2018 FIAT FULLBACK Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

EKSTRA
STØTTESYSTEM
KOLLISJONSPUTE
Informasjonen for SRS-kollisjonsputene
inkluderer viktig informasjon om
førerens og forsetepassasjerens
kollisjonsputer, førerens
knekollisjonspute, sidekollisjonsputene
og sidekollisjonsgardinene.
SRS-kollisjonsputene for føreren og
forsetepassasjeren er utformet for å
støtte den primære beskyttelsen i
førerens og forsetepassasjerens
setebeltesystem ved å gi disse
passasjerene beskyttelse mot hode- og
brystskader i visse moderate til alvorlige
frontkollisjoner.
SRS-kollisjonsputen for føreren har et
kollisjonsputesystem i to stadier (hvis
utstyrt). SRS-kollisjonsputene for
føreren og forsetepassasjeren
kontrolleres av støtsensorene (foran på
kjøretøyet) og kontrollenheten (nær
midten av kjøretøyet på gulvnivå).
SRS-knekollisjonsputen for fører (hvis
utstyrt) er utformet for å støtte den
primære beskyttelsen i førerens
setebeltesystem. Den kan redusere
bevegelse forover av førerens nedre
ben og gi økt kroppsbeskyttelse i visse
moderate til alvorlige frontkollisjoner.
SRS-sidekollisjonsputene (hvis utstyrt)
er utformet for å bidra til riktig festede
setebelter og gi føreren og
forsetepassasjeren beskyttelse mot
brystskader i visse moderate til alvorligesidekollisjoner.
SRS-sidekollisjonsgardinene (hvor dette
finnes) er ment som et komplement til
korrekt festede sikkerhetsbelter og
beskytter føreren og passasjeren i
forsete og passasjeren som sitter på
siden i baksetet mot hodeskader. I visse
moderate til alvorlige sidekollisjoner vil
kollisjonsgardinene på kollisjonssiden bli
utløst.
SRS er IKKE en erstatning for
setebeltene. For å sikre maksimal
beskyttelse ved alle typer kollisjoner og
ulykker, må alle passasjerer, inkludert
passasjerer og fører, ha på setebeltene.
NOTE ERA-GLONASS (hvor dette
finnes) har som formål å gripe inn når
én av kollisjonsputene blir utløst. Se
"ERA-GLONASS".
Hvordan systemet for støttesikring
fungerer
SRS inneholder følgende komponenter:1. Kollisjonsputemodul (Fører)
2. Forsetepassasjerens kollisjonspute-
indikator (Club cab og Double cab)
3. Kollisjonsputemodul (Passasjer)
4. Førers knekollisjonsputemodul*
5. PÅ/AV-bryter for forsetepassasjerens
kollisjonspute (Club cab og Double cab)
6. Moduler for sidekollisjonsputer*
7. Moduler for sidekollisjonsgardiner*
* — hvis utstyrt
Kun når tenningsbryteren eller
operasjonsmodus er i følgende modus
vil kollisjonsputene brukes.
Unntatt for kjøretøy utstyrt med keyless
operation system: tenningsbryteren er i
posisjon "PÅ" eller "START".
Kjøretøy utstyrt med keyless operation
system: operasjonsmodus er PÅ.
Hvis kollisjonsputenes styreenhet
registrerer at kjøretøyet velter, utløses
sidekollisjonsgardinene (hvor disse
finnes).
218AHA106232
219AHA104876
127

Utløsingen av kollisjonsputene gir en
plutselig, høy lyd og frigir noe røyk og
pulver, men dette er ikke skadelig og
indikerer ikke brann i kjøretøyet.
Personer med pusteproblemer kan føle
noe midlertidig irritasjon fra kjemikalier
brukt til å produsere utløsingen; åpne
vinduene etter at kollisjonsputene er
utløst, forutsatt at dette er trygt.
Kollisjonsputene trekker seg sammen
svært raskt etter utløsing, så det er liten
fare for hindret syn.
167) 168) 169) 170) 171) 172) 173) 174) 175) 176) 177) 178)
179)Oppmerksomhet ved installasjon av
barnesete i kjøretøy med
kollisjonspute for forsetepassasjer
Etiketten vist her er festet på kjøretøy
med kollisjonspute for forsetepassasjer.
180)
NOTE Etikettene kan være plassert
andre steder avhengig av
kjøretøysmodell.PÅ/AV-bryter for
forsetepassasjerens kollisjonspute
(Club cab og Double cab)
Forsetepassasjerens PÅ-AV-bryter for
kollisjonspute kan brukes for å
deaktivere forsetepassasjerens
kollisjonspute. Hvis du har et barnesete
som ikke kan festes i et annet sete enn
forsetepassasjerens sete må du sørge
for å skru AV forsetepassasjerens
PÅ-AV-bryter for kollisjonspute før du
bruker det. Se "Skru en kollisjonspute
av".
Forsetepassasjerens PÅ-AV-bryter for
kollisjonspute er plassert som vist i
illustrasjonen.
Forsetepassasjerens
kollisjonspute-indikator (Club cab
og Double cab)
Forsetepassasjerens
kollisjonsputeindikator er plassert på
instrumentpanelet.
220AF0009484
221AHA100605
222AHA105668
223AHA106245
128
SIKKERHET

Denne indikator skrus vanligvis på når
tenningsbryteren står i posisjon "PÅ"
eller operasjonsmodus er PÅ og slukkes
noen få sekunder senere.
Når forsetepassasjerens PÅ-AV-bryter
for kollisjonspute skrus AV, vil
AV-indikatoren forbli på for å vise at
forsetepassasjerens kollisjonspute ikke
er i bruk. Når forsetepassasjerens
PÅ-AV-bryter for kollisjonspute skrus
PÅ, vil AV-indikatoren skrus av og
PÅ-indikatoren skrus på i rundt 1 minutt
for å vise at forsetepassasjerens
kollisjonspute er i bruk.
181)
Skru en kollisjonspute av (Club cab
og Double cab)
182)
For å skru en kollisjonspute av, følg
disse trinnene:
1. Sett inn nøkkelen i
forsetepassasjerens PÅ-AV-bryter for
kollisjonspute, og vri den til posisjon"AV". 2. Fjern nøkkelen fra
forsetepassasjerens PÅ-AV-bryter for
kollisjonspute. 3. Vri tenningsbryteren
til "PÅ" eller sett operasjonsmodus til
PÅ. Indikatorlampen for
forsetepassasjerens kollisjonspute AV vil
forbli på.
(*) — Type 1, (**) — Type 2
Frontpassasjerens kollisjonspute er nå
deaktivert og vil ikke utløses før den
skrus på igjen.
Førerens og forsetepassasjerens
kollisjonsputesystem
Førerens kollisjonspute er plassert
under dekselet i midten av rattet.
Forsetepassasjerens kollisjonspute er
plassert i instrumentpanelet over
hanskerommet.
Førerens kollisjonspute blåser seg opp i
to ulike hastigheter i henhold til
alvorlighetsgraden av kollisjonen (hvis
utstyrt).Førerens kollisjonspute og
forsetepassasjerens kollisjonspute er
utformet for å blåse seg opp samtidig
selv om passasjersetet ikke er besatt.
Førers knekollisjonspute-system
(hvis montert)
Førerens knekollisjonspute er plassert
under rattet. Førerens knekollisjonspute
er utformet for å utløses samtidig som
førerens ordinære kollisjonspute.
224AHA106258
225AHA109190
226AA0001988
227AHA105697
129

Utløsing av
kollisjonsputer foran og
førerens
knekollisjonspute
(hvor dette finnes)
Kollisjonsputene foran og førerens
knekollisjonspute ER UTFORMET
FOR Å UTLØSES når...
Kollisjonsputene foran og førerens
knekollisjonspute er utformet for å
utløses når kjøretøyet opplever en
moderat til alvorlig kollisjon. Den typiske
tilstanden er vist i illustrasjonen.
1. Frontkollisjon med solid vegg i en
hastighet på rundt 25 km/t eller høyere
2. Moderat til alvorlig frontkollisjon med
det skyggelagte området mellom pilene
Kollisjonsputene foran og førerens
knekollisjonspute vil utløses hvis
alvorlighetsgraden av kollisjonen er over
det utformede terskelnivået,
sammenliknet med en kollisjon i rundt
25 km/t når kollisjonen inntreffer rett inni en solid vegg som ikke beveger seg
eller blir ødelagt. Hvis
alvorlighetsgraden av kollisjonen er
under det ovennevnte terskelnivået vil
kollisjonsputene foran og førerens
knekollisjonspute kanskje ikke utløses.
Men denne terskelhastigheten vil være
betydelig høyere hvis kjøretøyet treffer
et objekt som absorberer kollisjonen
ved enten å bli ødelagt eller bevege på
seg (for eksempel et annet kjøretøy som
står stille, påle eller rekkeverk).
Fordi frontkollisjoner lett kan flytte deg
ut av posisjon er det viktig å alltid ha på
seg setebeltet. Ditt setebelte vil hjelpe
deg til å holde deg på trygg avstand fra
rattet og instrumentpanelet under de
begynnende stadiene av utløsing av
kollisjonsputen. Det første stadiet av
oppblåsing av kollisjonsputen er det
kraftigste og kan forårsake alvorlige eller
dødelige skader. I tillegg er setebeltene i
ditt kjøretøy ditt fremste sikkerhetstiltak i
en kollisjon. SRS-kollisjonsputene er
utformet for å gi ekstra beskyttelse.
Derfor, for din egen og andres sikkerhet
må du alltid ha på deg setebeltet.
Kollisjonsputene foran og førerens
knekollisjonspute VIL KANSKJE
IKKE UTLØSES når...
Med visse typer frontkollisjoner er
kjøretøyets karosseristruktur utformet
for å absorbere sjokket for å bidra til å
beskytte passasjerene fra skade. (Foran
på kjøretøyets karosseri kan bli
betydelig ødelagt da det absorberer
kollisjonen.) I slike tilfeller vilkollisjonsputene foran og førerens
knekollisjonspute kanskje ikke utløses
uavhengig av ødelegging og skade på
kjøretøyets karosseri.
Eksempler på noen typiske forhold er
vist i illustrasjonen.
1. Ved kollisjon med en påle, tre eller
annet smalt objekt. 2. Kjøretøyet sklir
under en lastebil. 3. Frontkollisjoner på
skrå
Fordi kollisjonsputene foran og førerens
knekollisjonspute ikke beskytter
passasjerene i alle typer frontkollisjoner,
må du alltid ha på deg setebeltet.
Kollisjonsputene foran og førerens
knekollisjonspute ER IKKE
UTFORMET FOR Å UTLØSES når...
Kollisjonsputene foran og førerens
knekollisjonspute er ikke utformet for å
utløses under forhold hvor de ikke kan
gi beskyttelse for passasjeren.
Slike forhold er vist i illustrasjonen.
228AHA103130
229AHA103143
130
SIKKERHET

1. Kollisjoner bakfra 2. Sidekollisjoner
3. Kjøretøyet ruller over på siden eller
taket
Fordi kollisjonsputene foran og førerens
knekollisjonspute ikke beskytter
passasjerene i alle typer frontkollisjoner,
må du alltid ha på deg setebeltet.
Kollisjonsputene foran og førerens
knekollisjonspute KAN UTLØSES
når...
Kollisjonsputene foran og førerens
knekollisjonspute kan utløses når
kjøretøyet opplever en moderat til
alvorlig kollisjon (skade på understell).
Eksempler på noen typiske forhold er
vist i illustrasjonen.1. Kollisjon med en
forhøyning/fortauskant 2. Kjøretøyet
kjører over et dypt hull/jettegryte
3. Kjøretøyet kjører ned en bratt bakke
og treffer bakken
Fordi kollisjonsputene foran og førerens
knekollisjonspute kan utløses under
visse typer uventede kollisjoner som vist
i illustrasjon og som lett kan få deg ut
av posisjon er det viktig at man alltid har
setebeltet på seg. Ditt setebelte vil
hjelpe deg til å holde deg på trygg
avstand fra rattet og instrumentpanelet
under de begynnende stadiene av
utløsing av kollisjonsputen. Det første
stadiet av oppblåsing av kollisjonsputen
er det kraftigste og kan forårsake
alvorlige eller dødelige skader hvis du
kommer i kontakt med den på dette
stadiet.
181) 182) 183) 184) 185) 186) 187) 188) 189) 190)
System for kollisjonsputer på siden
(hvor dette finnes)
Kollisjonsputene på siden (A) ligger i
seteryggene til førerens og
forsetepassasjerens seter.
Kollisjonsputen på siden er utformet for
å blåse seg opp kun på siden av
kjøretøyet som blir truffet, selv uten
passasjer i forsetet.
230AHA103156231AHA103169232AHA105701
233AHA105714
131

Etiketten vist her er festet på
seteryggene med kollisjonspute på
siden.
System for sidekollisjonsgardiner
(hvor dette finnes)
191) 192)
Sidekollisjonsgardinene ligger i fordelen
og rekkverket i taket.
Sidekollisjonsgardinen er utformet for å
blåse seg opp kun på siden avkjøretøyet som blir truffet, selv uten
passasjer i forsetet eller baksetet.
Dessuten utløses
sidekollisjonsgardinene (hvor disse
finnes) hvis kollisjonsputenes styreenhet
registrerer at kjøretøyet velter.
Utløsing av sidekollisjonsputer og
sidekollisjonsgardiner*
Sidekollisjonsputene og
sidekollisjonsgardinene ER
UTFORMET FOR Å UTLØSES når...
Sidekollisjonsputene og
sidekollisjonsgardinene er utformet for å
utløses når kjøretøyet opplever en
moderat til alvorlig sidekollisjon til
midten av passasjerkupeen.
Den typiske tilstanden er vist i
illustrasjonen.1 — Moderat til alvorlig sammenstøt
mot strukturen midt på kjøretøyets side.
2—
Hvis kollisjonsputenes styreenhet
registrerer at kjøretøyet velter (kun
sidekollisjonsgardiner, hvor disse finnes).
Setebeltene i ditt kjøretøy er ditt fremste
sikkerhetstiltak i en kollisjon. SRS-
sidekollisjonsputene og -sidekollisjons-
gardinene er utformet for å gi ekstra
beskyttelse. Derfor, for din egen og
andres sikkerhet må du alltid ha på deg
setebeltet.
Sidekollisjonsputene og
sidekollisjonsgardinene VIL
KANSKJE IKKE UTLØSES når...
Med visse typer sidekollisjoner er
kjøretøyets karosseristruktur utformet for å
absorbere sjokket for å bidra til å beskytte
passasjerene fra skade. (Foran på
kjøretøyets karosseri kan bli betydelig
ødelagt da det absorberer kollisjonen.) I
slike tilfeller vil sidekollisjonsputene og
sidekollisjonsgardinene kanskje ikke
234AHA103198
235AHA103202
236AJA102937
237AH3101226
132
SIKKERHET

utløses uavhengig av ødelegging og skade
på kjøretøyets karosseri.
Eksempler på noen typiske forhold er
vist i illustrasjonen.
1. Sidekollisjoner i et område bort fra
passasjerkupeen. 2. Motorsykkel eller
annet lignende lite kjøretøy kolliderer i
siden av kjøretøyet. 3. Kollisjon med en
påle, tre eller annet smalt objekt.
4. Frontkollisjoner på skrå.
5. Kjøretøyet ruller over på siden eller
taket.Fordi sidekollisjonsputene og
sidekollisjonsgardinene ikke beskytter
passasjerene i alle typer sidekollisjoner
må du alltid ha på deg setebeltet.
Sidekollisjonsputene og
sidekollisjonsgardinene ER IKKE
UTFORMET FOR Å UTLØSES når...
Sidekollisjonsputene og sidekollisjons-
gardinene er ikke utformet for å utløses
under forhold hvor de ikke kan gi
beskyttelse for passasjeren. Typiske forhold
er vist i illustrasjonen.
1. Frontkollisjoner 2. Kollisjoner bakfra
3. Går rundt *
* - der dette finnes
Fordi sidekollisjonsputene og
sidekollisjonsgardinene ikke beskytter
passasjerene i alle typer kollisjoner må
du alltid ha på deg setebeltet.
193) 194) 195) 196) 197) 198) 199) 200) 201)
238AHA103231
239AHA103244
240AHE100469
241AA0082019
242AHA105727
133

SRS-service
202) 203) 204) 205) 206)
NOTE Hvis ditt kjøretøy må skrotes må
dette gjøres i henhold til lokal lovgivning
og kontakt en Fiat-forhandler for å
demontere kollisjonsputesystemet på
en sikker måte.
FORSIKTIG
167)Ikke dekk ryggstøtten på for- eller
baksetene med trekk som ikke egner seg
for bruk sammen med sidekollisjonsputer.
168)Ikke kjør med gjenstander i fanget,
foran på brystet eller mellom leppene (pipe,
blyanter osv.). De kan forårsake alvorlige
personskader hvis kollisjonsputen utløses.
169)Hvis kjøretøyet har vært utsatt for
tyveri, forsøk på tyveri, vandalisme eller
oversvømmelse, må du få
kollisjonsputesystemet kontrollert av en
Fiat-forhandler.
170)Ikke vask setene med vann eller
trykkdamp (for hånd eller på en automatisk
bilvask-stasjon).
171)Kollisjonsputene foran utløses ved
mer alvorlige kollisjoner enn de som fører til
utløsning av forhåndsstrammerne. For støt
med en intensitet som faller mellom de to
nivåene, vil kun forhåndsstrammerne
utløses vanligvis.
172)Kollisjonsputer blåser seg opp svært
raskt. I visse situasjoner kan kontakt med
oppblåsende kollisjonsputer føre til
skrubbsår, blåmerker, små kutt og
lignende.173)DET ER VELDIG VIKTIG Å SITTE
RIKTIG I SETET. En fører eller
forsetepassasjer som sitter for nær rattet
eller instrumentpanelet under utløsing av
kollisjonspute kan bli drept eller alvorlig
skadet. Kollisjonsputer blåser seg opp
svært fort og med stor kraft. Hvis føreren
og forsetepassasjeren ikke sitter eller er
festet riktig vil kollisjonsputene kanskje ikke
beskytte ordentlig, og kan forårsake
alvorlige eller dødelige skader når de blåser
seg opp. Se fig. 220.
174)Sitt ikke på kanten av setet, eller sitt
med leggene for nær instrumentpanelet,
eller len hodet eller brystet i nærheten av
rattet eller instrumentpanelet. Legg ikke
føtter eller ben på eller mot
instrumentpanelet.
175)Kjør alltid med hendene dine plassert
på kanten av rattet slik at kollisjonsputen
kan blåses opp uten hindringer hvis
nødvendig. Ikke kjør med kroppen bøyd
fremover. Sitt rett opp mot seteryggen.
176)Sett alle spedbarn og små barn i
baksetet med riktige fester ved bruk av et
egnet barnesete. Baksetet er det tryggeste
for spedbarn og barn.
177)Spedbarn og små barn bør aldri sitte
uten setebelter, stå opp mot
instrumentpanelet eller holdes i dine armer
eller på ditt fang. De kan bli alvorlig skadet
eller drept i en kollisjon, inkludert når
kollisjonsputen blåser seg opp. De bør sitte
riktig i et egnet barnesete. Se fig. 221. Se
delen "Barnesete" i denne
brukerhåndboken.178)Hvor det finnes en aktiv
passasjer-kollisjonspute, MÅ DU IKKE
installere et en bakovervendt barnesete i
forsetet. Utløsning av kollisjonsputen ved
en ulykke kan forårsake fatale skader hos
barnet uavhengig av kollisjonens
alvorlighetsgrad. Derfor må du alltid
deaktivere sidekollisjonsputen på
passasjersiden når en bakovervendt
barnesete er installert i passasjersetet
foran. Passasjersetet foran må også
plasseres så langt bak som mulig, for å
forhindre at barnesetet kommer borti
dashbordet. Du må aktivere
passasjer-kollisjonsputen med en gang når
barnesetet har blitt fjernet.
179)Eldre barn bør sitte, ha på seg
setebeltet og sitte i et ekstra sete ved
behov.
180)Ekstrem fare! Du må ALDRI bruke et
bakovervendt barnesete på et sete som er
beskyttet med AKTIV KOLLISJONSPUTE.
BARNET KAN DØ ELLER BLI ALVORLIG
SKADET.
181)Fest ikke tilbehør som gjør indikatoren
umulig å se og dekk ikke til indikatoren med
et klistremerke. Du vil ikke være i stand til å
verifisere statusen til kollisjonsputesystemet
for passasjerer.
134
SIKKERHET