2018 FIAT PANDA ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Διαδικασίαμηδενισμού(reset)
Το σύστημαiTPMSαπαιτείμία αρχική
φάση''αυτοεκμάθησης'' (η διάρκεια
της οποίας εξαρτάται από το στιλ
οδήγησης και από τις συνθήκες στον
δρόμο:οι καταλληλότερες συνθήκες
είναι ευθύγραμμηπορείαμε80
χλμ/ώρα για τουλάχιστον20λεπτά),
που ξεκινά εκτελώντας τη διαδικασία
Reset.
Η διαδικασίαReset πρέπει να
εκτελείται:
κάθε φοράπου αλλάζει ηπίεση των
ελαστικών
όταν αντικαθίσταται έστω και ένα
μόνο ελαστικό
όταν αλλάζουμε θέση στα ελαστικά
όταν τοποθετείταιμία ρεζέρβα
τροχού.
Πριν την εκτέλεση τουReset,
φουσκώστε τα ελαστικά στις
ονομαστικές τιμέςπίεσηςπου
αναφέρονται στονπίνακαμε τιςπιέσεις
φουσκώματος(δείτε όσα
περιγράφονται στηνπαράγραφο
"Τροχοί"στο κεφάλαιο"Τεχνικά
στοιχεία").
Εάν δεν εκτελεστεί τοReset,σε όλες
τιςπεριπτώσειςπου αναφέρθηκαν
παραπάνω,η λυχνία
μπορεί να
δώσει λανθασμένες ενδείξεις για ένα ή
περισσότερα ελαστικά.Για να εκτελέσετε τοRESET, μετο
αυτοκίνητο σταματημένο καιμε τον
διακόπτη ανάφλεξης στη θέσηMAR,
χρησιμοποιήστε το βασικόμενού
προχωρώντας όπως ακολουθεί:
πιέστε τοπλήκτρομε σύντομη
πίεση:στην οθόνη εμφανίζεται η
αναγραφήReset
πατήστε τοπλήκτροήγια
να κάνετε την επιλογή(“Yes”ή“No”)
πιέστε τοπλήκτρομε σύντομη
πίεση:στην οθόνη εμφανίζεται η
αναγραφή''Confirm''
πατήστε τοπλήκτροήγια
να κάνετε την επιλογή(''Yes''για το
''Resetή''No''για να βγείτε από την
οθόνη)
πατήστε ξανά τοπλήκτρομε
παρατεταμένηπίεση για να
επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη ή στο
βασικόμενού ανάλογαμετοσημείο
στο οποίο βρίσκεταιμέσα στομενού.
Με τη διαδικασία τουReset
εκτελεσμένη,επάνω στην οθόνη θα
εμφανιστεί τομήνυμα“Reset
αποθηκεύτηκε”το οποίο δηλώνει ότι η
αυτοεκμάθηση έχει ξεκινήσει.
Συνθήκες λειτουργίας
Το σύστημα ενεργοποιείταιμε
ταχύτητεςμεγαλύτερες από15
χλμ/ώρα.Σε ορισμένεςπεριπτώσεις όπως στην
περίπτωση της σπορ οδήγησης,σε
συγκεκριμένες συνθήκες του
οδοστρώματος(πάγος,χιόνι,χώ
μα,…)
ηεπισήμανσημπορεί να καθυστερήσει
ή να είναι ελλιπής κατά τον εντοπισμό
του ταυτόχρονου ξεφουσκώματος
περισσότερων ελαστικών.
Σε συγκεκριμένες συνθήκες(όπως για
παράδειγμα αυτοκίνητο φορτωμένο
ασύμμετραπρος τημίαπλευρά,
ρυμούλκηση τρέιλερ,χαλασμένο ή
φθαρμένο ελαστικό,χρήση ρεζέρβας
τροχού,χρήση κιτ"Fix&Go",χρήση
αλυσίδων χιονιού,χρήση ελαστικών
διαφορετικών σε κάθε άξονα),το
σύστημαμπορεί να δώσει
λανθασμένες επισημάνσεις ή να
απενεργοποιηθείπροσωρινά.
Στηνπερίπτωσηπου το σύστημα
απενεργο
ποιηθείπροσωρινά η λυχνία
θα αναβοσβήσει γιαπερίπου75
δευτερόλεπτα και στη συνέχεια θα
παραμείνει αναμμένημε σταθερό φως.
Ταυτόχρονα,επάνω στην οθόνη θα
εμφανιστεί το αντίστοιχομήνυμα.
Αυτή η επισήμανση εμφανίζεται και
μετά από σβήσιμο και επανεκκίνηση
του κινητήρα,όταν δεν έχουν
αποκατασταθεί οι συνθήκες σωστής
λειτουργίας.
79

ΠΡΟΣΟΧΗ
67)Το σύστημααπλώς βοηθάστην
οδήγηση:ο οδηγός δενπρέπειποτένα
μειώσει τηνπροσοχήτου κατάτη
διάρκεια της οδήγησης.Την ευθύνη για
την οδήγηση τηνέχειπάντα ο οδηγός,
οοποίοςπρέπει να λαμβάνει υπόψη του
τις συνθήκες κυκλοφορίας για να οδηγεί
μεπλήρη ασφάλεια.Ο οδηγόςπρέπει
πάντα να κρατ
άειμίααπόσταση
ασφαλείας απότο αυτοκίνητοπου
προηγείται.
68)Εάν,κατάτη διάρκεια της επέμβασης
του συστήματος,ο οδηγόςπατήσειμέχρι
το τέρματοπεντάλ του γκαζιούήστρίψει
απότοματοτιμόνι είναι δυνατόνη
λειτουργία του αυτόματου
φρεναρίσματος να διακοπεί(π.χ.για να
επιτρέψει τον ελιγ
μόσε σχέσημετο
εμπόδιο).
69)Ηδέσμη φωτός τουlaserδεν είναι
ορατήμεγυμνόμάτι.Μην κοιτάζετε
απευθείαςήχρησιμοποιώντας οπτικά
όργανα(π.χ.φακούς),τη δέσμη φωτός
laserαπόμίααπόστασημικρότερη των
10εκ.: μπορείναπροκληθούν
προβλήματα στηνόραση
.Ηδέσμη φωτός
laserυπάρχει ακόμα καιόταν το κλειδί
βρίσκεται στη θέσηMARαλλάη
λειτουργίαείναι σβηστή,μη διαθέσιμηή
έχει απενεργοποιηθείχειροκίνηταμέσω
τουμενούτουSetupτης οθόνης.70)Το σύστημαεπεμβαίνει στα
αυτοκίνηταπου ταξιδεύουν στηνίδια
λωρίδα οδήγησης.Ωστόσο δεν
λαμβάνονται υπό
ψη τα οχήματαμικρών
διαστάσεων(π.χ.ποδήλατα,μηχανές)ή
άνθρωποι,ζώα καιπράγματα(π.χ.
καροτσάκια)και γενικάόλα αυτάτα
εμπόδιαπουπαρουσιάζουνμικρή
αντανάκλαση στο φωςπου εκπέμπεται
απότοlaser (γιαπαράδειγμα αυτοκίνητα
λερωμέναμελάσπη).
71)Στηνπερί
πτωσηπου το αυτοκίνητο,
για τις επεμβάσεις συντήρησης,πρέπει
να τοποθετηθείσεένανπάγκομεράουλα
(με ταχύτηταμεταξύ5και30χλμ/ώρα)
ήστηνπερίπτωσηπουπλένεται σεένα
αυτόματοπλυντήριο,έχονταςένα
εμπόδιο στομπροστινόμέρος(π.χ.ένα
άλλο αυτοκίνητο,έναν τοί
χοήέναάλλο
εμπόδιο),το σύστημαμπορείνα εντοπίσει
τηνπαρουσία και να επέμβει.Επομένως
σε αυτήτηνπερίπτωση είναι απαραίτητο
να απενεργοποιήσετε το σύστημα
δρώντας στομενούτουSetupτης
οθόνης.
72)Εάντοσύστημαεπισημάνει την
πτώση τηςπίεσης σεένα συγκεκριμένο
ελαστικό,προτείνεται να ελέγξετε την
πίεση και στα τέσσερα ελαστικά.
73)ΤοiTPMSδεν απαλλάσσει τον οδηγό
απότην υποχρέωση να ελέγχει την
πίεση των ελαστικώνκάθεμήνα.Δεν
πρέπει να θεωρηθείωςένα σύστημαπου
αντικαθιστάτη συντήρησηήτην
ασφάλεια.74)Ηπίεση των ελαστικώνπρέπει να
ελέγχεταιμε τα ελαστικάκρύα.Εάν,για
οπ
οιονδήποτε λόγο,ελέγξετε τηνπίεση
με τα ελαστικάνα είναι ζεστά,μην
μειώσετε τηνπίεση ακόμα και αν είναι
μεγαλύτερη απότηνπροβλεπόμενη τιμή,
αλλάεπαναλάβετε τονέλεγχοόταν θα
κρυώσουν τα ελαστικά.
75)Το σύστημαiTPMSδεν είναι σε θέση
να επισημάνει ξαφνικέςαπώλειες της
πίεσης των ελαστικών(γιαπαράδειγμ
ατο
σκάσιμο του ελαστικού).Σε αυτήν την
περίπτωση σταματήστε το αυτοκίνητο
φρενάρονταςμεπροσοχήκαι χωρίς
να στρίβετε απότοματοτιμόνι.
76)Το σύστημαπαρέχειμόνομία
ειδοποίηση για τη χαμηλήπίεση των
ελαστικών:δεν είναι σε θέση να τα
φουσκώσει.
77)Το ανεπαρκέςφούσκωμα των
ελαστικών αυξάνει την κατανά
λωση του
καυσίμου,μειώνει τη διάρκεια ζωής
τουπέλματος του ελαστικούκαιμπορεί
να επηρεάσει τη δυνατότητα οδήγησης
του αυτοκινήτουμε ασφαλήτρόπο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
30)Ο αισθητήραςlaser μπορείναέχει
περιορισμένη λειτουργίαήναμην
λειτουργήσει λόγω των ατμοσφαιρικών
συνθηκώνόπως δυνατήβροχή,χαλάζι,
παρουσίαπυκνήςομίχλης,μεγάλη
χιονόπτωση,σχηματισμός στρωμάτων
πάγου επάνω στοπαρμπρίζ.
80
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

31)Η λειτουργία του αισθητήραμπορεί
επίσης να επηρεαστείαπότηνπαρουσία
σκόνης,υγρασίας,βρωμιάςήπάγου
επάνω στοπαρμπρίζ,απότις συνθήκες
της κυκλοφορίας(π.χ.οχήματαπου
προχωρούνμη ευθυγραμμισμέναμετο
αυτοκίνητο,οχήματαπουπροχωρούν
εγκάρσιαή
σε αντίθετη κατεύθυνση
επάνω στηνίδια λωρίδα,κλειστή
στροφή),απότην κατάσταση του
οδοστρώματος και απότις συνθήκες
οδήγησης(π.χ.οδήγηση εκτόςδρόμου).
Επομένως,βεβαιωθείτεότι τοπαρμπρίζ
είναιπάντα καθαρό.Για ναμην γδάρετε
τοπαρμπρίζ χρησιμοποιήσετε ειδικά
καθαριστικάκαι καθαράπανιά
.Επίσης η
λειτουργία του αισθητήραμπορείνα
περιοριστείήναμην λειτουργήσει σε
ορισμένες συνθήκες οδήγησης,
κυκλοφορίας και οδοστρώματος.
32)Προεξέχοντα φορτίατοποθετημένα
επάνω στην οροφήτου αυτοκινήτου
μπορείναπαρέμβουν στη σωστή
λειτουργία του αισθητήρα.Πριν
ξεκινήσετε βεβαιωθείτεότιέχετε
τοποθετήσει σωστάτο φορτίοέτσιώστε
ναμην καλύπ
τεται τοπεδίοδράσης
του αισθητήρα.
33)Εάνμετάαπόγδαρσίματα,
ξεφλουδίσματα,σπάσιμο τουπαρμπρίζ
είναι απαραίτητο να το αντικαταστήσετε
πρέπει να απευθυνθείτε αποκλειστικά
στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat.Μην αντικαταστήσετε τοπαρμπρίζ
μόνοι σας,κίνδυνος δυσλειτουργίας!
Ωστόσοπροτε
ίνεται να αντικαταστήσετε
τοπαρμπρίζ στηνπερίπτωσηπου αυτό
έχει καταστραφείστηνπεριοχήτου
αισθητήραlaser.34)Μηνπαραβιάσετε καιμην εκτελέσετε
καμίαεπέμβαση επάνω στον αισθητήρα
laser.Μην φράξετε τα ανοίγματαπου
υπάρχουν επάνω στο διακοσμητικό
κάλυμμαπου βρίσκεται κάτω απότον
εσωτερικόκαθρέφτη.Στηνπερίπτωση
βλ
άβης του αισθητήραπρέπει να
απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
35)Μην καλύπτετε τοπεδίοδράσης του
αισθητήραμε αυτοκόλληταήάλλα
αντικείμενα.Προσέξτε ιδιαίτερα
τα αντικείμεναπου βρίσκονται επάνω
στο καπότου αυτοκινήτου(π.χ.στρώμα
χιονιού)και βεβαιωθείτεότι δεν
παρεμβάλλονται στο φωςπου εκπέμπεται
απ
ότοlaser.
36)Στηνπερίπτωση ρυμούλκησης
τρέιλερήρυμουλκούμενου αυτοκινήτου
πρέπει να απενεργοποιήσετε το σύστημα
δρώντας στομενούτουSetupτης
οθόνης.
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ
ΕΠΙΒΑΤΩΝ
Μία από τιςπιο σημαντικές διατάξεις
ασφαλείας του αυτοκινήτου
παρουσιάζεται σταπαρακάτω
συστήματαπροστασίας:
ζώνες ασφαλείας
σύστημαSBR (Seat Belt Reminder)
προσκέφαλα
συστήματα συγκράτησηςπαιδιών
μετωπικοί καιπλευρικοί αερόσακοι.
Προσέξτε ιδιαίτερα τιςπληροφορίες
πουπαρέχονται στις σελίδεςπου
ακολουθούν.Είναιπολύ σημαντικό τα
συστήματαπροστασίας να
χρησιμοποιούνταιμε τον σωστό τρόπο
ώστε να διασφαλίζεται ημέγιστη
δυνατή ασφάλεια για τον οδηγό και
τους συνεπιβάτες.
Για τηνπεριγραφή της ρύθμισης των
προσκέφαλων ανατρέξτε σε όσα
περιγράφονται στηνπαράγραφο
''Προσκέφαλα''στο κεφάλαιο
''Γνωριμίαμε το αυτοκίνητο''.
81

ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
ΧΡΗΣΗ ΤΩΝΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Όλες οι θέσεις επάνω στα καθίσματα
του αυτοκινήτου διαθέτουν ζώνες
ασφαλείας τριών σημείων στήριξης,με
το αντίστοιχο ράουλο.Ομηχανισμός
του ράουλου επεμβαίνει ασφαλίζοντας
τη ζώνη στηνπερίπτωση απότομου
φρεναρίσματος ή επιβράδυνσηςπου
οφείλεται σεμία σύγκρουση.Αυτό
το χαρακτηριστικό επιτρέπει,σε
κανονικές συνθήκες,την ελεύθερη
ολίσθηση της ζώνης,έτσι ώστε να
προσαρμοστεί άριστα στο σώμα του
επιβάτη.Στηνπερίπτωση ατυχήματος,
η ζώνη θαμπλοκάρειμειώνοντας
τον κίνδυνο χτυπήματοςμέσα στον
χώρο των επιβατών ή εκτόξευσης έξω
από το αυτοκίνητο.
Ο οδηγός είναι υ
πεύθυνος για την
τήρηση(και τη διαβεβαίωση ότι όλοι οι
υπόλοιποι επιβάτες του αυτοκινήτου
σέβονται επίσης)της ισχύουσας
νομοθεσίας σε σχέσημε την
υποχρέωση και τον τρόπο χρήσης των
ζωνών ασφαλείας.
Πάντα να δένετε τις ζώνες ασφαλείας
πριν ξεκινήσετε
Να φοράτε τη ζώνη κρατώντας όρθιο
το στήθος σας και ακουμπώντας
επάνω στηνπλάτη του καθίσματος.Για να δέσετε τις ζώνες ασφαλείας,
κρατήστε τηνπόρπηAεικ.58και
βάλτε τηνμέσα στη δέστραB, μέχρι να
ακουστεί το χαρακτηριστικό κλικπου
σημαίνει ότι έχει κουμπώσει.Αν η
ζώνημπλοκάρει όταν την τραβάτε έξω,
αφήστε την να τυλιχτεί λίγοπρος τα
πίσω,και στη συνέχεια τραβήξτε
την καιπάλι έξω κανονικά
αποφεύγοντας απότομες κινήσεις.
Πιέστε το κουμπίCγια να λύσετε τη
ζώνη.Οδηγήστε τη ζώνη ενώ αυτή
τυλίγεται για να την εμπ
οδίσετε να
στρίψει.Μέσω του ράουλου,η ζώνη
προσαρμόζεται αυτόματα στο σώμα
του επιβάτηπου τη φοράει,αφήνοντας
έτσι σε αυτόν/ην ελευθερία στις
κινήσεις.
78)
Το ράουλομπορεί να ασφαλίσει όταν
το αυτοκίνητο είναι σταματημένο σε
δρόμομε κλίση:αυτό είναι απολύτως
φυσιολογικό.Επιπλέον,ομηχανισμός
του ράουλου ασφαλίζει τη ζώνη όταν
τραβηχτεί απότομα και στην
περίπτωση απότομου φρεναρίσματος,
συγκρούσεων ή κλειστών στροφών
μεμεγάλη ταχύτητα.Τοπίσω κάθισμα διαθέτει αδρανειακές
ζώνες ασφαλείας τριών σημείων
στήριξηςμε ράουλο.Να φοράτε τις
ζώνες τωνπίσω καθισμάτων όπως
φαίνεται στην εικ.59(εκδόσειςμε
4θέσεις)ή εικ.60(εκδόσειςμε5
θέσεις).
79) 80) 81)
58F1D0050
59F1D0051
82
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΣHMEIΩΣHΕπαναφέροντας,μετά από
την αναδίπλωση,τοπίσω κάθισμα
στην κανονική θέση χρήσης,προσέξτε
να τοποθετήσετε σωστά τη ζώνη
ασφαλείας έτσι ώστε να είναι
διαθέσιμη για τη σωστή χρήση.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΥΨΟΥΣ ΤΩΝΖΩΝΩΝ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
82) 83)
Η ρύθμιση του ύψους είναι δυνατό να
πραγματοποιηθεί σε4διαφορετικές
θέσεις.Για να κάνετε τη ρύθμιση
πιέστε τοπλήκτροAεικ.61και
σηκώστε ή κατεβάστε τη λαβήB.Ρυθμίζετεπάντα το ύψος των ζωνών,
προσαρμόζοντάς τις στη σωματική
διάπλαση των επιβατών:αυτή η
προφύλαξημπορεί ναμειώσει
σημαντικά τον κίνδυνο των
τραυματισμών σεπερίπτωση
σύγκρουσης.
Η σωστή ρύθμιση επιτυγχάνεται όταν
η ζώνηπερνάπερίπου στημέση
μεταξύ του ώμου και του αυχένα.
Σε ορισμένες εκδόσεις οιμπροστινές
ζώνες ασφαλείας διαθέτουν έναμόνο
σταθερό σημείο στήριξης επάνω στην
κολόνα τηςπόρτας.
ΠΡΟΣΟΧΗ
78)Μηνπιέζετε τοπλήκτροCεικ.58
κατά τη διάρκεια της οδήγησης.
79)Θυμηθείτεότι,στηνπερίπτωση βίαιης
σύγκρουσης,οι επιβάτες τωνπίσω
καθισμάτωνπου δεν φορούνζώνες,εκτός
απότοότι εκθέτονται σεμεγάλο κίνδυνο,
αποτελούνκίνδυνο και για τους επιβάτες
τωνμπροστινώνθέσεων.
80)Ηπίσω κεντρικήζώνη ασφαλε
ίας
διαθέτειπόρπη(για εκδόσεις/αγορές στις
οποίεςπροβλέπεται)εικ.62.Μην
χρησιμοποιείτε τη ζώνη ασφαλείαςμε την
πόρπη χωρίς να είναι δεμένη.Σε αυτή
τηνπερίπτωση,στηνπερίπτωση
ατυχήματος,υπάρχειμεγάλος κίνδυνος
τραυματισμών και θανάτου.Πριν
χρησιμοποιήστε τη ζώνης ασφαλείας
ελέγχετεπάντα αν ηπόρπη είναι σωστά
δεμένη.
60F1D0052
61F1D0053
62F1D0777
83

81)Οιπίσωπλευρικέςζώνες,δεξιάκαι
αριστερά,διαθέτουνμίαδιάταξη
ρύθμισης της θέσης τηςάκρης
(μεταλλικόςγάντζος).Προτείνεται η
ρύθμιση της θέσης τηςάκρης σε σχέση
μετηζώνηώστε να βελτιωθείηάνεση
και ναμειωθείοθόρυβοςμέσα στο χώρο
των επιβατών.
82)Ηρύθμιση τουύψους των ζωνών
ασφαλείαςπρέπ
ει να γίνεταιμετο
αυτοκίνητο σταματημένο.
83)Μετάτη ρύθμιση τουύψους,ελέγχετε
πάντα αν ο δρομέας στον οποίοέχει
στερεωθείτο δακτύλιοςέχει ασφαλίσει σε
μίααπότιςπροκαθορισμένες θέσεις.
Επομένως,μετοπλήκτρο Α εικ.61
ελεύθερο,ασκήστεμία επιπλέονπίεση
προς τα κάτω ώστε να ασφαλίσει η
διάταξη αγκίστρωσης σεμία από τις
προκαθορισμένες θέσεις.
ΣΥΣΤΗΜΑSBR (Seat Belt
Reminder)
Το σύστημαSBRειδοποιεί τους
επιβάτες τωνμπροστινών καιπίσω
θέσεων(για εκδόσεις/αγορές στις
οποίεςπροβλέπεται)για το ότι δεν
έχουν δέσει τη ζώνη ασφαλείας.
Το σύστημαεπισημαίνει ότι οι ζώνες
ασφαλείας δεν είναι δεμένες,μέσω
οπτικών επισημάνσεων(άναμμα
λυχνιών επάνω στονπίνακα οργάνων
και εικονίδια επάνω στην οθόνη)και
μέσωμιας ηχητικής επισήμανσης(δείτε
όσαπεριγράφονται στιςπαρακάτω
παραγράφους).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Για τημόνιμη
απενεργοποίηση του βομβητή
απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυ
πηρέτησης τηςFiat.Είναι δυνατόν,
οποιαδήποτε στιγμή,να
ενεργοποιήσετε ξανά τον βομβητή
μέσα από το Μενού της οθόνης.
Συμπεριφορά λυχνίας ζωνών
ασφαλείας
Τα εικονίδιαπου εμφανίζονται στην
οθόνη εικ.63δείχνουν:
1:ζώνη ασφαλείαςμπροστινής
αριστερής θέσης
2:ζώνη ασφαλείαςπίσω αριστερής
θέσης
3:ζώνη ασφαλείαςπίσω κεντρικής
θέσης
4:ζώνη ασφαλείαςπίσω δεξιάς
θέσης
5:ζώνη ασφαλείαςμπροστινής
δεξιάς θέσης
A:η ζώνη ασφαλείας δεν είναι
δεμένη
Β:η ζώνη ασφαλείας είναι δεμένη
63F1D0054
84
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Με τις ζώνες ασφαλείας του οδηγού
και/ή του συνοδηγού(με τον συνοδηγό
καθισμένο)ναμην είναι δεμένες,
ξεπερνώντας την ταχύτητα των20
χλμ/ώρα ήπαραμένοντας σεμία
ταχύτηταμεταξύ10χλμ/ώρα και20
χλμ/ώρα για χρόνομεγαλύτερο από5
δευτερόλεπτα,ξεκινά ο κύκλος της
αντίστοιχης ειδοποίησης για τιςπίσω
θέσεις(ένας συνεχής τόνος για τα
πρώτα6δευτερόλεπτα και στη
συνέχεια ένα''μπιπ''για90
δευτερόλεπτα)και ένα αναβόσβημα
της λυχνίας.Μόλις τελειώσει ο κύκλος
αυτός,οι λυχνίεςπαραμένουν
αναμμένες σταθεράμέχρι το σβήσιμο
του αυτοκινήτου ήμέχρι να δεθεί η
ζώνη ασφαλείας.
Αν η ζώνη λυθεί ξανά κατά τη διάρκεια
της
π
ορείας του αυτοκινήτου,η
ηχητική επισήμανση αρχίζειπάλι όπως
αναφέρθηκεπροηγουμένως και το
εικονίδιο
.
Για τιςπίσω θέσεις η επισήμανση
γίνεταιμόνο ότανμία οποιαδήποτε από
τις ζώνες λυθείμαζίμεμία ηχητική
επισήμανσημε τρίαμπιμπ.Στην
περίπτωση αλλαγής κατάστασηςμιας
οποιασδήποτε ζώνης ασφαλείας
(εμπρός ήπίσω)θα επισημανθεί
οπωσδήποτε και τη κατάσταση των
άλλων ζωνών(εμπρός/πίσω).Στηνπερίπτωσηπου λυθούν
περισσότερες ζώνες ασφαλείας,
προβλέπεται ότι η οπτική επισήμανση
(εμφάνιση του εικονιδίου
)ξεκινά
και σταματά ανεξάρτητα για κάθε
λυχνία.Η λυχνία/επισήμανση θα
αλλάξει κατάσταση(εμφάνιση του
εικονιδίου
)όταν θα δεθεί η
αντίστοιχη ζώνη ασφαλείας.
ΣHMEIΩΣHΓυρίζοντας το κλειδί
εκκίνησης στη θέσηMARεάν όλες οι
ζώνες(εμπρός καιπίσω)είναι ήδη
δεμένες,θα εμφανιστούν τα εικονίδια
για30δευτερόλεπτα.
ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ
84) 85) 86) 87)
37)
Το αυτοκίνητο διαθέτειπροεντατήρες
για τις εμπρόσθιες ζώνες ασφαλείας
που,στηνπερίπτωση βίαιηςμετωπικής
σύγκρουσης,μαζεύουν γιαμερικά
εκατοστά τον ιμάντα της ζώνης
ασφαλείας εξασφαλίζοντας την άριστη
εφαρμογή των ζωνών στο σώμα των
επιβατών,πριν ξεκινήσει η δράση
της συγκράτησης.
Η ενεργοποίηση τωνπροεντατήρων
επισημαίνεταιμε το σύρσιμο της
ταινίαςπρος το ράουλο.Επίσης το
αυτοκίνητο διαθέτειμία δεύτερη
διάταξη τεντώματος(έχει εγκατασταθεί
στηνπεριοχή του διακοσμητικού του
χώρου τηςπόρτας)και η ενεργοποίηση
αναγνωρίζεται απότομάζεμα της
μεταλλικής ντίζας.
Κατά τη διάρκεια της επέμβασης του
προεντατήραμπορεί να εντοπιστεί
ένας ελαφρύς κα
πνός·αυτός ο καπνός
δεν είναι βλαβερός και δε δηλώνει
την έναρξη φωτιάς.
Οπροεντατήρας δεν χρειάζεται
οποιαδήποτε συντήρηση ή
γρασάρισμα.Κάθεπαρέμβαση
διαμόρφωσης της αρχικής κατάστασής
του επηρεάζει την απόδοση.
85

Αν ασυνήθιστα καιρικά φαινόμενα
(πλημμύρες,καταιγίδες,κτλ)έχουν
προκαλέσει τημόλυνση της διάταξης
από νερό και/ή λάσπη,είναι
απαραίτητο να απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiatγια να την αντικαταστήσουν.
ΣHMEIΩΣHΗμέγιστηπροστασία
επιτυγχάνεται από τονπροεντατήρα αν
η ζώνη ασφαλείας φοριέται σφικτά
επάνω στο θώρακα και τη λεκάνη.
ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ
Για την αύξηση της ασφάλειας των
επιβατών σεπερίπτωση ενός
ατυχήματος,τα ράουλα των
μπροστινών ζωνών ασφαλείας
περιέχουν έναπεριοριστή φορτίου ο
οποίος επιτρέπει το ελεγχόμενο
χαλάρωμαμε τέτοιο τρόπο ώστε να
μειώσει τη δύναμηπου ασκείται ε
πάνω
στο στήθος και στους ώμους κατά τη
διάρκεια της ενέργειας συγκράτησης
από τη ζώνη ασφαλείας στην
περίπτωσημετωπικής σύγκρουσης.ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ
ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Οι ζώνες ασφαλείαςπρέπει επίσης να
χρησιμοποιούνται και από τις έγκυες
γυναίκες.Φορώντας τη ζώνη
ασφαλείαςμειώνεται σημαντικά ο
κίνδυνος και για την έγκυο γυναίκα και
για τομωρό σεπερίπτωση ενός
ατυχήματος.Οι έγκυες γυναίκεςπρέπει
να τοποθετούν το κάτω τμήμα της
ζώνηςπολύ χαμηλά έτσι ώστε να
περνάειπάνω από τη λεκάνη και κάτω
από την κοιλιακή χώρα(όπως φαίνεται
στην εικ. 64).Καθώςπροχωρά η
εγκυμοσύνη,οι έγκυες οδηγοί
θαπρέ
πει ναπροσαρμόσουν τη θέση
του καθίσματος και του τιμονιού,
ώστε να έχουν τονπλήρη έλεγχο του
αυτοκινήτου(ταπεντάλ και το τιμόνι
πρέπει να είναι εύκολαπροσβάσιμα).
Ωστόσο,θαπρέπει να κρατήσουν όσο
το δυνατόνμεγαλύτερη απόσταση
μεταξύ της κοιλιάς τους και του
τιμονιού.Η ζώνη ασφαλείας δενπρέπειποτέ να
στρίβει.Το επάνω τμήμαπρέπει να
περνάει επάνω από τον ώμο και να
διασχίζει διαγώνια το θώρακα.Το
κάτω τμήμαπρέπει να εφάπτεται στη
λεκάνη(όπως φαίνεται στην εικ. 65)και
όχι στην κοιλιακή χώρα του επ
ιβάτη.
Μην χρησιμοποιείτε διατάξεις
(πιάστρες,μανταλάκια,κλπ.)οι οποίες
εμποδίζουν τις ζώνες ασφαλείας να
εφαρμόσουν επάνω στο σώμα του
επιβάτη.
64F1D0123
65F1D0124
86
ΑΣΦΑΛΕΙΑ