2018 JEEP CHEROKEE Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

VAROVANIE!
Z VOZIDLA. NIKDY neukladajte
ďalšiu podlahovú rohož na už vloženú
rohož.
• Vkladajte LEN podlahové rohože, ktoré
sú určené pre dané vozidlo. Do vozidla
NIKDY nevkladajte podlahovú rohož,
ktorú nie je možné správne upevniť
a zaistiť. Ak je potrebné podlahovú ro-
hož vymeniť, použite len rohož schvá-
lenú spoločnosťou FCA pre konkrétnu
značku, model a rok vozidla.
• Podlahovú rohož určenú pre stranu vo-
diča použite LEN na podlahe na strane
vodiča. Keď je vozidlo správne zapar-
kované a motor vypnutý, úplne stlačte
plynový, brzdový a spojkový (ak je sú-
časťou výbavy) pedál a skontrolujte, či
rohož nezasahuje do ich činnosti. Ak
podlahová rohož zasahuje do činnosti
niektorého z pedálov alebo nie je na
podlahe zaistená, vyberte ju z vozidla
a uložte do batožinového priestoru.
• Podlahovú rohož určenú pre stranu
spolujazdca použite LEN na podlahe na
strane spolujazdca.
VAROVANIE!
• VŽDY sa uistite, že predmety počas
jazdy nemôžu spadnúť ani sa zošmyk-
núť na podlahu na strane vodiča. Pred-
mety sa môžu zakliesniť pod plynovým,
brzdovým alebo spojkovým pedálom
a výsledkom môže byť strata kontroly
nad vozidlom.
• Pod podlahovú rohož NIKDY neukla-
dajte žiadne predmety (napr. uteráky,
kľúče a pod.). Tieto predmety môžu
zmeniť polohu podlahovej rohože, ktorá
môže začať zasahovať do plynového,
brzdového alebo spojkového pedála.
• Ak sa vo vozidle vybral a znova založil
koberec, vždy ho správne upevnite
k podlahe a skontrolujte, či sú k nemu
zaistené upevňovacie prvky podlahovej
rohože. Úplne stlačte každý pedál
a skontrolujte, či podlahová rohož neza-
sahuje do činnosti plynového, brzdo-
vého alebo spojkového pedála. Potom
vložte podlahové rohože.
• Na čistenie podlahových rohoží sa od-
porúča použiť len voda a mierny roztok
saponátu. Po vyčistení vždy skontro-
VAROVANIE!
lujte správne vloženie a zaistenie pod-
lahovej rohože upevňovacími prvkami
miernym potiahnutím rohože.
Pravidelné kontroly, ktoré je potrebné
vykonávať z vonkajšej strany vozidla
Pneumatiky
Skontrolujte nadmerné opotrebovanie be-
húňa pneumatík a rovnomernosť opotrebo-
vania. Skontrolujte, či do behúňa alebo boč-
nej steny pneumatiky nie sú zapichnuté
kamienky, klince, sklo alebo iné predmety.
Skontrolujte, či behúne pneumatík nie sú
popraskané alebo rozrezané. Skontrolujte,
či bočné steny pneumatík nie sú pop-
raskané, rozrezané alebo vyduté. Skontro-
lujte riadne dotiahnutie kolesových matíc.
Skontrolujte správny tlak nahustenia
pneumatík za studena (vrátane rezervnej
pneumatiky).
135

Lights (Svetlá)
Keď obsluhujete ovládacie prvky, požiadajte
niekoho, aby sledoval činnosť brzdových
a vonkajších svetiel. Na prístrojovej doske
skontrolujte blikanie indikátorov smerových
svetiel a diaľkových svetiel.
Dverové západky
Skontrolujte správnosť zatvorenia, zaistenia
a uzamknutia dverí.
Úniky kvapalín
Po celonočnom parkovaní skontrolujte, či
priestor pod vozidlom nevykazuje známky
úniku paliva, chladiacej kvapaliny, oleja
alebo iných kvapalín. Ak zistíte prítomnosť
výparov paliva alebo ak máte podozrenie na
únik paliva alebo brzdovej kvapaliny, je po-
trebné, aby ste čo najskôr zistili príčinu
týchto únikov a odstránili ju.
BEZPEČNOSŤ
136

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
ŠTARTOVANIE MOTORA.......139
Normálne štartovanie – benzínový
motor......................139
Extrémne chladné počasie (pod –22 °F
alebo –30 °C)................140
Normálne štartovanie – naftový motor. .140
ODPORÚČANIA PRE ZÁBEH MO-
TORA ....................141
PARKOVACIA BRZDA.........142
Elektrická parkovacia brzda (EPB). . . .142
MANUÁLNA PREVODOVKA – AK JE
SÚČASŤOU VÝBAVY..........144
Radenie....................145
Podradenie..................146
AUTOMATICKÁ PREVODOVKA – AK
JE SÚČASŤOU VÝBAVY........147
Parkovacia zámka kľúča zapaľovania . .148
Systém brzdenia/blokovania
radiacej páky................148
Deväťrýchlostná automatická
prevodovka.................149
PREVÁDZKA S POHONOM VŠET-
KÝCH KOLIES...............150
Jednorýchlostný pohon všetkých kolies
(4X4) – ak je súčasťou výbavy......150
Dvojrýchlostný pohon všetkých kolies (4x4)
– ak je súčasťou výbavy..........151
Polohy radenia................152
Postupy radenia...............152
Systém elektronickej uzávierky zadného
diferenciálu (E-Locker) – ak je súčasťou
výbavy.....................155
SYSTÉM SELEC-TERRAIN......156
Popis......................156
SYSTÉM STOP/START – AK JE SÚ-
ČASŤOU VÝBAVY............157
Automatický režim..............157
Možné príčiny, prečo sa motor automaticky
nevypne....................158
Naštartovanie motora v režime
automatického vypnutia..........158
Manuálne vypnutie systému Stop/Start .159
Manuálne zapnutie systému Stop/Start .160
SYSTÉM STOP/START – LEN NAF-
TOVÉ MODELY..............160
Automatický režim..............160
Možné príčiny, prečo sa motor automaticky
nevypne....................160
Naštartovanie motora v režime
automatického vypnutia..........161
Manuálne vypnutie systému Stop/Start .162
Manuálne zapnutie systému Stop/Start .162
OVLÁDANIE RÝCHLOSTI.......163
Aktivácia...................163
Nastavenie požadovanej rýchlosti. . . .163
Zmena nastavenia rýchlosti........163
Obnovenie..................164
Zrýchlenie pri predbiehaní........164
Deaktivácia..................164
ADAPTÍVNY TEMPOMAT (ACC) . . .165
Aktivácia...................165
Nastavenie požadovanej rýchlosti systému
ACC......................165
Zmena rýchlosti...............166
Obnovenie..................167
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
137

Deaktivácia..................168
Nastavenie vzdialenosti od vozidla pred
vami......................168
Zmeny režimov...............168
ZADNÝ SYSTÉM PARKOVACIEHO
ASISTENTA PARKSENSE.......170
Snímače systému ParkSense.......170
Zapnutie a vypnutie systému
ParkSense..................170
Displej prístrojovej dosky – varovanie . .170
Preventívne opatrenia týkajúce sa
používania systému ParkSense.....170
PREDNÝ A ZADNÝ SYSTÉM PARKO-
VACIEHO ASISTENTA
PARKSENSE................172
Snímače systému ParkSense.......172Zapnutie a vypnutie systému
ParkSense..................172
Aktivácia/deaktivácia............173
Funkčnosť senzorov pri pripojení
prívesu....................173
Všeobecné varovania............173
AKTÍVNY PARKOVACÍ ASISTENT
PARKSENSE...............174
Zapnutie a vypnutie systému aktívneho
parkovacieho asistenta ParkSense . . .174
SYSTÉM LANESENSE.........175
Činnosť systému LaneSense.......175
Zapnutie alebo vypnutie systému
LaneSense..................176
Výstražné hlásenie systému
LaneSense..................176Zmena stavu systému LaneSense. . . .178
ZADNÁ KAMERA NA CÚVANIE
PARKVIEW.................178
Symboly a hlásenia na displeji......178
DOPLNENIE PALIVA DO VOZIDLA .179
ŤAHANIE PRÍVESU...........181
Hmotnosti ťahaných prívesov (hodnoty
maximálnych hmotností prívesov). . . .181
VLEČENIE ZA VOZIDLOM (ZA OBYT-
NÝM AUTOMOBILOM A POD.). . . .182
Ťahanie tohto vozidla za iným
vozidlom....................182
Vlečenie za vozidlom – modely s pohonom
predných kolies (FWD)...........183
Vlečenie za vozidlom – modely 4x4 . . .183
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
138

ŠTARTOVANIE MOTORA
Pred naštartovaním vozidla si nastavte se-
dadlo, upravte vnútorné a vonkajšie zrkadlá
a zapnite si bezpečnostný pás.
VAROVANIE!
• Keď opúšťate vozidlo, nezabudnite prí-
vesok na kľúče vybrať zo zapaľovania
a vozidlo uzamknúť. Ak je vozidlo vyba-
vené bezkľúčovým systémom Keyless
Enter-N-Go, vždy sa uistite, že bezkľú-
čové zapaľovanie je v režime „OFF“
(Vypnuté), vyberte prívesok na kľúče
z vozidla a vozidlo zamknite.
• Nikdy nenechávajte deti osamote vo vo-
zidle alebo s prístupom k odomknutému
vozidlu.
• Ponechanie detí vo vozidle bez dozoru
je nebezpečné z viacerých dôvodov.
Dieťa alebo iná osoba by sa mohli
vážne zraniť. Deti treba upozorniť na to,
aby sa nedotýkali parkovacej brzdy,
brzdového pedála ani voliča prevodo-
vých stupňov.
VAROVANIE!
• Nenechávajte prívesok s kľúčom vo vo-
zidle alebo v jeho blízkosti (alebo na
mieste, ku ktorému majú prístup deti)
a nenechávajte zapaľovanie vozidla
s bezkľúčovým systémom Keyless
Enter-N-Go v režime ACC (Príslušen-
stvo) alebo ON/RUN (Zapnuté/
spustené). Dieťa by mohlo spustiť elek-
tricky ovládané okná, iné ovládacie
prvky alebo pohnúť s vozidlom.
Naštartuje motor s voličom prevodového
stupňa v polohe NEUTRÁL (N) alebo PAR-
KOVANIE (P). Pred zaradením prevodu zo-
šliapnite brzdu.
Normálne štartovanie – benzínový
motor
POZNÁMKA:
Normálne štartovanie studeného aj teplého
motora sa vykonáva bez pumpovania alebo
stláčania plynového pedála.Zošliapnite brzdu, zapaľovanie prepnite do
polohy START (Štartovanie) a uvoľnite
hneď, ako motor naštartuje. Ak motor nena-
štartuje do 10 sekúnd:
1. Prepnite zapaľovanie do polohy OFF
(Vypnuté).
2. Počkajte 10 až 15 sekúnd.
3. Zopakujte postup uvedený v časti „Nor-
málne štartovanie“.
Funkcia štartovania krátkym otočením
Uveďte zapaľovanie do polohy START (Štar-
tovanie) a uvoľnite ho, keď sa štartér zapne.
Motor štartéra sa automaticky vypne, keď
bude motor bežať. Ak sa motor nepodarí
naštartovať, štartér sa automaticky vypne
o 10 sekúnd. Ak sa tak stane:
1. Prepnite zapaľovanie do polohy OFF
(Vypnuté).
2. Počkajte 10 až 15 sekúnd.
3. Zopakujte postup uvedený v časti „Nor-
málne štartovanie“.
139

Extrémne chladné počasie (pod
–22 °F alebo –30 °C)
Na zabezpečenie spoľahlivého štartovania
pri týchto teplotách odporúčame používať
externe napájaný elektrický ohrievač bloku
motora (dostupný u autorizovaného pre-
dajcu).
Normálne štartovanie – naftový motor
Pred naštartovaním vozidla si nastavte se-
dadlo, vnútorné a vonkajšie zrkadlá a za-
pnite si bezpečnostný pás.
Štartér má povolené štartovať až v 30-se-
kundových intervaloch. Párminútové čaka-
nie medzi týmito intervalmi chráni štartér
pred prehrievaním.
VAROVANIE!
• Pred vystúpením z vozidla vždy úplne
zastavte, preraďte automatickú prevo-
dovku do polohy PARKOVANIE (P)
a zatiahnite parkovaciu brzdu.
• Vždy sa uistite, že bezkľúčové zapaľo-
vanie je v režime OFF (Vypnuté), vy-
VAROVANIE!
berte prívesok na kľúče z vozidla a vo-
zidlo zamknite.
• Nikdy nenechávajte deti osamote vo
vozidle alebo s prístupom k odomknu-
tému vozidlu. Zanechať deti bez dozoru
vo vozidle je nebezpečné z viacerých
dôvodov. Dieťa alebo iná osoba by sa
mohli vážne zraniť. Deti treba upozorniť
na to, aby sa nedotýkali parkovacej
brzdy, brzdového pedála ani voliča pre-
vodových stupňov.
• Nenechávajte prívesok s kľúčom vo vo-
zidle alebo v jeho blízkosti (alebo na
mieste, ku ktorému majú prístup deti)
a nenechávajte zapaľovanie vozidla
s bezkľúčovým systémom Keyless
Enter-N-Go v režime ACC (Príslušen-
stvo) alebo ON/RUN (Zapnuté/
spustené). Dieťa by mohlo spustiť elek-
tricky ovládané okná, iné ovládacie
prvky alebo pohnúť s vozidlom.
• V horúcom počasí nenechávajte deti
ani zvieratá vo vnútri zaparkovaného
vozidla. Teplo, ktoré sa akumuluje vo
VAROVANIE!
vnútri vozidla, môže spôsobiť vážne
alebo smrteľné zranenia.
POZNÁMKA:
Štartovanie motora pri veľmi nízkych vonkaj-
ších teplotách môže spôsobiť vypustenie
bieleho výfukového plynu. Po zahriatí mo-
tora tento jav zmizne.
VÝSTRAHA!
Roztáčanie motora pri štartovaní je povo-
lené maximálne 30 sekúnd. Ak motor po-
čas tejto doby nenaštartuje, počkajte mi-
nimálne dve minúty na vychladenie
štartéra a zopakujte postup štartovania.
Používanie prikrývky akumulátora
Keď teplota akumulátora klesne na 0 °F
(-18 °C), akumulátor stratí 60 % svojej kapa-
city na štartovanie. Pri rovnakom poklese
teploty potrebuje motor dvakrát viac energie
na naštartovanie pri rovnakých otáčkach.
Používanie prikrývok akumulátora výrazne
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
140

zvýši štartovaciu kapacitu pri nízkych teplo-
tách. Vhodné prikrývky akumulátora môžete
zakúpiť u autorizovaného predajcu značky
Mopar.
Normálne štartovanie – Bezkľúčový
systém Keyless Enter-N-Go
Pri štartovaní motora venujte pozornosť kon-
trolkám prístrojovej dosky.
POZNÁMKA:
Normálne štartovanie studeného aj teplého
motora sa vykonáva bez pumpovania alebo
stláčania plynového pedála.
1. Vždy zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Stlačte a podržte brzdový pedál a sú-
časne raz stlačte tlačidlo ENGINE
START/STOP (Naštartovanie/vypnutie
motora).
POZNÁMKA:
Pri veľmi chladnom počasí je možné one-
skorenie štartovania až o päť sekúnd.
Kontrolka „Wait To Start“ (Čakanie na
štartovanie) sa rozsvieti počas predhrie-
vania a keď táto kontrolka zhasne, motor
automaticky naštartuje.
VÝSTRAHA!
Ak „svetelný indikátor prítomnosti vody
v palive“ zostane svietiť, NEŠTARTUJTE
motor, kým sa nevypustí voda z palivo-
vých filtrov, aby nedošlo k poškodeniu
motora.
3. Systém automaticky zapne štartér na na-
štartovanie motora. Ak vozidlo nenaštar-
tuje, štartér sa po 30 sekundách automa-
ticky vypne.
4. Ak chcete zastaviť pretáčanie motora
pred naštartovaním, znovu stlačte
tlačidlo.
5. Skontrolujte, či sa výstražný indikátor
tlaku oleja vypol.
6. Uvoľnite ručnú brzdu.
Zahrievanie motora
Vyhýbajte sa prevádzke pri plných otáčkach,
keď je motor studený. Keď sa štartuje stu-
dený motor, pomaly ho priveďte na prevádz-
kové otáčky a umožnite oleju ustáliť sa pri
zahrievaní motora.POZNÁMKA:
Prevádzka studeného motora pri vysokých
otáčkach bez zaťaženia môže mať za násle-
dok nadmernú tvorbu bieleho dymu a nízky
výkon motora. Počas prevádzky motora bez
záťaže sa otáčky motora musia udržiavať
pod hranicou 1 200 ot./min, najmä pri nízkej
teplote prostredia.
ODPORÚČANIA PRE ZÁBEH
MOTORA
Motor a pohonná sústava (prevodovka a ná-
pravy) tohto vozidla nevyžadujú dlhodobý
zábeh.
Prvých 500 km (300 míľ) jazdite mierne. Po
úvodných 100 km (60 míľach) je vhodná
jazda rýchlosťou do 80 až 90 km/h (50 až
55 mph).
Počas jazdy sa odporúča vykonávať krátke
akcelerácie „na plný plyn“ v rámci obme-
dzení aktuálnej premávky, čo prispieva
k dobrému zabehnutiu vozidla. Maximálna
akcelerácia s nízkym prevodovým stupňom
môže byť škodlivá a je potrebné sa jej vy-
hnúť.
141

Motorový olej vo vozidle (naliaty do motora
vo výrobnom závode) je vysokokvalitné ma-
zivo, ktoré prispieva k energetickým úspo-
rám vozidla. Výmeny oleja by mali zodpove-
dať predpokladaným klimatickým
podmienkam, v ktorých sa bude vozidlo po-
užívať. Informácie o odporúčanej viskozite
a kvalitatívnych stupňoch nájdete v odseku
„Kvapaliny a mazivá“ v časti „Technické
údaje“.
VÝSTRAHA!
V motore nikdy nepoužívajte olej bez de-
tergenčných charakteristík alebo mine-
rálny olej, pretože môže dôjsť k poškode-
niu motora.
POZNÁMKA:
V priebehu prvých niekoľko tisíc míľ (kilo-
metrov) môže nový motor tohto vozidla spot-
rebovať určitý objem oleja. Ide o normálnu
súčasť zábehu, ktorá nepredstavuje žiadny
problém.
PARKOVACIA BRZDA
Elektrická parkovacia brzda (EPB)
Vaše vozidlo je vybavené novým systémom
elektrickej parkovacej brzdy (EPB), ktorá po-
skytuje väčšie pohodlie. Spínač parkovacej
brzdy sa nachádza na stredovej konzole.
Ak chcete manuálne aktivovať parkovaciu
brzdu, krátko potiahnite spínač smerom na-
hor. Rozsvieti sa kontrolka bŕzd BRAKE na
bloku prístrojov a indikátor na spínači.Ak chcete parkovaciu brzdu uvoľniť manu-
álne, zapaľovanie musí byť v polohe ON/
RUN (Zapnuté/spustené). Potom položte
nohu na brzdový pedál a krátko zatlačte
spínač parkovacej brzdy smerom nadol. Po
úplnom uvoľnení parkovacej brzdy zhasne
kontrolka bŕzd BRAKE na bloku prístrojov
a indikátor na spínači.
Parkovaciu brzdu je možné uvoľniť aj auto-
maticky. Pri spustenom motore a zaradenom
prevodovom stupni uvoľnite brzdový pedál
a stlačte plynový pedál. Z bezpečnostných
dôvodov musíte mať takisto zapnutý bez-
pečnostný pás.
POZNÁMKA:
• Počas aktivácie alebo deaktivácie parko-
vacej brzdy môžete zo zadnej časti vozidla
počuť slabé vrčanie.
• Ak máte počas aktivácie alebo deaktivácie
parkovacej brzdy položenú nohu na brzdo-
vom pedáli, môžete zaznamenať mierny
pohyb brzdového pedála.
• Pomocou novej funkcie Auto Park Brake
(Automatická parkovacia brzda) sa môže
parkovacia brzda aktivovať automaticky
vždy, keď zaparkujete vozidlo. Funkciu
Spínač parkovacej brzdy
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
142