Page 17 of 224

BEMÆRK
11)Alle indstillinger skal foretages, mens
bilen holder stille. Hovedstøtterne skal
indstilles, så de støtter hovedet, ikke
nakken. Kun på den måde kan de udøve
deres beskyttende virkning.
12)For at optimere hovedstøttens
beskyttende virkning skal man anbringe
ryglænet i opret stilling og sidde med
hovedet så tæt på hovedstøtten
som muligt.
RAT
13) 14)
INDSTILLING
Rattet kan indstilles vertikalt (op/ned).
For at indstille rattet skal man flytte
grebet A fig. 13 ned i position 1,
hvorefter man kan indstille rattet i den
ønskede stilling. Lås herefter rattet
på plads i denne stilling ved at flytte
grebet A tilbage i position 2.
BEMÆRK
13)Foretag kun disse indstillinger når bilen
holder stille med standset motor.
14)Det er strengt forbudt at foretage
nogen form for eftermarkedsarbejder, der
medfører ændringer af styretøjet eller
ratakslen (fx montering af ekstra
tyveribeskyttelse) da dette kan influere
negativt på systemets funktion og
sikkerhed, og kan medføre bortfald af
garantibeføjelser og bevirke at
betingelserne for bilens godkendelse ikke
længere er opfyldt.
A
2
1
13F1D0013
15
Page 18 of 224

BAKSPEJLE
INDVENDIGT BAKSPEJL
Spejlet er udstyret med en
sikkerhedsanordning, som bevirker, at
det løsner sig, hvis det udsættes for
et kraftigt stød. Med grebet A fig. 14
kan man skifte mellem normal og
blændfri stilling.
SIDESPEJLE
15)
Manuel justering
Inden i bilen indstilles spejlet ved hjælp
af grebet A fig. 15.
Elektrisk indstilling
(afhængigt af versioner/markeder)
Indstilling af spejlene er kun mulig med
tændingsnøglen drejet over på MAR.
Indstillingen foretages på følgende
måde:
Vælg det spejl, der skal indstilles
(venstre eller højre), med kontakten A
fig. 16.
Med knappen A i stilling B kan man
indstille venstre sidespejl ved at
bevæge knappen.
Med knappen A i stilling D kan man
indstille højre sidespejl ved at bevæge
knappen.
Efter indstillingerne skal kontakten A
drejes tilbage til midterstillingen C.VIGTIGT Når elbagruden slås til,
aktiveres afdugningen af de udvendige
spejle (afhængigt af versioner/
markeder).
Manuel sammenfoldning
Fold spejlene ind, i tilfælde af behov,
ved at flytte dem ind mod bilen.
VIGTIGT Under kørsel skal spejlene
altid være åbne.
BEMÆRK
15)Det udvendige sidespejl i førersiden
ændrer afstandsopfattelsen let i sving.
14F1D0014
15F1D0015
16F1D0016
16
LÆR BILEN AT KENDE
Page 19 of 224

UDVENDIG
BELYSNING
Venstre kontaktarm fig. 17 styrer
funktionen af forlygter, positionslys,
nærlys, parkeringslys, fjernlys, blinklys
og "Follow me home".
Den udvendige belysning kan kun
tændes, når tændingsnøglen er i
position MAR.
Sammen med den udvendige belysning
tændes belysningen i
instrumentgruppen og de forskellige
betjeningsanordninger på
instrumentpanelet.POSITIONSLYS/KØRELYS
(D.R.L.)
"Daytime Running Lights"
(afhængigt af versioner/markeder)
16) 17)
Med tændingsnøglen i position MAR og
drejekontakten A fig. 17 drejet til
positionOtændes kørelyset
automatisk. De øvrige lamper og den
indvendige belysning forbliver slukket.
POSITIONSLYS/NÆRLYS
Med tændingsnøglen i position MAR
drejes drejekontakten A fig. 17 til
position
. Hvis nærlyset tændes,
slukker kørelyset, og positions- og
nærlyset tændes. I instrumentgruppen
tænder kontrollampen
.
Med tændingsnøglen i position STOP
eller trukket ud, og når drejeknappen A
drejes fra positionOtil position
,
tændes alle positionslysene og
nummerpladelyset. I instrumentgruppen
tænder kontrollampen
.
PARKERINGSLYS
Tænder kun, når tændingsnøglen er i
position STOP eller trukket ud, ved først
at dreje drejekontakten A fig. 17 til
positionOog herefter til position
.
I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.FJERNLYS
Træk kontaktarmen mod rattet forbi
klikket for endestop med
drejekontakten A fig. 17 i position
.I
instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
Hvis kontaktarmen trækkes mod rattet
igen forbi klikket for endestop, slukker
fjernlyset, nærlyset tænder og
kontrollampen slukker
.
OVERHALINGSBLINK
Overhalingsblinket aktiveres ved at
trække kontaktarmen mod rattet
(ustabil stilling) uafhængigt af stillingen
for drejekontakten A fig. 17. I
instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
BLINKLYS
Flyt kontaktarmen op eller ned (stabil
position):
opad: aktivering af højre blinklys
nedad:aktivering af venstre
blinklys.
I instrumentgruppen blinker
kontrollampen
eller. Blinklyset
slukker automatisk, når bilen rettes op
efter svingning.
A
17F1D0019
17
Page 20 of 224

Funktionen "Lane Change"
(signalering af vognbaneskift)
Hæv eller sænk venstre kontaktarm
delvist (ustabil stilling) i under et halvt
sekund. Blinklyset i den valgte side
blinker 5 gange, hvorefter det slukkes
automatisk.
"FOLLOW ME
HOME"-SYSTEM
Med denne funktion kan området foran
bilen holdes oplyst i en forud indstillet
periode.
Aktivering:Træk venstre kontaktarm
mod rattet med tændingsnøglen i
position STOP eller trukket ud inden for
2 minutter efter at motoren er standset.
For hver gang kontaktarmen aktiveres,
forlænges den tid, lygterne lyser med
30 sekunder op til maksimalt 210
sekunder. Ved udløbet af den indstillede
tid slukker lygterne automatisk.
Når kontaktarmen aktiveres, tændes
kontrollampen
i
instrumentgruppen. På displayet vises
desuden en meddelelse og hvor længe
funktionen forbliver aktiv.
Kontrollampen
tændes første
gang armen aktiveres og forbliver
tændt, indtil funktionen automatisk
afbrydes. Ved gentagen aktivering af
armen, forlænges kun den periode,
hvor lygterne lyser.Deaktivering:Hold kontaktarmen
trukket mod rattet i over 2 sekunder.
TÅGEBAGLYGTER
Tryk på knappen
på
instrumentpanelet for at tænde
tågebaglygterne.
Når tågebaglygterne er tændt, lyser
kontrollampen
i instrumentgruppen.
TÅGEFORLYGTER/
TÅGEBAGLYGTER
(afhængigt af versioner/markeder)
Tågeforlygterne kan kun aktiveres med
nærlyset tændt.
Tågeforlygter/tågebaglygter tændes på
knappen A fig. 18 på følgende måde:
første tryk: tågeforlygterne tænder
andet tryk: tågebaglygterne
tænder
tredje tryk: tågeforlygter/
tågebaglygter slukker.
Når tågeforlygterne er tændt, lyser
kontrollampen
i instrumentgruppen.
Når tågebaglygterne er tændt, lyser
kontrollampen
i instrumentgruppen.
BEMÆRK
16)Kørelyset er et alternativ til nærlyset
under kørsel i dagslys, hvor der er
obligatorisk lygtetænding, og tilladt hvor
lygtetænding ikke er obligatorisk.
17)Kørelyset erstatter ikke nærlyset under
kørsel i tunneler eller i mørke. Brug af
kørelyset skal ske i overensstemmelse med
færdselsloven i det land, hvor du kører.
18F1D0024
18
LÆR BILEN AT KENDE
Page 21 of 224

INDVENDIG
BELYSNING
LOFTBELYSNING FORAN
Loftslampe med én pære
Det gennemsigtige lampeglas A fig. 19
har tre stillinger:
højre side trykket ned: lyset altid
tændt
venstre side trykket ned: lyset altid
slukket
midterposition: lyset tænder og
slukker, når dørene åbnes eller lukkes.Loftslampe med flere pærer
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontakten A fig. 20 tænder og slukker
begge lamper.
Stillinger for kontakt A:
midterstilling (position 1): pærerne C
og D tænder og slukker, når dørene
åbnes og lukkes
trykket ned til venstre (position 0):
pærerne C og D forbliver slukket
trykket ned til højre (position 2):
pærerne C og D forbliver tændte.
Lyset tændes og slukkes gradvist.
Stillinger for kontakt B fig. 20:
midterstilling (position 1): pærerne C
og D forbliver slukket
trykket ned til venstre (stilling 0):
pæren C tænder
trykket ned til højre (stilling 2): pæren
D tænder.VIGTIGT Inden man stiger ud af bilen,
bør man kontrollere, at begge kontakter
er i midterstilling, så pærerne slukker
ved lukkede døre og ikke aflader
batteriet. Hvis kontakterne uforvarende
efterlades i tændt stilling, vil lyset dog
automatisk blive slukket ca. 15 minutter
efter at motoren er standset.
TIDSSTYRING AF
LOFTSLAMPER
På nogle versioner findes der to
tidsstyringslogikker for at gøre
indstigning/udstigning af bilen lettere,
specielt om natten eller på dårligt
oplyste steder.
Ved indstigning i bilen.
Ved udstigning af bilen.
19F1D0021
C
AB
D
20F1D0022
19
Page 22 of 224

RENGØRING AF
RUDER
FORRUDEVISKERE/
SPRINKLERE
4) 5) 6)
Fungerer kun med tændingsnøglen i
position MAR.
Drejekontakten A fig. 21 har fire
forskellige stillinger:
Visker standset.
Intermitterende viskergang
(pausedrift).
Langsom konstant viskergang.
Hurtig konstant viskergang.
Man kan desuden aktivere viskerne
kortvarigt ved at holde kontaktarmen i
position (ustabil stilling). Når
kontaktarmen slippes, returnerer den til
hvilestilling hvorved viskerne automatisk
standses.Med drejekontakten A fig. 21 i position
afpasses viskerhastigheden
automatisk efter bilens fart.
Når frontrudens viskere arbejder,
aktiveres bagrudeviskeren automatisk
ved indrykning af bakgearet.
"Smart vask"
Træk kontaktarmen mod rattet (ustabil
position) for at aktivere sprinklervæske
på frontruden.
Hvis kontaktarmen holdes antrukket i
over et halvt sekund, starter viskerne
automatisk. Man kan således aktivere
vaskeren og viskerne med en enkelt
bevægelse.
Når kontaktarmen slippes, udfører
viskerne endnu tre slag. Ca. 6 sekunder
derefter afsluttes cyklussen med et
ekstra viskerslag.
BAGRUDEVISKER/
-VASKER
4) 5) 6)
Fungerer kun med tændingsnøglen i
position MAR.
Når drejekontakten B fig. 21 drejes fra
positionOtil position
aktiveres
bagrudeviskeren på følgende måde:
Med intermitterende gang hvis
frontrudeviskerne er standset.
Synkront med frontrudeviskerne
(med det halve antal viskerslag), når
frontrudeviskerne arbejder.
Kontinuerligt når bakgearet er
indrykket og kontakten aktiveret.
Når frontrudeviskerne arbejder,
aktiveres bagrudeviskeren automatisk
(konstant gang) ved indrykning af
bakgearet selv om kontakten er i
afbrudt stilling.
Sprinkleren aktiveres ved at man fører
kontaktarmen mod instrumentpanelet
(ustabil stilling). Hvis kontaktarmen
holdes i denne stilling i over et halvt
sekund, aktiveres også viskeren. Når
kontaktarmen slippes, aktiveres der en
smartvask-funktion svarende til den,
der er beskrevet for
frontrudesprinkleren.
Funktionen ophører, når man slipper
kontaktarmen.
BEMÆRK
4)Benyt aldrig viskerne til at fjerne
ophobede lag af sne eller is fra for- eller
bagruden. Dette vil udsætte viskermotoren
for kraftige belastninger, som kan udløse
dens termosikring og derved afbryde
funktionen i nogle sekunder. Kontakt Fiats
servicenet, hvis funktionen ikke
genoprettes (selv efter genstart af bilen
med nøglen).
5)Brug ikke rudeviskeren, når
viskerbladene er løftet fra for- eller
bagruden.
6)Sørg for at sensoren er afbrudt, inden
du vasker front- eller bagruden.
BA
21F1D0020
20
LÆR BILEN AT KENDE
Page 23 of 224
KLIMAANLÆG.
18)2).
MANUELT VARMEAPPARAT/KLIMAANLÆG
(afhængigt af versioner/markeder)
Betjeningsknapper
A - Knap til indstilling af lufttemperaturen (rød-varm/blå-kold).
B - Knap til luftrecirkulation:
Recirkulation af luften i kabinen.
Luftindtag udefra.
1
02
3
4
22F1D0132
21
Page 24 of 224

VIGTIGT Det anbefales, at aktivere luftrecirkulationen under kørsel i køer eller tunneler, eller under kørsel på støvede veje for, at
undgå indtag af forurenet luft udefra. På grund af risiko for dugdannelse frarådes det dog at benytte denne funktion i længere
tid ad gangen, især hvis der er mange personer i bilen.
C - Knap til luftfordeling:
Gennem instrumentpanelets blæsere i midten og i siderne til ventilation af overkrop og ansigt i varmt vejr.
Fordeling mellem luftdyserne i fodområdet (varmere luft), og midter- og sideblæserne på instrumentpanelet (køligere luft).
mod luftdyserne ved fødderne. Da varm luft søger opad, giver denne indstilling den hurtigste opvarmning og giver straks
fornemmelse af varme.
Fordeling mellem luftdyserne ved fødderne og luftdyserne på frontruden og de forreste sideruder. Denne luftfordeling giver
både hurtig opvarmning af kabinen og afdugning af ruderne.
Mod frontruden og de forreste sideruder til afdugning eller afrimning af ruderne.
D - Knap til aktivering/deaktivering af elbagrude, opvarmede spejle/forrude (afhængigt af versioner/markeder). Knappens
lysdiode lyser, når funktionen er aktiv. For at beskytte batteriet er funktionen tidsbegrænset og slukker automatisk efter ca. 20
minutter
E - Knap til blæserhastighed og aktivering/deaktivering af klimaanlængget (afhængigt af versioner/markeder).
ADVARSEL I tilfælde af varmt/fugtigt vejr kan brugen af kold luft mod forruden forårsage kondens på ydersiden og begrænse
udsynet.
BEMÆRK For at afbryde luftstrømmen fra dyserne placeres knappen på 0, og knappen B drejes mod den interne
luftrecirkulation.
.
EKSTRA VARMEAPPARAT
(afhængigt af versioner/markeder)
Denne enhed muliggør hurtigere opvarmning af kabinen under kolde vejrforhold. Aktiveringen af opvarmningssystemet sker
altid automatisk i forhold til vejrforholdene, når motoren er tændt og når motorens kølevæsketemperatur er lav. Varmeapparatet
slukker automatisk, når de ønskede komfortforhold er opnået.
Varmeapparatet fungerer kun med lave udendørs- og kølevæsketemperaturer. Varmeapparatet aktiveres ikke, hvis batteriets
spænding er utilstrækkelig.
22
LÆR BILEN AT KENDE