2018 FIAT DOBLO COMBI ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Ηαπενεργοποίηση επισημαίνεταιμετο
άναμμα τουLEDεπάνω στοπλήκτρο.
Επίσης,στις εκδόσεις όπου
προβλέπεται,παρέχονταιπρόσθετες
ενδείξειςπουπεριλαμβάνουν ένα
μήνυμαεπάνω στην οθόνη για την
απενεργοποίηση ή ενεργοποίηση του
Start&Stop.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Στιςπεριπτώσεις σταματήματος του
κινητήραμέσω του συστήματος
Start&Stop,αν ο οδηγός λύσει τη ζώνη
ασφαλείας και ανοίξει τηνπόρτα του
ή τηνπόρτα του συνοδηγού,η
επανεκκίνηση του κινητήρα επιτρέπεται
μόνομε το διακόπτη ανάφλεξης.
Αυτή η κατάσταση επισημαίνεται στον
οδηγό είτεμέσω του βομβητή,είτε
μέσω του αναβοσβησίματος της
λυχνίας εικ. 128επάνω στονπίνακα
οργάνων και,όπουπροβλέπεται,
με έναμήνυμαεπάνω στην οθόνη.ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Εκδόσειςμε ψεύτικοπόλο εικ. 130
Στιςπεριπτώσειςπου το αυτοκίνητο
παραμένει ακινητοποιημένο είναι
απαραίτητο να βγάλετε την ηλεκτρική
τροφοδοσία στηνμπαταρία.Η
εξαγωγή της τροφοδοσίας γίνεται
αποσυνδέοντας τον αρνητικό
ακροδέκτη άμεσης ελευθέρωσης Α
από τον αρνητικόπόλο Β,εφόσον
επάνω στον αρνητικόπόλο της
μπαταρίαςCέχει τοποθετηθεί ένας
αισθητήραςDγια τον έλεγχο της
κατάστασης τηςμπαταρίαςπου δεν
π
ρέ
πειποτέ να αποσυνδεθεί,εκτός
από τηνπερίπτωση αντικατάστασης
τηςμπαταρίας.Εκδόσεις χωρίς ψεύτικοπόλο εικ.
131
Στιςπεριπτώσειςπου το αυτοκίνητο
παραμένει ακινητοποιημένοπροσέξτε
να βγάλετε την ηλεκτρική τροφοδοσία
τηςμπαταρίας.
Η διαδικασίαπραγματοποιείται
αποσυνδέοντας το φις σύνδεσης Α
(πιέζοντας τοπλήκτρο Β)του
αισθητήραCπαρακολούθησης της
κατάστασης τηςμπαταρίας,το οποίο
έχει εγκατασταθεί επάνω στον
αρνητικόπόλοDτηςμπαταρίας.Αυτός
ο αισθητήρας δενπρέπειποτέ να
αποσυνδεθεί από τονπόλο,εκτός από
τηνπερίπτωση αντικατάστασης της
μπαταρίας.
96)129F0V0514
130F0V0042
131F0V0218
127

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΣΕ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
Στηνπερίπτωση εκκίνησης σε έκτακτη
ανάγκημε τη βοηθητικήμπαταρία,
μην συνδέσετεποτέ το αρνητικό
καλώδιο(–)της βοηθητικήςμπαταρίας
στον αρνητικόπόλοCτηςμπαταρίας
του αυτοκινήτου,αλλά στονπόλοB
ή σε ένα σημείο της γείωσης του
κινητήρα/κιβωτίου ταχυτήτων εικ. 132.
97) 98) 99) 100)
ΠΡΟΣΟΧΗ
96)Στηνπερίπτωση αντικατάστασης της
μπαταρίας απευθυνθείτεπάντα στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Αντικαταστήστε τηνμπαταρίαμεμία
τουίδιου τύπου καιμεταίδια
χαρακτηριστικά.97)Πριν ανοίξετε το καπότου κινητήρα,
είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτεότι το
αυτοκίνητο είναι σβηστόκαι ο διακόπτης
ανάφλεξης βρίσκεται στη θέσηOFF.
Ακολουθήστεόσα αναφέρονται ε
πάνω
στην ετικέταπουέχει τοποθετηθείστην
μπροστινήτραβέρσα.Προτείνεται να
βγάζετε το κλειδίόταν στο αυτοκίνητο
υπάρχουνάλλαάτομα.
98)Πρέπει να απομακρύνεστε απότο
αυτοκίνητοπάντα αφούέχετε βγάλει το
κλειδίήτοέχετε γυρίσει στη θέσηOFF.
Κατάτη διάρκεια των εργασιών
ανεφοδιασμούτου καυσίμου,είναι
απαραίτητο να βεβαιωθεί
τεότι το
αυτοκίνητο είναι σβηστόκαιότι το κλειδί
βρίσκεται στη θέσηOFF.
99)Για τα αυτοκίνηταμε ηλεκτρονικό
κιβώτιο ταχυτήτων,στηνπερίπτωση
σταματήματος του κινητήρα στην
ανηφόρα,προτείνεται η επανεκκίνηση
του κινητήρα ενεργοποιώντας τον
επιλογέα του κιβωτίου ταχυτήτωνπρος
το(+)ήτο(-)χωρίς να ελευθερωθείτο
πεντάλ του φρένου.Για τα αυτοκίνηταμε
ηλεκτρονικόκιβώ
τιο ταχυτήτων,όπου
προβλέπεται η λειτουργίαHill Holder,
στηνπερίπτωση αυτόματου
σταματήματος του κινητήραμετο
αυτοκίνητο σε κεκλιμένο δρόμο,είναι
απαραίτητο να βάλετε ξανάμπροστάτον
κινητήρα ενεργοποιώντας τον επιλογέα
των ταχυτήτωνπρος το(+)ήτο(–)χωρίς
να αφήσετε τοπεντάλ του φρένουέτσι
ώστε να είναι διαθέσιμη η λειτουργ
ίαHill
Holder,ηοποίαείναι ενεργήμόνομε
τον κινητήρα σε λειτουργία.100)Όταν θέλετε καλύτερη κλιματική
άνεση,είναι δυνατόννα
απενεργοποιήσετε το σύστημα
Start&Stop,ώστε να επιτρέψετε τη
συνεχήλειτουργία του συστήματος
κλιματισμού.
132F0V0043
128
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

ΣΥΣΤΗΜΑTPMS (Tyre
Pressure Monitoring System)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
101) 102) 103) 104) 105) 106) 107) 108) 109)
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Το σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό στην
περίπτωσηπου ένα ήπερισσότερα
ελαστικά έχουν ξεφουσκώσει,μέσω
του ανάμματος της λυχνίας
επάνω
στονπίνακα οργάνων(και της
εμφάνισης ενόςμηνύματος
ειδοποίησης καιμίας ηχητικής
επισήμανσης).Ηεπισήμανση
συνεχίζεταιμέχρι ηπίεση να φτάσει ή
να ξεπεράσει αυτήπουπεριγράφεται
για τα κρύα ελαστικά.Μετά την
αυτόματη ενημέρωση του συστήματος,
η λυχνία ελέγχου τηςπίεσης των
ελαστικών σβήνει.Μπορεί να είναι
απαραίτητο να οδηγήσετε το
αυτοκίνητο γιαπερίπου20λεπτά σε
μία ταχύτηταμεγαλύτερη από20
χλμ/ώρα για να επιτρέψετε στοTPMS
να λάβει αυτή τηνπληροφορία.Ηπίεση των ελαστικώνπρέπειπάντα
να ρυθ
μίζεται σύμφωναμε αυτή του
φουσκώματος των κρύων ελαστικών.
Ωςπίεση φουσκώματος των κρύων
ελαστικών θεωρείται ηπίεση των
ελαστικών τουλάχιστον τρεις ώρες
μετά το σταμάτημα του αυτοκινήτου ή
μετά απόμία διαδρομήμικρότερη
του1,6χλμμετά από ένα διάστημα
τριών ωρών.
Ηπίεση φουσκώματος των κρύων
ελαστικών δενπρέπει να ξεπερνά τη
μέγιστη τιμήπίεσης φουσκώματοςπου
αναγράφεται στοπλευρικό τοίχωμα
του ελαστικού.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Το σύστημαTPMSδεν αντικαθιστά
τη συνηθισμένη συντήρησηπου είναι
απαραίτητη για τη φροντίδα των
ελαστικών ούτε χρησιμεύει για την
επισήμανση ενός χαλασμένου
ελαστικού.
Συνεπώς το σύστημαTPMSδεν
πρέπει να χρησιμοποιείται ως
πρεσοστάτης κατά τη διάρκεια της
ρύθμισης τηςπίεσης φουσκώματος
των ελαστικών.
Η οδήγησημε ανεπαρκήπίεση των
ελαστικώνπροκαλεί υπερθέρμανση
καιμπορεί να οδηγήσει σε βλάβη των
ελαστικών.Ημειωμένηπίεση
φουσκώματος αυξάνει την
κατανάλωση καιμειώνει τη διάρκεια
ζωής τουπέλματος,επίσηςμπορεί να
επηρεάσει αρνητικά τη δυνατότητα
οδήγησης και τις επιδόσειςπέδησης
του αυτοκινήτου.
ΤοTPMSδεν αντικαθιστά τη σωστή
συντήρηση των ελαστικών.Είναι
ευθύνη του οδηγού να διατηρεί το
σωστό επίπεδοπίεσης των ελαστικών
μετρώντας τηνμε τον κατάλληλο
πρεσοστάτη,ακόμα και στην
περίπτωσηπου ηπίεση φουσκώματος
δεν έχειπέσει σεμία τιμή τέτοιαπου
ναπροκαλεί το άναμμα της λυχνίας
ελέγχουπίεσης των ελαστικών.
Το σύστημαTPMSεπισημαίνει στον
οδηγό τηνπαρουσίαμιας κατάστασης
ανεπαρκούςπίεσης των ελαστικών.
Αυτήμπορεί ναπέσει για
οποιονδήποτε λόγο κάτω από το όριο
ανεπαρκούςπίεσης,όπως λόγω
χαμηλής θερμοκρασίας και κανονικής
απώλειαςπίεσης του ελαστικού.
Οιμεταβολές της θερμοκρασίας
επηρεάζουν τηνπίεση των ελαστικών.
129

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ο τακτικός έλεγχος και η
διατήρηση της σωστήςπίεσης και
στα τέσσερα ελαστικά είναιπολύ
σημαντικά.
Ειδοποίηση χαμηλήςπίεσης
συστήματος ελέγχουπίεσης
ελαστικών
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Σεπερίπτωση
ακολουθίας ξεφουσκώματος
περισσότερων ελαστικών χωρίς
σταμάτημα και επανεκκίνηση του
κινητήρα,από το δεύτερο ελαστικό
που εμπλέκεται δενπροβλέπεται η
ηχητική επισήμανση αλλάμόνο η
εμφάνιση του αντίστοιχουμηνύματος
επάνω στην οθόνη.
Για να εμποδίσετε την αποθήκευση της
επισήμανσης στημνήμη στην
περίπτωση απώλειας τηςπίεσης ενός
επόμενου ελαστικούμεα
ποτέλεσμα
την απενεργοποίηση της ηχητικής
επισήμανσης,είναι απαραίτητο να
περιστρέφετε το κλειδί εκκίνησης στο
MARκαι στη συνέχεια στοSTOPσε
κάθε αποκατάσταση τηςπίεσης.
Δυσλειτουργίες συστήματοςTPMS
Η βλάβη του συστήματος
επισημαίνεταιμέσω του ανάμματος της
αντίστοιχης λυχνίας
πουπρώτα
αναβοσβήνει για75δευτερόλεπτα και
στη συνέχεια ανάβει σταθερά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
101)ΤοTPMSέχει βελτιωθείγια τα
ελαστικάκαι τους γνήσιους τροχούςπου
παρέχονται.Οιπιέσεις και οι
ειδοποιήσεις τουTPMSέχουν οριστείγια
τομέγεθος των ελαστικώνπου είναι
μονταρισμένα στο αυτοκίνητο.Εάν
χρησιμοποιηθούν εξοπλισμοί
αντικατάστασηςπου δενέχουν τοίδιο
μέγεθος,τύπο και/ήείδοςμπορείνα
παρατηρηθείη ανεπιθ
ύμητη λειτουργία
του συστήματοςήη καταστροφήτων
αισθητήρων.Οιμηγνήσιοι
ανταλλακτικοίτροχοίμπορείνα
καταστρέψουν τον αισθητήρα.Μην
χρησιμοποιήσετε σιλικόνη για ελαστικά
ήβάρη ζυγοστάθμισης εάν το αυτοκίνητο
διαθέτειTPMSγιατίαυτάμπορείνα
καταστρέψουν τους αισθητήρες.
102)Εάντοσύστημαεπισημάνει την
πτώση τηςπίεσης σεένα συγκεκριμέ
νο
ελαστικό,προτείνεται να ελέγξετε την
πίεση και στα τέσσερα ελαστικά.
103)Το σύστημαTPMSδεν απαλλάσσει
τον οδηγόαπότην υποχρέωση να ελέγχει
τηνπίεση των ελαστικώνκάθεμήνα.
Δενπρέπει να θεωρηθείωςένα σύστημα
που αντικαθιστάτη συντήρησηήτην
ασφάλεια
104)Ηπίεση των ελαστικώνπρέπει να
ελέγχεταιμε τα ελαστικάκρύα.Ε
άν,για
οποιονδήποτε λόγο,ελέγξετε τηνπίεση
με τα ελαστικάνα είναι ζεστά,μην
μειώσετε τηνπίεση ακόμα και αν είναι
μεγαλύτερη απότηνπροβλεπόμενη τιμή,
αλλάεπαναλάβετε τονέλεγχοόταν θα
κρυώσουν τα ελαστικά.105)Το σύστημαTPMSδεν είναι σε θέση
να επισημάνει ξαφνικέςαπώλειες της
πίεσης των ελαστικών(
γιαπαράδειγματο
σκάσιμο του ελαστικού).Σε αυτήν την
περίπτωση σταματήστε το αυτοκίνητο
φρενάρονταςμεπροσοχήκαι χωρίς
να στρίβετε απότοματοτιμόνι.
106)Το σύστημαπαρέχειμόνομία
ειδοποίηση για τη χαμηλήπίεση των
ελαστικών:δεν είναι σε θέση να τα
φουσκώσει.
107)Το ανεπαρκέςφούσκωμα των
ελαστικών αυξάνει την κατανάλωση του
καυσίμου,μειώνει τη διάρκεια ζωής
τουπέλματος του ελαστικούκαιμπορεί
να επηρεάσει τη δυνατότητα οδήγησης
του αυτοκινήτουμε ασφαλήτρόπο.
108)Αφούελέγξετεήρυθμίσετε τηνπίεση
των ελαστικών,επανατοποθετήστε
πάντα το κάλυμμα του στελέχους της
βαλβίδας.Αυτόεμποδίζει την είσοδο
υγρασίας και βρωμ
ιάςμέσα στο στέλεχος
της βαλβίδαςπουμπορείνα καταστρέψει
τον αισθητήρα ελέγχου τηςπίεσης των
ελαστικών.
109)Το κιτ επισκευής ελαστικών
(Fix&Go) πουπαρέχεταιμαζίμετο
αυτοκίνητο(για τις εκδόσεις/αγορές στις
οποίεςπροβλέπεται)είναι συμβατόμε
τους αισθητήρεςTPMS.Ηχρήση
στεγανοποιητικώνμηεφάμιλλωνμε αυτό
π
ου υπάρχειμέσα στο αρχικόκιτμπορεί
να επηρεάσει αρνητικάτη λειτουργία
τους.Σεπερίπτωση χρήσης
στεγανοποιητικώνμηεφάμιλλωνμετο
αρχικό,προτείνεται να ελέγξετε τη
λειτουργία των αισθητήρωνTPMSστο
εξουσιοδοτημένο δίκτυο τεχνικής
εξυπηρέτησης.
130
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

SPEED BLOCK (ΟΡΙΟ
ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Το αυτοκίνητο διαθέτειμία λειτουργία,
μετά απόπαραγγελία τουπελάτη,με
την οποίαμπορεί να καθοριστεί ένα
όριομέγιστης ταχύτητας·υπάρχουν4
προκαθορισμένες τιμές: 90, 100,
110, 130χλμ/ώρα.
Για να ενεργοποιήσετε/
απενεργοποιήσετε αυτή τη λειτουργία
πρέπει να απευθυνθείτε στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Μετά από την επέμβαση θα
τοποθετηθεί επάνω στοπαρμπρίζ ένα
αυτοκόλλητοπου θα αναφέρει την τιμή
του ορίου τηςμέγιστης ταχύτητας
που έχει οριστεί.
ΠΡΟΣΟΧΗ Το ταχύμετρο
μπορεί να
δείχνειμίαμέγιστη ταχύτητα
μεγαλύτερη από τηνπραγματική,η
οποία έχει οριστεί απότοΔιανομέα,
όπως ορίζεται από τους ισχύοντες
κανονισμούς.
CRUISE CONTROL
(ρυθμιστής σταθερής
ταχύτητας)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ
Είναιμίαδιάταξηπου βοηθάστην
οδήγηση,με ηλεκτρονικόέλεγχο,
ηοποίαεπιτρέπει την οδήγηση του
αυτοκινήτουμε ταχύτητα
μεγαλύτερη από30χλμ/ωρ.σε
μακρινέςαποστάσεις σε ευθείαμε
στεγνόοδόστρωμα,μεμικρές
μεταβολές στηνπορεία(π.χ.εθνικές
οδοί),στην επιθυμητήταχύ
τητα
χωρίςναπρέπει ναπατηθείτο
πεντάλ του γκαζιού.Ηχρήση της
διάταξης δενπροτείνεται σε
δρόμους εκτόςπόληςμεμεγάλη
κίνηση.Μη χρησιμοποιείτε τη
διάταξημέσα στηνπόλη.
Ενεργοποίηση διάταξης
Η ενεργοποίηση επισημαίνεταιμετο
άναμμα της λυχνίας
και απότο
αντίστοιχομήνυμαεπάνω στονπίνακα
οργάνων(για εκδόσεις/αγορές στις
οποίεςπροβλέπεται).Η λειτουργία ρύθμισης της ταχύτητας
δενμπορεί να ενεργοποιηθεί στην
1η ταχύτητα ή στην όπισθεν.
Προτείνεται να ενεργοποιήσετε τη
λειτουργίαμε ταχύτητα ίση ή
μεγαλύτερη από την4η.
Όταν κατά τηνπορεία βρείτε
κατηφόρεςμε τη διάταξη
ενεργοποιημένη είναιπιθανόν να
αυξηθεί ελαφρώς η ταχύτητα
του αυτοκινήτου σε σχέσημε αυτήν
που έχει αποθηκευτεί στημνήμη.
110) 111)
Αποθήκευση ταχύτητας
αυτοκινήτου στημνήμη
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
γυρίστε το δακτύλιοAεικ. 133στο
ONκαιπατώντας τοπεντάλ του
γκαζιού φέρτε το αυτοκίνητο στην
ταχύτηταπου θέλετε
φέρτε το χειριστήριοπρος τα επάνω
(+)για1δευτερόλεπτο τουλάχιστον
και στη συνέχεια αφήστε το:η
ταχύτητα κίνησης του αυτοκινήτου
παραμένει αποθηκευμένη στημνήμη
και συνεπώςμπορείτε να αφήσετε
τοπεντάλ του γκαζιού.
131

Στηνπερίπτωσηπου χρειάζεται(για
παράδειγμαμίαπροσπέραση)είναι
δυνατόν να επιταχύνετεπατώντας το
πεντάλ του γκαζιού:αφήνοντας το
πεντάλ,το αυτοκίνητο επανέρχεται
στην ταχύτηταπου είχε οριστεί
προηγουμένως.
Επαναφορά στην ταχύτηταπου έχει
αποθηκευτεί στημνήμη
Αν η διάταξη έχει απενεργοποιηθεί για
παράδειγμαπατώντας τοπεντάλ του
φρένου ή του συμπλέκτη,για να
επαναφέρετε την ταχύτηταπου είχε
αποθηκευτεί στημνήμη ακολουθήστε
τα εξής:
να επιταχύνετεπροοδευτικάμέχρι
να φτάσετεμια ταχύτητα κοντά σε
αυτήνπου είχε καταχωρηθεί στη
μνήμη.
να εισάγετε την ταχύτηταπου είχε
επιλεγεί τη στιγμή της αποθήκευσης
στημνήμη
πιέστε τοπλήκτροBεικ. 133.
Αύξηση ταχύτηταςπου έχει
καταχωρηθεί στημνήμη
Μπορεί να γίνειμε δύο τρόπους:
πιέζοντας το γκάζι και
αποθηκεύοντας στημνήμη την
καινούργια ταχύτητα
ή
μετακινώντας το χειριστήριοπρος
τα επάνω(+).
Σε κάθε ενεργοποίηση του
χειριστηρίου αντιστοιχείμία αύξηση
της ταχύτηταςπερίπου1χλμ/ώρα.,
ενώ,κρατώντας το χειριστήριοπρος
τα επάνω η ταχύτηταμεταβάλλεται
συνεχόμενα.
Μείωση ταχύτηταςπου έχει
αποθηκευτεί στημνήμη
Μπορεί να γίνειμε δύο τρόπους:
απενεργοποιώντας το σύστημα και
αποθηκεύοντας στημνήμη την
καινούργια ταχύτητα
ή
μετακινώντας το χειριστήριοπρος
τα κάτω(–) μέχρι να φτάσει την
καινούργια ταχύτηταπου θα
παραμείνει αυτόματα αποθηκευμένη
στημνήμη.Σε κάθε ενεργοποίηση του
χειριστηρίου αντιστοιχείμίαμείωση
της ταχύτηταςπερίπου1χλμ/ώρα.,
ενώ,κρατώντας το χειριστήριοπρος
τα κάτω η ταχύτηταμεταβάλλεται
συνεχόμενα.
Απενεργοποίηση διάταξης
Η διάταξημπορεί να απενεργοποιηθεί
με τουςπαρακάτω τρόπους:
γυρίζοντας το δακτύλιοAστη θέση
OFF
σβήνοντας τον κινητήρα
(αφήνοντας τον δακτύλιο του λεβιέ στη
θέσηON,στην επόμενηπεριστροφή
του διακόπτη ανάφλεξης στοON,
τοCruise Controlθα ενεργοποιηθεί
ξανά)
Απενεργοποίηση της λειτουργίας
Το σύστημαμπορεί να
απενεργοποιηθείμε τουςπαρακάτω
τρόπους:
πιέζοντας τοπεντάλ του φρένου
όταν το σύστημα ρυθμίζει την
ταχύτητα
πιέζοντας τοπεντάλ του συμπλέκτη
όταν το σύστημα ρυθμίζει την
ταχύτητα
πιέζοντας τοπλήκτροBεικ. 133
όταν το σύστημα ρυθμίζει την
ταχύτητα(για εκδόσεις/αγορές στις
οποίεςπροβλέπεται)
133F0V0092
132
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

πιέζοντας τοπεντάλ του γκαζιού(σε
αυτήν τηνπερίπτωση το σύστημα δεν
απενεργοποιείταιπραγματικά αλλά η
αίτηση για επιτάχυνση έχει
προτεραιότητα επάνω στο σύστημα·το
cruise control παραμένει ενεργό,
χωρίς ναπρέπει ναπατηθεί τοπλήκτρο
Bεικ. 133για να επιστρέψετε στις
προηγούμενες συνθήκες αφού
ολοκληρωθεί η επιτάχυνση).
Το σύστημααπενεργοποιείται
αυτόματα στιςπαρακάτωπεριπτώσεις:
στηνπερίπτωση επέμβασης των
συστημάτων ΑBSήESC
με ταχύτητα αυτοκινήτου κάτω από
τοπροκαθορισμένο όριο
στηνπερίπτωση βλάβης του
συστήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
110)Κατάτη διάρκεια τηςπορείας του
αυτοκινήτουμετηδιάταξη
ενεργοποιημένη,μην τοποθετείτε τον
επιλογέα του κιβωτίου ταχυτήτων στη
νεκρά.
111)Στηνπερίπτωση δυσλειτουργίαςή
βλάβης της διάταξης,γυρίστε το
δακτύλιοAστοOFFκαι απευθυνθείτε
στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat.
ΣΥΣΤΗΜΑTRACTION PLUS
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
ΤοTraction Plusείναιμία επιπλέον
βοήθεια στην οδήγηση και στο σπριντ
της εκκίνησης σε οδοστρώματαμε
χαμηλήπρόσφυση(χιόνι,πάγος,
λάσπη κτλ.), που επιτρέπει τη διανομή
της κινητήριας ροπήςμε τον καλύτερο
τρόποεπάνω στονμπροστινό άξονα
όταν ένας τροχός τείνει να γλιστρήσει.
ΤοTraction Plusδρα φρενάροντας
τους τροχούςπου χάνουν την
πρόσφυσή τους(ή γλιστρούν
περισσότερο από τους άλλους),
μεταφέροντας έτσι την κινητήρια
δύναμηεπάνω σε αυτούςπου έχουν
μεγαλύτερο κράτημαεπάνω στο
έδαφος.
Αυτή η λειτουργίαμπορεί να
ενεργοποιηθεί χειροκίνητα
πιέζοντας
τοπλήκτροAεικ. 134 που βρίσκεται
επάνω στην κονσόλα των εντολών και
δρα κάτω από την οριακή τιμή των
50χλμ/ώρα.Ξεπερνώντας αυτή την
ταχύτητα απενεργοποιείται αυτόματα
και ενεργοποιείται αμέσωςμόλις η
ταχύτητα κίνησηςπέσει κάτω από την
οριακή τιμή των50χλμ/ώρα.ΛειτουργίαTraction Plus
Κατά την εκκίνηση το σύστημα είναι
απενεργοποιημένο.Για την
ενεργοποίηση του συστήματοςTraction
Plus πιέστε τοπλήκτροAεικ. 134.
Η ενεργοποίηση του συστήματος
Traction Plus προκαλεί την
ενεργοποίηση τωνπαρακάτω
λειτουργιών:
αποκλεισμό της λειτουργίαςASR,
για ναμπορέσει να αξιοποιήσει
πλήρως τη ροπή του κινητήρα
φαινόμενομπλοκαρίσματος
διαφορικού(μπλοκέ)στονμπροστινό
άξονα,μέσω του συστήματος
πέδησης,έτσι ώστε να βελτιωθεί η
έλξη επάνω σεμηομοιογενή
οδοστρώματα.
Στηνπερίπτωση βλάβης του
συστήματοςTraction Plusεπάνω στον
πίνακα οργάνων φωτίζεται η λυχνία
με σταθερό φως.
134F0V0575
133

ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ
ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ
Βρίσκονταιμέσα στονπίσω
προφυλακτήρα εικ. 135και εντοπίζουν
και ειδοποιούν τον οδηγό,μέσωμιας
ηχητικής επισήμανσης,για την ύπαρξη
εμποδίων στοπίσω τμήμα του
αυτοκινήτου.
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
Οι αισθητήρες ενεργοποιούνται
αυτόματαμε την εισαγωγή της
όπισθεν.Όσομειώνεται η απόσταση
απότοεμπόδιοπου βρίσκεταιπίσω
από το αυτοκίνητο,αυξάνεται η
συχνότητα της ηχητικής επισήμανσης.Αποστάσειςμέτρησης
Αν οι αισθητήρες εντοπίσουν
περισσότερα εμπόδια λαμβάνεται
υπόψημόνο αυτόπου βρίσκεται σε
μικρότερη απόσταση.
112)
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΕ ΤΡΕΪΛΕΡ
Η λειτουργία των αισθητήρων
απενεργοποιείται αυτόματαμε την
εισαγωγή της άκρης του ηλεκτρικού
καλωδίου της ρυμούλκησης στην
υποδοχή του κοτσαδόρου του
αυτοκινήτου.Οι αισθητήρες
ενεργοποιούνται αυτόματα βγάζοντας
την άκρη του καλωδίου της
ρυμούλκησης.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
Στηνπερίπτωσηπου θέλετε αν
αφήσετεμόνιμα τον κοτσαδόρο επάνω
στο αυτοκίνητο χωρίς να έχετεμία
ρυμούλκα,είναι καλό να απευθυνθείτε
στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
τηςFiatγια να γίνουν κάποιες εργασίες
ενημέρωσης του συστήματος,εφόσον
ο κοτσαδόροςμπορεί να εντοπιστεί
από τους κεντρικούς αισθητήρες ως
ένα εμπόδιο.ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ
113)
Ότανπαρκάρετε,προσέξτεπάρα
πολύ για εμπόδια τα οποίαμπορεί
να βρίσκονται επάνω ή κάτω από τον
αισθητήρα.
Αντικείμενα τα οποία βρίσκονται
κοντά στοπίσωμέρος του
αυτοκινήτου,κάτω από ορισμένες
συνθήκες δεν ανιχνεύονται και
μπορούν έτσι ναπροκαλέσουν ζημιές
στο αυτοκίνητο ή ναπάθουν ζημιά
τα ίδια.
Ακολουθούνμερικές καταστάσεις οι
οποίεςμπορεί να επηρεάσουν την
απόδοση του συστήματος
παρκαρίσματος:
Μίαμειωμένη ευαισθησία του
αισθητήρα καιμείωση της απόδοσης
του συστήματοςπαρκαρίσματος
μπορεί να οφείλεται στηνπαρουσία
επάνω στην επιφάνεια του αισθητήρα:
πάγου,χιονιού,λάσπης,πολλαπλών
στρωμάτων βερνικιού.
Οι αισθητήρες ανιχνεύει ένα
ανύπαρκτο αντικείμενο(“παρεμβολή
αντήχησης”)λόγωμηχανικών
διαταράξεων,π.χ.: πλύσιμο
αυτοκινήτου,βροχή(ισχυροί άνεμοι),
χαλάζι.
135F0V0077
134
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ