2018 FIAT DOBLO COMBI ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΣημείωσηΓια ναμην δημιουργηθούν
γδαρσίματα στηνπλάτη του
καθίσματος όταν βρίσκεται σε θέση
''τραπεζιού'', μετοπίσω κάθισμα
αναδιπλωμένο(για τις εκδόσεις/αγορές
στις οποίεςπροβλέπεται),ο δακτύλιος
στήριξηςIsofix Bεικ. 114 (ένας σε κάθε
πλευρά)καλύπτεται από ένα
υφασμάτινο κάλυμμα,το οποίοπρέπει
να αφαιρεθεί για τη σωστή στήριξη του
παιδικού καθίσματος.
Να θυμάστε ότιμπορούν να
χρησιμοποιηθούνμόνοπαιδικά
καθίσματαUniversal Isofix που φέρουν
το κείμενο της έγκρισης τύπουECE
R44 (R44/03
ήεπόμενες ενημερώσεις)
“Isofix Universal”.
Διατίθενται στη σειράLineaccessori
τηςFiatτοπαιδικό κάθισμαIsofix
Universal “Duo Plus”και το ειδικόG
0/1.
Γιαπερισσότερες λεπτομέρειες σχετικά
με την τοποθέτηση/χρήση των
παιδικών καθισμάτων,συμβουλευθείτε
το“Βιβλίο Οδηγιών Χρήσης”του
παιδικού καθίσματος.
67)
103

ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΛΗΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΠΑΙΔΙΚΩΝ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝISOFIX
Οπίνακαςπου ακολουθεί εμφανίζει τις διαφορετικέςπεριπτώσεις τοποθέτησης τωνπαιδικών καθισμάτωνIsofixσε
καθίσματα εφοδιασμέναμε βάσεις συγκράτησηςIsofixσύμφωναμε την ΕυρωπαϊκήΔιάταξηECE 16.
Ομάδα βάρουςΠροσανατολισμός
καθίσματοςΤάξημεγέθους
ISOFIXΕμπρός επιβάτηςΠίσω κεντρικός
επιβάτηςΘέσειςIsofix πίσω
πλευρικά
Ομάδα0+έως13
κιλάΚοιτάζειπρος τα
πίσωE
XXIL
Κοιτάζειπρος τα
πίσωDXXIL
Κοιτάζειπρος τα
πίσωCXXIL
Ομάδα1από9
μέχρι18κιλάΚοιτάζειπρος τα
πίσωD
XXIL
Κοιτάζειπρος τα
πίσωCXXIL
Κοιτάζειπρος τα
εμπρόςBX X IUF — IL
Κοιτάζειπρος τα
εμπρόςB1X X IUF — IL
Κοιτάζειπρος τα
εμπρόςAX X IUF — IL
XΘέσηISOFIX που δεν είναι κατάλληλη για τα συστήματα συγκράτησηςπαιδιώνISOFIXγια αυτή την κατηγορία βάρους και/ή σε αυτή την τάξημεγέθους.
IL:κατάλληλο για συστήματα συγκράτησηςπαιδιώνIsofix πουπρέπει να κοιτάζουνπρος τα εμπρός,γενικής κατηγορίας(εφοδιασμέναμε τρίτη επάνω βάση
συγκράτησης), με έγκριση τύπου για τη σχετική ομάδα βάρους.
IL
IUF:κατάλληλο για ειδικά συστήματα συγκράτησηςπαιδιών,ειδικού τύπουIsofix,καιμε έγκριση τύπου για αυτό τον τύπο του αυτοκινήτου.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Ειδικάπαιδικά καθίσματαIsofixκαλύπτουν τις άλλες ομάδες βάρους.Αυτά τα καθίσματαπρέπει να είναι
σχεδιασμένα,ελεγμένα και να έχουν έγκριση τύπου ειδικά για αυτό το αυτοκίνητο(συμβουλευθείτε τη λίστα των αυτοκινήτων
που συνοδεύει τοπαιδικό κάθισμα).
104
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΠΑΙΔΙΚΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝFCAΓΙΑ ΤΟDOBLO'
Η σειρά αξεσουάρLineaccessoriτηςMOPAR
®προτείνειμίαπλήρη γκάμαπαιδικών καθισμάτωνπου στερεώνονταιμετη
ζώνη ασφαλείας τριών σημείων ήμέσω των στηριγμάτωνISOFIX.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΗFCA προτείνει να τοποθετήσετε τοπαιδικό κάθισμασύμφωναμε τις οδηγίεςπου υποχρεωτικάπαρέχονται
μαζίμε αυτό.
Ομάδα βάρους Παιδικό κάθισμαΤύποςπαιδικού καθίσματος Εγκατάστασηπαιδικού καθίσματος
Ομάδα0+ :από
νεογέννητα έως13
κιλά
Britax Baby Safe plus
Αριθμός έγκρισης τύπου:E1
04301146
ΚωδικόςπαραγγελίαςFiat:
71806415
Παιδικό κάθισμαUniversal/ISOFIX.
Τοποθετείταιπρος την αντίθετη
κατεύθυνση από αυτή τηςπορείας του
αυτοκινήτου χρησιμοποιώνταςμόνο
τις ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου,
ή την κατάλληλη βάσηISOFIX
(πωλείται ξεχωριστά)και τα
στηρίγματαISOFIXτου αυτοκινήτου.
Εγκαθίσταται επάνω στιςπίσω
εξωτερικές θέσεις. ++
Britax Baby Safe ISOFIX base
ΚωδικόςπαραγγελίαςFiat:
71806416
105

Ομάδα βάρους Παιδικό κάθισμαΤύποςπαιδικού καθίσματος Εγκατάστασηπαιδικού καθίσματος
Ομάδα1:από9
μέχρι18κιλά
Britax Safefix TT
Αριθμός έγκρισης τύπου:E1
04301199
ΚωδικόςπαραγγελίαςFiat:
71805956Εγκαθίσταταιμόνο στραμμένηπρος
τα εμπρός χρησιμοποιώντας τα
στηρίγματαISOFIXκαι τον άνω
ιμάντα,πουπαρέχεταιμαζίμετο
παιδικό κάθισμα.
Εγκαθίσταται επάνω στιςπίσω
εξωτερικές θέσεις.
Britax Roemer Duo Plus
Αριθμός έγκρισης τύπου:E1
04301133
ΚωδικόςπαραγγελίαςFiat:
71803161Εγκαθίσταταιμόνο στραμμένηπρος
τα εμπρός χρησιμοποιώντας τα
στηρίγματαISOFIXκαι τον άνω
ιμάντα,πουπαρέχεταιμαζίμετο
παιδικό κάθισμα.
Εγκαθίσταται επάνω στιςπίσω
εξωτερικές θέσεις.
Ομάδα2:από15
έως25κιλά
από95 cmέως135
cm
Britax Römer KidFix XP
(για εκδόσεις/αγορές στις
οποίεςπροβλέπεται)Τοποθετείταιμόνο στραμμένοπρος τα
εμπρός,χρησιμοποιώντας τη ζώνη
ασφαλείας τριών σημείων και
ενδεχομένως τα στηρίγματαISOFIX
του αυτοκινήτου.ΗFiat προτείνει να
το τοποθετήσετε χρησιμοποιώντας
τα στηρίγματαISOFIXτου
αυτοκινήτου.
Εγκαθίσταται επάνω στιςπίσω
εξωτερικές θέσεις.
106
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Ομάδα βάρους Παιδικό κάθισμαΤύποςπαιδικού καθίσματος Εγκατάστασηπαιδικού καθίσματος
Ομάδα3:από22
έως36κιλά
από136 cmέως
150 cmBritax Römer KidFix XP
(για εκδόσεις/αγορές στις
οποίεςπροβλέπεται)Τοποθετείταιμόνο στραμμένοπρος τα
εμπρός,χρησιμοποιώντας τη ζώνη
ασφαλείας τριών σημείων και
ενδεχομένως τα στηρίγματαISOFIX
του αυτοκινήτου.ΗFiat προτείνει να
το τοποθετήσετε χρησιμοποιώντας
τα στηρίγματαISOFIXτου
αυτοκινήτου.
Εγκαθίσταται επάνω στιςπίσω
εξωτερικές θέσεις.
107

Ακολουθείμίαπερίληψη των
κανόνων ασφαλείαςπου θαπρέπει
να τηρούνται κατά τημεταφορά
παιδιών:
τοποθετήστε ταπαιδικά καθίσματα
στοπίσω κάθισμα,εφόσον αυτή είναι
η θέσηπουπροστατεύεται
περισσότερο σεπερίπτωση
σύγκρουσης
αν είναι απενεργοποιημένος ο
μετωπικός αερόσακος του συνοδηγού
πάντα να ελέγχετε αν είναιμόνιμα
αναμμένη λυχνία
μόνη της ήμέσα
στοSBR (ανάλογαμε τις εκδόσεις,
όπουπροβλέπεται),για να επισημάνει
την απενεργοποίηση
ακολουθήστε σχολαστικά τις
οδηγίες,οι οποίεςπρέπει να
παρέχονται από τον κατασκευαστή
μαζίμετοπαιδικό κάθισμα.Φυλάξτε
τις οδηγίεςμέσα στο αυτοκίνητομαζί
μεταυπόλοιπα έγγραφα και αυτό
το βιβλίο Χρήσης και Συντήρησης.
Μην χρησιμοποιείτεπαιδικά καθίσματα
χωρίς οδηγίες
ελέγχετεπάντα,δοκιμάζοντας να
τραβήξετε τη ζώνη,αν έχει στερεωθεί
η ζώνη ασφαλείας.
επάνω στοπαιδικό κάθισμαπρέπει
να κάθεταιμόνο έναπαιδί·ποτέμην
αφήνετε δύοπαιδιά να κάθονται
ταυτόχρονα
πάντα να ελέγχετε αν οι ζώνες
ασφαλείαςπερνάνε γύρω απότολαιμό
τουπαιδιού.
κατά τη διάρκεια του ταξιδιού σας,
μην αφήνετε τοπαιδί να κάθεται
λανθασμένα ή να λασκάρει τις ζώνες
ποτέμηνμεταφέρετεπαιδιά,ούτε
ακόμα και νεογέννητα,στην αγκαλιά
σας.Κανένας,όσο δυνατός και αν
είναι,δενμπορεί να συγκρατήσει ένα
παιδί σεπερίπτωση ενός ατυχήματος.
αν το αυτοκίνητο έχει εμπλακεί
σε τροχαίο ατύχημα αντικαταστήστε το
παιδικό κάθισμαμε ένα καινούργιο.
Επίσης αντικαταστήστε,ανάλογα
με τον τύπο τουπαιδικού καθίσματος
που έχει τοποθετηθεί,τα στηρίγματα
isofixή τη ζώνη ασφαλείας στην οποία
στερεώθηκε τοπαιδικό κάθισμα.
Σεπερίπτωσηπου χρειάζεται είναι
δυνατόν να αφαιρέσετε τοπίσω
προσκέφαλο για να διευκολύνετε την
τοποθέτηση τουπαιδικού καθίσματος.
Τοπροσκέφαλοπρέπει να βρίσκεται
πάνταμέσα στο αυτοκίνητο και να
τοποθετείται στηνπερίπτωση χρήσης
της θέσης από έναν ενήλικα ή ένα
παιδί καθισμένο σεπαιδικό κάθισμα
χωρίςπλάτη.
68) 69) 70) 71) 72) 73) 74) 75)
ΠΡΟΣΟΧΗ
67)Τοποθετήστε τοπαιδικόκάθισμα
όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο.
Τοπαιδικόκάθισμαέχει ασφαλίσει
σωστάσταμπράτσα συγκράτησής του
όταν ακούσετε το κλικ.Ακολουθήστε τις
οδηγίες για τη συναρμολόγηση,την
αποσυναρμολόγηση και την τοποθέτηση
τις οποίεςπρέπει ναπαρέχει ο
κατασκευαστήςμαζίμετοπ
αιδικό
κάθισμα.
68)Ταπαιδικάκαθίσματαπου
μοντάρονται στην αντίθετη φοράαπό
αυτήτηςπορείας,ΔΕΝ εγκαθίστανται
επάνω στομπροστινόκάθισμαόταν
υπάρχει ενεργός αερόσακος συνοδηγού.
Να απενεργοποιείτεπάντα τον αερόσακο
του συνοδηγούόταν επάνω στο κάθισμα
του συνοδηγούτοποθετείταιπαιδικό
κάθισμ
απουμοντάρεται σε αντίθετη
φοράαπόαυτήτηςπορείας του
αυτοκινήτου.
69)Ηυποχρέωση να απενεργοποιήσετε
τον αερόσακο εάντοποθετήσετεένα
παιδικόκάθισμα αντίθετα απότη φορά
κίνησης του αυτοκινήτου αναφέρεταιμε
το κατάλληλο σύμβολο στην ετικέτα
που βρίσκεται επάνω στο σκιάδιο.
Τηρείτεπάνταόσα αναφέρονται επά
νω
στο σκιάδιο στηνπλευράτου συνοδηγού
(δείτεόσαπεριγράφονται στην
παράγραφο Αερόσακοι).
70)Μηνμετακινείτε τομπροστινόήτο
πίσω κάθισμαόταν υπάρχειέναπαιδί
καθισμένο εκείήτοποθετημένομέσα στο
κατάλληλοπαιδικόκάθισμα.
108
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

71)Ένα λανθασμένομοντάρισμα του
παιδικούκαθίσματοςμπορείνα
καταστήσειμηαποτελεσματικότο
σύστημαπροστασίας.Σεπερίπτωση
ατυχήματος το κάθισμαμπορείνα
χαλαρώσει και τοπαιδίμπορεί
να υποστείτραυματισμόήθάνατο.Για
να εγκαταστήσετεένα σύστημα
προστασίας βρέφους
ήπαιδιού
ακολουθήστεπροσεκτικάτις οδηγίεςπου
αναφέρει ο κατασκευαστής.
72)Όταν το σύστημαπροστασίας για τα
παιδιάδεν χρησιμοποιείται,στερεώστε
τομετηζώνη ασφαλείαςήμετα
στηρίγματαISOFIX,ήαφαιρέστε το από
το αυτοκίνητο.Μην το αφήσετε
αποσυναρμολογημένομέσα στον χώρο
των επιβατών.Με αυτόν τον τρόπο
α
ποφεύγετε,στηνπερίπτωση απότομου
φρεναρίσματοςήατυχήματος,την
πρόκληση τραυματισμών στους επιβάτες.
73)Αφούτοποθετήστεέναπαιδικό
κάθισμα,μηνμετακινήσετε το κάθισμα:
να αφαιρείτεπάντα τοπαιδικόκάθισμα
πριν κάντε οποιονδήποτε τύπορύθμισης
.
74)Βεβαιωθείτεότι το διαγώνιο τμήμα
της ζώνης ασφαλείας δενπερνάκάτω
απότους βραχίονες τουπαιδιούήπίσω
απότηπλάτη του.Σεπερίπτωση
ατυχήματος η ζώνη ασφαλείας δεν θα
είναι σε θέση να συγκρατήσει τοπαιδί,με
κίνδυνο ναπροκαλέσει τραυματισμούς
ακόμα και θανατηφόρους.Ωςεκτούτου,
τοπαιδίπρ
έπειπάντα να φοράσωστά
τη ζώνη ασφαλείας του.
75)Μην χρησιμοποιείτε τοίδιο κάτω
στήριγμα για να τοποθετήσετε
περισσότερα απόένα συστήματα
προστασίας γιαπαιδιά.76)ΕάνέναπαιδικόκάθισμαISOFIX
Universalδεν στερεωθείκαιμετατρία
στηρίγματα,τότε δεν θα είναι σε θέση να
προστατέψει τοπαιδίμε το σωστότρ
όπο.
Στηνπερίπτωση ατυχήματος τοπαιδί
μπορείνα υποστείσοβαρούςμέχρι και
θανάσιμους τραυματισμούς.
ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένομε
μπροστινούς αερόσακους οδηγού(για
τις εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)και συνοδηγού.
ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
Οιμπροστινοί αερόσακοι οδηγού/
συνοδηγού(για εκδόσεις/αγορές,όπου
προβλέπεται)προστατεύουν τους
επιβάτεςπου κάθονται σταμπροστινά
καθίσματα σεπερίπτωσημετωπικών
συγκρούσεωνμεσαίας-υψηλής
σφοδρότητας,τοποθετώντας το
μαξιλάριμεταξύ του επιβάτη και του
τιμονιού ή του ταμπλό.
Ηαπουσία ενεργοποίησης των
αερόσακων στους άλλους τύπους
σύγκρουσης(πλευρική,οπίσθια,
ανατροπή,κλπ.)δεν αποτελεί ένδειξη
δυσλειτουργίας του συστήματος.
Στηνπερίπτωσημετωπικής
σύγκρουσης,μία ηλεκτρονικήμονάδα
ελέγχου ενεργοποιεί,όταν είναι
απαραίτητο,το φούσκωμα του
μαξιλαριού.
Ο αερόσακος φουσκώνει στιγμιαία
τοποθετώντας τομαξιλάριμεταξύ του
σώματος τωνμπροστινών επιβατών
και των δομικών στοιχείωνπου
μπορούν ναπροκαλέσουν
τραυματισμό.Στη συνέχεια
ξεφουσκώνει άμεσα.
109

Οιμπροστινοί αερόσακοι/συνοδηγού
(για εκδόσεις/αγορές,όπου
προβλέπονται)δεν αντικαθιστούν,
αλλά συμπληρώνουν τις ζώνες
ασφαλείας,τις οποίες σας συνιστούμε
να φοράτεπάντοτε,όπωςπροβλέπεται
απότηνομοθεσίαπου ισχύει στην
Ευρώπη και στιςπερισσότερες χώρες
που δεν ανήκουν στην Ευρώπη.
Σεπερίπτωσημίας σύγκρουσης,ένα
άτομοπου δεν φοράει τη ζώνη
ασφαλείαςμπορεί ναπεταχτείπρος τα
εμπρός καιμπορεί να έρθει σε επαφή
μετομαξιλάριπριν αυτό να έχει
ανοίξει τελείως.Ηπροστασίαπου
παρέχεται α
πότομαξιλάριμειώνεται
σεμία τέτοιαπερίπτωση.
Οιμετωπικοί αερόσακοιμπορεί ναμην
ενεργοποιηθούν στις ακόλουθες
καταστάσεις:
κατά τη διάρκεια συγκρούσεων
επάνω σε αντικείμεναμε υψηλό δείκτη
παραμόρφωσης τα οποία δεν
επηρεάζουν τηνμπροστινή επιφάνεια
του αυτοκινήτου(π.χ.σύγκρουση
τουπροφυλακτήρα επάνω σε
προστατευτικό κιγκλίδωμα δρόμου)
“σφήνωμα”του αυτοκινήτου κάτω
από άλλα αυτοκίνητα ήπροστατευτικές
μπάρες(π.χ.κάτω από ένα φορτηγό ή
προστατευτικό κιγκλίδωμα δρόμου)οι αερόσακοι δεν θαπροσέφεραν
καμίαπρόσθετηπροστασία σε σχέση
με τη ζώνη του καθίσματος και έτσι
το άνοιγμα τους είναιπεριττό.Σε αυτές
τιςπεριπτώσεις ημη ενεργοποίηση
του αερόσακου δεν υποδεικνύει
απαραίτηταμια δυσλειτουργία του
συστήματος.
77) 78) 79) 80) 81)
Οιμπροστινοί αερόσακοι οδηγού και
συνοδηγού έχουνμελετηθεί και
σχεδιαστεί για ναπροστατεύουνμε τον
καλύτερο τρόπο τους επιβάτες των
μπροστινών θέσεωνπου φορούν τις
ζώνες ασφαλείας.
Ο όγκος τους στομέγιστο φούσκωμά
τους γεμίζει τομεγαλύτερομέρος
από το διάστημαμεταξύ του τιμονιού
και του οδηγού καιμεταξύ του ταμπλό
και του συνοδηγού.
Στηνπερίπτωσημετωπικών
συγκρούσεωνμικρής σοβαρότητας
(για τις οποίες είναι αρκετή η δράση
συγκράτησηςπου ασκείται από τις
ζώνες ασφαλείας),οι αερόσακοι δεν
ενεργοποιούνται.Επομένως είναι
οπωσδήποτε απαραίτητη η χρήση των
ζωνών ασφαλείας.ΜΕΤΩΠΙΚΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΟΔΗΓΟΥ
Αποτελείται απ
ό έναμαξιλάρι το οποίο
φουσκώνει στιγμιαία και είναι
τοποθετημένομέσα σε ειδικές εσοχές
που υπάρχουν στο κέντρο του τιμονιού
εικ. 115.
ΜΕΤΩΠΙΚΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΗΝ
ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Αποτελείται από έναμαξιλάρι το οποίο
φουσκώνει στιγμιαία και είναι
τοποθετημένομέσα σεμια ειδική
εσοχήπου υπάρχειμέσα στο ταμπλό
τουπίνακα οργάνων και τομαξιλάρι
είναιμεγαλύτερο σε όγκο από αυτό
του αερόσακου στηνπλευρά του
οδηγού εικ. 116.
115F0V0511
110
ΑΣΦΑΛΕΙΑ