2018 FIAT DUCATO BASE CAMPER Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ИСПОЛНЕНИЯ С КОРОБКОЙ
ПЕРЕДАЧCOMFORT MATIC
Для безопасной парковки
автомобиля необходимо,
удерживая ногу на педали тормоза,
включить1-юили заднююпередачу
(R)и,при нахождении на дороге с
уклоном,задействовать ручной
тормоз.Кроме того,перед тем как
отпустить педаль тормоза,нужно
убедиться,что на
многофункциональном дисплее с
изменяемой конфигурацией исчезло
обозначение выбранной передачи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ НИКОГДА
не оставляйте автомобиль на
нейтральной передаче(N).
ОБЩИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Когда автомобиль находится в
неподвижном положении с
включенной передачей,
удерживайте педаль тормоза в
нажатом положении до тех пор,
пока не решите начать движение.
Затем отпустите педаль тормоза
и постепенно увеличивайте
скорость движения автомобиля;
при продолжительной стоянке с
включенным двигателем
рекомендуется включить
нейтральнуюпередачу(N).
для того,чтобы продлить срок
службы сцепления,не используйте
педаль газа для удержания
автомобиля в неподвижном
состоянии(например,при остановке
на подъеме);при перегреве
сцепления возможен его выход из
строя,поэтому пользуйтесь
педальютормоза или стояночным
тормозом,а педаль газа нажимайте
только в тот момент,когда
собираетесь начать движение;
начинайте движение со второй
передачи только в том случае,если
вам необходим повышенный
контроль над автомобилем во
время начала движения на
скользких поверхностях;
если включена задняя передача
(R),а вам необходимо включить
первуюпередачу или наоборот,
переключение передачи
выполняйте только после полной
остановки автомобиля и с нажатой
педальютормоза;
несмотря на то,что это не
рекомендуется,при
непреднамеренном движении
автомобиля под уклон с включенной
нейтральной передачей(N),при
запросе на переключение передачи
система автоматически выберет
передачу,которая наиболее всего
подходит фактической скорости
движения автомобиля;
При необходимости и при
выключенном двигателе можно
включить1-уюпередачу,RилиN,
оставив ключ в положенииMAR
и удерживая нажатой педаль
тормоза.В таком случае
переключения передач должны
выполняться таким образом,чтобы
между переключениями с одной
передачи на другуюбыла пауза как
минимум5секунд,необходимая
для того,чтобы сохранить
работоспособность гидравлической
системы и насоса в частности;
при трогании на подъеме
постепенное,но до упора нажатие
на педаль газа сразу после
отпускания стояночного тормоза
или педали тормоза позволяет
двигателюувеличить количество
оборотов и с большим крутящим
моментом на колеса преодолевать
наиболее крутые подъемы.
143

на подъемах>5%нельзя
включать2-юпередачу при стоящем
автомобиле.
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
Включение стояночного тормоза:
Рычаг стояночного тормоза
расположен слева от водительского
сиденья.Для приведения в
действие стояночного тормоза
взведите его рычаг вплоть до
обеспечения неподвижного
положения автомобиля.
Выключение стояночного
тормоза:слешка поднимите рычаг,
нажмите и удерживайте нажатой
кнопкуA,пока не погаснет
контрольная лампа
на
приборной панели.
Во избежание случайных смещений
автомобиля выполняйте указанные
действия с нажатой тормозной
педалью.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Убедитесь,что
щелчков стояночного тормоза
достаточно для обеспечения
надежной блокировки автомобиля,
особенно на крутых склонах и
полной нагрузке.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Стояночный
тормоз предназначен для
блокировки неподвижного
автомобиля.Пользоваться им для
торможения движущегося
автомобиля следует лишь при
отказе гидравлической тормозной
системы.В случае аварийного
применения стояночного тормоза
для остановки автомобиля
рекомендуется тянуть рычаг
плавно,чтобы не допустить
блокировки колес задней оси и
развития заноса автомобиля.
ВНИМАНИЕ!
117)Никогда не оставляйте детей
одних в автомобиле без присмотра.
Выходя из машины,всегда
вынимайте ключ из замка зажигания
и уносите его с собой.
ВНИМАНИЕ!
22)При наличии пневматической
самовыравнивающейся подвески
необходимо всегда проверять
наличие достаточного свободного
пространства вокруг автомобиля
и над ним.Высота автомобиля
может автоматически измениться в
большуюили меньшуюсторону в
случае изменения температуры или
степени загрузки.
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ
Для включения передач полностью
выжмите педаль сцепления и
приведите рычаг переключения
передач в нужное положение(схема
переключения передач приведена
на рукоятке рычагаAРИС. 124).
Чтобы включить6-юпередачу(где
предусмотрена),нажмите на рычаг
и сместите его вправо,чтобы
случайно не произошло включение
4-й передачи.Таким же образом
происходит переход с6-йна5-ю
передачу.
124F1A0163
144
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Включение
передачи заднего хода возможно,
только если автомобиль полностью
остановлен.Прежде чем включить
передачу заднего хода при
включенном двигателе,выжмите до
конца педаль сцепления и
подождите по крайней мере2
секунды во избежание повреждения
зубчатых механизмов и скрежета.
Чтобы включить передачу заднего
ходаRиз нейтрального положения,
выполните следующие действия:
приподнимите подвижное кольцоA
под рукояткой переключения
передач и одновременно сдвиньте
рычаг влево и вперед.
118)
23)
ВНИМАНИЕ!
118)Для правильного переключения
передач следует выжимать педаль
сцепления до упора.Поэтому
поверхность пола под педальным
механизмом не должна иметь
никаких препятствий.Убедиться,
что коврики всегда хорошо
расправлены и не мешают нажатию
педалей.
ВНИМАНИЕ!
23)Не управлять автомобилем,
держа руку на рычаге переключения
передач:даже самое
незначительное усилие может со
временем способствовать износу
внутренних деталей коробки
передач.Педаль сцепления нужно
использовать только для
переключения передач.Не
управляйте автомобилем,
удерживая ногу даже легким
касанием,на педали сцепления.В
исполнениях/рынках,где
предусмотрено,электроника
управления педальюсцепления
может сработать,"интерпретируя"
неправильный стиль вождения
как неисправность.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
COMFORT-MATIC
(для исполнений/рынков,где
предусмотрено)
Автомобиль оснащен механической
коробкой передач с электронным
управлением“COMFORT-MATIC”
с двумя режимами работы:
РУЧНОЙ(MANUAL)и
АВТОМАТИЧЕСКИЙ(AUTO).
Коробка передач состоит из
обычной механической трансмиссии
с рычагомAРИС. 125,к которой
добавлен электрогидравлический
блок с электронным управлением,
позволяющий автоматически
управлять работой сцепления и
выбором передач.
РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ
Рычаг управленияAРИС. 125,
расположенный на центральной
консоли,относится к рычагам
плавающего типа с несколькими
устойчивыми положениями,т.е.его
можно переключать в три
устойчивых положения и три
неустойчивых.
145

Три устойчивых положения
соответствуют нейтральной
передачеN,задней передачеRи
промежуточному положениюмежду
неустойчивыми положениями(–)и
(+)РИС. 125и РИС. 126.
Из неустойчивых положений рычаг
выходит сразу после того,как
водитель его отпускает;к таким
положениям относятся повышенные
передачи(+),пониженные
передачи(–)и положение
автоматического рабочего режима
(A/M).
Система возвращается в ручной
режим управления при возврате
рычага в положениеA/MРИС. 127.РУЧНОЙ РЕЖИМ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для
правильной работы системы
нажимайте на педали только
правой ногой.
Нажмите педаль тормоза;
запустите двигатель;
переведите рычаг переключения
передач в направлении(+)
(повышенная передача)для
включения первой передачи(если
рычаг переводится из положенийN
илиRдостаточно привести его в
центральное положение)или в
положениеRдля включения
заднего хода РИС. 126;
отпустите педаль тормоза и
нажмите на педаль газа;
когда машина начала движение,
переведите рычаг переключения
передач в направлении(+)для
включения повышенной передачи
или в направлении(–)для перехода
на пониженнуюпередачу.
АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для
правильной работы системы
нажимайте на педали только
правой ногой.
Нажмите педаль тормоза;
запустите двигатель;125F0N0349M
126F0N0344M
127F0N0345M
146
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

переведите рычаг переключения
передач наA/MРИС. 127для
включения автоматического
режима;переведите рычаг
переключения передач на(+)
(повышенная передача)для
включения первой передачи(если
рычаг переводится из положенийN
илиRдостаточно привести его в
центральное положение)или в
положениеRдля включения
заднего хода.
отпустите педаль тормоза и
нажмите на педаль газа;
АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
(AUTOс включенной функцией
UP)
ФункцияUPвключается нажатием
на кнопкуUPРИС. 128,
расположеннуюна панели
управления.После включения этой
функции загорается контрольная
лампа
на панели приборов
и появляется подтверждающее
сообщение на
многофункциональном дисплее с
изменяемой конфигурацией.При включенной функцииUP
система меняет передачи в
зависимости от скорости
автомобиля,оборотов двигателя и
усилия нажатия на педаль
акселератора,чтобы более легко и
комфортно преодолевать дороги
с большим уклоном.
При необходимости(например,при
обгоне)после нажатия педали
акселератора до упора система
переходит на пониженнуюпередачу
для обеспечения необходимой
для запрошенного водителем
ускорения мощности и крутящего
момента(все это происходит в
автоматическом режиме
независимо от того,включена
функцияUPили нет).
24)
ВНИМАНИЕ!
24)Не рекомендуется держать руку
на рычаге коробки передач,когда её
не требуется переключать или в
режимеAuto/Manual.
128F0N0348M
147

СИСТЕМАSTART&STOP
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
УстройствоStart&Stop
автоматически выключает
двигатель каждыйраз,когда
автомобиль останавливается и
возникают условия для
автоматического выключения,
и вновь запускает его,когда
водитель возобновляет
движение.Такая система
повышает кпд автомобиля за
счет снижения показателей
расхода,уменьшения
выбросов в атмосферу
вредных газов и снижения
акустического загрязнения
среды.
РЕЖИМЫ РАБОТЫ
Способы остановки двигателя
Исполнения с механической
коробкой передач
На стоящем автомобиле двигатель
останавливается,когда рычаг
переключения передач находится в
нейтральном положении,а педаль
сцепления отпущена.Исполнения с коробкой передач
Comfort-matic
На неподвижно стоящем
автомобиле и при нажатой педали
тормоза двигатель выключается,
если рычаг переключения передач
находится в положении,отличном
отR.
В случае остановки на подъеме
функция выключения двигателя
отключается,чтобы сделать
доступной функцию"Hill Holder"
(функция активна только при
включенном двигателе).
Об остановке двигателя
сигнализирует включение
контрольной лампы на панели
приборов.
Способы повторного запуска
двигателя
Исполнения с механической
коробкой передач
Чтобы вновь запустить двигатель,
нажмите на педаль сцепления.
Исполнения с коробкой передач
Comfort-matic
При отпускании педали тормоза
двигатель автоматически
перезапускается;иконка
на
дисплее гаснет.В случае необходимости
перезапуска двигателя при
отключенной функции“Hill Holder”
сместите рычаг в сторону(+)(-)или
Rи двигатель включится.
РУЧНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ/
ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ
Чтобы включить или отключить
систему вручную,нажмите кнопку
,расположеннуюна накладке
с блоком кнопок.
25)
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ
ФУНКЦИИ
В условиях остановки двигателя с
помощьюсистемыStart&Stop,если
водитель отстегивает свой ремень
безопасности и открывает свою
дверь или дверь пассажира,запуск
двигателя возможен только ключом
зажигания.Об этой ситуации
водителюсообщает как звучание
зуммера,так и мигание контрольной
лампы
на панели приборов и,
где предусмотрено,
информационное сообщение на
дисплее.
119) 120)
148
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ВНИМАНИЕ!
25)Если автомобиль оснащен
системой климат-контроля с
ручным управлением,то для
создания комфортных условий
можно отключить систему
Start&Stop,чтобы система климат-
контроля оставалась в постоянном
режиме работы.
ВНИМАНИЕ!
119)Покидать автомобиль следует
только после извлечения ключа
из замка зажигания или его
установки в положениеSTOP.Во
время заправки автомобиля
топливом выключите двигатель и
поверните ключ в положениеSTOP.
120)Для замены аккумулятора
обращайтесь на станцию
техобслуживанияFiat.Тип(L6
105Ah/850A)и характеристики новой
батареи должны соответствовать
параметрам заменяемого
аккумулятора.
CRUISE CONTROL
(регулятор постоянной
скорости)
(для исполнений/рынков,где
предусмотрено)
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
Электронное устройство
поддержки позволяет
управлять автомобилем на
скорости выше30км/чна
длинных,прямых и сухих
участках дорог с малым
количеством переключения
передач(например,на
автомагистрали)в режиме
нужной скорости без
необходимости нажимать на
педаль акселератора.
Применение устройства не дает
никаких преимуществ при
управлении автомобилем на
загруженных пригородных
дорогах.Не пользуйтесь
устройством в городских
условиях.Включение устройства
Поверните кольцо регулятораA
РИС. 129 -РИС. 130в положение
ONили
(в зависимости от
исполнения).
Устройство нельзя включить на1-й
или задней передаче,
рекомендуется включать его,когда
включена4или более высокая
передача.
129 -Исполнения без ограничителя скорости
(Speed Limiter)F1A0364
130 -Исполнения с ограничителем скорости
(Speed Limiter)F1A0363
149

При включенном регуляторе
автомобиль на спусках может
слегка увеличивать заданную
скорость.
На включение устройства указывает
контрольная лампа
и
соответствующее сообщение на
приборной панели.
Сохранение параметров скорости
автомобиля
Последовательность выполнения
операций:
поверните кольцо регулятораA
РИС. 129 -РИС. 130наONили
(в зависимости от исполнения)и
разгоните автомобиль до желаемой
скорости нажатием педали
акселератора;
переведите подрулевой
переключатель в верхнее
положение(+)в течение1секунды,
а затем отпустите его:параметр
скорости автомобиля сохраняется,
и можно отпустить педаль
акселератора.Повышение/снижение
сохраненного параметра
скорости
После включения системыCruise
Controlможно увеличивать скорость
смещением рычага вверх(+)или
снижать ее смещением рычага вниз
(-).
Каждому смещениюпереключателя
соответствует понижение скорости
примерно на1км/ч;если оставить
переключатель в нижнем
положении,скорость движения
будет снижаться постоянно.
Выключение устройства
Устройство может быть выключено
водителем следующим образом:
поверните шайбуAв положение
OFFилиO(в зависимости от
варианта исполнения);
заглушите двигатель.
Выключение функции
Устройство может быть отключено
водителем следующим образом:
поверните шайбуAв положение
OFFилиO(в зависимости от
варианта исполнения);
при нажатии кнопкиB,как на
символII,так и на символ
CANC/RES,система перейдет в
режим паузы;
заглушите двигатель.
нажатием на педаль тормоза или
взводом стояночного тормоза;
нажатием педали сцепления;
переключением автоматической
коробки передач в
последовательном режиме;
при скорости автомобиля ниже
установленного предела;
нажатием педали акселератора;
в таком случае система фактически
не отключается,но запрос на
увеличение скорости имеет
преимущественное значение для
работы устройства.Система
круиз-контроля остается в активном
состоянии без необходимости
нажать кнопкуCANC/RES,чтобы
вернуться к предыдущим условиям
после того,как процесс ускорения
завершился.
Круиз-контроль автоматически
выключается в следующих случаях:
в случае срабатывания системы
ABSилиESC;
в случае повреждения системы.
121) 122)
150
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ