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SUSTITUCIÓN DE LA
LÁMPARA INTERIOR
Por el tipo de lámpara y la potencia
respectiva, consultar el apartado
“Sustitución de una lámpara”.
PLAFÓN DELANTERO /
TRASERO
Plafón con pantalla basculante
Para sustituir las lámparas, realizar las
siguientes operaciones:
extraer el plafón A fig. 154
interviniendo en los puntos indicados
por las flechas;
abrir la tapa B fig. 155 como se
indica;
sustituir la lámpara C fig. 156
soltándola de los contactos laterales,
colocar la nueva lámpara y asegurarse
de que quede correctamente fijada
entre estos;
volver a cerrar la tapa y fijar el plafón
en su alojamiento asegurándose de
que quede bloqueado.
Plafón con luces de lectura (donde
esté previsto)
Para sustituir las lámparas, realizar las
siguientes operaciones:
actuar en los puntos indicados por
las flechas y quitar el plafón A fig. 157;
abrir la tapa de protección B fig.
158;
sustituir las lámparas C soltándolas
de los contactos laterales
asegurándose de que las nuevas
lámparas queden correctamente
bloqueadas entre los contactos;
volver a cerrar la tapa B fig. 158 y
fijar el plafón A fig. 157 en su
alojamiento asegurándose de que
quede bloqueado correctamente.
154F0V0070
155F0V0071
156F0V0072
157F0V0073
158F0V0074
143
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SUSTITUCIÓN DE
LOS FUSIBLES
118) 119) 120)
33) 35) 36)
INFORMACIÓN GENERAL
Para sustituir un fusible utilizar la pinza
situada en el interior de la bolsa de
herramientas o en la caja Fix&Go (para
versiones/países donde esté previsto).
Fusibles de protección del sistema
de metano
Los componentes del sistema GNC
están protegidos por fusibles
específicos. Para su posible sustitución
acudir a la Red de Asistencia Fiat.CENTRALITA
COMPARTIMENTO DEL
MOTOR
La caja de fusibles fig. 160 se
encuentra en lado derecho del motor,
junto a la batería. Para retirar la tapa de
protección A fig. 159 y acceder a la
centralita de fusibles, aflojar los dos
tornillos de fijación B.
34)
159F0V0081
160F0V0089
144
EN CASO DE EMERGENCIA
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CENTRALITAS DEL
HABITÁCULO
Para acceder a los fusibles es
necesario retirar la tapa de protección
A fig. 161 montada a presión.
Los fusibles se encuentran en las dos
cajas portafusibles indicadas en fig.
162.
161F0V0562
145
161F0V0562
162F0V0563
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Centralita del compartimento del motor
fig. 159 - fig. 160
DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSIBLE AMPERIO
Teledesviador apertura puerta basculante (versión Cargo) F09 10
Avisador acústico monotonoF10 10
Luces de carreteraF14 15
Luneta térmicaF20 30
Faros antinieblaF30 15
Toma de corriente traseraF85 15
Toma de corriente habitáculo F86 15
146
EN CASO DE EMERGENCIA
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Centralitas del habitáculo
fig. 161 - fig. 162
DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSIBLE AMPERIO
Motores de bloqueo/desbloqueo de puertas, motores de activación dead lock, motor de
desbloqueo del portónF38 20
Alimentación + batería para toma de diagnosis EOBD, autorradio, centralita de detección
presión neumáticosF36 10
Electrobomba lavaparabrisas/lavaluneta F43 15
Motor elevalunas en la puerta delantera lado pasajero F48 20
Luz de cruce izquierda, corrector de alineación faros F13 7,5
Motor elevalunas en la puerta delantera lado conductor F47 20
Asiento calefactado lado conductor F1 10
Asiento calefactado lado pasajero F2 10
EncendedorF3 15
Tercera toma de corriente en el salpicadero F4 20
Elevalunas trasero lado conductor F5 20
Elevalunas trasero lado pasajero F6 20
ADVERTENCIA
118)En caso de que el fusible volviera a fundirse, acudir a la Red de Asistencia Fiat.
119)Nunca sustituir un fusible por otro cuyo amperaje sea superior: PELIGRO DE INCENDIO. Si interviene un fusible general de protección
(MEGA-FUSE, MIDI-FUSE), acudir a la Red de Asistencia Fiat. Antes de sustituir un fusible, asegurarse de haber extraído la llave del
dispositivo de arranque y de haber apagado y/o desactivado todos los dispositivos.
120)Si interviene un fusible general de protección de los sistemas de seguridad (sistema de airbags, sistema de frenos), de los sistemas
motopropulsores (sistema motor, sistema cambio) o del sistema de la dirección, acudir a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
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ADVERTENCIA
33)No sustituir nunca un fusible averiado con alambres o con material recuperado.
34)Si se necesita lavar el compartimento del motor, procurar no mojar directamente con un chorro de agua la centralita de fusibles y los
motores del limpiaparabrisas.
35)Los componentes del sistema Comfort-Matic/Dualogic están protegidos por fusibles específicos. Para su posible sustitución acudir a la
Red de Asistencia Fiat.
36)Los componentes del sistema Natural Power están protegidos por fusibles específicos. Para su posible sustitución acudir a la Red de
Asistencia Fiat.
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EN CASO DE EMERGENCIA
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SUSTITUCIÓN DE
UNA RUEDA
El vehículo está equipado, de fábrica,
con el "Kit de reparación rápida de
neumáticos Fix&Go automatic" (ver las
instrucciones correspondientes en el
siguiente capítulo). Como alternativa al
Fix&Go automatic, el vehículo puede
estar equipado con una rueda de
recambio de dimensiones estándar.
Para sustituir una rueda y usar
correctamente el gato y la rueda de
recambio, es necesario observar
algunas precauciones que se detallan a
continuación.
121) 122) 123) 124)
Nota para neumáticos
unidireccionales
Los neumáticos unidireccionales llevan
en el flanco unas flechas que indican
el sentido de rotación (rotation). En
caso de sustitución de una rueda (por
ejemplo, después de un pinchazo)
podría no coincidir el sentido de las
flechas indicadas en el neumático de la
rueda de recambio y el sentido de
rotación de la rueda que debe
sustituirse.
En estas condiciones, el neumático
también mantiene sus características
en cuanto a la seguridad.Sin embargo, se recomienda reparar y
volver a montar la rueda lo antes
posible, ya que las mejores
prestaciones se consiguen cuando el
sentido de rotación de todos los
neumáticos coincide con el sentido
indicado por las flechas.
GATO
Es conveniente saber que:
el peso del gato es de 4 kg;
el gato no necesita ningún tipo de
regulación;
el gato no se puede reparar: si
presenta desperfectos se debe sustituir
por otro original;
en el gato no se puede montar
ninguna herramienta, a excepción de
su manivela de accionamiento.
PROCEDIMIENTO DE
SUSTITUCIÓN DE UNA RUEDA
Cambiar la rueda según se describe a
continuación:
parar el vehículo en una posición
que no constituya peligro para el tráfico
y que permita cambiar la rueda con
seguridad. A ser posible, el terreno
deberá ser plano y lo suficientemente
compacto;
apagar el motor y accionar el freno
de mano;
engranar la primera marcha o la
marcha atrás;
ponerse el chaleco reflectante
(obligatorio por ley) antes de bajar del
vehículo;
indicar la parada del vehículo con
los dispositivos previstos por las leyes
vigentes en el país por el que se circula
(triángulo, luces de emergencia, etc.);
para versiones Cargo fig. 163:
desplazar hacia delante el asiento
delantero izquierdo actuando en la
palanca A para retirar la bolsa de
herramientas y colocarla al lado de la
rueda que se debe sustituir;
para versiones Doblò/Doblò Combi
fig. 164: abrir las puertas traseras,
coger la bolsa de herramientas, situada
en el compartimento del lateral trasero
derecho, desenganchando el elástico
de la hebilla y ponerla al lado de la
rueda que se debe sustituir;
163F0V0149
149
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extraer la llave de desmontaje de
ruedas B fig. 165 y el alargador con
acoplamiento pentagonal C y, actuando
desde el interior del compartimento de
carga, introducir el alargador C en el
tornillo A; luego utilizar la llave B para
bajar la rueda desenrollando el cable;
utilizar la llave de desmontaje de
ruedas B para extraer la rueda del
vehículo fig. 166;
desatornillar el pomo D fig. 167 y
soltar la llanta del soporte E
extrayéndolo del orificio de la llanta;
En las versiones Cargo Natural
Power, la rueda de repuesto, disponible
bajo pedido, está situada en la zona
trasera, en el lado derecho del
compartimento de carga;
Para sacar la rueda se deben quitar
los dos pernos (A-fig. 168) que la
fijan al soporte. Este último dispone de
un perno (A-fig. 169) que permite
una colocación adecuada y agiliza la
fijación de la rueda de repuesto.
164F0V0148
166F0V0151
B
C
165F0V0150
167F0V0193
168F0V0248
169F0V0249
150
EN CASO DE EMERGENCIA