2018 FIAT 500X Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

INICIALIZAÇÃO DA
BAGAGEIRA
ATENÇÃO Após uma eventual
desactivação da bateria ou uma
interrupção do fusível de protecção, é
necessário "inicializar" o mecanismo de
abertura/fecho da bagageira
procedendo como a seguir indicado:
fechar todas as portas e a bagageira;
premir o botão"FIAT"no
telecomando;
premir o botãono telecomando.
CARACTERÍSTICAS DO
VÃO DE CARGA
Plano de carga reconfigurável
12)
O veículo está equipado com um plano
reconfigurável A, que torna modulável o
volume da bagageira.
O plano de carga pode assumir
2 posições diferentes:
Ao nível do pavimento (baixo)
fig. 49: permite aproveitar toda a
capacidade da bagageira.
Nível limite (alto) fig. 50:
combinado com o rebatimento dos
encostos dos bancos traseiros e do
banco dianteiro do lado do passageiro,
permite carregar objetos de grandes
dimensões. Facilita também a carga/descarga dos
objetos da bagageira. Permite também
aproveitar o espaço inferior (duplo
fundo) como vão adicional para colocar
objetos mais frágeis ou de pequenas
dimensões.
Além disso, o plano de carga é
rebatível, e está equipado com uma
superfície de plástico lavável útil, por
exemplo, para o transporte de objetos
húmidos ou sujos de lama.
ATENÇÃO As movimentações do plano
de carga devem ser efetuadas
colocando-se em posição central
relativamente à bagageira.Ancoragem da carga
Nos cantos da bagageira, em função
das versões, podem estar localizados
quatro ganchos, (dois dianteiros A
fig. 51 e dois traseiros B) para a
ancoragem de cabos úteis para garantir
a correta fixação da carga
transportada.
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KIT DE EMERGÊNCIA(onde presente)
No interior do kit, situado na bagageira,
estão presentes um extintor e um
estojo de primeiros socorros.
AVISO
27)Proceder com cuidado para não
danificar os objectos colocados no
porta-bagagem ao abrir a tampa da
bagageira.
ATENÇÃO
12) O plano está dimensionado para uma
capacidade máxima de peso distribuído
igual a 70 kg: não carregar objetos com
peso superior.
EQUIPAMENTO COM
SISTEMA LPG
28) 29)
13) 14) 15)
INTRODUÇÃO
A versão “LPG” caracteriza-se por dois
sistemas de alimentação: um para a
gasolina e um para o LPG.
O sistema a LPG, como o a gasolina, é
do tipo Multipoint sequencial faseado
com eletroinjetores específicos.
SEGURANÇA PASSIVA/
SEGURANÇA ATIVA
Apesar de o sistema LPG estar
equipado com numerosos sistemas de
segurança, sempre que o veículo for
mantido inativo durante um longo
período de tempo ou movimentado em
circunstâncias de emergência devido a
avarias ou acidentes, é aconselhável
respeitar o seguinte procedimento:
desapertar os dispositivos de fixação
A fig. 52 e remover a tampa B;
fechar a torneira do LPG rodando,
para a direita, o aro C fig. 53;
de seguida, voltar a montar a tampa
e apertar novamente os dispositivos de
fixação.
DEPÓSITO DE LPG
16)
O veículo está equipado com um
depósito (sob pressão) de acumulação
de LPG no estado líquido e tem a
forma toroidal, posicionado no vão
previsto para a roda sobresselente e
adequadamente protegido.
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53F1B0270C
48
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

Certificação do depósito de LPG
O depósito para o LPG é certificado
segundo a norma vigente.
Na Itália, o depósito tem uma
duração de 10 anos a partir da data
de registo do veículo. Se o veículo
for matriculado num país que não
seja a Itália, a duração e os
procedimentos de verificação/
inspeção do depósito de LPG
podem variar consoante as normas
legislativas nacionais do país em
questão. Em todo o caso, decorrido
o tempo prescrito pelas
disposições legislativas específicas
de cada país, dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat para a sua
substituição.
COMUTADOR GASOLINA/
LPG
30)
18) 19) 20)
O normal funcionamento do motor é a
LPG exceto no arranque, em que o
funcionamento é a gasolina.
A comutação para LPG é efetuada
automaticamente: a luz avisadora verde
no quadro de instrumentos,
apaga-se. Para mudar o tipo de alimentação, é
necessário premir o botão
no tablier
fig. 54com o veículo parado e o motor
ligado ou durante a marcha.
Se durante o funcionamento a LPG
este se esgota, obtém-se a comutação
automática para gasolina.
No indicador digital no quadro de
instrumentos as quatro marcas junto à
indicação LPG indicam o nível de LPG
presente no depósito.
ABASTECIMENTOS
17) 21) 22) 23)
LPG
Capacidade máxima reabastecível
(incluindo a reserva) (*): 38 litros
(*) O valor tem já em conta o limite de
80% de enchimento do depósito e do
residual de líquido necessário para a
regular sucção e o abastecimento máximo admitido. Para além disso,
este valor pode apresentar, em
diferentes abastecimentos, ligeiras
variações causadas por: diferenças
entre as pressões de fornecimento das
bombas em rede, bombas com
características diferentes de
fornecimento/bloqueio, depósito não
totalmente em reserva.
Recorda-se que ao utilizar um
combustível como o LPG, a autonomia
é muito variável pois depende, além
das condições de condução e da
manutenção do veículo, também da
distinta composição do gás que pode
variar não apenas sazonalmente mas
também de fornecedor para
fornecedor. O LPG, de facto, é uma
composição de gases (Butano e
Propano) que podem ser variadamente
misturados de modo não padronizado.
ATENÇÃO Para evitar ter indicações
incongruentes do indicador de
combustível LPG no quadro de
instrumentos, sugere-se efetuar
abastecimentos não inferiores a
10 litros.
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49

AVISO
28)Relembramos que em alguns países
(Itália incluída) subsistem restrições, por
normas em vigor, ao estacionamento/
recolha de veículos autoalimentados com
gás que tenham densidade superior à do
ar; o LPG está dentro desta última
categoria.
29) Caso se sinta cheiro de gás, passar do
funcionamento a LPG para o
funcionamento a gasolina e dirigir-se
imediatamente à Rede de Assistência Fiat
para a realização dos controlos capazes de
excluir defeitos do sistema.
30) Não efetuar a comutação entre os dois
modos de funcionamento durante o
arranque do motor.
ATENÇÃO
13) O veículo está equipado com um
sistema de injeção gasosa de LPG
estudado especificamente: por isso, é
absolutamente proibido modificar a
configuração do sistema ou dos respetivos
componentes. A utilização de outros
componentes ou materiais pode provocar
avarias e reduzir a segurança; portanto, em
caso de avarias, dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat. Ao rebocar ou levantar o
veículo, para evitar danificar as partes do
sistema a gás, é necessário seguir as
indicações no parágrafo “Reboque do
veículo”. 14)
No caso de pintura no forno, o
depósito de LPG deve ser removido do
veículo e posteriormente remontado a
cargo da Rede de Assistência Fiat.
15) As temperaturas extremas de
funcionamento do sistema estão
compreendidas entre –20°C e 100°C.
16) Periodicamente (pelo menos uma vez
cada seis meses), é aconselhável deixar
esgotar o LPG contido no depósito e, no
primeiro abastecimento, verificar que não
ultrapasse a capacidade máxima prevista
de 38 litros (incluindo a reserva) (com uma
tolerância de 2 litros em excesso) (ver
indicação no parágrafo “Abastecimentos”
do presente suplemento). Caso seja
detectado um valor superior a 38 litros
(incluindo a reserva), é necessário dirigir-se
imediatamente à Rede de Assistência Fiat.
17) É absolutamente proibida a utilização
de qualquer tipo de aditivo ao LPG.
Periodicamente (pelo menos uma vez a
cada seis meses), é aconselhável deixar
esgotar o LPG contido no depósito e, no
primeiro abastecimento, certificar-se de
que não ultrapassa a capacidade máxima
prevista de 42 litros (incluindo a reserva)
(com a tolerância de 1 litros em excesso).
Caso seja detectado um valor superior a
42 litros (incluindo a reserva), é necessário
dirigir-se imediatamente à Rede de
Assistência Fiat.
18) Independentemente do tipo de
alimentação em uso na última utilização do
veículo, no arranque seguinte, após a fase
inicial a gasolina, obter-se-á a comutação
automática a LPG. 19)
No momento do pedido de comutação
ouve-se um ruído metálico proveniente das
válvulas para a colocação sob pressão do
circuito. Para as lógicas de comutação
supracitadas, é de todo normal que haja
um atraso entre o tiquetaquear da válvula e
o apagamento da indicação no quadro de
instrumentos.
20) Em condições de utilização específicas,
como arranque e funcionamento a baixa
temperatura ambiente ou fornecimento de
LPG com baixo conteúdo de Propano, o
sistema pode comutar temporariamente
para o funcionamento a gasolina, sem
assinalar visualmente no quadro de
instrumentos a comutação efectiva. Em
caso de níveis reduzidos de LPG no
depósito ou pedido de prestações
elevadas (ex.: em fase de ultrapassagem,
veículo em plena carga, superação de
inclinações importantes), o sistema pode
comutar automaticamente para o
funcionamento a gasolina para garantir a
distribuição de potência do motor
necessária; nesse caso, a efetiva
comutação é assinalada pelo acendimento
da luz avisadora verdeno quadro de
instrumentos. Quando cessam as
condições acima descritas, o sistema
regressa automaticamente ao modo de
funcionamento a LPG e a luz avisadora
verde
apaga-se. Para satisfazer a
comutação automática acima descrita,
certificar-se de que no depósito da
gasolina está sempre presente uma
quantidade suficiente de combustível.
21) Utilizar unicamente LPG para
autotracção.
22) É absolutamente proibida a utilização
de qualquer tipo de aditivo ao LPG.
50
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

23)Periodicamente (pelo menos uma vez
cada seis meses), é aconselhável deixar
esgotar o LPG contido no depósito e, no
primeiro abastecimento, verificar que não
ultrapasse a capacidade máxima prevista
de 38 litros (incluindo a reserva) (com uma
tolerância de 2 litros em excesso) (ver
indicação no parágrafo “Abastecimentos”
do presente suplemento). Caso seja
detectado um valor superior a 38 litros
(incluindo a reserva), é necessário dirigir-se
imediatamente à Rede de Assistência Fiat.
51

CONHECIMENTO DOQUADRO DE
INSTRUMENTOS
Esta secção do manual fornece-lhe
todas as informações úteis para
conhecer, interpretar e utilizar
correctamente o quadro de
instrumentos.QUADRO E INSTRUMENTOS DE
BORDO ...................53
DISPLAY ..................55
TRIP COMPUTER .............57
LUZES AVISADORAS E
MENSAGENS ...............58
52
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

QUADRO E INSTRUMENTOS DE BORDO
VERSÕES COM VISOR MONOCOLOR
A. Velocímetro (indicador de velocidade) / B. Indicador digital do nível de combustível com luz avisadora de reserva / C. Visor /
D. Indicador digital da temperatura do líquido de refrigeração do motor com luz avisadora de temperatura máxima / E.
Conta-rotações.
Para versões a LPG: o indicador de temperatura D foi substituído pelo nível de combustível LPG e a temperatura do líquido de
refrigeração é apresentado no visor do quadro de instrumentos.
Luz avisadora apenas presente nas versões Diesel.
ATENÇÃO A iluminação dos gráficos do quadro de instrumentos pode variar em função das versões.
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VERSÕES COM VISOR A CORES
A. Velocímetro (indicador de velocidade)/B. Indicador digital do nível de combustível com luz avisadora de reserva/C. Visor TFT
3.5”/D. Indicador digital da temperatura do líquido de refrigeração do motor com luz avisadora de temperatura máxima/ E.
Conta-rotações
Para versões a LPG: o indicador de temperatura D foi substituído pelo nível de combustível LPG e a temperatura do líquido de
refrigeração é apresentado no visor do quadro de instrumentos.
Luz avisadora apenas presente nas versões Diesel.
ATENÇÃO A iluminação dos gráficos do quadro de instrumentos pode variar em função das versões.
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CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS