2018 JEEP CHEROKEE Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

• Systém kúrenia, vetrania a klimatizácie je
nastavený na režim úplného odmrazova-
nia.
• Manuálne sa upraví teplota alebo otáčky
ventilátora systému kúrenia, vetrania a kli-
matizácie.
• Napätie akumulátora klesne na príliš nízku
úroveň.
• V brzdách je nízky podtlak (napr. po viace-
rých stlačeniach brzdového pedála).
• Je stlačený spínač STOP/START OFF (Vy-
pnutie systému Stop/Start).
• Vyskytne sa chyba systému STOP/START.
• Systém 4WD (Pohon všetkých kolies) sa
prepne do rozsahu 4LO (rozsah dolných
prevodov) (ak je súčasťou výbavy pohon
všetkých kolies 4WD).
Podmienky, ktoré vynútia aktiváciu elek-
trickej parkovacej brzdy v režime auto-
matického vypnutia:
• Otvoria sa dvere vodiča a uvoľní sa brz-
dový pedál.• Otvoria sa dvere vodiča a odopne sa bez-
pečnostný pás vodiča.
• Otvorí sa kapota motora.
• Vyskytne sa chyba systému STOP/START.
Ak sa elektrická parkovacia brzda aktivuje
pri vypnutom motore, motor môže vyžado-
vať manuálne reštartovanie a elektrická par-
kovacia brzda môže vyžadovať manuálne
uvoľnenie (stlačenie brzdového pedála
a stlačenie spínača elektronickej parkovacej
brzdy). Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Displej prístrojovej dosky“ v časti „Obozná-
menie sa s prístrojovou doskou“ v používa-
teľskej príručke.
Manuálne vypnutie systému
Stop/Start
1. Stlačte spínač STOP/START Off (Vypnu-
tie systému Stop/Start) (nachádza sa na
paneli spínačov). Kontrolka na spínači sa
rozsvieti.2. Na displeji prístrojovej dosky sa zobrazí
hlásenie „STOP/START OFF“ (Vypnutie
systému Stop/Start). Ďalšie informácie
nájdete v odseku „Výstražné kontrolky
a hlásenia“ v časti „Oboznámenie sa
s prístrojovou doskou“ v používateľskej
príručke.
3. Pri nasledujúcom zastavení vozidla (po
vypnutí systému STOP/START) sa motor
nevypne.
4. Pri každom vypnutí a opätovnom zapnutí
zapaľovania sa systém STOP/START
znova nastaví na režim ON (Zap.).
Spínač STOP/START OFF (Vypnutie
systému Stop/Start)
159

Manuálne zapnutie systému
Stop/Start
Stlačte spínač STOP/START Off (Vypnutie
systému Stop/Start) (nachádza sa na paneli
spínačov). Kontrolka na spínači zhasne.
Všetky podrobnosti o systéme Stop/Start
nájdete v odseku „Systém Stop/Start“ v časti
„Štartovanie a prevádzka“ v používateľskej
príručke.
SYSTÉM STOP/START –
LEN NAFTOVÉ MODELY
Funkcia Stop/Start je určená na zníženie
spotreby paliva a obmedzenie emisií. Sys-
tém automaticky vypne motor počas zasta-
venia vozidla, ak sú splnené požadované
podmienky. Pri uvoľnení brzdového pedálu
alebo stlačení plynového pedálu pri automa-
tickej prevodovke alebo stlačení pedálu
spojky pri manuálnej prevodovke sa motor
automaticky znovu naštartuje.
Automatický režim
Funkcia Stop/Start sa zapne vždy, keď pou-
žívateľ bežným spôsobom naštartuje motor.
V režime STOP/START SYSTEM NOT RE-
ADY (Systém Stop/Start nie je pripravený)
zostane až dovtedy, kým pri jazde vpred
rýchlosť vozidla nebude väčšia ako 4 mph
(7 km/h). Systém vtedy prejde do stavu
STOP/START READY (Systém Stop/Start je
pripravený) a za predpokladu, že sú splnené
všetky ostatné podmienky, môže prejsť do
režimu „automatického vypínania“ STOP/
START AUTOSTOP ACTIVE (Aktívne auto-
matické vypínanie systému Stop/Start).
Aby sa aktivoval režim automatického
vypínania, musia byť splnené nasledu-
júce podmienky:
• Systém musí byť v stave STOP/START
READY (Systém Stop/Start je pripravený).
Na displeji prístrojovej dosky v časti Stop/
Start sa zobrazí hlásenie STOP/START
READY (Systém Stop/Start je pripravený).
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Displej
prístrojovej dosky“ v časti „Oboznámenie
sa s prístrojovou doskou“ v informáciách
pre vlastníka.• Vozidlo musí stáť na mieste.
• Volič prevodového stupňa musí byť v po-
lohe JAZDA (D) a brzdový pedál musí byť
stlačený (automatická prevodovka) alebo
musí byť volič prevodového stupňa v po-
lohe NEUTRÁL (N) a pedál spojky musí byť
úplne uvoľnený (manuálna prevodovka).
Motor sa vypne, otáčkomer bude na nulovej
hodnote a rozsvieti sa kontrolka systému
Stop/Start, ktorá signalizuje, že došlo k au-
tomatickému vypnutiu. V režime automatic-
kého zastavenia môže systém ovládania kli-
matizácie automaticky upraviť prúdenie
vzduchu na zachovanie komfortných pod-
mienok v kabíne. Pri návrate do stavu so
spusteným motorom sa zachovajú nastave-
nia používateľa.
Možné príčiny, prečo sa motor
automaticky nevypne
Pred vypnutím motora systém overuje spl-
nenie mnohých podmienok týkajúcich sa
bezpečnosti a pohodlia. Podrobné informá-
cie o činnosti systému Stop/Start je možné
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
160

zobraziť na obrazovke Stop/Start na displeji
prístrojovej dosky. Motor sa nevypne v na-
sledujúcich situáciách:
• Bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý.
• Dvere vodiča nie sú zatvorené.
• Teplota akumulátora je príliš nízka alebo
príliš vysoká.
• Vozidlo sa nachádza na prudkom svahu.
• Používa sa vyhrievanie alebo chladenie
kabíny a ešte sa nedosiahla prijateľná tep-
lota v kabíne.
• Systém kúrenia, vetrania a klimatizácie je
nastavený na režim úplného odmrazovania
s vysokými otáčkami ventilátora.
• Nedosiahla sa normálna prevádzková tep-
lota motora.
• Akumulátor nie je dostatočne nabitý.
• Nie je zaradený stupeň JAZDA (D) (auto-
matická prevodovka) alebo NEUTRÁL
(manuálna prevodovka).
• Je otvorená kapota.
• Vozidlo je v režime 4LO (rozsah dolných
prevodov) rozdeľovacej prevodovky.• Prebieha regenerácia výfukového
systému.
Automatickému vypnutiu motora môžu
brániť aj iné faktory, napríklad:
• Hladina paliva.
• vstup z plynového pedálu (len automatická
prevodovka),
• príliš vysoká teplota motora.
V prípade extrémnejších stavov týkajúcich
sa vyššie uvedených prvkov sa môže stať,
že s vozidlom absolvujete aj viacero jázd bez
toho, aby sa systém STOP/START dostal do
stavu STOP/START READY (Systém Stop/
Start je pripravený).
Naštartovanie motora v režime
automatického vypnutia
Automatická prevodovka:
V polohe JAZDA (D) sa motor naštartuje po
uvoľnení brzdového pedála alebo stlačení
plynového pedála. Pri naštartovaní motora
prevodovka automaticky znova zaradí pre-
vodový stupeň. Počas tohto zaradenia sa
aktivujú brzdy, aby nedošlo k neúmysel-
nému pohybu vozidla.Manuálna prevodovka:
Keď je volič prevodového stupňa v polohe
NEUTRÁL (N), motor sa naštartuje po stla-
čení pedála spojky. Vozidlo prejde do režimu
STOP/START SYSTEM NOT READY (Sys-
tém Stop/Start nie je pripravený), kým rých-
losť vozidla nebude väčšia ako 4 mph
(7 km/h).
Podmienky, ktoré spôsobia automatické
naštartovanie motora v režime automa-
tického vypnutia:
• Volič prevodového stupňa prevodovky sa
presunie z polohy JAZDA (D) do po-
lohy CÚVANIE (R) alebo NEUTRÁL (N).
• Z dôvodu komfortu je potrebné udržiavať
teplotu v kabíne.
• Systém kúrenia, vetrania a klimatizácie je
nastavený na režim úplného odmrazova-
nia.
• Napätie akumulátora klesne na príliš nízku
úroveň.
• V brzdách je nízky podtlak (napr. po viace-
rých stlačeniach brzdového pedála).
• Je stlačený spínač STOP/START OFF (Vy-
pnutie systému Stop/Start).
161

• Systém 4WD (Pohon všetkých kolies) sa
prepne do rozsahu 4LO (dolný).
• Vyžaduje to systém emisií.
• Vyskytne sa chyba systému STOP/START.
• Manuálne sa upraví teplota alebo otáčky
ventilátora systému kúrenia, vetrania
a klimatizácie.
Podmienky, ktoré vynútia aktiváciu elek-
trickej parkovacej brzdy v režime auto-
matického vypnutia:
• Otvoria sa dvere vodiča a uvoľní sa brz-
dový pedál.
• Otvoria sa dvere vodiča a odopne sa bez-
pečnostný pás vodiča.
• Otvorí sa kapota motora.
• Vyskytne sa chyba systému STOP/START.
Ak sa elektrická parkovacia brzda aktivuje
pri vypnutom motore, motor môže vyžado-
vať manuálne reštartovanie a elektrická par-
kovacia brzda môže vyžadovať manuálne
uvoľnenie (stlačenie brzdového pedála
a stlačenie spínača elektronickej parkovacejbrzdy). Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Displej prístrojovej dosky“ v časti „Obozná-
menie sa s prístrojovou doskou“ v používa-
teľskej príručke.
Manuálne vypnutie systému
Stop/Start
1. Stlačte spínač STOP/START Off (Vypnu-
tie systému Stop/Start) (nachádza sa na
paneli spínačov). Kontrolka na spínači sa
rozsvieti.
2. Na displeji prístrojovej dosky sa zobrazí
hlásenie „STOP/START OFF“ (Vypnutie
systému Stop/Start). Ďalšie informácienájdete v odseku „Displej prístrojovej
dosky“ v časti „Oboznámenie sa s prístro-
jovou doskou“ v používateľskej príručke.
3. Pri nasledujúcom zastavení vozidla (po
vypnutí systému STOP/START) sa motor
nevypne.
4. Ak je systém STOP/START manuálne vy-
pnutý, motor je možné naštartovať a vy-
pnúť len pomocou spínača zapaľovania.
5. Pri každom vypnutí a opätovnom zapnutí
kľúča zapaľovania sa systém STOP/
START znova nastaví do stavu ON
(Zap.).
Manuálne zapnutie systému
Stop/Start
Stlačte spínač STOP/START Off (Vypnutie
systému Stop/Start) (nachádza sa na paneli
spínačov). Kontrolka na spínači zhasne.
Spínač STOP/START OFF (Vypnutie
systému Stop/Start)
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
162

OVLÁDANIE RÝCHLOSTI
Spínače ovládania rýchlosti sa nachádzajú
na pravej strane volantu.
Aktivácia
Stlačením tlačidla zapnutia/vypnutia zapnite
ovládanie rýchlosti. Na displeji prístrojovej
dosky sa zobrazí hlásenie „CRUISE CON-
TROL READY“ (Tempomat je pripravený),
čím sa signalizuje zapnutie ovládania rých-
losti. Ak chcete systém vypnúť, znova stlačte
tlačidlo zapnutia/vypnutia. Na displeji prí-
strojovej dosky sa zobrazí hlásenie „CRU-
ISE CONTROL OFF“ (Tempomat je vy-
pnutý), čím sa signalizuje vypnutie ovládania
rýchlosti. Ak sa systém nepoužíva, vypnite
ho.
VAROVANIE!
Ponechanie zapnutého systému ovláda-
nia rýchlosti, ktorý sa nepoužíva, môže
byť nebezpečné. Hrozí riziko neúmysel-
ného nastavenia systému alebo jeho pre-
pnutia na rýchlosť, ktorá je vyššia ako
požadovaná rýchlosť. Hrozí riziko straty
kontroly nad vozidlom a nehody. Ak tento
systém nepoužívate, vždy ho nechajte vy-
pnutý.
Nastavenie požadovanej rýchlosti
Zapnite ovládanie rýchlosti. Keď vozidlo do-
siahne požadovanú rýchlosť, stlačte a uvoľ-
nite tlačidlo SET (+) (Nastaviť+) alebo SET
(-) (Nastaviť-). Uvoľnite plynový pedál a vo-
zidlo si zachová nastavenú rýchlosť. Po nas-
tavení rýchlosti sa zobrazí hlásenie „CRU-
ISE CONTROL SET TO MPH (km/h)“
(Tempomat nastavený na MPH (km/h))
s označením, aká rýchlosť je nastavená. Pri
nastavení rýchlosti sa na displeji prístrojovej
dosky rozsvieti spolu s nastavenou rýchlos-
ťou aj svetelný indikátor tempomatu a zo-
stane svietiť.
Zmena nastavenia rýchlosti
Po aktivovaní systému ovládania rýchlosti
môžete rýchlosť zvýšiť alebo znížiť.
Zvýšenie rýchlosti
Keď je nastavené ovládanie rýchlosti, rých-
losť môžete zvýšiť stlačením tlačidla SET(+)
(Nastaviť +).
Spínače ovládania rýchlosti
1 – Stlačením Cancel (Zrušiť)
2 – Stlačením Set+/Accel (Nastaviť+/
zrýchliť)
3 – Stlačením Resume (Obnoviť)
4 – Stlačením On/Off (Zap./vyp.)
5 – Stlačením Set-/Accel (Nastaviť-/
spomaliť)
163

Vodič si môže vybrať preferované jednotky
v nastaveniach prístrojovej dosky, ak je táto
možnosť vo výbave. Ďalšie informácie náj-
dete v časti „Oboznámenie sa s prístrojovou
doskou“ v používateľskej príručke. Zobra-
zený prírastok rýchlosti závisí od vybratej
jednotky rýchlosti v amerických (mph) alebo
metrických (km/h) jednotkách:
Americké jednotky rýchlosti (mph)
• Jedno stlačenie tlačidla SET(+)(Nastaviť
+) zvýši nastavenú rýchlosť o 1 mph. Po
každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zvýši o 1 mph.
• Ak toto tlačidlo stlačíte a podržíte stlačené,
nastavená rýchlosť sa bude zvyšovať až
do uvoľnenia tlačidla a potom sa nastaví
nová vybratá rýchlosť.
Metrické jednotky rýchlosti (km/h)
• Jedným stlačením tlačidla SET(+)(Nasta-
viť +) zvýšite nastavenú rýchlosť o 1 km/h.
Po každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zvýši o 1 km/h.• Ak toto tlačidlo stlačíte a podržíte stlačené,
nastavená rýchlosť sa bude zvyšovať až
do uvoľnenia tlačidla a potom sa nastaví
nová vybratá rýchlosť.
Zníženie rýchlosti
Keď je nastavené ovládanie rýchlosti, rých-
losť môžete znížiť stlačením tlačidla SET(-)
(Nastaviť -).
Vodič si môže vybrať preferované jednotky
v nastaveniach prístrojovej dosky, ak je táto
možnosť vo výbave. Ďalšie informácie náj-
dete v časti „Oboznámenie sa s prístrojovou
doskou“ v používateľskej príručke. Zobra-
zený prírastok rýchlosti závisí od vybratej
jednotky rýchlosti v amerických (mph) alebo
metrických (km/h) jednotkách:
Americké jednotky rýchlosti (mph)
• Jedným stlačením tlačidla SET(-)(Nasta-
viť -) znížite nastavenú rýchlosť o 1 mph.
Po každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zníži o 1 mph.
• Ak toto tlačidlo stlačíte a podržíte stlačené,
nastavená rýchlosť sa bude znižovať až do
uvoľnenia tlačidla a potom sa nastaví nová
vybratá rýchlosť.Metrické jednotky rýchlosti (km/h)
• Jedným stlačením tlačidla SET(-)(Nasta-
viť -) znížite nastavenú rýchlosť o 1 km/h.
Po každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zníži o 1 km/h.
• Ak toto tlačidlo stlačíte a podržíte stlačené,
nastavená rýchlosť sa bude znižovať až do
uvoľnenia tlačidla a potom sa nastaví nová
vybratá rýchlosť.
Obnovenie
Ak chcete obnoviť predtým vybratú nasta-
venú rýchlosť v pamäti, stlačte a pustite tla-
čidlo RES (Obnoviť).
Zrýchlenie pri predbiehaní
Bežným spôsobom stlačte plynový pedál.
Po uvoľnení pedála sa obnoví nastavená
rýchlosť vozidla.
Deaktivácia
Jemné dotknutie sa brzdového pedála, stla-
čenie tlačidla CANC (Zrušiť) alebo normálne
brzdenie počas spomaľovania vozidla deak-
tivuje systém ovládania rýchlosti bez vyma-
zania nastavenej rýchlosti z pamäte.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
164

Ak chcete vymazať nastavenú rýchlosť z pa-
mäte, stlačte tlačidlo zapnutia/vypnutia
alebo prepnite spínač zapaľovania do po-
lohy OFF (Vypnuté).
ADAPTÍVNY TEMPOMAT
(ACC)
Ak je vozidlo vybavené adaptívnym tempo-
matom, ovládacie prvky fungujú rovnako ako
pri systéme ovládania rýchlosti, len s niekoľ-
kými rozdielmi. Táto funkcia vám umožňuje
nastaviť určenú vzdialenosť od vozidla pred
vami, ktorú by ste chceli zachovať.
Ak senzor ACC rozpozná vozidlo pred vami,
použije obmedzené brzdenie alebo akcele-
ráciu, aby zachoval prednastavenú vzdiale-
nosť od vozidla za súčasného prispôsobenia
rýchlosti vozidlu idúcemu pred vami.Ak senzor nerozpozná vozidlo pred vami,
ACC si zachová fixnú nastavenú rýchlosť.
Aktivácia
Stlačte a uvoľnite tlačidlo Adaptive Cruise
Control (ACC) On/Off (Zap./Vyp. adaptív-
neho tempomatu).
Na displeji prístrojovej dosky sa zobrazí hlá-
senie „ACC READY“ (Adaptívny tempomat
je pripravený), čím sa signalizuje zapnutie
systému ACC.
Nastavenie požadovanej rýchlosti
systému ACC
Keď vozidlo dosiahne požadovanú rýchlosť,
stlačte a uvoľnite tlačidlo SET(+)(Nastaviť+)
alebo SET(-)(Nastaviť-). Nastavená rých-
losť sa zobrazí na displeji prístrojovej dosky.
Ak nastavíte systém, keď je rýchlosť vozidla
pod 30 km/h (19 mph), nastavená rýchlosť
sa prednastaví na 30 km/h (19 mph). Ak
nastavíte systém, keď je rýchlosť vozidla
nad 30 km/h (19 mph), nastavená rýchlosť
bude aktuálna rýchlosť vozidla.
Spínače adaptívneho tempomatu
1 – Zap./vyp. adaptívneho tempomatu
(ACC)
2 – Nastavenie vzdialenosti – zníženie
3 – Nastavenie vzdialenosti – zvýšenie
165

POZNÁMKA:
Systém ACC nie je možné nastaviť, ak sa
pred vozidlom, v tesnej blízkosti, nachádza
stojace vozidlo.
Nohu zložte z plynového pedála. Ak tak ne-
urobíte, vozidlo môže ďalej zrýchľovať za
hranicu nastavenej rýchlosti. Ak sa tak
stane:
• Na displeji prístrojovej dosky sa zobrazí
hlásenie „DRIVER OVERRIDE“ (Vyrade-
nie zásahom vodiča).
• Systém nebude regulovať vzdialenosti me-
dzi vaším vozidlom a vozidlom idúcim pred
vami. Rýchlosť vozidla sa bude posudzo-
vať len na základe polohy plynového
pedála.
Zmena rýchlosti
Po aktivovaní systému ACC je možné rých-
losť znížiť alebo zvýšiť.POZNÁMKA:
• Pri zrušení a opätovnom stlačení tlačidla
SET(+)(Nastaviť +) alebo SET(-)(Nasta-
viť -) sa aktuálna rýchlosť vozidla stane
novou nastavenou rýchlosťou.
• Keď na spomalenie použijete tlačidlo SET
(-)(Nastaviť (-)) a brzdový výkon motora
nespomaľuje vozidlo v dostatočnej miere
na dosiahnutie nastavenej rýchlosti, brz-
dový systém automaticky spomalí vozidlo.
• Pri nasledovaní cieľového vozidla systém
ACC použije brzdu až do úplného zastave-
nia. Ak vozidlo so systémom ACC nasle-
duje cieľové vozidlo do zastavenia, vozidlo
uvoľní brzdy dve sekundy po úplnom za-
stavení.
• Systém ACC zachováva nastavenú rých-
losť pri jazde do kopca a z kopca. Mierna
zmena rýchlosti pri jazde v stredne strmých
kopcoch je však normálnym javom. Okrem
toho pri jazde do kopca alebo z kopca
môže dôjsť k zaradeniu nižšieho prevodu.
Ide o normálny jav nevyhnutný na zacho-
vanie nastavenej rýchlosti. Pri jazde dokopca alebo z kopca sa môže systém ACC
vypnúť, ak brzdová teplota prekročí bežný
rozsah (nastane prehriatie).
Zvýšenie rýchlosti
Keď je nastavené ACC, nastavenú rýchlosť
môžete zvýšiť stlačením tlačidla SET(+)
(Nastaviť +).
Vodič si môže vybrať preferované jednotky
v nastaveniach prístrojovej dosky, ak je táto
možnosť vo výbave. Ďalšie informácie náj-
dete v časti „Oboznámenie sa s prístrojovou
doskou“ v používateľskej príručke. Zobra-
zený prírastok rýchlosti závisí od vybratej
jednotky rýchlosti v amerických (mph) alebo
metrických (km/h) jednotkách:
Americké jednotky rýchlosti (mph)
• Jedno stlačenie tlačidla SET(+)(Nastaviť
+) zvýši nastavenú rýchlosť o 1 mph. Po
každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zvýši o 1 mph.
• Ak toto tlačidlo držíte stlačené, nastavená
rýchlosť bude stúpať v prírastkoch po
5 mph, až do uvoľnenia tlačidla. Zvýšenie
nastavenej rýchlosti sa prejaví na displeji
prístrojovej dosky.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
166