2018 FIAT DUCATO BASE CAMPER Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Состав не должен использоваться
лицами,страдающими
астматическим синдромом.Не
вдыхайте пары герметика во время
его использования.При проявлении
аллергических реакций немедленно
обратитесь к врачу.Храните
баллончик в специальном отсеке
вдали от источников тепла.Срок
годности герметика ограничен.
Замените баллончик герметика с
истекшим сроком годности.
163)Наденьте защитные перчатки,
входящие в набор для срочного
ремонта шин.
164)Наклейку для обозначения того,
что шина была обработана с
помощьюкомплекта срочного
ремонта,приклеить на хорошо
просматриваемое водителем место.
Управляйте автомобилем с
осторожностью,особенно на
поворотах.Не превышайте скорость
80км/час.Не выполняйте резких
ускорений и торможений.
165)Не следует продолжать
движение,если давление
опустилось ниже3бар.Шина
слишком сильно повреждена,и
комплект для срочного ремонтаFix
& Go automaticне может обеспечить
нужной герметичности.Обратитесь
на станциютехобслуживанияFiat.166)Необходимо обязательно
сообщить,что ремонт шины
выполнен с помощьюкомплекта для
срочного ремонта.Вручите
информационный листок персоналу,
который будет заниматься
дальнейшим ремонтом шины,
обработанной комплектом для
срочного ремонта.
167)В случае использования
пневматических шин,отличных от
тех,которые идут в комплекте с
автомобилем,их ремонт может быть
невозможен.При необходимости в
замене шин рекомендуется
устанавливать те шины,которые
утверждены изготовителем.
Обратитесь в сервисныйцентрFiat.
ВНИМАНИЕ!
49)В случае прокола шины
посторонними предметами можно
отремонтировать повреждения
максимального диаметра4мм на
протекторе и на буртике шины.
ВНИМАНИЕ!
3)Замените баллончик герметика с
истекшим сроком годности.Не
выбрасывайте баллончик и
герметик в окружающую среду.Их
утилизация должна выполняться
в соответствии с действующими
местными и национальными
нормами.
АВАРИЙНЫЙ ЗАПУСК
Если контрольная лампана
приборной панели продолжает
гореть ровным светом,следует
незамедлительно обратиться в
сервисный центрFiat.
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ
ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО
АККУМУЛЯТОРА
Если аккумулятор автомобиля
разряжен,можно запустить
двигатель с помощьюдругой
аккумуляторной батареи,емкость
которой должна быть равна или
немного выше разряженного
аккумулятора.
Для проверки/замены аккумулятора
рекомендуется обратиться в
сервисный центрFiat.
168)
197F1A0351
215

Для пуска выполните следующие
операции:
поднимите крышкуAРИС. 197
для получения доступа к
подсоединениюположительного
полюса аккумуляторной батареи.
соедините положительные
зажимы(знак+около клеммы)двух
аккумуляторов между собой
специальным проводом;
подсоедините при помощи
второго кабеля отрицательный
зажим(–)вспомогательной
аккумуляторной батареи с точкой
массы в соответствии с рис.РИС.
198;
запустите двигатель;
после запуска двигателя
отсоедините провода в обратном
порядке.Если после нескольких попыток
двигатель не запускается,не
настаивайте и обратитесь в
сервисный центрFiat.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Запрещается
напрямуюсоединять
отрицательные клеммы двух
аккумуляторов.Образующиеся при
этом искры могут воспламенить
детонирующий газ,утечка которого
возможна из аккумулятора.Если
вспомогательная аккумуляторная
батарея находится в другом
автомобиле,следите,чтобы
металлические части двух
автомобилей не соприкасались.
ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ ПУСК
ДВИГАТЕЛЯ
Категорически запрещается
запускать двигатель с помощью
толкающего усилия,буксировки или
пользуясь уклоном дороги.Такого
рода действия могут привести к
притоку топлива к глушителюс
катализатором выхлопных газов и
непоправимым образом его
повредить.
ВНИМАНИЕ!
168)Процедура запуска должна
выполняться опытным персоналом,
так как неправильные действия
могут вызвать сильные
электрические разряды.Помимо
этого,в аккумуляторной батарее
содержится ядовитый и едкий
электролит,избегайте его
попадания на кожу и в глаза.Не
рекомендуется находиться вблизи
от аккумуляторной батареи с
источниками открытого пламени
или зажженными сигаретами,
следует также не допускать
образования искр.
198F1A0352
216
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦИИ

ЗАРЯДКА
АККУМУЛЯТОРНОЙ
БАТАРЕИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Описание
процедуры зарядки аккумуляторной
батареи приводится только в
качестве справочной информации.
Для выполнения данной операции
обращайтесь на станцию
техобслуживанияFiat.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прежде чем
отсоединить электропитание от
аккумуляторной батареи,
подождите не менее1минуты
после установки ключа зажигания в
положениеSTOPи после закрытия
двери со стороны водителя.При
повторном подключении
электропитания к аккумуляторной
батарее убедитесь,что ключ
зажигания установлен в положение
STOPи что дверь со стороны
водителя закрыта.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Зарядка
должна проводиться медленно при
низкой силе зарядного тока в
течение24часов.Зарядка в
течение слишком
продолжительного времени может
повредить аккумулятор.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Необходимо,
чтобы электрические провода были
должным образом снова соединены
с аккумулятором(положительный
провод(+)с положительной
клеммой и отрицательный провод
(–)с отрицательной клеммой).
Клеммы аккумуляторной батареи
обозначены символами
(положительная клемма(+)и
отрицательная клемма(–)),которые
указаны на крышке аккумуляторной
батареи.Кроме того,зажимы
проводов не должны иметь следов
коррозии и должны быть прочно
соединены с клеммами
аккумулятора.При использовании
быстрого зарядного устройства с
батареей,установленной на
автомобиле,перед подключением
зарядного устройства отсоедините
оба провода аккумуляторной
батареи автомобиля.Не
используйте быстрое зарядное
устройство для подачи пускового
напряжения.
169) 170)
ИСПОЛНЕНИЯ БЕЗ СИСТЕМЫ
START&STOP
Зарядка аккумуляторной батареи
выполняется следующим образом:
отсоедините клемму от
минусового вывода аккумуляторной
батареи;
подсоедините провода зарядного
устройства к клеммам
аккумуляторной батареи,соблюдая
полярность;
включите зарядное устройство;
по окончании зарядки отключите
зарядное устройство прежде,чем
отсоединить аккумуляторную
батарею;
снова соедините клемму с
минусовым выводом
аккумуляторной батареи.
ИСПОЛНЕНИЯ С СИСТЕМОЙ
START&STOP
Зарядка аккумуляторной батареи
выполняется следующим образом:
отсоедините разъемA(нажатием
кнопкиB)от датчикаCпроверки
состояния зарядки аккумулятора,
который установлен на
отрицательном выводеD
аккумулятора;
217

соедините положительный
провод зарядного устройства с
положительным полюсом
аккумуляторной батареи Е,а
отрицательный провод с клеммой
датчикаF,как показано на РИС. 199;
включите зарядное устройство;
после окончания зарядки
выключите устройство;
после отсоединения зарядного
устройства вновь соедините разъем
Aс датчикомC,как показано на
РИС. 199.
ВНИМАНИЕ!
169)В аккумуляторе содержится
ядовитый и едкий электролит.Не
допускать его попадания на кожу и в
глаза.Зарядка аккумуляторной
батареи должна происходить
в проветриваемом помещении,
вдали от источников открытого огня
или искр во избежание опасности
взрыва и возгорания.
170)Не пытаться зарядить
замерзший аккумулятор:есть
опасность взрыва.Перед зарядкой
следует дождаться его оттаивания.
Если аккумуляторная батарея
замерзла,следует передать ее
квалифицированному персоналу
для проверки,чтобы убедиться,что
внутренние компоненты не
повреждены и в корпусе нет трещин,
в противном случае возможна
утечка ядовитого и едкого
электролита.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
БЛОКИРОВКИ ПОДАЧИ
ТОПЛИВА
Автомобиль оборудован аварийным
выключателем,который
срабатывает в случае ДТП,
прерывая подачу топлива и,
соответственно,работу двигателя.
При срабатывании инерционного
выключателя он не только
прерывает подачу топлива,
включаются также аварийные огни,
габаритные огни,внутренние
потолочные светильники,
разблокируются замки всех дверей
и на панели приборов появляется
соответствующее сообщение.
Чтобы отключить эти приборы,
нажмите кнопкуA.В автомобилях,
где предусмотрено,имеется также
реле безопасности,которое
срабатывает в случае столкновения
и прерывает подачу
электроснабжения.Таким образом
не происходит утечка топлива из-за
обрыва трубопроводов и
возникновение искр или
электрических разрядов в
результате повреждения
электрических устройств
автомобиля.
171) 172)
199F1A0219
218
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦИИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ После
столкновения не забудьте вынуть
ключ из замка зажигания,чтобы не
разрядилась аккумуляторная
батарея.Если в результате
столкновения не происходит утечка
топлива и не повреждены
электрические устройства
автомобиля(к примеру,фары)и
само транспортное средство может
возобновить движение,
восстановите действие
выключателя аварийного
отключения топлива.
Восстановление выключателя
блокировки подачи топлива
Чтобы восстановить действие
выключателя аварийного
отключения топлива,нажмите
кнопку А РИС. 200.
ВНИМАНИЕ!
171)Если после столкновения
чувствуется запах топлива или
заметны утечки из топливной
системы,не включайте
выключатель во избежание
опасности возгорания.
172)Прежде чем вновь включить
выключатель блокировки подачи
топлива,тщательно проверьте,
чтобы не было утечек топлива и
электрические устройства
автомобиля не были повреждены
(например,фары).
БУКСИРОВКА
АВТОМОБИЛЯ
173) 174) 175) 176) 177) 178) 179) 180) 181)
Автомобиль оснащен двумя
буксировочными кольцами для
крепления тягово-сцепного
устройства.
200F1A0086
201F1A0221
202F1A0222
219

Переднее кольцо хранится в ящике
для инструментов под
пассажирским сиденьем.В
исполнениях,оборудованных
комплектомFix&Goи не имеющих
запасного колеса,ящик для
инструментов доступен только по
запросу для исполнений/рынков,
где это предусмотрено.При отсутствии ящика для
инструментов переднее кольцо для
буксировки автомобиля находится
в ящике с документацией на
автомобиль вместе с руководством
по эксплуатации и
техобслуживанию.
Для пользования выполните
следующие действия:
Откройте и снимите крышку А,
как показано на рисунке РИС. 201;
поверните блокировочнуюручку
BРИС. 201против часовой стрелки
и извлеките ее,чтобы ящик вышел
из положения РИС. 202;
возьмите из ящика прилагаемую
к оснащениюотверткуисее
помощьюприподнимите заглушкуC
РИС. 204;
возьмите из ящика
буксировочное кольцоDи
привинтите его на резьбовой палец
РИС. 204.
Заднее кольцоBРИС. 205
находится в точке,указанной на
рисунке.ИСПОЛНЕНИЯ С КОРОБКОЙ
ПЕРЕДАЧCOMFORT-MATIC
Убедитесь,что рычаг переключения
передач установлен в нейтральное
положение(N), (автомобиль должен
двигаться при толчке),и действуйте
как для буксировки автомобиля с
механической коробкой передач.
Если установить рычаг в
нейтральное положение
невозможно,не буксируйте
автомобиль и обратитесь в
сервисный центрFiat.
203F1A0344
204F1A0223
205F1A0224
220
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦИИ

ВНИМАНИЕ!
173)Закрутите буксировочное
кольцо,убедившись,что оно
доходит до упора хода.
174)Прежде чем приступать к
буксировке,отключите замок
блокировки рулевой колонки(см.
параграф"Пусковое устройство"в
главе"Знакомство с автомобилем").
175)Во время буксировки
автомобиля помните,что без
помощи усилителя тормозов и
усилителя рулевого управления
должно оказываться значительно
большее усилие на тормозную
педаль и на рулевое колесо.
176)Для буксировки не пользуйтесь
гибкими тросами и избегайте
рывков.Во время буксировки
проверьте,чтобы крепление
тягово-сцепного устройства к
автомобилюне могло повредить
соприкасающиеся с ним
компоненты.
177)Буксируя автомобиль,строго
соблюдайте установленные
требования для буксирного
устройства и правила дорожного
движения.
178)Во время буксировки
автомобиля не включайте
двигатель.179)Буксировка должна
осуществляться исключительно на
дорожном полотне,устройство не
может быть использовано для
перемещения автомобиля на
дорожное полотно в случае съезда с
дороги.
180)Буксировку не следует
выполнять для преодоления
серьезных препятствий на
дорожном полотне(например
сугробов или скопления какие=либо
материалов.
181)Операции по буксировке
должны выполняться при
максимальном выравнивании
буксирующего и буксируемого
автомобиля.При буксировке/
погрузке автомобиля аварийной
службой буксируемый автомобиль и
аварийная машина также должны
располагаться на одной прямой.
221

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
Правильное техническое
обслуживание обеспечивает
долговечность
эксплуатационных качеств
автомобиля и позволяет снизить
эксплуатационные расходы и
сохранить эффективность
систем безопасности.
В этой главе указано,как этого
добиться.ПЛАНОВОЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ.................223
ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ..223
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
АВТОМОБИЛЯ В ТЯЖЕЛЫХ
УСЛОВИЯХ...................................224
ГРАФИК ПЛАНОВОГО
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ.................225
ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ
ЖИДКОСТЕЙ................................233
ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ/
ФИЛЬТР-УЛАВЛИВАТЕЛЬ
ПЫЛЬЦЫ.......................................241
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ...242
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ
ВЕТРОВОГО СТЕКЛА..................244
ПОДЪЕМ АВТОМОБИЛЯ.............245
КОЛЕСА И ШИНЫ........................245
ЗИМНИЕ ШИНЫ...........................247
ЦЕПИ
ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ............247
КУЗОВ...........................................248
САЛОН..........................................249
РЕЗИНОВЫЕ ШЛАНГИ................250
222
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД