Page 185 of 300
Εκδόσεις1.3 Multijet μεDPF
A.Στόμιο ανεφοδιασμού λαδιού κινητήρα–B.Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδιού κινητήρα–C.Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα–D.Υγρό
ψεκαστήρωνπαρμπρίζ–E.Υγρά φρένων–F.Μπαταρία–G.Υγρό τιμονιού
132)
40)
193F0V0189
183
Page 186 of 300
Εκδόσεις1.3 Multijet Euro 6
A.Στόμιο ανεφοδιασμού λαδιού κινητήρα–B.Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδιού κινητήρα–C.Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα–D.Υγρό
ψεκαστήρωνπαρμπρίζ–E.Υγρά φρένων–F.Μπαταρία–G.Υγρό τιμονιού
132)
40)
194F0V0630
184
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Page 187 of 300
Εκδόσεις1.6 Multijet
A.Στόμιο ανεφοδιασμού λαδιού κινητήρα–B.Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδιού κινητήρα–C.Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα–D.Υγρό
ψεκαστήρωνπαρμπρίζ–E.Υγρά φρένων–F.Μπαταρία–G.Υγρό τιμονιού
132)
40)
195F0V0190
185
Page 188 of 300
Εκδόσεις1.6 Multijet Euro 6
A.Στόμιο ανεφοδιασμού λαδιού κινητήρα–B.Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδιού κινητήρα–C.Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα–D.Υγρό
ψεκαστήρωνπαρμπρίζ–E.Υγρά φρένων–F.Μπαταρία–G.Υγρό τιμονιού
132)
40)
196F0V0615
186
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Page 189 of 300
Εκδόσεις2.0 Multijet
A.Στόμιο ανεφοδιασμού λαδιού κινητήρα–B.Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδιού κινητήρα–C.Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα–D.Υγρό
ψεκαστήρωνπαρμπρίζ–E.Υγρά φρένων–F.Μπαταρία–G.Υγρό τιμονιού
132)
40)
197F0V0160
187
Page 190 of 300
Εκδόσεις1.4 T-JET Natural Power
A.Στόμιο ανεφοδιασμού λαδιού κινητήρα–B.Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδιού κινητήρα–C.Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα–D.Υγρό
ψεκαστήρωνπαρμπρίζ–E.Υγρά φρένων–F.Μπαταρία–G.Υγρό τιμονιού
132)
40)
198F0V0247
188
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Page 191 of 300

ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Ο έλεγχος της στάθμης του λαδιού του
κινητήραπρέπει να γίνεταιμετο
αυτοκίνητο σε επίπεδο έδαφος,μερικά
λεπτά(περίπου5) μετά το σβήσιμο
του κινητήρα.
Η στάθμη του λαδιού θαπρέπει να
βρίσκεταιμεταξύ των ενδείξεωνMIN
καιMAX που υπάρχουν επάνω στο
δείκτη ελέγχουBεικ. 190 -εικ. 191 -
εικ. 192 -εικ. 193 -εικ. 194 -εικ. 195 -
εικ. 196 -εικ. 197 -εικ. 198.
Το διάστημαμεταξύ των ενδείξεων
MINκαιMAXαντιστοιχεί σεπερίπου1
λίτρο λαδιού.
Αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται
κοντά ή αμέσως κάτω από την ένδειξη
MIN, προσθέστε τοπροτεινόμενο
λάδιμέσω του στομίου ανεφοδιασμού
Aεικ. 190 -εικ. 191 -εικ. 192 -εικ.
193 -εικ. 194 -εικ. 195 -εικ. 196 -εικ.
197 -εικ. 198, μέχρι να φτάσει την
ένδειξηMAX.
Η στάθμη του λαδιού δεν θαπρέπει
ποτέ να ξεπερνάει την ένδειξηMAX.
Κατανάλωση λαδιού κινητήρα
Ενδεικτικά,ημέγιστη κατανάλωση
λαδιού του κινητήρα είναιπερίπου400
γραμμάρια κάθε1.000χλμ.Όταν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο,ο
κινητήρας χρειάζεται“στρώσιμο”,
έτσι η κατανάλωση του λαδιού του
κινητήραμπορεί να θεωρηθεί ότι έχει
σταθεροποιηθείμόνο αφού αυτός
έχει διανύσει ταπρώτα5.000 - 6.000
χλμ.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η κατανάλωση του
λαδιού εξαρτάται από το στυλ
οδήγησης και τις συνθήκες κάτω από
τις οποίες χρησιμοποιείται το
αυτοκίνητο.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αφούπροσθέσετε ή
αντικαταστήσετε το λάδι,πριν ελέγξετε
τη στάθμη,περιστρέψτε γιαμερικά
δευτερόλεπτα τον κινητήρα και
περιμένετε λίγα λεπτά αφού
σταματήσει.
133)
41)
3)
ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Η στάθμη του αντιψυκτικούπρέπει να
ελέγχεται όταν ο κινητήρας είναι κρύος
καιπρέπει να είναιμεταξύ των
γραμμώνMINκαιMAXεπάνω στο
δοχείο.Αν είναι χαμηλή η στάθμη,προσθέστε
αργάμέσα απότοστόμιοCεικ. 190
-εικ. 191 -εικ. 192 -εικ. 193 -εικ. 194
-εικ. 195 -εικ. 196 -εικ. 197 -εικ.
198του δοχείου,έναμείγμαμε50%
αποσταγμένο νερό και50%
PARAFLU
UPτηςPETRONAS
LUBRICANTS,μέχρι να φτάσει η
στάθμη κοντά στοMAX.
Έναμείγμα50% PARAFLU
UPκαι
αποσταγμένου νερούπαρέχει
προστασία κατά τουπαγώματοςμέχρι
τους–35°C.Όταν το αυτοκίνητο
χρησιμοποιείται κάτω από ιδιαίτερα
σκληρές κλιματολογικές συνθήκες,
σας συνιστούμε να χρησιμοποιείτε ένα
μείγμα60% PARAFLU
UPκαι40%
αποσταγμένο νερό.
42)
134)
ΥΓΡΟ ΓΙΑ ΨΕΚΑΣΤΗΡΑ ΠΑΡΜΠΡΙΖ
/ΠΙΣΩΤΖΑΜΙΟΥ
Για ναπροσθέσετε υγρό,αφαιρέστε
την τάπαDεικ. 190 -εικ. 191 -εικ. 192
-εικ. 193 -εικ. 194 -εικ. 195 -εικ.
196 -εικ. 197 -εικ. 198, πιέζοντας το
ειδικό άκρο.
Προσθέστε έναμείγμααπό νερό και
υγρόPETRONAS DURANCE SC35, με
τις ακόλουθες αναλογίες:
30% di PETRONAS DURANCE SC 35
και70%νερό το καλοκαίρι.
189
Page 192 of 300

50% PETRONAS DURANCE SC 35και
50%νερό τον χειμώνα.
Σεπερίπτωση θερμοκρασιών κάτω
από τους-20°C,χρησιμοποιήστε
αδιάλυτο υγρόPETRONAS DURANCE
SC 35.
Ελέγξτε τη στάθμημέσω του δοχείου.
Κλείστε την τάπαDπιέζοντάς την
στο κεντρικό τμήμα της.
135)
ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ
Ξεβιδώστε την τάπαEεικ. 190 -εικ.
191 -εικ. 192 -εικ. 193 -εικ. 194 -εικ.
195 -εικ. 196 -εικ. 197 -εικ. 198:και
ελέγξτε αν το υγρόπουπεριέχεται
μέσα στο δοχείο βρίσκεται στημέγιστη
στάθμη.
Η στάθμη του υγρούμέσα στο δοχείο
δενπρέπει να ξεπερνά την ένδειξη
MAX.
Ανπρέπει ναπροσθέσετε υγρό
προτείνεται να χρησιμοποιήσετε το
υγρό για τα φρέναπου αναφέρεται
στονπίνακα''Υγρά και λιπαντικά''
(βλέπε κεφάλαιο''Τεχνικά στοιχεία'').
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Καθαρίστεπροσεκτικά την
τάπα του δοχείουEκαι τη γύρω
επιφάνεια.
Όταν ανοίγετε την τάπα
,σιγουρευτείτε
ότι δεν εισέρχεται βρωμιάμέσα στο
δοχείο.Για το γέμισμα να χρησιμοποιείτε
πάντα ένα χωνίμε φίλτρο,οι τρύπες
του οποίου έχουνμέγεθοςμικρότερο ή
ίσομε0,12χιλ.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τα υγρά των φρένων
είναι υγροσκοπικά(δηλ.απορροφούν
υγρασία).Για το λόγο αυτό,αν
χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο κυρίως
σεπεριοχέςμε υψηλό δείκτη υγρασίας
στην ατμόσφαιρα,τα υγρά θαπρέπει
να αντικαθίστανται σεπιο συχνά
διαστήματα απόό,τι αναφέρεται στο
“Πλάνο της Προγραμματισμένης
συντήρησης”.
43)
136) 137)
ΥΓΡΟ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ
Με το αυτοκίνητο επάνω σε επίπεδο
έδαφος,τον κινητήρα σβηστό και
κρύο,ελέγξτε εάν η στάθμη του λαδιού
μέσα στο δοχείο είναιμεταξύ των
ενδείξεωνMINκαιMAX που υπάρχουν
επάνω στο δοχείοGεικ. 190 -εικ.
191 -εικ. 192 -εικ. 193 -εικ. 194 -εικ.
195 -εικ. 196 -εικ. 197 -εικ. 198.
Η στάθμημπορεί να είναιπιοπάνω
από την γραμμήMAXόταν το λάδι
είναι ζεστό.Εάν χρειάζεται συμπλήρωμα,
σιγουρευτείτε ότι το καινούργιο λάδι
έχει τις ίδιεςπροδιαγραφέςμε εκείνο
που υπάρχει ήδημέσα στο σύστημα.
138)
4)
44)
ΛΑΔΙΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ ΚΙΒΩΤΙΟΥ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝCOMFORT-MATIC E
DUALOGIC™
Για τον έλεγχο της στάθμης του λαδιού
του κιβωτίου ταχυτήτων και για τον
έλεγχο/την αντικατάσταση του λαδιού
για το υδραυλικό σύστημα
ενεργοποίησης του συμπλέκτη
απευθυνθείτε αποκλειστικά στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
5)
ΠΡΟΣΟΧΗ
132)Μην καπνίζετεποτέκατάτη
διάρκεια επεμβάσεωνμέσα στο χώρο του
κινητήρα:μπορείνα υπάρχουν εύφλεκτα
αέρια και αναθυμιάσεις,μεκίνδυνο
ανάφλεξης.
190
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ