Page 265 of 316
187)Brug ikke vand til at justere
koncentrationen af kølevæske.SPRINKLERVÆSKE
Åbn sprinklervæskebeholderens prop,
og kontrollér sprinklervæskens niveau
med oliepinden. Hvis niveauet er lavt,
skal du genfylde beholderen med
sprinklervæske.
Bemærk: Sprinklervæskebeholderen er
beregnet til forruden og forlygterne (hvis
monteret).
I koldt vejr
For at sikre korrekt drift af sprinklerne
ved lave temperaturer skal du bruge en
væske med et frostbeskyttende middel.
379) 380)
BEMÆRK
379)Man må ikke køre med tom
sprinklervæsketank. Brug af sprinklervæske
er essentiel for at forbedre udsynet.
Gentagen brug af systemet uden væske
kan beskadige eller forårsage hurtig
forringelse af nogle af systemets
komponenter.
380)Nogle kommercielle additiver til
sprinklervæsker er brandbare.
Motorrummet indeholder varme
komponenter, som kan starte en brand.
461AHA104599
263
Page 266 of 316

BREMSEVÆSKE
Sådan kontrollerer du
væskeniveauet
Kontrollér bremsevæskeniveauet i
beholderen. Bremsevæskeniveauet skal
være mellem "MAX"- og "MIN"-mærker
på beholderen.
Bremsevæskeniveauet overvåges af en
flyder. Når bremsevæskeniveauet falder
til under "MIN"-mærket, lyser
bremsevæskens kontrollampe.
Væskeniveauet falder lidt med slitage
på bremseklodserne, men det er ikke
tegn på noget unormalt.
Hvis niveauet i
bremsevæskebeholderen falder
markant i løbet af kort tid, betyder det,
at der er lækager i bremsesystemet.
Hvis det sker, anbefaler vi, at du får
køretøjet kontrolleret.Væsketype
Brug bremsevæske, som er i
overensstemmelse med DOT3 eller
DOT4. Bremsevæsken er
vandsugende. For meget fugt i
bremsevæsken vil påvirke
bremsesystemet negativt, hvilket
reducerer bremseevnen.
Bremsevæskebeholderen er desuden
udstyret med et specielt dæksel for at
forhindre indtrængen af luft, og denne
prop må ikke fjernes.
381) 382) 383) 384) 385) 386) 387)
188) 189) 190)
BEMÆRK
381)Vær forsigtig ved håndtering af
bremsevæske, da den er skadeligt for
øjnene, kan irritere din hud og vil beskadige
lakerede overflader. Tør spild op med det
samme. Hvis du får bremsevæske på
hænderne eller i øjnene, skal du omgående
skylle med rent vand. Følg op hos en læge,
hvis påkrævet.
382)Nogle sprinklervæsker er brændbare.
Motorrummet indeholder varme dele, der
kan antænde ild ved kontakt med
brændbare væsker.
383)Kør ikke med tom sprinklerbeholder til
forruden: forrudens vaskefunktion er
afgørende for at forbedre udsynet.384)Kølesystemet er under tryk. Om
nødvendigt, må låget kun udskiftes med en
original model, da driften af systemet ellers
kan blive påvirket i negativ retning. Tag ikke
beholderens låg af, mens motoren er varm:
risiko for forbrændinger.
385)Brug kun den specificerede
bremsevæske. Du må ikke tilføje eller
blande forskellige mærker af bremsevæske
for at forhindre kemisk reaktion. Lad ikke
nogen oliebaseret væske røre, blive blandet
med, eller komme ind i bremsevæsken.
Dette vil beskadige pakningerne.
386)Rengør påfyldningsproppen, før du
fjerner og lukker proppen sikkert efter
vedligeholdelse.
387)Bremsevæske er giftig og meget
ætsende. I tilfælde af utilsigtet kontakt skal
man straks vaske de berørte dele med
vand og mild sæbe. Skyl derefter grundigt.
Kontakt straks læge ved indtagelse.
VIGTIGT
188)Hold tankens prop lukket, undtagen
ved vedligeholdelse, for at forhindre, at
bremsevæsken forringes.
189)Undgå, at bremsevæske, der er
yderst ætsende, kommer i kontakt med
lakerede dele. Skulle det ske, skal du
omgående skylle med vand.
190)Symbolet
på
bremsevæskebeholderen angiver, om
bremsevæsken er syntetisk eller
mineralbaseret. Brug af mineralske
bremsevæsker vil beskadige
bremsesystemets specialgummipakninger,
så de ikke kan repareres.
462AHA102566
264
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
Page 267 of 316

KOBLINGSVÆSKE
(hvor inkluderet)
Sådan kontrollerer du
væskeniveauet
Koblingsvæsken i hovedcylinderen skal
kontrolleres, når du udfører anden
service under proppen. Systemet skal
desuden kontrolleres for lækage på
samme tid.
Kontrollér for at bekræfte, at
koblingsvæskeniveauet altid er mellem
"MAX"- og "MIN"-niveaumærker på
væskebeholderen.
Et hurtigt væsketab angiver en lækage i
koblingssystemet, der straks skal
efterses af en Fiat-forhandler.Væsketype
Der skal anvendes bremsevæske, som
er i overensstemmelse med DOT 3 eller
DOT 4. Reservoirets prop skal være
fuldt strammet for at undgå forurening
fra fremmedlegemer eller fugt. LAD
IKKE PETROLEUMSBASERET VÆSKE
KOMME I KONTAKT MED, BLIVE
BLANDET MED ELLER PÅ ANDEN
MÅDE KONTAMINERE
BREMSEVÆSKEN. DET VIL
RESULTERE I TÆTNINGSSKADE.
388)
BEMÆRK
388)Vær forsigtig ved håndtering af
bremsevæske, da den er skadeligt for
øjnene, kan irritere din hud og vil beskadige
lakerede overflader. Tør spild op med det
samme. Hvis du får bremsevæske på
hænderne eller i øjnene, skal du omgående
skylle med rent vand. Følg op hos en læge,
hvis påkrævet.
SERVOSTYRINGS-
VÆSKE
389)
3)
Sådan kontrollerer du
væskeniveauet
Kontrollér væskeniveauet i beholderen,
mens motoren kører i tomgang.
Kontrollér for at bekræfte, at
servostyringens væskeniveau altid er
mellem "MAX"- og "MIN"-niveaumærker
på væskebeholderen og påfyld væske,
om nødvendigt.
BEMÆRK
389)Undgå at servostyringsvæsken
kommer i kontakt med varme
motorkomponenter. Den er brandbar.
463AHA106519
464AHA102582
265
Page 268 of 316

VIGTIGT
3)Forbruget af servostyringsvæske er
ekstremt lavt. Hvis der kræves efterfyldning
efter blot kort tid, skal systemet kontrolleres
for lækager hos en Fiat-forhandler.
BATTERI
4)
Batteriets tilstand er meget vigtig for
hurtig start af motoren og korrekt
funktion af køretøjets elektriske system.
Regelmæssig inspektion og pleje er
særligt vigtig i koldt vejr.
390) 391) 392) 393) 394) 395) 396) 397)
Kontrol af batteriets
elektrolytniveau
Elektrolytniveauet skal være mellem den
angivne grænse på ydersiden af
batteriet. Påfyld destilleret vand igen
efter behov. Batteriets indre er opdelt i
flere rum. Fjern proppen fra hvert rum,
og fyld op til det øverste mærke.
Fyld ikke op til over det øverste mærke,
fordi spild under kørsel kan forårsage
skade.Kontrollér elektrolytniveauet mindst én
gang hver fjerde uge, afhængigt af
driftsbetingelserne. Hvis batteriet ikke
bruges, vil det aflades af sig selv med
tiden.
Tjek det hver fjerde uge og oplad med
lav strøm om nødvendigt.
I koldt vejr
Batteriets kapacitet reduceres ved lave
temperaturer. Dette er en uundgåelig
følge af dets kemiske og fysiske
egenskaber. Dette er grunden til, at et
meget koldt batteri, især et, der ikke er
fuldt opladet, kun vil levere en brøkdel
af startermotorens strøm, som normalt
er til rådighed.
Vi anbefaler, at du får batteriet
kontrolleret før starten i koldt vejr og,
om nødvendigt få det opladet eller
udskiftet. Dette betyder ikke blot at
sikre pålidelig start, men at et batteri,
som holdes fuldt opladet, også har en
længere levetid.
Frakobling og tilkobling
191) 192) 193) 194) 195) 196) 197) 198)
For at frakoble batterikablet skal du
stoppe motoren, først frakoble den
negative (-) pol og derefter den positive
(+) pol. Når du tilkobler batteriet, skal du
først tilkoble den negative (+) pol og
derefter den negative (-) pol.
Bemærk: Åbn poldækslet (A), før du
frakobler eller tilkobler batteriets positive
(+) pol.
465AHA102595
266
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
Page 269 of 316

Bemærk: Løsn møtrikken (B) og
derefter frakoble batterikablet fra den
positive (+) pol.
Type 1
Type 2
Bemærk: Hold polerne rene. Når
batteriet er tilkoblet, skal du smøre det
med fedt til beskyttelsen af poler. Brug
lunkent vand til at rengøre polerne.Bemærk: Kontrollér, om batteriet er
installeret sikkert og ikke kan flyttes
under kørsel. Kontrollér også hver pol
for tæthed.
Bemærk: Når køretøjet ikke skal
bruges i en længere periode, skal du
tage batteriet ud og opbevare det på et
sted, hvor batterivæsken ikke vil fryse.
Batteriet bør kun opbevares i fuldt
opladet tilstand.
BEMÆRK
390)Batterivæsken er giftig og ætsende.
Undgå kontakt med hud og øjne. Holde
åben ild og gnistkilder på afstand af
batteriet: risiko for eksplosion og brand.
391)Før du udfører en operation på det
elektriske system, skal du afbryde det
negative batterikabel ved hjælp af den
passende klemme efter at have ventet
mindst et minut efter at have drejet
tændingsnøglen til STOP.
392)Hold gnister, cigaretter og flammer
væk fra batteriet, da batteriet kan
eksplodere.
393)Batteriets elektrolyt er ekstremt
ætsende. Lad den ikke komme i kontakt
med dine øjne, hud, tøj, eller de lakerede
overflader på køretøjet. Spildt elektrolyt skal
straks skylles med rigelige mængder af
vand. Irritation af øjne eller hud fra kontakt
med elektrolytten kræver øjeblikkelig
lægehjælp.
394)Udluft, når du oplader eller bruger
batteriet i et lukket rum.
395)Bær altid beskyttelsesbriller, når du
arbejder i nærheden af batteriet.396)Opbevar batteriet utilgængeligt for
børn.
397)Brug af batteriet uden tilstrækkelig
væske kan forårsage uoprettelige skader
på batteriet og kan forårsage en
eksplosion.
VIGTIGT
191)Forkert samling af elektriske og
elektroniske anordninger kan beskadige
køretøjet alvorligt. Kontakt en
Fiat-forhandler, hvis du ønsker at installere
tilbehør efter at have købt køretøjet (f.eks.
alarmer, radiotelefon mv.): de vil foreslå de
bedst egnede enheder og rådgive dig om,
hvorvidt et batteriet med større kapacitet
skal monteres.
192)Hvis køretøjet ikke skal køre på vej i en
lang periode under forhold med intens
kulde, skal du fjerne batteriet og anbringe
det på et opvarmet sted, da det ellers kan
fryse.
193)Bringe ikke de nærliggende dele,
plastdelene og så videre i kontakt med
svovlsyre (batterielektrolyt), som kan
knække, plette eller misfarve dem. Hvis de
er i kontakt, skal du tørre med en blød klud,
vaskeskind eller lignende, og en vandig
opløsning af neutralt rengøringsmiddel og
derefter straks skylle de berørte dele med
rigeligt vand.
194)Hvis bilen skal stå stille i lang tid ved
en meget lav temperatur, skal batteriet
fjernes og anbringes et varmt sted for at
undgå frysning.
466AHZ101072
467AHZ101157
267
Page 270 of 316

195)Frakobl aldrig batteriet, når
tændingslåsen eller driftstilstanden er i
positionen "ON". Det kan beskadige
køretøjets elektriske komponenter.
196)Kortslut aldrig batteripolerne. Det kan
få det til at overophede og blive beskadiget.
197)Hvis batteriet skal hurtigt-oplades, skal
du først frakoble batterikablerne.
198)For at undgå kortslutning skal du
sørge for at frakoble den negative (-) pol
først.
VIGTIGT
4)Batterier indeholder stoffer, som er
meget farlige for miljøet. For udskiftning af
batteriet skal du kontakte en Fiat-forhandler.
UDSKIFTNING AF
VISKERBLAD
398)
199)
1. Løft viskerarmen væk fra forruden.
2. Træk viskerbladet, indtil proppen (A)
frigøres fra krogen (B). Træk derefter i
viskerbladet for at fjerne det.
Bemærk: Lad ikke viskerarmen falde
ned på forruden. Det kan beskadige
glasset.
3. Fastgør holderne (C) til et nyt
viskerblad. Se billedet for at sikre, at
holderne er korrekt justeret, når du
fastgør dem.4. Sæt viskerbladet i armen ved at
begynde med den modsatte ende af
bladet fra proppen. Sørg for, at krogen
(B) er monteret korrekt i rillerne i bladet.
Bemærk: Hvis holderne ikke følger
med det nye viskerblad, skal du bruge
holderne fra det gamle blad.
5. Skub viskerbladet, indtil proppen (B)
tilkobles krogen (A) sikkert.
468AG0005274
469AA3001992
470AG0006284
268
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
Page 271 of 316

VIGTIGT
199)Brug ikke vinduesviskere hvor viskerne
løftes fra forruden.
BEMÆRK
398)Kørsel med slidte viskerblade på for-
og bagruden udgør en alvorlig risiko, da
udsynet reduceres i dårligt vejr.
GENEREL
VEDLIGEHOLDELSE
Brændstof, motorkølevæske, olie-
og udstødningsgasudslip
Kig under karrosseriet på dit køretøj for
at kontrollere for brændstof,
motorkølevæske, olie og
udstødningsgasudslip.
Udvendig og indvendig lampedrift
Brug kombinationslampens kontakt til
at kontrollere, at alle lamper fungerer
korrekt. Hvis lamperne ikke lyser, er den
sandsynlige årsag en sprunget sikring
eller en defekt lampepære. Kontrollér
sikringerne først. Hvis der ikke er nogen
sprungne sikringer, skal du kontrollere
lampepærerne. For at få information om
eftersyn og udskiftning af sikringer og
pærer, kan du se "Sikringer" og
"Udskiftning af lampepærer."
Målers, måleinstruments og
indikators/kontrollampers drift
Start motoren for at kontrollere driften af
alle instrumenter, målere og indikator-
og kontrollamper. Hvis der er noget
galt, anbefaler vi dig, at du får dit
køretøj efterset.
Smøring af hængsler og låse
Kontrollér alle låse og hængsler, og få
dem smurt, om nødvendigt.
FORHOLDSREGLER
TIL KØRETØJETS
PLEJE
399)
200)
5)
For at bevare værdien af dit køretøj er
det nødvendigt at udføre regelmæssig
vedligeholdelse ved hjælp af de
korrekte procedurer.
Bevar altid dit køretøj i
overensstemmelse med eventuelle
miljømæssige
forureningsbekæmpelsesregler.
Vælg omhyggeligt de materialer, som
anvendes til vask etc. for at være sikker
på, at de ikke indeholder ætsende
stoffer. Hvis du er i tvivl, anbefaler vi dig
at konsultere en specialist til valget af
disse materialer.
BEMÆRK
399)Rengøringsmidler kan være farlige.
Følg altid rengøringsmidlets producents
anvisninger.
269
Page 272 of 316

VIGTIGT
200)For at undgå skade må du aldrig
bruge følgende til at rense dit køretøj:
Benzin; Fortynder; Benzin; Petroleum;
Terpentin; Nafta; Lakfortynder;
Carbontetrachlorid; Neglelakfjerner;
Acetone.
VIGTIGT
5)Rengøringsmidler forurener miljøet. Vask
kun din bil i områder udstyret til opsamling
og behandling af spildevand fra denne type
aktivitet.
RENGØRING AF DIT
KØRETØJS INDRE
Efter rengøring indvendigt i dit køretøj
med vand, rengøringsmiddel eller
lignende, skal du tørre af og tørre i et
skyggefuldt, godt ventileret område.
Bemærk: Hvis dit køretøj har
varmluftblæseren på bagruden, skal du
altid bruge en blød klud til at rengøre
den indvendige side af bagruden og
tørre rudeglasset langs med
varmluftblæseren for ikke at forårsage
skade.
400) 401)
201)
Plast, stof og polstrede dele
1. Tør disse dele let af med en blød
klud dyppet i en mild sæbe- og
vandopløsning.
2. Dyp kluden i frisk vand og vrid den
godt. Tør rengøringsmidlet grundigt af
med denne klud.
Bemærk: Brug ikke rengøringsmidler,
balsam og beskyttelsesmidler, der
indeholder silikone eller voks. Når disse
produkter anvendes på
instrumentpaneler eller andre dele, kan
der opstå reflekser på forruden og
uklart udsyn. Hvis sådanne produkter
kommer på det elektriske tilbehørs
kontakter, kan det føre til svigt af
tilbehøret.Betræk
1. For at holde værdien på dit nye
køretøj skal du behandle betrækket
omhyggeligt og holde køretøjet rent
indvendigt. Brug en støvsuger og
børste til at rengøre sæderne. Syntetisk
læder skal rengøres med et passende
rengøringsmiddel, hvis det bliver plettet.
Stof kan rengøres med enten et
rengøringsmiddel til betræk eller med
en mild sæbe- og vandopløsning.
2. Rens tæpper med en støvsuger og
fjern eventuelle pletter med en
tæpperenser. Olie og fedt kan fjernes
ved at duppe let med en ren
farvebestandig klud og pletfjerner.
Ægte læder (hvis inkluderet)
1. Tør læderet let af med en blød klud
dyppet i en mild sæbe- og
vandopløsning for at rengøre det.
2. Dyp kluden i frisk vand og vrid den
godt. Tør rengøringsmidlet grundigt af
med denne klud.
3. Smør læderbeskyttelsesmiddel på
den ægte læderoverflade.
Bemærk: Hvis det ægte læder fugtes
med vand eller vaskes i vand, skal du
tørre vandet af så hurtigt som muligt
med en tør, blød klud. Hvis det
efterlades fugtigt, kan der dannes mug.
Bemærk: Organiske opløsningsmidler,
såsom benzin, petroleum, alkohol, syre
eller alkaliske opløsningsmidler kan
misfarve den ægte læderoverflade.
270
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE