Page 161 of 316

OFF"-kontakten. Se "Deaktivere".
Bemærk: Hvis klimaanlægget er i drift,
skal du indstille temperaturstyringen
højere for at forlænge den tid, hvor
motoren standses automatisk.
Automatisk genstart af motoren
Træd koblingspedalen ned, mens du
sætter gearstangen i frigear på "N"
(Neutral). Indikatorlampen slukkes, og
motoren genstarter automatisk.
Bemærk: Flyt ikke gearstangen til en
anden position end "N" (Neutral), og slip
ikke koblingspedalen, mens motoren
genstarter automatisk. Startmotoren
stopper og motoren genstarter ikke
automatisk.
Bemærk: Hvis motoren ikke genstarter
automatisk, eller hvis motoren går i stå,
tændes kontrollampen for opladning og
kontrollampen for kontrollér motoren.
Hvis dette sker, vil motoren ikke
genstarte, selvom koblingen trædes
ned igen. Mens du træder på
bremsepedalen, skal du trykke
koblingspedalen helt i bund og dreje
tændingsnøglen til "START" eller trykke
på motorkontakten for at starte
motoren. For detaljer henvises til "Start
og stop af motoren".
108)
Bemærk: I følgende tilfælde genstarter
motoren ikke automatisk.
Mens motoren stoppes automatisk,
trykkes på "Start&Stop OFF"-kontakten
for at deaktivere "Start&Stop"-
systemet.
Motorhjelmen er åben.
Bemærk: Når motoren genstarter
automatisk, kan der opleves et
midlertidigt fald i lydstyrken. Dette
betyder ikke, at der er en fejl.
Bemærk: Mens motoren er standset
automatisk, kan der midlertidigt opleves
en ændring i luftmængden fra
klimaanlægget. Dette betyder ikke, at
der er en fejl.
Deaktivere
Start&Stop-systemet aktiveres
automatisk, når tændingskontakten
drejes til positionen "TIL" eller
driftstilstanden indstilles i TIL. Du kan
deaktivere systemet ved at trykke på
"Start&Stop OFF"-kontakten.
Når Start&Stop-systemet er deaktiveret,
tændes
-indikatoren.
Tryk på "Start&Stop OFF"-kontakten for
at genaktivere Start&Stop-systemet,
indikatoren slukkes.Bemærk: Denne indikator tændes også
i et par sekunder, når tændingslåsen
drejes til positionen "ON" eller
driftstilstanden sættes i ON.
Hvis
-indikatorlampen blinker
under kørslen
Hvis
indikatorlampen blinker, er der
en fejl i Start&Stop-systemet, og det
virker ikke.
Vi anbefaler dig at konsultere en Fiat
forhandler.
256AHA106333
257AHA106346
159
Page 162 of 316

VIGTIGT
106)Hvis køretøjet skal standses i lang tid,
eller hvis du vil forlade køretøjet uden
opsyn, skal du stoppe motoren.
107)Overhold følgende forholdsregler, når
motoren stoppes automatisk. Ellers kan en
uventet ulykke opstå, når motoren
genstarter automatisk: træd ikke på
speederen for at gasse motoren op, mens
køretøjet er standset (uanset om motoren
kører eller er stoppet). Ellers kan en uventet
ulykke opstå, når motoren genstarter
automatisk. Når motoren stoppes
automatisk, må du ikke forsøge at forlade
køretøjet. Fordi motoren genstarter
automatisk, når førerens sikkerhedssele
tages af, eller førerdøren åbnes, kan der
opstå en uventet ulykke, når køretøjet
begynder at bevæge sig. Flyt ikke
gearstangen til en anden position end "N"
(Neutral). Hvis gearstangen flyttes til en
anden position end "N" (Neutral), blinker
indikatorlampen/indikatordisplayet, og
bipperen lyder. Hvis gearstangen flyttes til
tilbage til "N" (Neutral), ophører
indikatorlampen med at blinke, og bipperen
ophører med at lyde. Motoren genstartes
ikke, hvis gearstangen flyttes til en anden
position end "N" (Neutral).108)I følgende tilfælde genstarter motoren
automatisk, selvom motoren blev stoppet
af Start&Stop-systemet. Kør forsigtigt, da
der ellers kan ske en uventet ulykke, når
motoren genstarter. 1 —
Køretøjshastigheden er 3 km/t eller højere,
når du kører ned ad en skråning i frigear. 2
— Bremseforstærkerens vakuumtryk er
lavt, fordi der trædes gentagne gange eller
hårdere end normalt på bremsepedalen. 3
— Motorkølevæsketemperaturen er lav. 4
— Når klimaanlægget anvendes ved at
trykke på klimaanlæggets kontakt.5—Når
klimaanlæggets indstillede temperatur
ændres betydeligt. 6 — Når klimaanlægget
drives i AUTO-tilstand, hvor
temperaturstyringen er indstillet til maks.
varmt eller maks. køling (for køretøjer med
automatisk klimaanlæg).7—Når
klimaanlægget er tændt, øges
temperaturen i passagerkabinen, og
klimaanlægget fungerer ved lavere
temperatur. 8 — Der er trykket på
varmluftblæserens kontakt. Se "For hurtig
afdugning". 9 — Elforbruget er højt, som
f.eks. når bagrudens varmluftblæser eller
andre elektriske komponenter fungerer, eller
blæserens hastighed er indstillet til en høj
indstilling. 10 — Batterispænding eller
batteriets ydeevne er lav. 11 — Betjen
rattet 12 — Førerens sikkerhedssele ikke er
spændt. 13 — Førerdøren er åben.
MANUEL
TRANSMISSION
(Hvor inkluderet)
Gearskiftmønsteret vises på
gearstangens knop. For at starte skal
du trykke koblingspedalen helt ned og
skifte gear til 1. gear eller "R" (bakgear).
Brug gearhåndtag med langsomme
bevægelser. Slip derefter gradvist
koblingspedalen, mens du træder på
speederen.
233)
109) 110) 111) 112) 113)
Bemærk: I koldt vejr kan det være
svært at skifte gear, indtil
gearsmøremidlet er varmet op. Dette er
normalt og ikke skadeligt for gearet.
Hvis det er svært at skifte til 1. gear,
skal du træde på koblingspedalen igen.
Det vil derefter være nemmere at skifte
gear.
Hvis vejret er varmt eller ved lang tids
kørsel med høj hastighed, kan en
hastighedsbegrænsende funktion
muligvis fungere for at begrænse oliens
temperatur, så den ikke stiger i den
manuelle gearkasse. Efter, at oliens
temperatur er faldet til et passende
niveau, annulleres den
hastighedsbegrænsende funktion.
Gearstangsindikatoren viser de
anbefalede gearskiftpunkter til en
brændstoføkonomisk kørsel. Der vises
en
, når højere gearskift anbefales.
160
START OG KØRSEL
Page 163 of 316

Gearskift til "R" (Bakgear)
Tryk gearstangen ned og hold den på
"R" (Bakgear).
114)
Mulig kørehastighed
Undgå at skifte til lavere gear ved høj
hastighed, da dette kan forårsage
overdrevent motoromdrejningstal
(omdrejningstællerens nål i den røde
zone) og beskadige motoren.2WD-modeller
Gearskiftpunkt Hastighedsgrænse
1. gear 30 km/t
2. gear 60 km/t
3. gear 100 km/t
4. gear 140 km/t
5. gear 165 km/t
Brug 5. gear, når køretøjets hastighed
tillader det for at få maksimal
brændstoføkonomi.
4WD-modeller
Køretøjer med Easy select 4WD
GearskiftHastighedsgrænse
2H, 4H 4L
1. gear 30 km/t 10 km/t
2. gear 60 km/t 20 km/t
3. gear 100 km/t 35 km/t
4. gear 140 km/t 55 km/t
5. gear 165 km/t 70 km/t
Køretøjer med Super select 4WD II
Hastighedsgrænse
2H, 4H 4L
1. gear 30 km/t 10 km/t
2. gear 60 km/t 25 km/t
3. gear 100 km/t 40 km/t
4. gear 145 km/t 55 km/t
5. gear 170 km/t 70 km/t
Brug 5. gear, når køretøjets hastighed
tillader det for at få maksimal
brændstoføkonomi.
BEMÆRK
233)Træd koblingen helt ned for at skifte
gear korrekt. Det er derfor essentielt, at der
ikke befinder sig noget under pedalerne.
Sørg for, at måtterne ligger fladt, og ikke
forhindrer pedalernes vandring.
VIGTIGT
109)Sæt ikke gearstangen i bakgear, mens
køretøjet bevæger sig fremad. Det kan
beskadige gearet.
110)Du må ikke hvile foden på
koblingspedalen under kørslen, da dette vil
medføre for tidlig slitage eller beskadigelse
af koblingen.
258AHZ101144
259AHA104339
161
punktGearskift
punkt
Page 164 of 316
111)Kør ikke i frigear i "N" (Neutral).
112)Brug ikke gearstangen som en
håndhvile, fordi det kan resultere i for tidlig
slitage af gearets gafler.
113)Hurtigt eller let tryk på koblingen,
mens motoren kører ved høj hastighed vil
forårsage skader på koblingen og gearet,
fordi trækkraften er meget stor.
114)Du må ikke trykke gearstangen ned,
når du flytter den til en anden position end
"R" (bakgear). Hvis du altid trykker på
gearstangen, når du flytter den, kan du
utilsigtet flytte gearstangen til "R" (bakgear)
og forårsage en ulykke og/eller en gearfejl.
162
START OG KØRSEL
Page 165 of 316

Under indkøringsperioden eller
umiddelbart efter gentilslutning af
batterikablet kan der være tilfælde, hvor
gearskift kan være lidt vanskelige. Dette
betyder ikke, at der er en fejl i gearet.
Gearskiftet bliver nemmere, efter at
gearet er blevet skiftet flere gange af
det elektroniske styresystem.
Automatgearets drift
Gearet har 5 fremadgående gear og
1 bakgear.
De enkelte gear vælges automatisk,
afhængigt af køretøjets hastighed og
speederens position.
Automatgearet (A) har 2 gates;
hovedgaten (B) og den manuelle gate
(C).VENSTRESTYRING: Venstrekørsel
HØJRESTYRING: Højrekørsel
Mens du træder på
bremsepedalen, skal
du flytte
automatgearet
gennem gaten.
Flyt automatgearet
gennem gaten.
115)
Bemærk: For at undgå fejlagtig
betjening skal du flytte automatgearet
bestemt til hver position, og holde det
der kortvarigt. Kontrollér altid den
position, som vises af automatgearets
positionsvisning efter at have flyttet
automatgearet.
Bemærk: Hvis bremsepedalen ikke er
trykket og holdt, aktiveres
shift-lock-enheden for at forhindre
automatgearet i at blive flyttet fra "P"
(PARK).
Når automatgearet ikke kan flyttes
fra "P" (PARK)
Når automatgearet ikke kan flyttes fra
"P" (PARK) til en anden position, mens
bremsepedalen trykkes og holdes nede
med tændingslåsen på "ON" eller
driftstilstanden er ON, kan batteriet
være fladt, eller shift-lock-mekanismen
fungerer muligvis ikke korrekt. Få
omgående din bil kontrolleret af en Fiat
forhandler.
Hvis du har brug for at flytte køretøjet,
skal du skifte automatgearet, som
følger.
260AHA106030
261AHA103550
262AH3100450
163
AUTOMATGEAR
SPORTSTILSTAND
5A/T
(hvor relevant)
Page 166 of 316

For køretøjer med venstrestyring
1. Sørg for, at parkeringsbremsen er
trukket helt.
2. Stands motoren, hvis den kører.
3. Indsæt en lige, flad skruetrækker
(eller minus) med en klud over dens
spids i sprækken (A) på dækslet. Lirk
forsigtigt, som vist, for at fjerne
dækslet.
4. Træd på bremsepedalen.
5. Indsæt en lige, flad skruetrækker
(eller minus) i shift-lock udløsningshullet
(B). Skift automatgearet til "N"
(NEUTRAL), mens du trykker den flade
skruetrækker (eller minus) ned.For køretøjer med højrestyring
1. Sørg for, at parkeringsbremsen er
trukket helt.
2. Stands motoren, hvis den kører.
3. Træd på bremsepedalen med højre
fod
4. Indsæt en lige, flad skruetrækker
(eller minus) i shift-lock udløsningshullet
(A). Skift automatgearet til "N"
(NEUTRAL), mens du trykker den flade
skruetrækker (eller minus) ned.Automatgearets positionsdisplay
Når tændingslåsen drejes til positionen
"ON«, eller driftstilstanden sættes til
ON, vises automatgearets position i
multi-informationsdisplayet.
Automatgearets positioner
"P" PARK (PARKERING)
Denne position låser gearet for at
forhindre køretøjet i at flytte sig.
Motoren kan startes i denne position.
"R" REVERSE (BAKGEAR)
Denne position er til at bakke.
116)
"N" NEUTRAL (FRIGEAR)
I denne position er gearet frakoblet. Det
er den samme som den neutrale
position på en manuel gearkasse, og
bør kun anvendes, når køretøjet holder
stille i længere tid under kørslen, som
f.eks. i en trafikprop.
117) 118) 119)
263AHA106304
264AHA106043
265AHA103589
266AHA103592
164
START OG KØRSEL
Page 167 of 316

"D" DRIVE (KØR)
Denne position anvendes til den meste
by- og motorvejskørsel. Gearet vil
automatisk skifte gear efter vej- og
kørselsforholdene.
120)
Sportstilstand
Uanset, om køretøjet holder stille eller er
i bevægelse, vælges sportsindstillingen
ved forsigtigt at skubbe automatgearet
fra "D" (Drive) til den manuelle gate (A).
For at vende tilbage til "D"-områdets
drift skal du forsigtigt skubbe
automatgearet tilbage i hovedgaten (B).
I sportsindstilling kan gearskift foretages
hurtigt blot ved at flytte automatgearet
bagud og fremad. For køretøjer udstyret
med shift paddles på rattet, kan de
også bruges til at udføre gearskift. I
modsætning til en manuel gearkasse,
giver sportsindstillingen mulighed for
gearskift med speederen trykket ned.
Bemærk: Hvis dit køretøj er udstyret
med shift paddles, kan du skifte til
sportsindstillingen med shift paddles,
når automatgearet også er i
hovedgaten. Du kan også vende tilbage
til »D«-områdets drift på enhver af
følgende måder. Når du vender tilbage
til "D"-områdets drift, vil automatgearets
positionsvisning skifte til "D" (DRIVE).
Træk + (SHIFT UP) side-shift paddlen
fremad (mod føreren) i mere end
2 sekunder.
Stands køretøjet.
Skub automatgearet fra "D" (DRIVE)
ind i den manuelle gate (A), og skub
automatgearet tilbage i hovedgaten (B).
+ Shift up
Gearet skifter med ét højere gear ved
hver operation.
— Gearskift nedad
Gearet skifter med ét lavere gear ved
hver operation.
121) 122) 123)
Bemærk: Der kan kun vælges de
5 fremadgående gear. For at bakke eller
parkere køretøjet skal du flytte
automatgearet til "R" (bakgear) eller "P"
(PARK) efter behov.
Bemærk: For at opretholde en god
kørepræstation kan gearet nægte at
udføre en opskiftning af gear, når
automatgearet eller skift padles flyttes til
"+ (SHIFT UP)" ved visse
køretøjshastigheder. For at forhindre at
motoren gasses for meget op kangearet også nægte at udføre en
nedskiftning af gear, når automatgearet
eller skift padles flyttes til "— (SHIFT
DOWN)" ved visse køretøjshastigheder.
Når dette sker, lyder en bipper for at
angive, at et nedskift ikke vil finde sted.
Bemærk: Nedadgående skift sker
automatisk, når køretøjet nedsætter
farten. Når køretøjet standser, vælges 1.
gear automatisk.
Bemærk: Ved kørsel væk på en glat vej
skal du skubbe automatgearet fremad
til "+ (SHIFT UP)". Dette bevirker, at
gearet skifter til 2. gear, som er bedre
for jævn kørsel væk på en glat vej. Skub
automatgearet til "— (SHIFT
DOWN)"-siden for at gå tilbage til 1.
gear.
Bemærk: Hvis A/T væskens
temperatur er høj, fungerer
beskyttelsesfunktionen. I dette tilfælde
kan gearet nægte at udføre et
gearopskift, når automatgearet eller
skift padles stilles på "+ (SHIFT UP)" i
sportstilstand, ellers kan det muligvis
udføre automatisk nedskift.
Sportstilstandsindikator
I sportstilstanden angives den aktuelt
valgte position af indikatoren (A), som
vises på instrumentpanelet.
267AHA106056
165
Page 168 of 316

Når der opstår en fejl i
automatgearet
Når automatgearets
positionsdisplay blinker
Når automatgearets positionsdisplay
blinker, mens du kører, kan der være en
fejl i automatgearsystemet.
Bemærk: "A" indikatoren blinker kun,
når A/T-positionskontakten er gået i
stykker. Den viser ikke noget i normal
kørselstilstand.
124)
Når kontrollampen for A/T
(automatgearets) væsketemperatur
tændes
Kontrollampen for A/T (automatgearets)
væsketemperatur tændes, og en bipper
kan lyde, når automatgearets
væsketemperatur bliver unormalt høj.
Normalt tændes kontrollampen i et par
sekunder, når tændingslåsen drejes til
positionen “ON”, eller driftstilstanden
sættes på ON og slukkes derefter efter
et par sekunder.
125)
Automatgearets (A/T) betjening
126) 127) 128) 129) 130) 131)
Øjeblikkelig acceleration
For at få ekstra acceleration i "D" (Drive)
skal du træde speederen helt i bund.
A/T vil automatisk skifte gearet ned.I sportstilstanden sker der ikke
nedskiftninger af gear, når speederen
trykkes helt i bund.
Venter
Ved korte ventetider, som f.eks. ved
trafiksignaler kan køretøjet stå i gear og
holdes standset med driftsbremsen.
Ved længere ventetider med motoren
kørende skal du stille automatgearet i
"N" (NEUTRAL) og trække
parkeringsbremsen, mens du holder
køretøjet standset med driftsbremsen.
132)
Parkering
For at parkere køretøjet skal du først
standse det helt, trække
parkeringsbremsen helt og derefter
flytte automatgearet til "P" (PARK).
Hvis du skal forlade køretøjet uden
opsyn, skal du altid slukke for motoren
og tage nøglen med dig.
På en skråning skal du sørge for at
trække parkeringsbremsen, før du stiller
automatgearet på "P" (PARK). Hvis du
flytter automatgearet til "P" (PARK), før
du trækker parkeringsbremsen, kan det
være vanskeligt at skifte automatgearet
fra "P" (PARK), næste gang du kører
køretøjet og kræve stor kraft for at flytte
automatgearet fra "P" (PARK).
Når A/T ikke udfører nogen
hastighedsændring
Hvis gearet ikke ændrer hastigheder
under kørslen, eller køretøjet ikke
samler tilstrækkelig hastighed, når det
268AHA103619
269AH3100245
270AHA103622
166
START OG KØRSEL