2018 FIAT PANDA Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

VOZILA SA POGONOM NA DIZEL
UPOZORENJE: Nakon izvršenja zadnje intervencije koja je navedena u tabeli, nastavite s redovnim održavanjem zadržavajući
broj intervencija naveden u planu, pomoću označavanja vremenskog intervala ili namenske napomene, za svaku od radnji.
Pažnja: ako održavanje nastavite samo od početka plana, to može da dovede do uzrokuje prekoračenje maksimalnog
vremenskog intervala dozvoljenog za pojedine operacije!
Hiljade kilometara 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Godine12345678910
Provera stanja/istrošenosti pneumatika i eventualna
regulacija pritiska; provera isteka roka dopune kompleta
„Fix&GoAutomatic” (za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Provera rada svetlosne instalacije (prednja svetla,
pokazivači pravca, svetla upozorenja, prtljažni prostor,
kabina, pregrada za odlaganje stvari, lampice na
instrument tabli, itd.)
Provera i eventualno ponovno uspostavljanje nivoa
tečnosti u kućištu motora (1)
Provera emisije/zadimljenosti izduvnih gasova
Provera (preko dijagnostičkog priključka) funkcionalnosti
kontrolnih sistema napajanja/motora, emisije i, verzija/
tržišta gde je predviđeno, degradiranosti motornog ulja
Vizuelna provera stanja i celovitosti: motora, menjača,
transmisije, delova krutih i fleksibilnih cevovoda (auspuh,
dovod goriva, kočnice), gumenih delova (manžetne, creva,
čaure itd.)
(1) Eventualna dosipanja moraju da se vrše tečnostima navedenim u dokumentaciji vozila i samo nakon utvrđivanja integriteta sistema.
135

Hiljade kilometara 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Godine12345678910
Provera položaja/istrošenosti metlica brisača vetrobrana/
zadnjeg stakla
Provera rada sistema brisača i eventualno podešavanje
prskalica
Provera zaprljanosti brava poklopaca motora i prtljažnika,
čišćenje i podmazivanje mehanizama
Provera i eventualno podešavanje hoda ručice ručne
kočnice
Vizuelna provera stanja i istrošenosti pločica prednjih
kočionih diskova i integriteta indikatora istrošenosti pločica
Vizuelno proverite stanje i istrošenost pločica zadnjih
kočionih diskova i ispravnost indikatora istrošenosti pločica
(samo za verzije Panda Cross 4x4 i Panda 4x4)
Vizuelna provera stanja i istrošenosti pakni doboša zadnjih
kočnica (izuzev verzija Panda Cross 4x4 i Panda 4x4)
Vizuelna kontrola stanja remena/remenja dodatnih
komandi;
Kontrola nivoa ulja pomoćnog menjača (PTU) (samo za
verzije Panda Cross 4x4 i Panda 4x4)
Kontrola nivoa ulja zadnjeg diferencijala (samo za verzije
Panda Cross 4x4 i Panda 4x4)
136
ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU

Hiljade kilometara 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Godine12345678910
Zamena motornog ulja i filtera ulja(2)
Zamena remena/remenja dodatnih uređaja(3)
Zamena uloška filtera za gorivo (4)
Zamena uloška filtera za vazduh (5)
Zamena tečnosti za kočnice(6)
Zamena filtera kabine (5) (O) (●)
(2) Efektivni interval zamene filtera za ulje i filtera za motorno ulje zavisi od uslova korišćenja vozila i označen je putem lampice ili poruke na instrument tabli. U
svakom slučaju ne bi trebalo da prelazi 2 godine. U slučaju upotrebe vozila za pretežno kratka gradska putovanja, zamenu motornog ulja i filtera je potrebno
izvršiti svake godine.
(3) Neprašnjavi putevi: maksimalna preporučena kilometraža 120.000 km. Nezavisno od pređene kilometraže, remen treba zameniti svakih 6 godina. Prašnjavi
putevi i/ili zahtevna vožnja (hladne klime, gradska vožnja, dug rad u praznom hodu): maksimalna preporučena kilometraža 60.000 km. Nezavisno od pređene
kilometraže, remen treba zameniti svakih 4 godina.
(4) U slučaju dolevanja goriva nižeg kvaliteta nego što je propisano evropskom specifikacijom, preporučuje se zamena ovog filtera na svakih 20.000 km.
(5) Ako vozilo koristite na prašnjavim putevima, preporučuje se zamena filtera na svakih 20.000 km.
(6) Zamenu tečnosti za kočnice treba vršiti svake dve godine nezavisno od pređene kilometraže.
(O) Preporučene intervencije.
(●) Obavezne intervencije.
137

PUNJENJE
AKUMULATORA
157) 158)
NAPOMENA Pre nego što isključite i
ponovo uključite električno napajanje
akumulatora, sačekajte najmanje jedan
minut od postavljanja kontakt ključa u
položaj STOP i zatvaranja vrata sa
strane vozača.
UPOZORENJE Savetuje se lagano
punjenje na niskoj amperaži u trajanju
od oko 24 časa. Dugotrajno punjenje
može oštetiti akumulator.
UPOZORENJE Od suštinske je važnosti
da žice električnog uređaja budu
ispravno povezane na akumulator, tj.
plus (+) na pozitivan priključak i minus
(–) na negativan priključak. Kleme
akumulatora su označene oznakom za
pozitivan priključak (+) i negativan
priključak (–) i nalaze se na kućištu
akumulatora sa gornje strane. Priključci
za žice ne smeju da korodiraju.UPOZORENJE Ako se koristi punjač
koji brzo puni a akumulator je priključen
na vozilo, pre priključivanja punjača,
isključiti obe žice akumulatora vozila.
Nemojte koristiti punjač za brzo
punjenje za obezbeđivanje startnog
napona.
NAPOMENA Opis procedure punjenja
akumulatora je dato samo u
informativne svrhe. Za vršenje ove
radnje, preporučujemo da se obratite
ovlašćenom servisu za vozila marke
Fiat.
VERZIJE BEZ SISTEMA
START&STOP
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Za punjenje uradite sledeće:
odvojite stezaljku negativnog pola od
akumulatora;
povežite sa polovima akumulatora
vodove uređaja za punjenje, poštujući
polaritet;
uključite uređaj za punjenje;
po završetku punjenja, isključite
uređaj pre odvajanja akumulatora;
povežite stezaljku negativnog pola
sa akumulatorom.VERZIJE SA SISTEMOM
START&STOP
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Za punjenje uradite sledeće:
Odvojite priključak A sl. 128
(pritiskom na taster B) od senzora C za
nadzor stanja akumulatora na
negativnom polu D samog
akumulatora;
povežite pozitivan vod uređaja za
punjenje sa pozitivnim polom
akumulatora E a negativni vod sa
priključkom senzora D;
uključite uređaj za punjenje. Po
završetku punjenja, isključite uređaj;
nakon isključivanja uređaja za
punjenje, ponovo povežite priključak A
na senzor C.
138
ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU

158)Ne pokušavajte da punite smrznuti
akumulator: prethodno ga morate
odmrznuti, u suprotnom postoji rizik od
pucanja. Ukoliko je došlo do smrzavanja,
potrebno je da specijalizovana lica provere
akumulator pre punjenja, kako bi se utvrdilo
da li su unutrašnji elementi oštećeni i da li
na posudi ima naprslina, što predstavlja
rizik od curenja otrovne i korozivne kiseline.
128F1D0136
139
PAŽNJA
157)Tečnost u akumulatoru je otrovna i
korozivna, izbegavajte dodir sa kožom i
očima. Operacije punjenja akumulatora
treba da obavljate u provetrenom prostoru
i daleko od otvorenog plamena ili mogućih
izvora varničenja, kako biste izbegli
opasnost od pucanja ili požara.

KUĆIŠTE MOTORA
.
PROVERA NIVOA
159) 160)58)
Verzije 0.9 TwinAir / 0.9 TwinAir Turbo
A. Čep / Dolivanje ulja u motor – B. Merač ulja u motoru – C. Tečnost za hlađenje motora – D. Tečnost za pranje vetrobrana / zadnjeg stakla – E.
Tečnost za kočnice – F. Akumulator
129F1D0097
140
ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU

Verzije 1.2 8V 69KS
A. Čep / Dolivanje ulja u motor – B. Merač ulja u motoru – C. Tečnost za hlađenje motora – D. Tečnost za pranje vetrobrana / zadnjeg stakla – E.
Tečnost za kočnice – F. Akumulator
130F1D0098
141

Verzije 1.3 16V Multijet
A. Čep / Dolivanje ulja u motor – B. Merač ulja u motoru – C. Tečnost za hlađenje motora – D. Tečnost za pranje vetrobrana / zadnjeg stakla – E.
Tečnost za kočnice – F. Akumulator
131F1D0141
142
ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU