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ADVERTENCIA
402)Conducir con neumáticos
desgastados, estropeados o mal inflados
puede provocar la pérdida del control del
vehículo o el reventón de un neumático,
con el consiguiente riesgo de colisión y
lesiones graves o mortales.
403)Recuerde que las cualidades de
comportamiento en carretera del vehículo
dependen también de la presión correcta
de inflado de los neumáticos.
404)Si la presión es demasiado baja, el
neumático se sobrecalentará y podría
dañarse gravemente.
405)No permita que las llantas de aleación
se repinten con tratamientos que utilicen
temperaturas superiores a los 150 °C. Las
propiedades mecánicas de las ruedas
podrían deteriorarse.
406)Evite cambiar los neumáticos del lado
derecho al izquierdo del vehículo y
viceversa.
ADVERTENCIA
218)Utilice siempre neumáticos del mismo
tamaño, el mismo tipo y la misma marca,
con el mismo nivel de desgaste. El uso de
neumáticos de tamaño, tipo, marca o
desgaste diferentes aumenta la
temperatura del aceite del diferencial, con
posibles daños en el sistema de tracción.
Además, el tren de transmisión estará
sometido a una carga excesiva que puede
provocar fugas de aceite, gripado de
componentes u otras averías importantes.219)Evite utilizar neumáticos de tamaño
diferente al indicado y el uso combinado de
neumáticos de distintos tipos, ya que
puede afectar a la seguridad de
conducción.
220)Aunque una rueda tenga el mismo
tamaño de llanta y desplazamiento que el
tipo de rueda especificado, su forma puede
impedir el montaje correcto. Antes de
utilizar ruedas que ya tenga, consulte con
un concesionario Fiat.
221)Si los neumáticos tienen flechas (A)
que indican la dirección de rotación
correcta, intercambie por separado los
neumáticos delantero y trasero del lado
izquierdo y del lado derecho del vehículo.
Mantenga cada neumático en el lado
original del vehículo. Al montar los
neumáticos, asegúrese de que las flechas
señalan en la dirección en que girarán las
ruedas cuando el vehículo avance. Los
neumáticos cuyas flechas señalen en
dirección errónea no ofrecerán todo su
rendimiento potencial.
222)Evite el uso combinado de diferentes
tipos de neumáticos. La combinación de
diferentes tipos de neumáticos puede
afectar al rendimiento y la seguridad del
vehículo.
223)Si se utilizan neumáticos de invierno
con un índice de velocidad inferior al
indicado en el Documento de registro, no
supere la velocidad máxima que se
corresponda con la clasificación de
velocidad de los neumáticos usados.
224)Respete la velocidad máxima
permitida de sus neumáticos para nieve y
los límites de velocidad legales.225)Elija un tramo de carretera recto y
despejado donde pueda apartarse a un
lado y ser visto mientras monta el
dispositivo de tracción para nieve (cadenas
de ruedas).
226)No monte dispositivos de tracción
para nieve (cadenas) antes de necesitarlos.
Esto provocará el desgaste de los
neumáticos y de la superficie de la calzada.
227)Después de conducir unos
100-300 metros, deténgase y reapriete los
dispositivos de tracción para nieve
(cadenas).
228)Conduzca con cuidado y no supere
los 50 km/h. Recuerde que los dispositivos
de tracción para nieve (cadenas) no
impiden los accidentes.
229)Al instalar dispositivos de tracción
para nieve (cadenas), procure no dañar el
aro ni el cuerpo del disco.
230)Los dispositivos de tracción para
nieve (cadenas) pueden estropear las
llantas de aluminio durante la conducción.
Cuando monte un dispositivo de tracción
para nieve (cadenas) sobre una llanta de
aluminio, tenga cuidado de que ninguna
parte del dispositivo ni las sujeciones
entren en contacto con la llanta.
231)Al montar o desmontar dispositivos
de tracción para nieve (cadenas), tenga
cuidado de no herirse con los bordes
afilados de la carrocería del vehículo.
232)Instale el dispositivo de tracción para
nieve (cadenas) solo en las ruedas traseras
y apriételas al máximo con los extremos
fijados firmemente.
295
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Este capítulo contiene todo lo que
puede resultarle útil para comprender
cómo está fabricado su vehículo y
cómo funciona, ilustrado con datos,
tablas y gráficos. No es solo para
entusiastas y técnicos, sino también
para quienes desean conocer hasta el
último detalle de su vehículo.ETIQUETADO DEL VEHÍCULO. . . .297
ESPECIFICACIONES DEL MOTOR .299
DIMENSIONES DEL VEHÍCULO . . .301
RENDIMIENTO DEL VEHÍCULO . . .307
PESOS DEL VEHÍCULO........308
SISTEMA ELÉCTRICO.........314
NEUMÁTICOS Y RUEDAS......315
CAPACIDAD...............316
LÍQUIDOS Y LUBRICANTES.....319
CONSUMO DE COMBUSTIBLE /
EMISIONES DE CO
2.........322
HOMOLOGACIONES OFICIALES DEL
TIPO....................324
DESECHADO DE LA BATERÍA
USADA..................325
296
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ETIQUETADO DEL
VEHÍCULO
Número de identificación del
vehículo (VIN)
El número de identificación del vehículo
está estampado como se muestra en la
ilustración.
Matrícula de identificación del
vehículo (solo vehículos con volante
a la derecha)
El número de identificación del vehículo
se encuentra estampado en la placa
remachada de la esquina delantera
izquierda de la carrocería. Es visible en
el exterior del vehículo a través del
parabrisas.Placa de código de información del
vehículo
La placa de código de información del
vehículo está situada donde se muestra
en la ilustración.
La placa contiene el código de modelo,
el modelo de motor, el modelo de
transmisión y el código de color de la
carrocería, etc.Utilice este número al pedir piezas de
repuesto.
1. Código de modelo
2. Código de modelo del motor
3. Código de modelo de la transmisión
4. Relación de marchas final
5. Código de color de la carrocería
6. Código del interior
7. Código de opción
474AHA101413
475AHA113380
476AHA106535
477AA0117333
297
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Modelo/número de motor
El modelo y el número de motor están
estampados en el bloque de cilindros
del motor como se muestra en las
ilustraciones.
478AHA101426
298
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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ESPECIFICACIONES DEL MOTOR
Motor diésel 2.4 150 CV (4N15)
Modelo de motor 4N15
Tipo de motor Euro5—Euro6
Nº. de cilindros 4 en línea
Cilindrada total 2.442 cc
Diámetro 86,0 mm
Carrera 105,1 mm
Árbol de levas Doble en culata
Preparación de la mezcla Inyección directa electrónica
Potencia máxima (neta CEE) 113 kW/ 3.500 rpm
Par máximo (neto CEE) 380 Nm/ 1.500~2.500 rpm
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Motor diésel 2.4 180 CV 4WD (4N15)
Modelo de motor 4N15
Tipo de motor Euro5—Euro6
Nº. de cilindros 4 en línea
Cilindrada total 2.442 cc
Diámetro 86,0 mm
Carrera 105,1 mm
Árbol de levas Doble en culata
Preparación de la mezcla Inyección directa electrónica
Potencia máxima (neta CEE)
133 kW/3.500 rpm
(*)
Par máximo (neto CEE)
430 Nm/2.500 rpm(*)
(*) Vehículos con motor de alta potencia
407)
ADVERTENCIA
407)Pueden producirse fallos de funcionamiento con riesgo de incendios si las modificaciones o las reparaciones del sistema de suministro
de combustible no se llevan a cabo correctamente o no se tienen en cuenta las especificaciones técnicas del sistema.
300
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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DIMENSIONES DEL VEHÍCULO
Cabina Club
479AH5101927
301
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Referencia Longitud
1 Vía delantera 1.520 mm
2 Anchura total
1.785 mm, 1.815 mm
(*1)
3 Voladizo delantero 865 mm
4 Distancia entre ejes 3.000 mm
5 Voladizo traseroSin parachoques trasero 1.330 mm
Con parachoques trasero 1.410 mm
6 Longitud totalSin parachoques trasero 5.195 mm
Con parachoques trasero 5.275 mm
7 Luz libre (en vacío)
200 mm, 205 mm
(*1)
8 Altura total (en vacío)
1.775 mm, 1.780 mm(*1)
9 Vía trasera 1.515 mm
10 Longitud de la caja 1.850 mm
11 Anchura de la caja 1.470 mm
12 Altura de la caja
845 mm, 850 mm
(*1)
(*1) Vehículos con guardabarros ancho
La longitud y altura total del vehículo pueden variar según el equipamiento instalado.
Radio de giro mínimo
Carrocería 6,3 m
Rueda 5,9 m
302
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS