2018 FIAT DUCATO BASE CAMPER Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ОЧИСТКА СТЕКОЛ
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
Правый переключатель РИС.69
приводит вдействие
стеклоомыватель/
стеклоомыватель и,где
предусмотрено,/омыватель
фар и датчик дождя.
Устройство действует только
при наличии ключа зажигания в
положенииMAR.
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ/
СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ
Правый переключатель РИС.69
может находиться в следующих
положениях:
Aстеклоочиститель остановлен.
Bстеклоочиститель в прерывистом
режиме действия.
Когда подрулевой переключатель в
положенииB,вращением шайбы
Fможно настроить четыре разные
скорости работы устройства в
прерывистом режиме:
низкая скорость
прерывистости.
--медленная скорость
прерывистости.
---средняя скорость
прерывистости.
----быстрая скорость
прерывистости.
Cмалая постоянная скорость
работы.
Dнепрерывный режим работы на
высокой скорости
Eвременное действие на высокой
скорости(неустойчивое
положение).
Работа устройства в положенииE
ограничена временем удержания
переключателя вручную в данном
положении.При отпуске
подрулевого переключателя он
возвращается в положение А,
автоматически прекращая действие
стеклоочистителя.
4)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Рекомендуется заменять щетки
примерно раз в год.
Функция"Умная мойка"
Если потянуть рычаг в сторону руля
(неустойчивое положение),
включается стеклоомыватель РИС.
70.При удержании переключателя в
таком положении в течение более
полсекунды можно автоматически
включить работу форсунок
стеклоомывателя и щеток
стеклоочистителя.
Действие стеклоочистителя
прекращается после того,как
подрулевой переключатель
отпущен и щетки выполнили еще
три цикла движения.
69F1A0071
39

Цикл завершается одним
движением щеток стеклоочистителя
примерно через6секунд.
ДАТЧИК ДОЖДЯ
(для исполнений/рынков,где
предусмотрено)
Датчик дождя расположен за
зеркалом заднего вида в салоне на
ветровом стекле.Он позволяет
автоматически корректировать
частоту движения щеток во время
прерывистого режима работы
стеклоочистителя в зависимости от
силы дождя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В зоне
действия датчика стекло должно
быть чистым.Включение РИС.69
Сдвиньте правый подрулевой
переключатель на один щелчок
вниз(положениеB).
Включение датчика обозначается
одним движением щеток,
подтверждающим получение
команды.
Вращением шайбыFможно
повысить чувствительность датчика
дождя.
Увеличение чувствительности
датчика обозначается одним
движением щеток,
подтверждающим получение и
исполнение команды.
Когда при активированном датчике
дождя включается
стеклоочиститель,он выполняет
обычный цикл мойки стекла,по
завершении которого датчик
возобновляет работу в
автоматическом режиме.
Выключение РИС.69
Сдвиньте подрулевой
переключатель из положенияBили
поверните ключ зажигания в
положениеOFF.При следующем запуске(ключ
зажигания в положенииON)датчик
не активируется,даже если
переключатель остается в
положенииB.Чтобы его
активировать,сдвиньте подрулевой
переключатель в положениеAили
Cи затем в положениеBили
поверните шайбу регулировки
чувствительности датчика.
Об активации датчика
сигнализирует по крайней мере
одно движение щеток,даже при
сухом ветровом стекле.
Датчик дождя способен
распознавать и автоматически
приспосабливаться к разнице
условий в дневное и ночное время
суток.
34)
ОМЫВАТЕЛИ ФАР
(для исполнений/рынков,где
предусмотрено)
Выдвижные омыватели фар
расположены внутри переднего
бампера автомобиля.Они приходят
в действие,когда при включенном
ближнем свет включается
омыватель стекла.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Регулярно
проверяйте состояние и степень
очистки форсунок.
70F1A0072
40
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

ВНИМАНИЕ!
34)Полосы воды на стекле могут
вызывать ненужные движения
щеток.
ВНИМАНИЕ!
4)Не пользуйтесь
стеклоочистителем для
освобождения ветрового стекла от
скоплений снега или льда.При
таких условиях,если
стеклоочиститель подвергается
избыточной нагрузке,срабатывает
предохранительное устройство
привода,прерывающее его работу
на несколько секунд.Если после
этого работа устройства не
возобновляется,обратиться в
сервисный центрFiat.
41

СИСТЕМА ОБОГРЕВА И ВЕНТИЛЯЦИИ.
1.Верхний нерегулируемый дефлектор-2.Центральные поворотные дефлекторы-3.Боковые нерегулируемые дефлекторы-
4.Боковые поворотные дефлекторы-5.Нижние дефлекторы для передних сидений.
MODE
71F1A0302
42
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ
СИСТЕМОЙ ОТОПЛЕНИЯ И
ВЕНТИЛЯЦИИ
КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ
Поворотное кольцоAдля
регулирования температуры
воздуха(смесь горячего/
холодного воздуха)
Красный сектор=теплый воздух
Синий сектор=холодный воздух
РукояткаBдля включения/
регулировки вентилятора
0=вентилятор выключен
1-2-3 =скорость вентиляции
4
=максимальная скорость
вентиляцииПоворотное кольцоCдля
распределения воздуха
для подачи воздуха из
центральных и боковых
дефлекторов;
для подачи струи воздуха в
ноги и достижения
температуры воздуха в
дефлекторах приборной
панели несколько ниже в
условиях средней
температуры;
для отопления при низкой
наружной температуре:
максимальный поток воздуха в
ноги;
для обогрева ног и
одновременного удаления
запотевания ветрового стекла;
для быстрого обдува
(отпотевания)ветрового
стекла.
РучкаDдля включения/
выключения функции
рециркуляции воздуха
При повороте ручкиDна
включается рециркуляция
внутреннего воздуха.
При повороте ручкиDна
выключается рециркуляция
внутреннего воздуха.
КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ С
РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
(для исполнений/рынков,где
предусмотрено)
2)
КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ
Поворотное кольцоAдля
регулирования температуры
воздуха(смесь горячего/
холодного воздуха)
Красный сектор=теплый воздух
Синий сектор=холодный воздух
РукояткаBдля включения/
регулировки вентилятора
0=вентилятор выключен
1-2-3 =скорость вентиляции
4
=максимальная скорость
вентиляции
72F1A0048
73F1A0051
43

Поворотное кольцоCдля
распределения воздуха
для подачи воздуха из
центральных и боковых
дефлекторов;
для подачи струи воздуха в
ноги и достижения
температуры воздуха в
дефлекторах приборной
панели несколько ниже в
условиях средней
температуры;
для отопления при низкой
наружной температуре:
максимальный поток воздуха в
ноги;
для обогрева ног и
одновременного удаления
запотевания ветрового стекла;
для быстрого обдува
(отпотевания)ветрового
стекла.
РучкаDдля включения/
выключения функции
рециркуляции воздуха
При нажатии на кнопку
(контрольный индикатор на кнопке
горит)включается функция
рециркуляции воздуха в салоне.
При повторном нажатии на кнопку
(контрольный индикатор на кнопке
не горит)выключается функция
рециркуляции воздуха в салоне.КнопкаEдля включения/
отключения климат-контроля
При нажатии на кнопку
(контрольный индикатор на кнопке
горит)включается климат-контроль.
При повторном нажатии на кнопку
(контрольный индикатор на кнопке
не горит)выключается
климат-контроль.
КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ С
АВТОМАТИЧЕСКИМ
УПРАВЛЕНИЕМ
2)
(для исполнений/рынков,где
предусмотрено)
КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ
AКнопкаAUTOавтоматического
контроля за всеми функциями.
BКнопка выбора распределения
воздуха.
CДисплей.
DКнопка управления функциейMAX
DEF.
EКнопка выключения системы.
FКнопка управления включением/
отключением компрессора.
GКнопка управления
рециркуляцией воздуха.
HКнопки управления понижением/
увеличением скорости
вентилятора.
IРегулятор управления
понижением/повышением
температуры.
44
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

ПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМОЙ
КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ
Систему можно включать
различными способами,однако
рекомендуется сначала нажать
кнопкуAUTO,а затем повернуть
рукоятку для настройки нужной
температуры на дисплее.
Система сама регулирует
температуру,количество и
распределение подаваемого в
салон воздуха,а также регулирует
включение компрессора климат-
контроля путем управления
функцией рециркуляции.В
полностьюавтоматическом режиме
управления единственной ручной
операцией является включение
по необходимости следующих
функций:
рециркуляция воздуха
(поддержка функции рециркуляции
в постоянно включенном или в
постоянно выключенном состоянии);
для более быстрого
отпотевания/оттаивания передних
окон,заднего стекла и наружных
зеркал заднего обзора.
Во время работы системы в
автоматическом режиме в любой
момент можно изменить
настроенные значения
температуры,распределение
воздуха и скорость работы
вентилятора с помощью
соответствующих кнопок или
рукояток.При этом система
автоматически изменит настройки
применительно к новым
требованиям.Если в процессе
полностьюавтоматического режима
управления системой(FULL AUTO)
изменить распределение и/или
расход воздуха,и/или включение
компрессора,и/или рециркуляцию
воздуха,надписьFULLисчезнет.
Таким образом функции переходят
из автоматического режима в
ручной режим управления до тех
пор,пока не будет вновь нажата
кнопкаAUTO.
ВНИМАНИЕ!
2)В системе климат-контроля
используется охлаждающая
жидкость,соответствующая
требованиям действующих
нормативов в странах сбыта
автомобиля- R134aилиR1234yf.
При доливке используйте
исключительно газ,указанный на
специальной табличке,
расположенной в моторном отсеке.
Использование других
охлаждающих жидкостей негативно
отражается на эффективности и
целостности системы.Также и
смазочный материал,
используемый для компрессора,
должен строго соответствовать
типу охлаждающего газа.
Обращайтесь в сервисные центры
Fiat.
74F1A0054
45

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ
ОБОГРЕВАТЕЛЬ
(для исполнений/рынков,где это
предусмотрено)
В некоторых моделях автомобилей
под сиденьем водителя установлен
также дополнительный отопитель,
вентилятор которого приводится
в действие кнопкойF,
расположенной на центральной
панели кнопок РИС. 75.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ
АВТОНОМНЫЙ
ОБОГРЕВАТЕЛЬ
(для исполнений/рынков,где
предусмотрено)
По заказу в автомобиле могут быть
установлены два отопителя
автономного действия:один
полностьюавтоматический,второй
-программируемый.
АВТОМАТИЧЕСКОЕ
ИСПОЛНЕНИЕ
Дополнительный отопитель
включается автоматически при
запуске двигателя и при
соответствующей наружной
температуре и температуре
моторной жидкости.Отключение
отопителя всегда происходит в
автоматическом режиме.
35)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В зимний
период при низкой температуре
окружающей среды,которая
вызывает срабатывание отопителя,
следите,чтобы уровень топлива
был выше резервного объема.
В противном случае отопитель
может прийти в состояние
блокировки,что требует
вмешательства специалистов
сервисного центраFiat.
ПРОГРАММИРУЕМОЕ
ИСПОЛНЕНИЕ
Полностьюнезависимый от работы
двигателя дополнительный
отопитель позволяет:
обогревать салон автомобиля
при выключенном двигателе
оттаивать стекла;
нагревать охлаждающую
жидкость двигателя и,
соответственно,сам двигатель до
запуска.
Система состоит из:
дизельной горелки для
подогрева воды с глушителем
выхлопа горючих газов;
насоса-дозатора,соединенного с
трубопроводами бака автомобиля
для питания горелки;
MODEF
75F1A0305
46
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ