2018 FIAT FIORINO Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

PESOS E MASSAS
Para identificar os pesos e as massas
do veículo, consultar a chapa indicada
na fig. 0e descrita também no capítulo
“Chapa resumida dos dados de
identificação e da tinta da carroçaria”
ou o Documento Único Automóvel que
indica os pesos homologados (para
mercados, onde previsto).
DPeso máximo autorizado do veículo
com plena carga (PB).
EPeso máximo autorizado do veículo
(PB) com plena carga e ainda o
atrelado. Se o valor neste campo
está omisso ou existe um traço
significa que o veículo não pode
rebocar.
FPeso máximo autorizado no primeiro
eixo dianteiro.
GPeso máximo autorizado no segundo
eixo traseiro.Para calcular a massa rebocável com o
atrelado travado, calcular a diferença
entre os valoresEeDindicados na
chapa.
Ex.: E = 6000 kg–D=3500 kg
Atrelado travado = 2500 kg
ATENÇÃO!Não ultrapassar a massa do
reboque e as massas rebocáveis
indicadas.
ATENÇÃO!Respeitar as capacidades
de reboque do veículo.
As tabelas indicam as massas
rebocáveis para motorização.
XXXXXX
XXXVERSIONE-VERSION
N° PER RICAMBI
N° FOR SPARES
MADE IN TURKEY
XXXXxxx
MOTORE-ENGINECODICE COLORE/PAINT
2 - 1 -
Kg
Kg
Kg
Kg
XXXX XXXX XXXX
182F0V0726
175

176
DADOS TÉCNICOS
MASSAS REBOCÁVEIS (kg)
Legenda:
A= MASSA REBOCÁVEL
B= REBOQUE DESTRAVADO
C= CARGA NO GANCHO DE REBOQUE
D= CARGA NO TEJADILHO
EQUIPAMENTO PB MOTOR A B C D
CARGO16801.4 Natural Power — — — 100
1.4 Euro 6 600 400 60 100
15001.4 Euro 6 600 400 60 100
1.3 Multijet 80 CV Euro 6 1000 400 60 100
1.3 Multijet 95 CV Euro 6 1000 400 60 100
17001.4 Euro 6 600 400 60 100
1.3 Multijet 80 CV Euro 6 1000 400 60 100
1.3 Multijet 95 CV Euro 6 1000 400 60 100
17501.3 Multijet 80 CV Euro 6 1000 400 60 100
1.3 Multijet 95 CV Euro 6 1000 400 60 100
COMBI N11735 1.4 Euro 6 600 400 60 100
17551.3 Multijet 80 CV Euro 6 1000 400 60 100
1.3 Multijet 95 CV Euro 6 1000 400 60 100
COMBI M11680 1.4 Euro 6 600 400 60 100
17001.3 Multijet 80 CV Euro 6 1000 400 60 100
1.3 Multijet 95 CV Euro 6 1000 400 60 100
1750 1.4 Natural Power — — — 100
N1= transporte de mercadorias
M1= Transporte de pessoas
NOTA Para veículos com gancho de reboque: a carga estática vertical no gancho de reboque deve estar compreendida no
peso máximo autorizado declarado para o veículo.

ABASTECIMENTOS
1.4 Euro 6 1.4 Natural Power
Combustíveis prescritos e
Lubrificantes originais
litros kg litros kg
Depósito do combustível: 45 - 45 -Gasolina verde sem chumbo não
inferior a 95 RON (Especificação
EN228) incluindo uma reserva de: 6/7 - 6/7 -
Capacidade da botija de metano
(#):---13
(aprox.)Metano
Sistema de refrigeração do motor: 6,64 - 6,6 -Mistura de água destilada e
líquidoPARAFLU
UPa 50%(*)
Cárter do motor: - 2,1 2,4 -SELENIA K P.E.(versões 1.4
Euro 6)/SELENIA
MULTIPOWER GAS 5W-40
(versões 1.4 Natural Power) Cárter do motor e filtro: - 2,25 2,6 -
Caixa de velocidades/diferencial: - 1,5 - 1,5TUTELA TRANSMISSION
TECHNYX
Direção assistida hidráulica: 0,38 0,35 0,38 0,35TUTELA TRANSMISSION
GI/E
Circuito dos travões hidráulicos: - 0,50 - 0,5TUTELA TOP 4ouTUTELA
TOP 4/S
Recipiente do liquido lava vidro e lava
vidro traseiro:3,0 - 3,0 -Mistura de água e líquido
PETRONAS DURANCE SC 35
(#) A quantidade de metano depende da temperatura externa, da pressão de abastecimento, da qualidade do gás e do tipo de sistema de abastecimento.
(#) Volume total das botijas cerca de 77 litros.
(*)Para condições climáticas particularmente severas, recomenda-se uma mistura de 60% de PARAFLU
UPe de 40% de água desmineralizada.
ATENÇÃO Recorda-se que ao usar um combustível como o metano, a autonomia é muito variável, pois depende de outros
fatores, além das condições de condução e de manutenção do veículo, depende também da temperatura do gás na garrafa.
O metano, de facto, aquece durante o abastecimento e arrefece durante a marcha, sofrendo variações de pressões que lhe
reduzem a quantidade utilizável.
Assinala-se ainda que, durante a rodagem do veículo (até aprox. 3000 km), o consumo de combustível pode ser superior aos
valores declarados.
177

1.3 Multijet 80 CV Euro 6 – 1.3 Multijet 95 CV Euro 6
Combustíveis prescritos e
Lubrificantes originais
litros kg
Depósito do combustível: 45 -
Gasóleo para veículos a motor
(Especificação EN590)
incluindo uma reserva de: 6/7 -
Sistema de refrigeração do motor: 7,6 -Mistura de água destilada e
líquidoPARAFLU
UPa 50%(*)
Cárter do motor: 3,7 3,13
SELENIA WR FORWARD
Cárter do motor e filtro: 3,9 3,30
Caixa de velocidades/diferencial: 1,84 1,6TUTELA TRANSMISSION
TECHNYX
Sistema hidráulico de atuação da caixa
de velocidades COMFORT-MATIC
(versões 1.3 Multijet 80 CV Euro 6):0,6 0,5TUTELA CAR CS SPEED
Direção assistida hidráulica: 0,38 0,35TUTELA TRANSMISSION
GI/E
Circuito dos travões hidráulicos: - 0,5TUTELA TOP 4ouTUTELA
TOP 4/S
Recipiente do liquido lava vidro e lava
vidro traseiro:3,0 -Mistura de água e líquido
PETRONAS DURANCE SC
35
(*)Para condições climáticas particularmente severas, recomenda-se uma mistura de 60% de PARAFLUUPe de 40% de água desmineralizada.
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DADOS TÉCNICOS

LÍQUIDOS E LUBRIFICANTES
O óleo do motor que equipa o veículo foi especificamente desenvolvido e testado para satisfazer os requisitos
previstos pelo Plano de Manutenção Programada. A utilização constante dos lubrificantes indicados garante as
características de consumo de combustível e emissões. A qualidade do lubrificante é determinante para o
funcionamento e a duração do motor.
PRODUTOS ACONSELHADOS E SUAS CARACTERÍSTICAS
50)
Utilização Características EspecificaçãoLíquidos e lubrificantes
originaisAplicações/Intervalo de
substituição
Lubrificantes para
motores a gasolinaSAE 5W-40 ACEA C3.9.55535-S2SELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference N.º F603.C07Segundo Plano de
Manutenção Programada
Lubrificantes para
motores DieselSAE 0W-20 ACEA C2.FIAT 9.55535-DS1SELENIA WR
FORWARD
Contractual Technical
Reference N.º F842.F13Segundo Plano de
Manutenção Programada
Lubrificantes para
motores a gasolina/
MetanoSAE 5W-40 ACEA C3FIAT 9.55535-T2SELENIA MULTIPOWER
GAS 5W-40
Contractual Technical
Reference N.º F922.E09Segundo Plano de
Manutenção e Inspeção
anual
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Utilização Características EspecificaçãoLíquidos e lubrificantes
originaisAplicações/Intervalo de
substituição
Lubrificantes e massas
para a transmissão do
movimentoLubrificante sintético de
graduação SAE 75W- 85.9.55550-MX3TUTELA
TRANSMISSION
TECHNYX
Contractual Technical
Reference N.º F010.B05Caixas de velocidades e
diferenciais mecânicos
(versões Diesel e 1.4 Euro
6)
Líquido específico para
atuadores eletro-
hidráulicos do seletor de
relações9.55550-SA1TUTELA CAR CS
SPEED
Contractual Technical
Reference N° F005.F98Atuador eletro-hidráulico
de comando elétrico
COMFORT-MATIC
Massa lubrificante com
bissulfureto de
molibdénio, para elevadas
temperaturas de
utilização. Consistência
NL.G.I. 1-2.9.55580-GRAS IITUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N.º F702.G07Juntas homocinéticas
lado da roda
Massa lubrificante
específica para juntas
homocinéticas com baixo
coeficiente de atrito.
Consistência NL.G.I. 0-1.9.55580-GRAS IITUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N.º F701.C07Juntas homocinéticas
lado do diferencial
Lubrificante para
transmissões
automáticas. Supera a
especificação "ATF
DEXRON III".FIAT 9.55550- AG2TUTELA
TRANSMISSION GI/E
Contractual Technical
Reference N.° F001.C94Direção assistida
hidráulica
Líquido para os travõesLíquido sintético, NHTSA
N° 116 DOT 4, ISO 4925,
SAE J-1704, CUNA NC
956-01.9.55597ouMS.90039TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N.° F001.A93
ou
TUTELA TOP 4/S
Contractual Technical
Reference N.º F005.F15Travões hidráulicos e
comandos hidráulicos da
embraiagem
180
DADOS TÉCNICOS

Utilização Características EspecificaçãoLíquidos e lubrificantes
originaisAplicações/Intervalo de
substituição
Protetor para radiadoresProtetor com ação
anticongelante de cor
vermelha à base de glicol
monoetilénico inibido com
formulação orgânica.
Supera as especificações
CUNA NC 956-16, ASTM
D 3306.9.55523ouMS.90032PARAFLU
UP(*)
Contractual Technical
Reference N.º F101.M01Percentagem de
utilização: 50% água
desmineralizada 50%
PARAFLU
UP(**)
Aditivo do combustívelAditivo para gasóleo
anticongelante com ação
protetora para motores
Diesel.—PETRONAS DURANCE
DIESEL ART(***)Contractual Technical
Reference N.º F601.C06Para misturar ao gasóleo
25 cm3 por cada 10 litros
Líquido para lava para-
brisas/lava-óculo
traseiroMistura de álcoois, água e
tensioactivos CUNA NC
956-II9.55522ouMS.90043PETRONAS DURANCE
SC 35
Contractual Technical
Reference N.º F001.D16Deve ser utilizado puro ou
diluído nos sistemas
limpa/lava vidros
(*)AVISO Não repor nem misturar com outros líquidos com características diferentes das descritas.
(**)Para condições climáticas particularmente severas, recomenda-se uma mistura de 60% dePARAFLUUPe de 40% de água desmineralizada.
(***) Produto aconselhado.
Onde não estiverem disponíveis os lubrificantes conformes com a especificação solicitada, é permitido utilizar, para efetuar os
enchimentos, produtos que respeitem as características indicadas; neste caso, não estão garantidas o desempenho ideal
do motor.
Para as motorizações a gasolina alimentadas a Metano, aconselha-se a utilização do produto original especificamente
concebido para o tipo de utilização. A utilização de produtos com características inferiores a SAE 5W-40 ACEA C3 poderá
provocar danos no motor que não estão abrangidos pela garantia.
AVISO
50)A utilização dos produtos com caraterísticas diferentes das acima indicadas poderá provocar danos no motor que não estão abrangidos
pela garantia.
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CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
Os valores de consumo de combustível, indicados na seguinte tabela, são determinados com base nos ensaios de
homologação prescritos pelas Diretivas Europeias específicas.
Para a deteção do consumo, são executados os seguintes procedimentos:
ciclo urbano: inicia com um arranque a frio, sendo depois efetuada uma condução que simula a utilização de circulação
urbana do veículo;
ciclo extraurbano: é efetuada uma condução que simula a utilização de circulação extraurbana do veículo com frequentes
acelerações em todas as velocidades; a velocidade de percurso varia de 0 a 120 km/h;
consumo combinado: é determinado com uma ponderação de cerca de 37% do ciclo urbano e de cerca de 63% do ciclo
extraurbano.
ATENÇÃO Tipologia de percurso, situações de trânsito, condições atmosféricas, estilo de condução, estado geral do veículo,
nível de equipamento/dotações/acessórios, uso do ar condicionado, carga do veículo, presença de porta-bagagens no
tejadilho, outras situações que penalizam a penetração aerodinâmica ou a resistência ao avanço podem levar a valores de
consumo diferentes dos registados.
Consumos segundo a diretiva europeia vigente (litros/100 km)
NOTA Os valores de consumo das versões Natural Power no caso de alimentação a metano devem entender-se em m
3/100
km
Versões Urbano Extraurbano Combinato
1.4 Euro 68,9 5,8 6,9
1.3 Multijet 80 CV/95 CV Euro 6
4,7
(*) /4,8 (**)3,5(*) /3,6 (**)3,9(*) /4,0 (**)
1.3 Multijet 80 CV/95 CV NO
START&STOP Euro 65,6(*) /5,7 (**)3,7(*) /3,8 (**)4,4(*) /4,5 (**)
(*)Versões Cargo
(**)Versões Combi
182
DADOS TÉCNICOS