia N (Neutralne) lub nie zostanie
spełnione podczas przełączania, uruchomi
się lampka kontrolna położenia N (Neu-
tralne), która będzie migać do momentu
spełnienia wszystkich wymagań lub do
chwili zwolnienia przycisku N (Neutralne).
• Aby przełączenie mogło zostać wykonane
oraz aby działały lampki sygnalizujące po-
łożenie, wyłącznik zapłonu musi być usta-
wiony w położeniu ON/RUN (Zapłon). Jeśli
wyłącznik zapłonu nie będzie ustawiony
w położeniu ON/RUN (Zapłon), przełącze-
nie nie będzie możliwe i nie będą świecić
ani migać żadne lampki sygnalizujące po-
łożenie.
• Migająca lampka sygnalizacyjna położenia
N (Neutralne) informuje, że wymagania do-
tyczące przełączania nie są spełnione.
URUCHAMIANIE I OBSŁUGA
234

• W przypadku pojazdów wyposażonych
w pneumatyczny układ zawieszenia
Quadra-Lift silnik należy uruchamiać na co
najmniej 60 sekund (z zamkniętymi wszyst-
kimi drzwiami) co najmniej raz na 24 go-
dziny. Umożliwi to pneumatycznemu ukła-
dowi zawieszenia kompensację wysokości
jazdy pojazdu względem temperatury
otoczenia.
Wyłączanie położenia N (neutralne)
W celu przygotowania pojazdu do normal-
nego użytkowania należy wykonać opisane
poniżej czynności.
1. Zatrzymać pojazd, ale nie odłączać go od
pojazdu holującego.
2. Mocno zaciągnąć hamulec postojowy.
3. Podłączyć ujemny przewód do
akumulatora.
4. Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
LOCK/OFF (Blokada/Wyłączony).
5. Uruchomić silnik.
6. Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca.7. Ustawić dźwignię zmiany biegów w poło-
żeniu N.
8. Za pomocą długopisu lub podobnego
przedmiotu nacisnąć i przytrzymać przez
jedną sekundę przycisk przełączania
skrzyni rozdzielczej w położenie N
(Neutralne).
9. Po zgaśnięciu lampki kontrolnej położe-
nia N (Neutralne) zwolnić przycisk poło-
żenia N (Neutralne). Po zwolnieniu przy-
cisku położenia N (Neutralne) skrzynia
rozdzielcza przełączy się do położenia
wskazywanego przez przełącznik
wyboru.10. Ustawić dźwignię zmiany biegów w po-
łożeniu P. Wyłączyć silnik.
11. Zwolnić pedał hamulca.
12.
Odłączyć pojazd od pojazdu holującego.
13. Uruchomić silnik.
14. Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
15. Zwolnić hamulec postojowy.
16.
Ustawić dźwignię zmiany biegów w poło-
żeniu D, zwolnić pedał hamulca i spraw-
dzić, czy pojazd działa normalnie.
UWAGA:
• Czynności opisane w punktach od 1 do
5 są wymaganiami, które należy spełnić
przed naciśnięciem przycisku położenia N
(Neutralne) i które muszą być spełnione
przed zakończeniem przełączania. Jeśli
którekolwiek z tych wymagań nie zostanie
spełnione przed naciśnięciem przycisku
położenia N (Neutralne) lub nie będzie już
spełnione podczas przełączania, zacznie
migać lampka kontrolna położenia N (Neu-
tralne). Lampka przestanie migać w mo-
mencie spełnienia wymogów lub zwolnie-
nia przycisku położenia N (Neutralne).
Przełącznik położenia N (Neutralne)
235

• Aby przełączenie mogło zostać wykonane
oraz aby działały lampki sygnalizujące po-
łożenie, wyłącznik zapłonu musi być usta-
wiony w położeniu ON/RUN (Zapłon). Jeśli
wyłącznik zapłonu nie będzie ustawiony
w położeniu ON/RUN (Zapłon), przełącze-
nie nie będzie możliwe i nie będą świecić
ani migać żadne lampki sygnalizujące po-
łożenie.
• Migająca lampka sygnalizacyjna położenia
N (Neutralne) informuje, że wymagania do-
tyczące przełączania nie są spełnione.
URUCHAMIANIE I OBSŁUGA
236

W SYTUACJACH AWARYJNYCH
ŚWIATŁA AWARYJNE..........238
Elementy sterujące.............238
SOS-EMERGENCY CALL
(POŁĄCZENIE AWARYJNE-SOS)
(DOSTĘPNE TYLKO DLA EUROAZJA-
TYCKIEJ UNII CELNEJ)........238
WYMIANA ŻARÓWEK..........243
Wymiana żarówek..............243
Wymiana żarówki..............245
BEZPIECZNIKI...............249
Informacje ogólne..............249
Bezpieczniki w komorze silnika......250
STOSOWANIE PODNOŚNIKA I WY-
MIANA KÓŁ................256
Opony typu Run Flat — Modele SRT . .256Usytuowanie podnośnika.........256
Przygotowanie do podnoszenia
pojazdu....................256
Instrukcje dotyczące użycia
podnośnika.................257
Montaż opony................261
Deklaracja zgodności............262
Środki ostrożności dotyczące używania
podnośnika..................264
URUCHAMIANIE Z WYKORZYSTA-
NIEM ZEWNĘTRZNEGO AKUMULA-
TORA.....................265
Przygotowanie do uruchomienia
z wykorzystaniem zewnętrznego
akumulatora.................265
Uruchamianie z wykorzystaniem
przewodów rozruchowych.........266
TANKOWANIE AWARYJNE......268
PRZEGRZANIE SILNIKA.......268
RĘCZNE ZWALNIANIE
POŁOŻENIA P...............269
RUSZANIE W RAZIE
UGRZĘŹNIĘCIA POJAZDU......270
HOLOWANIE NIESPRAWNEGO
POJAZDU.................271
Wersja bez kluczyka zbliżeniowego . . .273
Modele z napędem na dwa koła.....273
Modele z napędem na cztery koła. . . .274
ZAAWANSOWANY SYSTEM
PRZECIWDZIAŁANIA SKUTKOM
UDERZENIA (EARS)...........275
REJESTRATOR ZDARZEŃ (EDR) . .275
W SYTUACJACH AWARYJNYCH
237

ŚWIATŁA AWARYJNE
Elementy sterujące
Włącznik świateł awaryjnych znajduje się
w zespole przełączników, tuż nad elemen-
tami sterującymi układem ogrzewania
i klimatyzacji.
Aby włączyć światła awaryjne, należy nacis-
nąć przełącznik. Wciśnięcie przełącznika
powoduje, że wszystkie kierunkowskazy za-
czynają migać, ostrzegając innych uczestni-
ków ruchu drogowego o niebezpieczeń-
stwie. Aby wyłączyć światła awaryjne,
należy ponownie nacisnąć przełącznik.
Jest to awaryjny system ostrzegawczy i nie
należy go włączać, gdy pojazd jest w ruchu.
Z systemu wolno korzystać, gdy pojazd jest
unieruchomiony i stwarza zagrożenie dla in-
nych uczestników ruchu drogowego.
Jeżeli zachodzi konieczność pozostawienia
pojazdu w celu uzyskania pomocy, światła
awaryjne pozostają włączone nawet przy
wyłączonym zapłonie.UWAGA:
W przypadku przedłużonego używania
światła awaryjne mogą doprowadzić do roz-
ładowania akumulatora.
SOS-EMERGENCY CALL
(POŁĄCZENIE
AWARYJNE-SOS)
(DOSTĘPNE TYLKO DLA
EUROAZJATYCKIEJ UNII
CELNEJ)
Pojazd posiada wbudowaną funkcję po-
mocy, która ma za zadanie zapewniać
wsparcie w razie wypadku i/lub sytuacji awa-
ryjnej. Funkcja ta jest automatycznie uak-
tywniana w przypadku użycia poduszek po-
wietrznych lub może być uruchamiana
ręcznie poprzez naciśnięcie przycisku znaj-
dującego się w podstawie lusterka wstecz-
nego.UWAGA:
Funkcja SOS-Emergency Call (Połączenie
awaryjne-SOS) działa tylko w przypadku po-
siadania aktywnego połączenia z operato-
rem sieciowym.
System SOS-Emergency Call (Połączenie
awaryjne-SOS) automatycznie łączy się ze
służbami ratowniczymi w razie wypadku po-
łączonego z działaniem poduszek powietrz-
nych pod warunkiem, że wyłącznik zapłonu
znajduje się w położeniu RUN (włączony).
Ręczne nawiązanie połączenia awaryjnego
jest również możliwe przy wyłączonym za-
płonie dopóki włączone jest podświetlenie
Przycisk funkcji SOS-Emergency
Call (Połączenie awaryjne-SOS)
W SYTUACJACH AWARYJNYCH
238