2018 FIAT 500X sensor

PAINEL DE INSTRUMENTOS
1. Difusores de ar laterais orientáveis 2. Alavanca esquerda: indicadores de direção, luzes de máximos, sinal de luzes, função
Lane Change 3. Painel de instrumentos 4. Comandos no volante: Cruise Control, Speed Limiter 5. Alavanca direita: limpa
para-brisas/lava vidros dianteiro, limpa para-brisas/lava vidros traseiro, definição do nível de sensibilidade do sensor de
chuva 6. Uconnect™ 7. Start&Stop, Luzes de emergência, LED estado do air-bag do passageiro 8. Porta-luvas superior
refrigerado (para versões/mercados, se previsto) 9. Air-bag frontal do passageiro 10. Difusores de ar centrais
orientáveis 11. Porta-luvas inferior 12. Comandos de climatização 13. Botões no painel central: aquecimento dos bancos,
aquecimento do volante, consola da porta USB + tomada AUX (se presente) 14. Air bag joelhos 15. Dispositivo de arranque
(chave ou botão) 16. Air-bag frontal do condutor 17. Comandos no volante: menu do visor, trip computer, multimédia,
telefone, reconhecimento vocal 18. Consola: comutador de luzes, corretor de focagem dos faróis.
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12
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

FUNÇÃO AUTO(Sensor crepuscular)
(onde presente)
É um sensor a LEDs infravermelhos,
ligado ao sensor de chuva e situado no
pára-brisas, capaz de detectar as
variações da intensidade luminosa
exterior ao veículo, com base na
sensibilidade da luz definida através do
Menu do display ou do sistema
Uconnect™.
Quanto maior for a sensibilidade, menor
é a quantidade de luz externa
necessária para comandar a ligação
automática das luzes externas.
Activação da função
Rodar o aro do comutador de luzes
para a posição AUTO.
ATENÇÃO A função só é activável com
o dispositivo de arranque na posição
MAR.
Desactivação da função
Para desactivar a função, rodar o aro
do comutador de luzes para uma
posição diferente de AUTO.
LUZES DE MÉDIOS
Com o dispositivo de arranque na
posição MAR, rodar o aro do
comutador de luzes para a posição
: acendem-se as luzes de mínimos,
as luzes de médios e o quadro de instrumentos; neste último acende-se a
luz avisadora
.
LUZES DIURNAS (D.R.L.)"Daytime Running Lights"
18) 19)
Com o dispositivo de arranque na
posição MAReoarodocomutador de
luzes na posição
Oacendem-se
automaticamente as luzes diurnas (as
restantes lâmpadas e a iluminação
interna permanecem apagadas).
As luzes diurnas são
momentaneamente desativadas
quando se ativam os indicadores de
direção. Desativando os indicadores de
direção as luzes diurnas voltam a ficar
ativas.
LUZES DE NEVOEIRO
DIANTEIRAS
(onde presentes)
O interruptor das luzes de nevoeiro está
integrado no comutador de luzes.
Com o dispositivo de arranque na
posição MAR, as luzes de mínimos e as
luzes de médios acesas, para acender
a luzes de nevoeiro dianteiras, premir o
botão
.
Com as luzes de nevoeiro acesas,
acendem-se também as luzes de
presença e as luzes de matrícula,
enquanto se apagam as luzes diurnas. Para apagar, premir novamente o botão
ou rodar o aro do comutador para a
posição
O.
LUZ DE NEVOEIRO
POSTERIOR
I tagliandi di Manutenzione
Programmata sono prescritti dal
Costruttore.(se presente)
O botão que comanda o acendimento
e o apagamento da luz de nevoeiro
traseira está integrado no comutador
de luzes.
Com o dispositivo de arranque na
posição MAR, as luzes de mínimos e as
luzes de médios ou de nevoeiro
dianteiras acesas, para acender a luzes
de nevoeiro traseiras, premir o botão
.
LUZES DE
ESTACIONAMENTO
Acendem-se, colocando o aro do
comutador de luzes na posição
.
No quadro de instrumentos acende-se
a luz avisadora
.
AVISO! Esta posição do comutador de
luzes não deve ser selecionada com o
veículo em marcha e apenas com o
veículo parado para sinalizar o
estacionamento, quando em prescrito
pelas normas em vigor no País de
circulação (Código da Estrada).
Para apagar as luzes, rodar o aro do
comutador de luzes para a posição O.
28
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

ATRASO DE
DESATIVAÇÃO DOS
FARÓIS (Follow me
home)
Ativação
Com visor multifunções e
Uconnect™Radio: colocar o
dispositivo de arranque na posição
STOP. No espaço de 2 minutos puxar a
alavanca esquerda para o modo
intermitência de máximos: o atraso da
desativação dos faróis é ativado
durante 30 segundos. É possível ativar
esta funcionalidade 7 vezes
consecutivas, em seguida, até um
máximo de 210 segundos.
Com visor multifunções
reconfigurável e/ouUconnect™7”:é
possível configurar o atraso da
desativação dos faróis (0, 30, 60 até
90 segundos) através do Menu.
Se no Menu o atraso da desativação
dos faróis for definido para 0 segundos,
é possível, atuando na alavanca das
luzes de máximos no espaço de
2 minutos após desligar o motor, ativar
o acendimento das luzes por um tempo
predefinido de 30 segundos. É possível
ativar o acendimento das luzes por
7 vezes até um máximo de
210 segundos.Se o valor definido no Menu for
diferente de 0, é possível ativar o
acendimento das luzes durante o
tempo pré-selecionado deslocando o
aro da posição(com o motor
ligado), para a posição O(com o motor
desligado).
Nas versões equipadas com sensor
crepuscular é possível ativar o
funcionamento no modo automático:
com o motor ligado, rodar o aro para a
posição AUTO. Se o sensor detetar
uma quantidade reduzida de luz, ativa
os faróis de médios. Quando se desliga
o motor com os faróis acesos, ativa-se
automaticamente o atraso da
desativação dos faróis durante o tempo
selecionado no Menu.
Desativação
Se a ativação for realizada através da
alavanca esquerda, a função pode ser
desativada mantendo a alavanca
esquerda no modo “intermitência de
máximos” por mais de 2 segundos ou
aguardando o tempo de ativação
exibido no display.
Se a ativação for realizada através do
aro da luzes situado na alavanca
esquerda não será possível desativar a
funcionalidade. A desativação dos
faróis ocorrerá após o período definido.
Colocando o dispositivo de arranque na
posição MAR a função é desativada.
LUZES DE MÁXIMOS
Para ligar as luzes de máximos fixos,
com o dispositivo de arranque na
posição MAR, empurrar a alavanca
esquerda A fig. 30 para o tablier. O
comutador de luzes deve ser rodado
para a posição AUTOcom as luzes de
médios acesas ou para a posição
.
Com as luzes de máximos acesas, no
quadro de instrumentos acende-se a
luz avisadora
.
Sinais de luzes
Puxar na direção do condutor a
alavanca A fig. 30, posição instável: ao
soltar, a alavanca regressa
automaticamente à posição estável
central.
Com as luzes de máximos acesas, no
quadro de instrumentos acende-se a
luz avisadora
.
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29

regulado em função da velocidade do
veículo: à medida que aumenta a
velocidade, os tempos de pausa entre
as duas passagens serão reduzidos.
Na posiçãoLOouHIo limpa
para-brisas é movimentado de forma
contínua, ou seja, sem tempos de
pausa entre as duas passagens.
Função “Lavagem inteligente”
Puxar a alavanca para o volante
(posição instável) para acionar o lava
vidros.
Com a alavanca puxada durante mais
de meio segundo, o limpa para-brisas é
em movimento com o comando ativo.
Quando se solta a alavanca são
efetuadas três passagens.
Com o aro A fig. 33 na posição LOou
HI a função de lavagem inteligente não
é realizada.
ATENÇÃO No caso de ativação inferior
a meio segundo, será ativado apenas o
jato do lava vidros. Não prolongar a
ativação da “Lavagem inteligente”
durante mais de 30 segundos. Não
ativar o comando do lava para-brisas
com o reservatório vazio. SENSOR DE CHUVA
(onde presente)
9) 10)
Está localizado atrás do espelho
retrovisor interno fig. 34, em contacto
com o pára-brisas e consegue medir a
quantidade de chuva e,
consequentemente, gerir o modo de
limpeza automática do pára-brisas em
função da água presente no vidro.
O sensor de chuva é activado quando
o dispositivo de arranque está na
posição "MAR". Caso não seja
detectada chuva, não será realizado
qualquer movimento. Na presença de
chuva, o limpa pára-brisas é
movimentado em conformidade com a
quantidade medida pelo sensor.
O dispositivo é capaz de reconhecer e
adaptar-se automaticamente à
presença das seguintes condições:
presença de impurezas na superfície
(por ex. depósitos salinos, sujidade,
etc.);
presença de estrias de água
provocadas pela escova gasta do limpa
pára-brisas;
diferença entre dia e noite.
O sensor de chuva é desactivado
apenas com o dispositivo de arranque
na posição "STOP".
ATENÇÃO Mantenha limpo o vidro na
zona do sensor.
LIMPEZA AUTOMÁTICA
Ativação
A limpeza automática pode ser
escolhida, selecionando o sensor de
chuva no menu do visor ou no sistema
Uconnect™ e rodando o aro A
fig. 33 para a posição
ou.
Estas serão utilizadas para definir o
nível de sensibilidade do sensor de
chuva: no caso da posição
o sensor
tem uma sensibilidade menor e os
limpa para-brisas acionar-se-ão com
uma elevada quantidade de água no
para-brisas, ao passo que na posição
os limpa para-brisas serão
acionados com uma mínima
quantidade de chuva medida.
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33

A ativação da limpeza automática será
assinalada ao utilizador através de uma
passagem.
A mesma passagem será visível
sempre que a sensibilidade do sensor
aumentar, rodando o aro da posição
para a posição.
Com a ativação da funcionalidade
“Lavagem inteligente” ativa-se o ciclo
de lavagem normal, no fim do qual se
restabelece a funcionalidade de limpeza
automática. A avaria do sensor é
assinalada pelo acendimento do
símbolo
no visor.
Em caso de funcionamento irregular do
sensor de chuva, o modo de limpeza
poderá ser modificado de forma
contextual às exigências. A indicação
de avaria mantém-se ativa pelo tempo
de funcionamento do sensor ou até um
restabelecimento do dispositivo.
Inibição
Se se deslocar o dispositivo de
arranque para a posição STOP,
deixando o aro A na posição
ou,
no arranque seguinte (dispositivo de
arranque na posição MAR) não é
efetuado nenhum ciclo de limpeza por
motivos de proteção do sistema.
Esta inibição temporária evita ativações
involuntárias da limpeza, na fase de
acendimento do veículo (por ex.,
durante a lavagem à mão do para-brisas, bloqueio das escovas no
vidro devido a gelo).
É possível ativar novamente o modo
automático de limpeza de três formas:
rodando o aro para a posição
Oe,
em seguida, novamente para a posição
ou
deslocando a alavanca para cima,
para a posição MIST
ao ultrapassar a velocidade de
5 km/h com o sensor que deteta a
presença de chuva.
Restabelecendo o funcionamento da
limpeza com uma das manobras acima
descritas, verifica-se uma passagem do
limpa para-brisas, independentemente
das condições do vidro, para assinalar
a reativação efetiva.
ATENÇÃO Em caso de veículos com
caixa de velocidades automática e com
sensor de chuva, o engate da mudança
N (Neutral) inibe o modo de limpeza
automática.
Desativação
É possível anular a seleção da limpeza
automática no menu do visor ou no
sistema Uconnect™, ou rodando o
aro A para uma posição diferente das
intermitentes (
ou).
Service position
A função permite ao condutor efectuar
a substituição das escovas do limpa
pára-brisas mais facilmente, permitindo
ainda protegê-las em caso de gelo e/ou
neve.
Ativação
Para ativar esta função, é necessário
desativar o limpa para-brisas (aro A
fig. 33 na posição
) antes de colocar
o dispositivo de arranque na posição
STOP. A função só pode ser activada
no espaço de 2 minutos a partir da
passagem do dispositivo de arranque
para a posição STOP.
Para poder ativar a função, colocar a
alavanca virada para cima (posição
instável) durante pelo menos meio
segundo.
Para cada ativação válida da função, as
escovas deslocam-se para assinalar a
correta aquisição do comando. O
comando pode ser repetido até um
máximo de três vezes. A quarta
repetição do comando desativa a
função.
Se, após ter utilizado a função, voltar a
colocar o dispositivo de arranque na
posição "MAR" com as escovas numa
posição diferente da de repouso (na
base do pára-brisas), as mesmas só
serão colocadas de novo na posição
de repouso a seguir a um comando
34
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

efectuado através da alavanca
(deslocamento da alavanca para cima,
para uma posição instável) ou ao
ultrapassar a velocidade de 5 km/h.
ATENÇÃO Antes de activar a função,
certifique-se, no momento de arranque
do motor, de que o pára-brisas se
encontra sem neve ou gelo
Desativação
A função é desativada se:
tiverem decorrido 2 minutos desde o
momento em que o dispositivo de
arranque é colocado na posição STOP;
se colocar o dispositivo de arranque
na posição MAR e as escovas
estiverem na posição de repouso;
se colocar o dispositivo de arranque
na posição "MAR" e for realizado um
comando de limpeza.
LIMPA-ÓCULO
TRASEIRO/LAVA-ÓCULO
TRASEIRO
Rodando o aro B fig. 33, o limpa
para-brisas traseiro pode funcionar nos
modos seguintes:
contínuo: quando o aro está na
posição
;
intermitente: quando o aro está na
posição
e o limpa para-brisas está
parado;
síncrono: quando o aro do limpa
para-brisas está na posição
e o limpa
para-brisas está em movimento ou regulado para AUTO. Neste modo, o
limpa para-brisas traseiro realiza uma
passagem a cada duas passagens do
limpa para-brisas;
passagem única: com o seletor em
, o limpa para-brisas ativo e a
marcha-atrás engatada.
Empurrar a alavanca para o tablier
(posição instável) para acionar o jato do
lava vidro traseiro. Empurrando a
alavanca, ativa-se automaticamente,
com um único movimento, o jato do
lava vidro traseir oeopróprio limpa
para-brisas traseiro.
Ao soltar a alavanca, são executadas
três passagens, como para o limpa
para-brisas. O ciclo de lavagem
inteligente não será realizado se o aro
for rodado para a posição
.
Desativação
A função termina ao soltar a alavanca.
AVISO
20) Quando for necessário limpar o vidro,
certificar-se da desactivação efectiva do
dispositivo ou do posicionamento em
STOP da chave e do botão de arranque.
ATENÇÃO
7) Não utilizar o limpa para-brisas para
eliminar neve ou gelo acumulados. Nestas
condições, se o limpa para-brisas for
submetido a um esforço excessivo,
ativa-se a proteção do motor, que inibe o
seu funcionamento durante alguns
segundos. Se a funcionalidade não for
posteriormente restabelecida, mesmo após
um novo arranque do veículo, contactar a
Rede de Assistência Fiat.
8) Não accionar o limpa para-brisas com
as escovas levantadas do para-brisas.
9) Não ativar o sensor de chuva durante a
lavagem automática numa estação de
serviço.
10) Em caso de presença de gelo no
para-brisas, certificar-se da desativação
efetiva do dispositivo.
35

/: premir e soltar os botões
para aceder às visualizações de
informação ou aos submenus de uma
opção do Menu principal.
OK: premir o botão para
aceder/seleccionar as visualizações de
informação ou os submenus de uma
opção do Menu principal. Manter o
botão premido durante 1 segundo para
redefinir as funções visualizadas/
seleccionadas.
MENU PRINCIPAL
O Menu é constituído pelas seguintes
opções:
TRIP
MOOD SELECTOR (ou DRIVE
MODE, consoante os mercados) (se
presente)/GSI
INFO VEÍCULO
DRIVER ASSIST
ÁUDIO
TELEFONE
NAVEGAÇÃO
AVISOS
DEF. VEÍCULO
Def. Veículo (Modificar as
definições do veículo)
Esta opção do menu permite modificar
as definições relativas a:
“Desligar motor” (se presente);
“Visor”;
“Unidade de medida”;
"Hora & Data";
“Segurança”
“Segurança & Assistência”;
“Luzes”;
“Portas & bloqueio de portas”.
Desligar motor (se presente)
Permite desativar o motor em caso de
anomalia do sistema Keyless Go,
seguindo o procedimento descrito no
visor.
Visor
Selecionando a opção “Visor” é
possível aceder às definições/
informações relativas a: “Idioma”, “Ver
telefone, “Ver navegação” “Reset
automático Trip B”, “Repetição Drive
Mode” (ou “Repetição Mood Selector”,
consoante os mercados) (se presente),
“Definições visor”.
“Unidade de medida”
Selecionando a opção "Unidade de
medida" é possível selecionar a
unidade de medida escolhendo entre:
“Imperial”, “Métrico”, “Personalizado”.
“Relógio & Data”
Selecionando o menu “Relógio & Data”
é possível efetuar as seguintes
regulações: "Definir hora", "Formato
hora", "Definir data".
“Segurança”
Selecionando a opção “Segurança” é
possível efetuar as seguintes regulações: “AIR-BAG do passageiro”,
“Bip velocidade”, “Bip cintos
segurança”, “Hill Hold Control”.
A regulação “AIR-BAG passageiro”
permite a ativação/desativação do
air-bag do passageiro:
proteção do passageiro ativada:
acendimento, com luz fixa, do LED
ON localizado no tablier.
proteção do passageiro
desativada: acendimento, com luz
fixa, do LED
OFF localizado no
tablier.
“Segurança & Assistência”
Para as regulações possíveis, consultar
o parágrafo Uconnect™ no capítulo
específico.
“Luzes”
Selecionando a opção “Luzes” é
possível efetuar as seguintes
regulações: “Luzes do habitáculo”,
“Sensor faróis”, “Follow me”, “Faróis ao
abrir”, “Máxim. autom.”, “Luzes
diurnas”, “Luzes cornering”.
“Portas & bloqueio de portas”
Selecionando a opção “Portas &
bloqueio de portas” é possível efetuar
as seguintes regulações: “Autoclose”,
“Desb. port. saída”, “Luzes ao trancar”,
“Buzina ao trancar”, “Buzina ativ. rem.”,
56
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

Luz avisadoraO que significa
amarelaSISTEMA iTPMS
Avaria do sistema iTPMS
Quando for detetada uma avaria no sistema iTPMS, a luz avisadora pisca durante 75 segundos, depois
permanece acesa de modo fixo e é apresentada uma mensagem de aviso. Isto acontece também caso
sejam montadas uma ou mais rodas sem sensor, até estarem restabelecidas as condições iniciais.
AVISO Não prosseguir o andamento com um ou mais pneus vazios, dado que a condução do veículo
pode estar comprometida. Parar o veículo evitando travagens e viragens bruscas. Proceder à reparação
imediata através do kit de reparação dos pneus apropriado (consultar o parágrafo “Kit Fix&Go automatic”
no capítulo “Em emergência”) e dirigir-se o mais breve possível à Rede de Assistência Fiat.
Pressão dos pneus insuficiente
A luz avisadora acende-se, juntamente com a mensagem exibida no display, para assinalar que a pressão
dos pneus é inferior ao valor recomendado e/ou que se está a verificar uma lenta perda de pressão.
Nestes casos, podem não estar garantidas a melhor duração do pneu e um consumo de combustível
ideal.
Em qualquer condição na qual no display seja visualizada a mensagem específica, consultar
OBRIGATORIAMENTE o parágrafo "Rodas" do capítulo "Dados técnicos", respeitando escrupulosamente
as indicações nele contidas.
Uma vez restabelecidas as normais condições de utilização do veículo, efetuar o procedimento de "Reset".
ADVERTÊNCIA Não prosseguir a marcha com um ou mais pneus vazios, dado que a condução do veículo
pode ser comprometida. Parar o veículo evitando travagens e viragens bruscas.
amarela
AVARIA DO SISTEMA ABS
A luz avisadora acende-se quando o sistema ABS se encontra ineficiente. Neste caso, o sistema de
travagem mantém a sua eficácia inalterada, mas sem as potencialidades oferecidas pelo sistema ABS.
Proceder com prudência e dirigir-se o mais rapidamente possível à Rede de Assistência Fiat.
62
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS