2018 FIAT FIORINO Betriebsanleitung (in German)

MANUELLE
KLIMAANLAGE
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
2)
BEDIENELEMENTE
Nachstehend werden die wichtigsten
Bedienungen der Heizung und Lüftung
gezeigt Abb. 40:
ADrehgriff für die Einstellung der
Lufttemperatur (Vermischen von
warmer /kalter Luft);
BCursor für die Ein-/Ausschaltung des
Umluftbetriebs.
CDrehgriff für das Aktivieren des
Lüfters und das Ein-/Ausschalten der
Klimaanlage;
DDrehgriff für die Luftverteilung.KLIMAKOMFORT
Der Drehgriff D ermöglicht es, die dem
Fahrzeuginneren zugeführte Luft über
5 verschiedene Ebenen in alle Bereich
des Fahrgastraums zu verteilen:
Abgabe der Luft aus den mittleren
und seitlichen Luftdüsen;
Erlaubt die Erwärmung der Füße,
während der Kopfbereich kühl
bleibt ("Zweiebenen-Funktion")
Erlaubt eine schnellere Aufheizung
des Fahrgastraums;
Zum Wärmen der Füße und
gleichzeitiger Beschlagentfernung
auf der Windschutzscheibe;
Ermöglicht die
Beschlagentfernung und
Entfrostung der
Windschutzscheibe und der
vorderen Seitenfenster.
STANDHEIZUNG
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
Diese Vorrichtung ermöglicht eine
schnellere Beheizung des
Fahrgastraums bei kalten klimatischen
Bedingungen und niedrigen
Kühlmitteltemperaturen.Die zusätzliche Heizung schaltet sich
automatisch ein, wenn der Drehgriff
A auf den letzten roten Bereich gedreht
wird und das Gebläse (Drehgriff C)
wenigstens mit der ersten
Geschwindigkeit eingeschaltet wird.
Die Heizung schaltet sich automatisch
aus, wenn die Komfortbedingungen
erreicht werden.
ZUR BEACHTUNG Die Einschaltung
der Heizung wird blockiert, wenn die
Batteriespannung unzureichend ist.
ZUR BEACHTUNG
2)Unter Berücksichtigung der geltenden
Normen im jeweiligen Verkaufsland werden
in der Klimaanlage die Kältemittel R134a
oder R1234yf verwendet. Bei
Nachfüllarbeiten ausschließlich das auf
dem Etikett im Motorraum angegebene
Gas verwenden. Die Verwendungen von
Kühlmitteln eines anderen Typs
beeinträchtigt die Effizienz und
Zuverlässigkeit der Anlage. Auch beim
Kühlmittel, das für den Kompressor
benutzt wird, handelt es sich um ein
Produkt, das vom eingesetzten Kühlgas
abhängig ist. Wenden Sie sich an das
Fiat-Servicenetz.40F0T0029
31

FENSTERHEBER
ELEKTRISCHE
FENSTERHEBER VORN
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
Auf der Bedienfläche der Fahrertür
befinden sich die Tasten Abb. 41die bei
Zündschlüssel auf der Position MAR
folgende Vorgänge steuern:
An: Öffnen/Schließen des linken
Fensters
B: Öffnen/Schließen des rechten
Fensters
Drücken Sie die Tasten A oder B um
das gewünschte Fenster zu öffnen.
Die Tasten A oder B hochziehen, um
das gewünschte Fenster zu schließen.
Drückt man eine der beiden Tasten
nur kurz, fährt die Scheibe „ruckweise”
nach oben bzw. nach unten, während
bei verlängertem Drücken der
automatische Dauerbetrieb des
Öffnungs- bzw. Schließvorgangs
aktiviert wird. Die Scheibe hält in der
gewünschten Position an, wenn man
erneut die Taste A oder B drückt.
Die Scheibenheber sind mit einer
Klemmschutzvorrichtung (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
ausgestattet, die während der
Schließbewegung eventuelle
Hindernisse erkennen kann.Bei einem solchen Vorfall wird
unterbricht das System den
Scheibenhub sofort und kehrt ihn um.
ZUR BEACHTUNG Wird die
Klemmschutzvorrichtung 5 Mal
innerhalb 1 Minute aktiviert, versetzt
sich das System automatisch in den
“Recovery Mode" (Selbstschutz). Diese
Bedingung wird vom ruckweisen
Anstieg der Scheibe während der
Schließphase angezeigt.
In diesem Fall muss das System in
folgender Weise zurückgesetzt werden:
Die Scheiben öffnen;
oder
Den Zündschlüssel auf STOP und
anschließend wieder auf MAR drehen.
Sind keine Betriebsstörungen
vorhanden, nimmt die Scheibe
automatisch den Normalbetrieb wieder
auf.ZUR BEACHTUNG Bei Zündschlüssel
auf STOP oder bei abgezogenem
Schlüssel bleiben die Scheibenheber
noch für ca. 2 Minuten aktiv,
deaktivieren sich jedoch sofort bei
Öffnung einer der Türen.
21)
MANUELLE
SCHEIBENHEBER VORNE
Bei einigen Fahrzeugversionen werden
die Scheibenheber manuell gesteuert.
Betätigen Sie zum Öffnen/Schließen
den entsprechenden Griff.
ZUR BEACHTUNG
21)Der unsachgemäße Gebrauch der
elektrischen Scheibenheber kann
gefährlich sein. Prüfen Sie vor und
während der Betätigung, dass die
Passagiere keiner Verletzungsgefahr
ausgesetzt sind, die sowohl direkt durch
die sich bewegenden Scheiben als durch
mitgenommene persönliche Gegenstände
oder an die Scheiben stoßende
Gegenstände hervorgerufen werden.
Ziehen Sie beim Aussteigen aus
dem Fahrzeug immer den Schlüssel aus
der Anlassvorrichtung ab, um zu
vermeiden, dass die unbeabsichtigt
betätigten elektrischen Scheibenheber eine
Gefahr für die Fahrzeuginsassen
darstellen.
41F0T0044
32
KENNTNIS DES FAHRZEUGES

MOTORHAUBE
ÖFFNEN
Vorgehensweise:
Hebel A Abb. 42 in Pfeilrichtung
ziehen.
Den Hebel B Abb. 43 betätigen und
die Motorhaube anheben;
Die Motorhaube anheben;
Die Stützstange der Motorhaube A
Abb. 44 anheben und begleiten, bis
man das Einrasten bemerkt;
22)
SCHLIESSEN
Vorgehensweise:
Die Motorhaube mit einer Hand
anheben und die Vorrichtung A Abb. 45
zu sich ziehen und dann den Heben B
absenken;
die Motorhaube bis auf ca. 20
Zentimeter über dem Motorraum
absenken, dann fallen lassen und sich
durch Anheben vergewissern, dass
sie vollständig verschlossen ist und
nicht nur in Sicherheitsstellung
eingerastet ist. In letzterem Fall keinen
Druck auf die Motorhaube ausüben,
sondern diese anheben und den
Vorgang wiederholen.
ZUR BEACHTUNG Unter der
Motorhaube befindet sich ein
zusammenfassendes Schild mit den
vorherigen Schritten für das Öffnen/
Schließen der Motorhaube (siehe Abb.
46).
23)
42F0T0045
43F0T0067
44F0T0216
45F0T028346F0T0215
33

ZUR BEACHTUNG
22)Vergewissern Sie sich vor dem
Anheben der Motorhaube, dass der
Scheibenwischerarm nicht hochgestellt ist.
23)Aus Sicherheitsgründen muss die
Motorhaube während der Fahrt immer gut
geschlossen sein. Deshalb immer prüfen,
dass die Motorhaube richtig geschlossen
und eingerastet ist. Sollte während der
Fahrt festgestellt werden, dass die
Motorhaube nicht korrekt eingerastet ist,
sofort anhalten und die Motorhaube richtig
schließen.
TRENNWÄNDE
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
CARGOVERSIONEN
Feste Trennwand Abb. 47
Trennt den vorderen Bereich des
Fahrgastraums vom Ladebereich.
Feste Glastrennwand Abb. 48
Die Wand ist in der Mitte mit einer
Scheibe ausgestattet, die es ermöglicht
die Stabilität der beförderten Beladung
zu kontrollieren.Feste Gitter-Trennwand Abb. 49
Trennt den vorderen Bereich des
Fahrgastraums vom Ladebereich. Die
Wand ist mit einem Metallnetz
ausgestattet, das erlaubt, die Stabilität
der beförderten Beladung zu
kontrollieren.
Geteilte, drehbare Trennwand Abb.
50
Für den Transport eventueller sperriger
Lasten kann man die Trennwand wie
folgt öffnen:
47F0T0179
48F0T0167
49F0T0059
50F0T0196
34
KENNTNIS DES FAHRZEUGES

Den zusammenfaltbaren
Beifahrersitz nach unten klappen (siehe
Beschreibungen auf den vorigen
Seiten);
Haken Sie vom Laderaum aus den
auf der Hinterseite der Trennwand
befindlichen Stift A Abb. 51 los und
setzen Sie ihn im Sitz auf der
Rückenlehne des umgeklappten Sitzes
ein.Für die Rückstellung der Trennwand
führen Sie diese Arbeiten Sie in der
umgekehrten Reihenfolge aus.
FAHRERSCHUTZGITTER
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
Einige Versionen sind mit einem fest
eingebauten Gitter Abb. 52
ausgestattet, das den Fahrer im Falle
einer instabilen Ladung schützt und die
außerdem eine Erweiterung des zur
Verfügung stehenden Laderaums auf
der Beifahrerseite erlaubt.
KOMBI-VERSIONEN
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
Feste Trennwand Abb. 53
Diese befindet sich hinter der
Rückenlehne der Rücksitze.VERANKERUNG DES
LADEGUTS
Für eine bessere Befestigung der
Ladung sind Haken vorhanden (die
Anzahl variiert je nach den
verschiedenen Ausstattungen), die am
Fußboden fixiert sind:
Cargoversionen Abb. 54;
51F0T0210
52F0T0177
53F0T0195
54F0T0057
35

Kombiversionen Abb. 55.
RATSCHLÄGE FÜR DAS
BELADEN
Einige einfache Vorkehrungen können
die Fahrsicherheit, den Fahrkomfort
und die Lebensdauer des Fahrzeugs
erhöhen: - Die Ladung auf der
Ladefläche gleichmäßig verteilen: sollte
es erforderlich werden, diese nur in
einem Bereich zu konzentrieren, ist der
Bereich zwischen den beiden Achsen
zu wählen. - Bitte beachten, dass
das dynamische Fahrverhalten des
Fahrzeuges durch das transportierte
Gewicht beeinflusst wird: die
Bremswege werden vor allem bei hoher
Geschwindigkeit länger.
24) 25) 26) 27)
ZUR BEACHTUNG
24)Eine unebene Fahrbahn oder
energisches Abbremsen können ein
plötzliches Verschieben der Ladung
verursachen, was eine Gefahrensituation
für den Fahrer und den Insassen darstellt:
Vor dem Losfahren muss die Ladung
daher mit den entsprechenden Haken auf
dem Boden befestigt werden; für die
Blockierung dienen Metallkabel, Seile oder
Riemen, deren Widerstandsfähigkeit an
das Gewicht des zu befestigenden
Ladeguts angepasst ist.
25)Auch bei stehendem Fahrzeug an einer
starken Steigung oder mit seitlicher
Neigung kann das Öffnen der Hecktüren
oder der Seitentür ein plötzliches
Herausfallen der nicht befestigten Waren
verursachen.
26)Wenn Sie Benzin in einem Reservetank
mitnehmen möchten, müssen dabei die
geltenden gesetzlichen Vorschriften
beachtet werden: benutzen Sie nur einen
zugelassenen Reservetank, der
entsprechend an den Haken für die
Befestigung der Ladung gesichert wurde.
Obwohl so die Brandgefahr bei einem
Unfall steigt.
27)Jede dieser Grenzen muss beachtet
und DARF NIE ÜBERSCHRITTEN
WERDEN. Prüfen Sie vor allem, dass die
zulässigen Höchstgewichte auf der Vorder-
und Hinterachse beim beladen nicht
überschritten werden (vor Allem, wenn das
Fahrzeug mit einer speziellen Ausstattung
versehen ist).
KOFFERRAUM
NOTÖFFNUNG VON
INNEN
Im Notfall kann der Kofferraum von
innen geöffnet werden; dafür
folgendermaßen fortfahren:
Die seitliche Schiebetür öffnen, und
die Rückenlehne des Rücksitzes so
umklappen, dass Sie Zugriff auf den
Ladebereich erhalten (Versionen
Combi);
oder
die seitliche Schiebetür
öffnen(Versionen Cargo);
Die Vorrichtung A Abb. 56 an der
Innenseite der rechten Flügeltür
betätigen;
55F0T0058
56F0T0060
36
KENNTNIS DES FAHRZEUGES

Die linke Flügeltür mit dem
entsprechenden Türgriff öffnen (siehe
dazu Paragraph "Türen" in diesem
Kapitel).
28) 29)
ENTFERNEN DER
HUTABLAGE (Versionen
Combi)
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
Die Hutablage Abb. 57 besteht aus
zwei Teilen. Für das Entfernen
folgendermaßen fortfahren:
Die Heckflügeltüren öffnen und den
vorderen Teil A Abb. 57 anheben,
indem man den Stift A Abb. 58 aus
dem Sitz F Abb. 58 aushakt;
Den hinteren Teil B Abb. 57
anheben, indem die Stifte B und C Abb.
58 aus den Sitzen D und E Abb. 58
ausgehakt werden;Wenn der Sitz komplett umgeklappt ist,
die vorher beschriebene Hutablage
entfernen und sie zwischen den
Rückenlehnen der Vordersitze und des
abgekippten Rücksitzes verstauen.
Für den Einbau der Hutablage in der
umgekehrten Reihenfolge der vorher
beschriebenen Arbeitsschritte
fortfahren.
30)
KOFFERRAUMER-
WEITERUNGVorgehensweise:
Die Hecktüren öffnen und die
Hutablage entfernen (siehe dazu
Beschreibung im vorherigen
Paragraphen);
Die Kopfstützen vollständig in die
Rücksitze eindrücken.
Sicherstellen, dass der
Sicherheitsgurte nicht verdreht sind und
sie zur Seite schieben.
Den Hebel A Abb. 59 der
Rückenlehnenhalterung anheben und
die Rückenlehne nach vorne kippen,
um einen gleichmäßigen Ladebereich
zu erhalten. Das Anheben des Hebels
wird durch Sichtbarkeit eines "roten
Bands" angezeigt;
Um den Laderaum noch mehr zu
erweitern, die Lasche A Abb. 60 hinter
der Rückenlehne des Rücksitzes ziehen
und den Sitz und die Rückenlehne
nach vorne umklappen.
57F0T0062
58F0T0456
59F0T0921
60F0T0065
37

AUSBAU DES
RÜCKSITZES
Für den Transport von sperriger Ladung
kann man den Ladebereich durch
Entfernen des Rücksitzes noch mehr
erweitern.
Versionen Combi
Nach dem Umklappen des Rücksitzes
(wie vorher beschrieben), die beiden
Bügel A Abb. 61 betätigen, die sich
seitlich unterhalb des Sitzes befinden
(einer pro Seite).
WIEDEREINSETZEN DES
RÜCKSITZES
Vorgehensweise:
Sicherstellen, dass die
Sicherheitsgurte nicht verdreht sind;
Das Sitzkissen in die waagerechte
Position bewegen und überprüfen,
dass es korrekt eingerastet ist;
Die Rückenlehne nach hinten kippen
und überprüfen, ob sie korrekt
eingerastet ist.
Unter dem Sitzkissen des geteilten
Rücksitzes ist ein Symbol (Abb. 62)
vorgesehen, das das Einhakmanöver
an den Bügeln, die am Boden
verschraubt sind, zeigt.
ZUR BEACHTUNG
28)Wenn man durch Gebiete reist, in
denen wenig Tankmöglichkeiten bestehen,
kann man einen Reservekanister
mitnehmen; dabei sind sie entsprechenden
Gesetze zu beachten und es darf nur ein
zugelassener Kanister, der entsprechend
im Kofferraum fixiert ist, mitgenommen
werden. Obwohl so die Brandgefahr bei
einem Unfall steigt.29)Bei der Beladung des Kofferraumes
niemals die zulässigen Lasten
überschreiten; siehe Kapitel "Technische
Daten". Immer darauf achten, dass die im
Laderaum enthaltenen Gegenstände gut
verstaut sind, um zu vermeiden, dass
sie durch eine plötzliche Bremsung nach
vorne geschleudert werden und
Fahrzeuginsassen verletzen.
30)Es ist strengstens verboten den
Rücksitz mit umgeklappter Rückenlehne für
den Transport von Ladung oder Gepäck
zu benutzen. Die Last könnte gegen die
Rückenlehne der Vordersitze geschleudert
werden und schwere Verletzungen an
den Fahrzeuginsassen hervorrufen.
61F0T0199
62F0T0302
38
KENNTNIS DES FAHRZEUGES