2018 FIAT DOBLO COMBI window

AIRBAGS
LATERALES
(para versiones/países donde estén
previstos)
En algunas versiones, el vehículo puede
estar equipado con airbags laterales
delanteros (Side bag) y de cortina
(Window bag).
Los Airbag laterales protegen a los
ocupantes en caso de impactos
laterales de mediana-alta envergadura,
interponiendo un cojín entre el
ocupante y las partes interiores de la
estructura lateral del vehículo.
Por lo tanto, la falta de activación de los
airbags laterales en otros tipos de
impacto (frontal, trasero, vuelco, etc.)
no indica un funcionamiento incorrecto
del sistema.
En caso de impacto lateral, si fuera
necesario, una centralita electrónica
activa el inflado de los cojines. Los
cojines se inflan instantáneamente,
interponiéndose como protección entre
el cuerpo de los ocupantes y las
estructuras que podrían causar
lesiones; inmediatamente después los
cojines se inflan.Los airbags laterales no sustituyen sino
que complementan el uso de los
cinturones de seguridad, que siempre
se recomienda llevar abrochados,
como lo establece la legislación
europea y en la mayor parte de los
países no europeos.
Por ello, siempre es necesario el uso de
los cinturones de seguridad que, en
caso de impacto lateral, aseguran
la posición correcta del ocupante con
respecto al airbag y evitan su expulsión
en caso de impactos muy violentos.
SIDE BAG
(para versiones/países donde estén
previstos)
Está compuesto por un cojín que se
infla instantáneamente, alojado en
el respaldo del asiento delantero y tiene
la función de proteger las zonas de la
cadera, del tórax y del hombro de
los ocupantes en caso de impacto
lateral de media-alta gravedad fig. 121.
ADVERTENCIA La mejor protección
por parte del sistema en caso de
impacto lateral se logra manteniendo
una posición correcta en el asiento,
permitiendo de este modo que los Side
bag se desplieguen correctamente.
ADVERTENCIA No lavar los asientos
con agua o vapor a presión (a mano o
en las estaciones de lavado automático
para asientos).AIRBAG DE CORTINA
(para versiones/países donde estén
previstos)
Están compuestos por dos cojines de
"cortina" alojados detrás de los
revestimientos laterales del techo y
cubiertos por embellecedores.
Tienen la función de proteger la cabeza
de los ocupantes delanteros y traseros
en caso de impacto lateral, gracias a
su amplia superficie de despliegue.
121F0V0026
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En caso de impactos laterales leves, los
airbags laterales no se activan.
La mejor protección por parte del
sistema en caso de impacto lateral se
logra manteniendo una posición
correcta en el asiento, permitiendo de
este modo que el Window bag se
despliegue correctamente.
ADVERTENCIAS
GENERALES
Es posible que los airbags frontales o
laterales (si están previstos) se activen
en caso de choques violentos en los
bajos de la carrocería, como por
ejemplo, choques violentos contra
escalones, aceras o resaltes fijos del
suelo, caídas del vehículo en baches
grandes o hundimiento de la carretera.
La activación de los airbags libera
una pequeña cantidad de polvo. Este
polvo no es nocivo y no es indicio
de un principio de incendio; además, la
superficie del cojín desplegado y el
interior del vehículo puede estar
cubiertos por un residuo polvoriento:
este polvo puede irritar la piel y los ojos.
En caso de exposición, lavarse con
agua y jabón neutro.En caso de accidente, si se ha activado
uno de los dispositivos de seguridad,
acudir a la Red de Asistencia Fiat para
que sustituyan los que se han activado
y comprueben la integridad del
sistema.
Todas las intervenciones de control,
reparación y sustitución de los airbags
deben realizarse en la Red de
Asistencia Fiat.
Antes de llevar el vehículo al desguace,
es necesario acudir a la Red de
Asistencia Fiat para que desactiven el
sistema; además, en caso de cambio
de propietario del vehículo, es
indispensable que el nuevo propietario
conozca las modalidades de empleo
y las advertencias citadas
anteriormente, y que disponga del
"Manual de Empleo y Cuidado".
La activación de los pretensores, los
airbags frontales y los airbags laterales
delanteros se decide de forma
diferenciada de acuerdo con el tipo de
impacto. Por lo tanto, a falta de
activación de uno o varios de éstos no
indica un funcionamiento incorrecto
del sistema.
83) 84) 85) 86) 87) 88) 89) 90)
ADVERTENCIA
83)Si el testigono se enciende al girar
la llave de contacto a la posición MAR o
si permanece encendido durante la
marcha (en algunas versiones junto con el
mensaje que se muestra en la pantalla)
es posible que haya una anomalía en los
sistemas de sujeción; en ese caso, los
airbags o los pretensores podrían no
activarse en caso de accidente o, en un
número más limitado de casos, activarse
erróneamente. Antes de continuar la
marcha, acudir a la Red de Asistencia Fiat
para que controlen el sistema
inmediatamente.
84)No viajar con objetos sobre el regazo,
delante del tórax y mucho menos con
una pipa, lápices, etc. en los labios. En
caso de impacto con intervención del
airbag, estos elementos podrían provocar
graves daños.
85)En presencia de Side bags, no cubrir el
respaldo de los asientos delanteros con
revestimientos o fundas.
86)Si el vehículo ha sido objeto de robo o
intento de robo, si ha sufrido actos
vandálicos o inundaciones, hacer que
comprueben el sistema de airbags en un
taller de la Red de Asistencia Fiat.
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SEGURIDAD

87)Con el dispositivo de arranque en
posición MAR, incluso con el motor
apagado, los airbags pueden activarse,
aunque el vehículo esté parado, si éste
fuera golpeado por otro vehículo en
marcha. Por lo tanto, aunque el vehículo
esté parado, las sillas de coche para niños
que se montan en el sentido contrario al
de la marcha NO se deben montar en
el asiento delantero del pasajero si el
airbag frontal del pasajero está activo. La
activación del airbag en caso de impacto
podría producir lesiones mortales al niño
transportado. Por lo tanto, desactivar
siempre el airbag del pasajero al colocar en
el asiento delantero del pasajero una silla
de coche para niños orientada en sentido
contrario al de la marcha. Además, el
asiento delantero del pasajero se deberá
regular en la posición más retrasada
posible para evitar que la silla de coche
entre en contacto con el salpicadero.
Volver a activar inmediatamente el airbag
del pasajero cuando se retire la silla de
coche. Por último, se recuerda que, si el
dispositivo de arranque está en posición
STOP, ningún dispositivo de seguridad
(airbags o pretensores) se activa como
consecuencia de un impacto; por lo tanto,
la no activación de dichos dispositivos
en estos casos no puede considerarse un
funcionamiento incorrecto del sistema.
88)No enganchar objetos rígidos en los
percheros ni en las manillas de sujeción.
89)No apoyar la cabeza, los brazos o
los codos en las puertas, en las ventanillas
o en la zona del Window bag para evitar
posibles lesiones durante la fase de inflado.
90)No sacar la cabeza, los brazos ni los
codos por la ventanilla.
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